Operator's Manual

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La tosatura
1. Avvicinatevi al green con la leva di comando delle
funzioni in posizione Tosatura e l’acceleratore alla
massima velocità. Iniziate sul bordo del green, in modo
da potere eseguire la tosatura a strisce, che riduce al
minimo la compattazione e crea un attraente motivo a
righe sul green.
2. Quando il bordo anteriore dei cestelli attraversa il bordo
esterno del green, azionate la leva di tosatura
alza/abbassa. Questa operazione abbassa sul tappeto
erboso gli elementi di taglio ed avvia i cilindri.
Importante Familiarizzate con il fatto che il cilindro
no. 1 dell’elemento di taglio ha un’azione ritardata quando
viene alzato e abbassato, e che dovrete quindi esercitarvi a
recuperare il tempo necessario per ridurre al minimo la
tosatura di pulizia.
3. Durante le passate di ritorno sovrapponete uno spazio
minimo alla falciatura precedente. Per tosare in linea
retta il green e mantenere la macchina alla medesima
distanza dal bordo della falciatura precedente,
immaginate una linea da 1,8 a 3 m circa davanti alla
macchina fino al bordo della sezione di green da tosare
(Fig. 40) è talvolta utile includere nella linea di
collimazione il bordo esterno del volante, vale a dire,
tenere allineato il bordo del volante con un punto che si
trovi sempre alla stessa distanza dalla parte anteriore
della macchina.
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3
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Figura 40
1. Striscia di allineamento
2. Circa 12,7 mm
3. Erba falciata a destra
4. Mantenete il punto focale
a 1,8–3 m davanti alla
macchina.
4. Man mano che la parte anteriore dei cesti attraversa il
bordo del green, tirate indietro il comando di tosatura
alza/abbassa. per fermare i cilindri e sollevare gli
elementi di taglio. La tempestività di questa operazione
è importante, perché i tosaerba non falcino l’erba
periferica. Tuttavia, al fine di ridurre al minimo la
quantità di erba da tagliare attorno alla zona periferica,
tagliate la massima superficie di green possibile.
5. Per ridurre i tempi di lavoro ed agevolare l’allineamento
per la passata successiva, girate momentaneamente la
macchina nella direzione opposta, quindi giratela in
direzione della sezione da tosare; in altre parole, se
intendete girare a destra, girate prima leggermente a
sinistra e poi a destra. In tal modo potrete allineare la
macchina per la passata successiva in tempi più brevi.
Eseguite la stessa operazione quando intendete voltare
nella direzione opposta. è consigliabile cercare di
svoltare entro il raggio più stretto possibile, ma nei
giorni più caldi è bene ampliare il raggio della svolta al
fine di ridurre il rischio di ammaccare il tappeto erboso.
Importante Non fermate mai la macchina sul green
mentre i cilindri degli elementi di taglio sono in funzione,
perché potreste danneggiare il manto erboso. Se fermate la
macchina sul green bagnato potreste lasciare le impronte o i
segni delle ruote.
6. Terminate di tosare il green falciando la zona periferica.
Non dimenticate di cambiare la direzione di taglio
rispetto alla tosatura precedente. Tenete sempre presenti
le condizioni atmosferiche e quelle del tappeto erboso, e
cambiate la direzione di taglio rispetto alla tosatura
precedente. Rimettete a posto la bandierina.
Nota: Al termine della falciatura periferica, tirate indietro
momentaneamente la leva di tosatura alza/abbassa per
chiudere i cilindri senza alzarli. Continuate a spostarvi in
avanti finché il cilindro non cessa di girare; guidate quindi
fuori dal green ed alzate i cilindri (ciò contribuisce ad
impedire che lo sfalcio cada sul green durante il
sollevamento dei cilindri).
7. Svuotate lo sfalcio dai cesti di raccolta prima del
trasferimento al green successivo. Lo sfalcio bagnato è
pesante ed esercita uno sforzo eccessivo sui cesti;
questo ulteriore peso inutile sulla macchina fa
aumentare il carico sul motore, sull’impianto idraulico,
sui freni ecc.
Il trasferimento
Gli elementi di taglio devono essere completamente alzati.
Spostate la leva di comando delle funzioni in posizione di
trasferimento. Scendendo pendii ripidi, utilizzate i freni per
rallentare la macchina ed evitare di perdere controllo.
Rallentate sempre quando vi avvicinate a superfici
irregolari, e attraversate con cautela i terreni molto
ondulati. Imparate a conoscere la larghezza della macchina,
e non cercate di passare tra oggetti poco distanti tra di loro,
al fine di evitare danni e tempo di inattività costosi.