Form No. 3385-920 Rev A Unidade de tracção às 2 rodas Greensmaster® 3250-D Modelo nº 04384—Nº de série 314004001 e superiores Registe o seu produto em www.Toro.com.
Este produto cumpre todas as directivas europeias relevantes. Para mais informações, consulte a folha de Declaração de conformidade (DOC) em separado, específica do produto. AVISO CALIFÓRNIA Proposição 65 Aviso É do conhecimento do Estado da Califórnia que um ou vários produtos químicos deste produto podem provocar cancro, defeitos congénitos ou outros problemas reprodutivos.
Manutenção do filtro de ar .......................................38 Substituição do óleo e filtro do motor ........................39 Manutenção do sistema de combustível ........................40 Manutenção do filtro de combustível.........................40 Inspeccionar tubagens de combustível e ligações .............................................................40 Manutenção do sistema eléctrico .................................41 Manutenção da bateria ............................................
Segurança ◊ falta de atenção às possíveis consequências do estado do piso, especialmente em declives. Esta máquina respeita ou ultrapassa as especificações das normas CEN EN 836:1997, ISO 5395:1990 e ANSI B71.4-2012 em vigor no momento do seu fabrico, quando for adicionado um kit de peso traseiro, peça número 100-6442 e 18 kg de carga de cloreto de cálcio adicionada à roda traseira. Se for instalado um kit de tracção às 3 rodas na máquina, utilize antes um kit de peso traseiro, peça número 99–1645.
Sistema de protecção anti-capotamento (ROPS) – Utilização e manutenção • Quando utilizar algum engate, nunca efectue descargas se houver alguém por perto, nem permita que alguém se aproxime da máquina enquanto esta estiver a funcionar. • O ROPS é um dispositivo integral e de segurança efectiva. • Nunca utilize a máquina com coberturas ou protecções danificadas, ou sem os dispositivos de segurança devidamente colocados.
• Tome todas as precauções necessárias quando efectuar a • Mantenha o bico sempre em contacto com o anel • • • exterior do depósito de combustível ou com a abertura do recipiente até concluir a operação. Não utilize um dispositivo de abertura do bico. Se o combustível for derramado para cima da roupa, mude de roupa imediatamente. Nunca encha demasiado o depósito de combustível. Volte a colocar a tampa do combustível e aperte-a a bem.
• Antes de sair do assento, mova a alavanca de controlo se o sistema de tracção está no neutro e o travão de parqueamento está activado. de funcionamento para neutro (N), eleve as unidades de corte e aguarde até que os cilindros parem de rodar. Engate o travão de estacionamento. Desligue o motor e retire a chave do interruptor da ignição. • A utilização da máquina requer atenção.
Nível de ruído Nível de vibração Esta unidade apresenta um nível de potência acústica garantido de 100 dBA, que inclui um Valor de incerteza (K) de 1 dBA. Mão-Braço Nível de vibração medido na mão direita = 0,41 m/s2 Nível de vibração medido na mão esquerda = 0,36 m/s2 O nível de potência acústica foi determinado de acordo com os procedimentos descritos na ISO 11094. Valor de incerteza (K) = 0,2 m/s2 Os valores medidos foram determinados de acordo com os procedimentos descritos na EN 836.
3-6689 1. Aviso – não transporte passageiros. 93-9051 1. Leia o Manual do utilizador. 117–2718 93-6681 1. Perigo de esticão/corte, ventoinha – mantenha-se afastado de peças móveis. 107–9529 1. Ligar motor 6. Levante os cilindros 11. Faróis desligar 16. Acelerador—lento 2. Pré-aquecimento/ligar motor 7. Reinicialização temperatura elevada 12. Alavanca de controlo 17. Regulador – definição variável contínua 3. Desligar motor 8. Temperatura de arrefecimento de motor 13.
4–7729 1. Aviso – leia as instruções antes de efectuar as operações de manutenção. 2. Risco de corte/desmembramento; mãos e nos pés – pare o motor e espere que todas as peças em movimento parem. 93-8062 1. Para engatar o travão 3. Bloqueio do travão de de estacionamento, estacionamento pressione o pedal de travão e o bloqueio do travão de estacionamento. 2. Para desbloquear o travão de estacionamento, volte a pressionar o respectivo pedal. 93-7275 1. Leia o Manual do utilizador. 2.
121–2641 1. Atenção – consulte o Manual do utilizador; não utilize esta máquina a não ser que tenha a formação adequada. 4. Risco de capotamento – desacelere a máquina antes de curvar, não curve a velocidades elevadas. 2. Perigo de projecção de objectos – mantenha as pessoas afastadas da máquina. 5. Aviso – engate o travão de mão, desligue o motor e retire a chave da ignição antes de abandonar a máquina. 121–2640 Substitui 121–2641 para CE.
Símbolos da bateria Alguns ou todos estes símbolos estão na bateria. 1. Perigo de explosão 2. Proibido fumar, fazer lume, ou labaredas. 6. Mantenha as pessoas a uma distância segura da bateria. 7. Proteja devidamente os olhos; os gases explosivos podem provocar a cegueira e outras lesões. 3. Risco de queimaduras com líquido cáustico/químicos 8. O ácido da bateria pode provocar a cegueira ou queimaduras graves. 4. Proteja devidamente os olhos. 9.
115-8226 1. Perigo de capotamento – leia o Manual do utilizador; utilize sempre um cinto de segurança durante o funcionamento, não remova o sistema de protecção anti-capotamento (ROPS).
Instalação Peças soltas Utilize a tabela abaixo para verificar se todas as peças foram enviadas. Procedimento Quantidade Descrição Utilização Banco Porca (5/16 polegadas) 1 4 Instalação do banco na base. Nenhuma peça necessária – Accione e carregue a bateria. Nenhuma peça necessária – Instale a bateria. 4 Montagem ROPS Parafuso (5/8 x 4-1/2 pol.) Porca de bloqueio (5/8 pol.) 1 4 4 Instale o ROPS. 5 Nenhuma peça necessária – Verifique a pressão dos pneus.
Componentes e peças adicionais Descrição Quantidade Utilização Manual do utilizador (unidade de tracção) Manual de utilização do motor (motor) 1 1 Leia antes de utilizar a máquina. Catálogo de peças 1 Guardar para futura encomenda de peças. Material de formação do utilizador 1 Veja antes de utilizar a máquina. Folha de verificação de pré-entrega Certificado da classificação de ruído Certificado de conformidade 1 1 1 Guardar para consulta futura. Chaves de ignição 2 Tente ligar o motor.
Importante: Não adicione electrólito enquanto a bateria estiver na máquina. Pode derramá-lo e provocar corrosão. a 4 amperes ou durante 4 horas a 2 amperes até se obter a gravidade específica de 1,250 ou superior e a temperatura ser de, pelo menos, 16° com todas as células a emitirem gases. 2. Limpe a parte superior da bateria e retire as protecções das aberturas de ventilação (Figura 4). 6. Quando a bateria estiver carregada, desligue o carregador da tomada eléctrica e dos pólos da bateria.
2. Ligue o cabo positivo da bateria (vermelho) que parte do solenóide de arranque ao pólo positivo (+) da bateria (Figura 6). Fixe-a com uma chave de porcas e cubra o terminal com vaselina. Certifique-se de que o cabo deixará espaço para o banco, na posição mais para trás, o que poderá causar desgaste ou danificar o cabo. 4 Montagem da Estrutura de Protecção Anti-capotamento (ROPS) Peças necessárias para este passo: Montagem ROPS 4 Parafuso (5/8 x 4-1/2 pol.) 4 Porca de bloqueio (5/8 pol.
3. Prenda cada lado do ROPS à estrutura com 2 parafusos (5/8 x 4-1/2 pol.) e porcas de bloqueio como se mostra na Figura 7. Aperte com 183–223 Nm. 5 Verificação da pressão dos pneus Nenhuma peça necessária Procedimento Os pneus são colocados sob pressão excessiva aquando do seu envio. Portanto, deve libertar algum ar para reduzir a pressão. Varie a pressão dos pneus para as rodas dianteiras, dependendo das condições do relvado, de um mínimo de 0,55 bar a um máximo de 0,83 bar.
9 Instalação das unidades de corte Peças necessárias para este passo: Figura 9 1. Rolo da estrutura de suporte 2. Parafuso do batente da estrutura de suporte 3 Cilindro de elevação desviado (Consulte o Manual do utilizador da unidade de corte para obter as instruções de instalação) 6 Parafuso (fornecido com a unidade de corte) 1 Parafuso (#10 x 5/8 pol.
8. Cubra o eixo do motor com massa lubrificante limpa e monte o motor, rodando-o no sentido dos ponteiros do relógio até que a folga das cavilhas do motor tenha sido eliminada. Rode o motor no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até que as flanges do motor cubram completamente as cavilhas (Figura 11). 9. Aperte os parafusos de montagem (Figura 11). 1 1 0 3 2 Ajuste da altura de transporte g021274 Figura 10 1. Extensão da articulação Nenhuma peça necessária 3.
3. Em unidades de corte equipadas com um elo de corrente ou um cilindro de elevação recto (Figura 13 e Figura 14, em destaque) verifique se a distância a partir da parte superior do parafuso de ajuste da estrutura de suporte até à parte posterior da estrutura de suporte é de 22 mm. Se a distância não for de 22 mm, passe ao passo 4. Se a unidade de corte estiver equipada com uma articulação de elevação desviada (Figura 12), avance para o passo seguinte. 5.
Descrição geral do produto 1 2 Comandos Instalar o autocolante UE Pedal de Tracção e Paragem O pedal de tracção (Figura 15) dispõe de 3 funções: fazer avançar, recuar, e parar a máquina. Pressione a zona superior do pedal para deslocar a máquina para a frente e a zona inferior para deslocar a máquina para trás ou para assistir à paragem quando se deslocar para a frente. Para parar a máquina, deverá deixar que o pedal volte à zona neutra.
Alavanca do travão de mão Alavanca de controlo da função Prima o pedal de estacionamento para fazer actuar os travões, depois ao premir a alavanca pequena indicada (Figura 15) manterá os travões em acção para estacionamento. Desengate-o pressionando o pedal do travão. Ganhe o hábito de accionar o travão de estacionamento antes de abandonar a máquina. Engate o travão de estacionamento sempre que deixar a máquina.
ser imobilizados puxando o controlo para trás e soltando-o. Accione novamente os cilindros movendo o controlo para a frente. Botão de reinicialização temperatura elevada Se o motor se desligar devido a uma condição de sobreaquecimento, prima o botão de reinicialização (Figura 17) e mantenha-o premido até que a máquina possa ser movida para um local seguro e deixe-a arrefecer. Nota: Ao utilizar o botão de reinicialização, tem de ser mantido premido de forma contínua para funcionar.
Funcionamento Especificações Nota: As especificações e o desenho do produto estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. Largura de corte 150 cm Piso da roda 128 cm Distância entre os eixos 123 cm Comprimento total (c/cestos) 238 cm Largura total 173 cm Altura total 197 cm Configurações de RPM do motor Peso líquido c/cilindros Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização.
da válvula e lentamente adicione óleo suficiente para elevar o nível de óleo até à marca Full, existente na vareta. Adicione o óleo lentamente e verifique o nível com alguma frequência durante o procedimento. Não encha demasiado. Importante: Certifique-se de que a vareta é removida quando atesta o motor com óleo.
e características de fluxo frio que facilitam o arranque e reduzem a obstrução do filtro de combustível. PERIGO Em determinadas circunstâncias, o combustível é extremamente inflamável e explosivo. Um incêndio ou explosão provocado(a) por combustível pode resultar em queimaduras e danos materiais. A utilização de gasóleo de Verão acima de -7 °C contribui para uma maior duração da bomba de combustível e maior potência quando comparado com o gasóleo de Inverno.
CUIDADO Se o motor esteve em funcionamento, o líquido de arrefecimento pressurizado e quente pode derramar-se e provocar queimaduras. • Não abra o tampão do radiador quando o motor estiver a funcionar. • Use um trapo quando abrir o tampão do radiador, fazendo-o lentamente para permitir a saída do vapor. Figura 23 1. Tampa do depósito de combustível 2. Retire a tampa do depósito de combustível. 1. Estacione a máquina numa superfície nivelada. 2. Verifique o nível do líquido de arrefecimento (Figura 25).
Verificação do nível do fluido hidráulico Outros fluidos: Se não estiver disponível fluido Toro podem utilizar-se outros fluídos desde que satisfaçam todas as seguintes propriedades de material e especificações industriais. Não recomendamos a utilização de fluido sintético. Consulte o seu distribuidor de lubrificantes para adquirir um produto satisfatório. 1. Coloque a máquina numa superfície plana. Certifique-se de que a máquina já arrefeceu para que o óleo esteja frio. 2.
Rodagem da máquina Nota: Como a água acumulada estará misturada com o combustível, drene o filtro de combustível para um recipiente adequado e elimine-o de forma apropriada. Consulte o manual do motor fornecido com a máquina sobre mudança de óleo e procedimentos de manutenção recomendados durante o período de rodagem. A rodagem necessita apenas de 8 horas de corte.
• O pedal de tracção estiver na posição neutra. • A alavanca de controlo estiver na posição neutra. 5. Rode imediatamente a chave da ignição para a posição Start (ligar). Liberte a chave quando o motor arrancar, deixando-a regressar à posição On (ligar). Mova o acelerador para Lento. O sistema de segurança evita o movimento da máquina excepto se: Importante: Para evitar sobreaquecimento do motor de arranque, não active o motor de arranque mais de 10 segundos.
Definir a velocidade dos cilindros Prepare a máquina para a operação de corte Para obter uma qualidade de corte elevada e consistente e uma aparência uniforme da superfície após o corte, é importante que o controlo da velocidade dos cilindros (localizado no bloco do colector debaixo do banco) esteja correctamente ajustado. Para ajudar no alinhamento da máquina para sucessivas operações de corte, recomenda-se a execução da seguinte operação nos cestos Nº 2 e Nº 3 das unidades de corte: 1.
Cortar a relva que o cortador não corte na margem. No entanto, deve ser cortado o mais possível do relvado para minimizar a quantidade de relva deixada para cortar nas áreas periféricas 1. Coloque a alavanca de controlo de funcionamento na posição média ao aproximar-se do relvado. Comece no limite do relvado, para que possa ser utilizado o procedimento de corte de fita. Isto mantém a compactação ao mínimo e deixa um padrão bem proporcionado e atractivo nos relvados. 2.
Inspeccionar e limpar após a operação de corte 2. Antes de ligar o motor, feche a válvula de derivação rodando-a de forma a que a ranhura fique na horizontal (Figura 32). Depois de terminado o corte, lave totalmente a máquina com uma mangueira sem agulheta, para que o excesso de pressão da água não danifique os vedantes e rolamentos. Nunca lave um motor quente ou as ligações eléctricas com água. Importante: Não ligue o motor quando a válvula se encontrar aberta.
Manutenção Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Plano de manutenção recomendado Intervalo de assistência Após a primeira hora Procedimento de manutenção • Verifique o aperto das porcas de roda. Após as pimeiras 8 horas • Verifique a tensão da correia do alternador. Após as pimeiras 10 horas • Verifique o aperto das porcas de roda. Após as pimeiras 50 horas • Substitua o filtro e o óleo do motor. • Substitua o filtro do óleo hidráulico.
Lista de manutenção diária Copie esta página para uma utilização de rotina. Verificações de manutenção Para a semana de: 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª Sáb. Dom. Verifique o funcionamento dos interruptores de segurança. Verifique o funcionamento do painel de instrumentos Verifique o funcionamento dos travões. Verifique o separador de filtro de combustível/água. Verifique o nível de combustível. Verifique o nível de óleo do motor. Limpe o painel e o radiador. Verifique o filtro de ar.
Notas sobre zonas problemáticas Inspecção executada por: Item Data Informação Lubrificação A máquina possui bocais de lubrificação que deverão ser lubrificados regularmente com massa lubrificante nº 2 para utilizações gerais, à base de lítio. Se a máquina for utilizada em condições normais, deverá lubrificar todas as bielas e buchas após cada 50 horas de funcionamento. Lubrifique as uniões imediatamente após cada lavagem, independentemente do intervalo previsto.
Manutenção do motor Manutenção do filtro de ar Intervalo de assistência: A cada 200 horas • Verifique se existe algum dano no corpo do filtro de ar que possa provocar uma fuga de ar. Substitua caso danificado. Verifique todo o sistema de admissão para ver se tem fugas, se está danificado ou se há braçadeiras das mangueiras soltas. • Faça a manutenção do filtro de ar antes das 200 horas de o desempenho do motor for afectado devido a condições de sujidade ou poeiras.
danificado. Insira um filtro novo aplicando pressão no anel exterior do elemento para o assentar no recipiente. Não pressione no centro flexível do filtro. deverá apertar mais 1/2 ou 3/4 de volta. Não aperte demasiado. 4. Junte óleo ao cárter, consulte Verificação do óleo do motor (página 25). 4. Limpe a porta de ejecção de sujidade que se encontra na tampa amovível. 5. Inutilize o óleo e o filtro usados de forma adequada. 5.
Manutenção do sistema de combustível 5. Retire o recipiente do filtro e limpe a superfície de montagem. 6. Lubrifique a junta vedante do filtro com óleo limpo. 7. Monte o filtro manualmente até que a gaxeta entre em contacto com a superfície de montagem, rodando em seguida o filtro mais 1/2 volta. Manutenção do filtro de combustível 8. Aperte o tampão de drenagem na parte inferior do filtro e abra a válvula de bloqueio de combustível. Intervalo de assistência: A cada 800 horas 9.
Manutenção do sistema eléctrico AVISO Os terminais da bateria e as ferramentas de metal podem provocar curto-circuitos com outros componentes da máquina, produzindo faíscas. As faíscas podem provocar uma explosão dos gases da bateria, resultando em acidentes pessoais. Manutenção da bateria • Quando retirar ou instalar a bateria, não deixe que os respectivos terminais toquem nas peças metálicas da máquina.
Manutenção do sistema de transmissão Ajuste da posição neutra da transmissão Se a máquina deslizar quando o pedal de controlo da tracção se encontrar na posição central, deverá efectuar o ajuste do mecanismo de retorno automático do pedal. 1. Bloqueie a máquina debaixo do chassis, de forma a que uma das rodas dianteiras não toque no chão. Nota: Nota: Se a máquina estiver equipada com um kit de tracção a 3 rodas, eleve e bloqueie a roda traseira. Figura 41 2.
Ajuste da velocidade de corte adequado colocando o regulador nas posições SLOW e FAST. A velocidade da máquina foi ajustada na fábrica, mas poderá ser alterada se o utilizador assim o desejar. E. Aperte uniformementeas porcas que se encontram em cada um dos lados do anteparo, fixando deste modo o cabo de tracção ao anteparo (Figura 42). Não rode o cabo. 1. Liberte a porca de bloqueio do parafuso do eixo (Figura 44). 2. Liberte a porca que fixa os suportes de bloqueio e corte na articulação do pedal.
Manutenção do sistema de arrefecimento Manutenção dos travões Limpeza do painel do radiador Intervalo de assistência: Anualmente O painel e a zona dianteira do radiador devem estar sempre limpos para evitar o sobreaquecimento do sistema. Verifique diariamente o painel e o radiador e, se necessário, de hora a hora. Limpe estes componentes com maior frequência em condições de poeira ou sujidade.
Manutenção das correias Manutenção do sistema de controlo Afinação a correia do alternador Ajuste do mecanismo de elevação da unidade de corte Intervalo de assistência: Após as pimeiras 8 horas Certifique-se de que a correia possui uma tensão correcta, de modo a garantir o funcionamento correcto da máquina e evitar qualquer desgaste desnecessário. O circuito de elevação da unidade de corte encontra-se equipado com uma válvula de regulador de caudal (Figura 48).
Rectificação dos cilindros 7. Com a alavanca de controlo funcional na posição neutra, desloque o controlo de corte descida/subida para a frente para iniciar a rectificação nos respectivos cilindros. AVISO Tocar nos cilindros ou noutras peças em movimento pode provocar lesões graves. 8. Aplique o produto de rectificação com uma escova de cabo comprido. Nunca utilize uma escova de cabo curto. • Mantenha os dedos, mãos e roupa afastados do cilindro e de todas as outras peças em movimento. 9.
Manutenção do sistema hidráulico Verificação das tubagens e mangueiras hidráulicas AVISO Substituição do óleo e filtro hidráulico O fluido hidráulico que sai sob pressão pode penetrar na pele e provocar lesões. • Certifique-se de que todas as tubagens e mangueiras do fluido hidráulico se encontram bem apertadas e em bom estado de conservação antes de colocar o sistema sob pressão.
Armazenamento Se quiser guardar a máquina durante algum tempo, tome as seguintes medidas antes de levar a cabo essa operação: 1. Elimine todos os vestígios de sujidade e aparas de relva. Afie os cilindros e as lâminas de corte, se necessário; consulte o Manual de utilizador da unidade de corte. Aplique um produto de protecção contra ferrugem nas plataformas de corte e nas lâminas dos cilindros. Lubrifique e coloque óleo em todos os pontos de lubrificação; consulte Lubrificação (página 37). 2.
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A garantia Toro de cobertura total Uma garantia limitada Condições e produtos abrangidos A The Toro Company e a sua afiliada, a Toro Warranty Company, no seguimento de um acordo celebrado entre ambas, garantem que o seu Produto Comercial Toro (“Produto”) está isento de defeitos de materiais e de fabrico durante dois anos ou 1 500 horas de funcionamento*, o que surgir primeiro.
