Operator's Manual

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Ajuste da velocidade de corte
A velocidade da máquina foi ajustada na fábrica, mas
poderá ser alterada se o utilizador assim o desejar.
1. Liberte a porca de aperto do parafuso do munhão
(Fig. 54).
2. Liberte a porca que fixa o mecanismo de bloqueio e os
suportes de corte à articulação do pedal.
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Figura 54
1. Porca de bloqueio
2. Porca
3. Parafuso do munhão
3. Rode o parafuso do munhão no sentido dos ponteiros do
relógio, para reduzir a velocidade de corte e no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio para aumentar a
velocidade.
4. Aperte a porca de bloqueio do parafuso do munhão e a
porca da articulação do pedal para fixar a posição de
ajuste (Fig. 54). Verifique o funcionamento da máquina
e efectue um novo ajuste consoante necessário.
Ajuste do mecanismo de
elevação da unidade de corte
O circuito de elevação da unidade de corte encontra-se
equipado com uma válvula de controlo de fluxo (Fig. 55).
Esta válvula é previamente configurada pelo fabricante mas
por vezes é necessário efectuar ajustes de modo a
compensar diferenças na temperatura do óleo hidráulico,
nas velocidades de corte, etc. Se for necessário algum
ajuste proceda da seguinte forma:
Nota: Deixe que o óleo hidráulico atinja a temperatura de
funcionamento normal antes de efectuar o ajuste da válvula
de controlo de fluxo.
1. Levante o banco e localize a válvula de controlo do
fluxo para o apoio central (Fig. 55) montada ao lado do
colector hidráulico.
2. Desaperte a porca de bloqueio na válvula de controlo do
fluxo.
3. Rode o botão 1/4 de volta no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio se a resposta da unidade de corte
central for demasiado lenta ou 1/4 de volta no sentido dos
ponteiros do relógio se a resposta for demasiado rápida.
4. Depois de efectuar a regulação pretendida, aperte a
porca de bloqueio.
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Figura 55
1. Válvula de controlo do fluxo
Afinação da correia
Certifique-se de que a correia possui uma tensão correcta,
de modo a garantir o funcionamento correcto da máquina e
evitar qualquer desgaste desnecessário. Ao montar correias
novas, volte a verificar a sua tensão após 8 horas de
funcionamento.
A correia do motor (Fig. 56) deve ser tensionada de forma a
atingir um desvio de 5 mm com uma carga de 1 kg aplicada
a meio entre a cambota e a polia do alternador.
1. Liberte as cavilhas que fixam o alternador ao motor e à
correia de ajuste.
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Figura 56
1. Correia do motor
2. Efectue o ajuste da correia, de modo a obter a tensão
adequada e aperte as cavilhas em seguida.