Operator's Manual

23
Fylle på den hydrauliske tanken
1. Sett maskinen på en jevn flate. Pass på at maskinen har
kjølt seg ned, slik at væsken er kald.
2. Fjern lokket fra beholderen, og sjekk væskenivået.
Væsken bør nå opp til bunnen av skjermen i
påfyllingshalsen (fig. 28).
3. Hvis væskenivået er lavt, fyller du beholderen med
egnet hydraulisk væske til nivået er på linje med bunnen
av skjermen. Ikke fyll på for mye.
Viktig For å forhindre at systemet forurenses, rengjør du
oppå de hydrauliske oljebeholderne før du lager hull. Pass
på at påfyllingstuten og trakten er rene.
4. Sett lokket på beholderen. Tørk opp eventuelt søl.
Viktig Kontroller den hydrauliske væsken før du starter
maskinen for første gang, og deretter hver dag.
1
2
Figur 28
1. Lokket på den hydrauliske
beholderen
2. Skjerm
Tappe vann fra
drivstoffilter/vannutskilleren
Vann som samler seg i drivstoffilteret/vannutskilleren bør
tappes ut før hver bruk.
1. Plasser maskinen på en jevn flate, og stopp motoren.
2. Plasser et drensfat under drivstoffilteret.
3. Åpne tappepluggen på drivstoffilteret/vannutskilleren
ca. én omdreining, og tapp ut oppsamlet vann (fig. 29).
Stram til pluggen etter tømming.
Obs: Fordi oppsamlet vann blir blandet med dieselen, skal
man tappe drivstoffilteret i en egnet beholder og avhende
dette på korrekt måte.
2
1
Figur 29
1. Drivstoffilter 2. Tappeplugg
Kontrollere trykket i dekkene
Det har blitt pumpet ekstra mye luft i dekkene på fabrikken.
Derfor må du slippe ut litt luft for å redusere trykket. Riktig
lufttrykk er:
• Fronthjul: 55–83 kPa (8–12 psi)
• Bakdekk: 55–103 kPa (8–15 psi)
Kontrollere berøringen mellom
spolen og motstålet
Kontroller berøringen mellom spolen og motstålet hver dag
før du bruker maskinen, uavhengig av om klippekvaliteten
har vært tilfredsstillende. Det skal være litt kontakt langs
hele spolen og motstålet. Se Justere spolen til motstålet i
brukerhåndboken til klippeenheten.
Kontrollere at hjulmutterne er
strammet til
Stram hjulmutterne til 95–122 Nm etter 1–4 driftstimer og
gjenta etter 10 driftstimer. Stram deretter til hver
200. driftstime.
Hvis du ikke opprettholder korrekt tilstramming
av hjulmutterne kan det føre til personskader.
Stram hjulmutterne til 95–122 Nm etter 1–4
driftstimer og gjenta etter 10 driftstimer. Stram
deretter til hver 200. driftstime.
Advarsel