Operator's Manual

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Manutenção geral do filtro de ar
• Verifique se existe algum dano no corpo do filtro de ar
que possa provocar uma fuga de ar. Substitua o filtro
caso danificado. Verifique todo o sistema de admissão
para ver se tem fugas, se está danificado ou se há
braçadeiras das mangueiras soltas.
• Faça as revisões ao filtro de ar cada 200 horas ou mais
cedo se o desempenho do motor se ressentir devido a
condições extremamente poeirentas ou sujas. Mudar o
filtro de ar antes de necessário apenas aumenta a
possibilidade de entrar sujidade no motor quando se
retira o filtro.
• Certifique-se de que a cobertura assenta correctamente e
veda com o corpo do filtro de ar.
Manutenção do filtro de ar
1. Liberte os trincos que fixam a cobertura do filtro de ar
ao respectivo corpo (Fig. 45).
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Figura 45
1. Trincos do filtro de ar
2. Cobertura
3. Filtro
4. Válvula de saída
2. Retire a cobertura do corpo do filtro de ar. Antes de
remover o filtro, utilize ar de baixa pressão (276 kPa
[40 psi], limpo e seco) para ajudar a retirar grandes
acumulações de detritos que se encontram entre o lado
de fora do filtro primário e o recipiente. Evite a
utilização de ar de alta pressão, que pode forçar a entrada
de sujidade no sistema de admissão através do filtro. Este
processo de limpeza evita que a sujidade passe para
dentro da admissão quando se retira o filtro primário.
3. Retire e substitua o filtro primário. Não se recomenda a
limpeza do elemento usado devido à possibilidade de
danos no meio de filtragem. Inspeccione o filtro novo
para ver se sofreu danos durante o transporte, verificando
a extremidade vedante do filtro e o corpo. Não utilize um
elemento danificado. Insira um filtro novo pressionando
o anel exterior do elemento para o assentar no recipiente.
Não pressione no centro flexível do filtro.
4. Limpe a porta de ejecção de sujidade que se encontra na
tampa amovível. Retire a válvula de saída em borracha
da tampa, limpe a cavidade e volte a colocar a válvula
de saída.
5. Instale a tampa orientando a válvula de saída de
borracha () para uma posição descendente – entre aprox.
5:00 e 7:00, na perspectiva extremidade.
6. Volte a montar a cobertura e fixe os trincos (Fig. 45).
Limpeza do painel do radiador
O painel e o radiador deverão encontrar-se sempre limpos,
de modo a evitar qualquer sobre aquecimento do sistema.
Verifique e limpe o painel e o radiador diariamente ou, se
necessário. de hora a hora. Limpe estes componentes com
mais frequência em condições de grande sujidade.
1. Desmonte o painel (Fig. 46).
2. Trabalhando do lado da ventoinha do radiador, limpe o
radiador com ar comprimido.
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Figura 46
1. Painel do radiador 2. Radiador
3. Limpe e monte novamente o painel.