Form No. 3440-202 Rev A รถตดหญาขบเคลอน 2 ลอ Greensmaster® 3250-D หมายเลขรน 04384—หมายเลขซเรยล 403410001 และขนไป ลงทะเบยนท www.Toro.com.
ผลตภณฑนไดมาตรฐานตามคำสงยโรปทงหมดทเกยวของ หากตองการรายละเอยดเพมเตม โปรดดเอกสารรบรองมาตรฐาน (DOC) เฉพาะของผลตภณฑแยกตางหาก การใชงานหรอการควบคมอปกรณนบนทดนทปกคลมดวยปา พมไม หรอหญาเปนการฝาฝนกฎหมายทรพยากรสาธารณะแหงแคลฟอรเนย มาตรา 4442 หรอ 4443 ยกเวนกรณทอปกรณตดตงเครองดกสะเกดไฟตามคำจำกดความในมาตรา 4442 โดยตองบำรงรกษาใหอยในสภาพด หรอเปนอปกรณทสรางขนมา ตดตง และบำรงรกษาเพอใหปองกนการเกดเพลงไหม คมอเจาของเครองยนตทแนบมาจดทำขนมาเพอใหขอมลเกยวกบหนวยงานคมครองสงแวดลอม (EPA) ของสหรฐอเมรกาและกฎหมายของรฐแคลฟอรเนยวาดวยการควบคมการปลอยม
รป 1 g234995 1. ตำแหนงหมายเลขรนและหมายเลขซเรยล หมายเลขรน หมายเลขซเรยล คมอฉบบนใหขอมลเกยวกบอนตรายทอาจเกดขน และระบขอความความปลอดภยทแสดงดวยสญลกษณเตอนอนตราย (รป 2) ซงบงบอกอนตรายทอาจสงผลใหเกดการบาดเจบรายแรงหรอเสยชวตหากคณไมปฏบตตามขอควรระวงทแนะนำ รป 2 สญลกษณเตอนอนตราย g000502 คมอฉบบนใชคำ 2 คำในการเนนขอมล สำคญ เพอใหคณใสใจศกษาขอมลพเศษเกยวกบกลไกและ หมายเหต เพอเนนขอมลทวไปทควรใหความสนใจเปนพเศษ เนอหา ความปลอดภย ......................................................................................................
14 การขดเบรก................................................................................................................................................27 ภาพรวมผลตภณฑ .................................................................................................................................................28 การควบคม ....................................................................................................................................................28 ขอมลจำเพาะ .....................
การบำรงรกษาระบบไฮดรอลก ...............................................................................................................................65 ความปลอดภยของระบบไฮดรอลก ......................................................................................................................65 การซอมบำรงนำมนไฮดรอลก .............................................................................................................................65 การตรวจสอบระบบทอและทอออนไฮดรอลก ...............................
ความปลอดภย อปกรณนออกแบบมาตามมาตรฐาน EN ISO 5395 และ ANSI B71.
decal93-6686 93-6686 1. นำมนไฮดรอลก 2. อานคมอผใช decal93-6681 93-6681 1. อนตรายจากการถกบาด/ถกตด, พดลม—อยใหหางจากชนสวนเคลอนไหว decal93-6689 93-6689 1. คำเตอน—หามใชอปกรณขนสงผโดยสาร decal127-6114 127-6114 3. เครองยนต—อนเครอง 4. เครองยนต—สตารท 1. อานคมอผใช 2.
decal127-6115 127-6115 1. ลดระดบและใชงานใบมดพวง 2. ยกชดตดหญาขน 6. ปด 5. ไฟเดยว 3. กดปม 4. อณหภมนำหลอเยนเครองยนต 7. ไฟค 8. เรว, ใบมดพวงอยกบท 9. ชา, ใบมดพวงเดนหนา 10. เกยรวาง, ใบมดพวงถอยหลง 11. การเดนหนา 12. เรว 13. เปลยนความเรวทละนอย 14. ชา decal104-7729 104-7729 1. คำเตอน—อานคำแนะนำกอนซอมบำรงหรอบำรงรกษา 2. อนตรายจากการถกตด/ถกบาดมอหรอเทา—ดบเครองยนตและรอใหชนสวนเคลอนไหวหยดนง decal115-8155 115-8155 1.
decal106-5976 106-5976 1. นำยาหลอเยนเครองยนตมความดน 2. อนตรายจากการระเบด—อานคมอผใช 3. คำเตอน—หามแตะพนผวรอน 4. คำเตอน—อานคมอผใช decal93-8062 93-8062 3. ลอกเบรกจอด 1. หากตองการลอกเบรกจอด เหยยบแปนเบรกและลอกเบรกจอด 2.
decal136-8506 136-8506 1. คำเตอน—อานคมอผใช อยาใชงานอปกรณน เวนแตคณไดรบการฝกฝนมาแลว 2. คำเตอน—สวมใสเครองปองกนการไดยน 4. อนตรายจากการควำเอยง—ชะลอความเรวอปกรณกอนเลยว อยาเลยวดวยความเรวสง 5. อนตรายจากวตถกระเดน—กนคนโดยรอบใหอยหางจากเครองตดหญา 3. อนตรายจากการถกบาด/ถกตดมอหรอเทา—อยหางจากชนสวนเคลอนไหว 6.
decal133-8062 133-8062 สญลกษณแบตเตอร สญลกษณเหลานบางสวนหรอทงหมดมตดอยบนแบตเตอร 1. อนตรายจากการระเบด 2. หามอยใกลไฟ เปลวไฟ หรอสบบหร 3. อนตรายจากนำยากดกรอน/แผลไหมจากสารเคม 4. สวมแวนนรภย 5. อานคมอผใช decalbatterysymbols 6. กนผทอยรอบขางออกหางจากแบตเตอร 7. สวมแวนนรภย กาซทจดระเบดไดอาจทำใหตาบอดและเกดการบาดเจบ อนๆ ได 8. กรดแบตเตอรอาจทำใหตาบอดหรอลวกผวหนงอยางรนแรง 9. ลางตาดวยนำทนทและพบแพทยโดยเรว 10. มตะกว หามทง decal115-8226 115-8226 1.
decal115-8156 115-8156 1. ความสงใบมดพวง 3. ชดตดหญา 8 ใบมด 5. ชดตดหญา 14 ใบมด 2. ชดตดหญา 5 ใบมด 4. ชดตดหญา 11 ใบมด 6. ความเรวใบมดพวง 12 7. เรว 8.
การตงคา ชนสวนหลวม ใชแผนภมดานลางเพอยนยนวาจดสงชนสวนทงหมดแลว ขนตอน คำอธบาย จำนวน ใช เบาะทนง นอต (5/16 นว) 1 4 ตดตงเบาะทนงเขากบฐาน ไมตองใชชนสวน – กระตนและชารจแบตเตอร 3 โรลบาร สลกเกลยว (⅝ x 4-½ นว) นอตลอก (⅝ นว) 1 4 4 ตดตงโรลบาร 4 ไมตองใชชนสวน – ลดแรงดนลมยาง 5 โครงสวนบรรทก ตวคน สลกเกลยว (½ x 3-¼ นว) นอตลอก (½ นว) 2 2 2 2 ตดตงโครงสวนบรรทกดานหนา ไมตองใชชนสวน – ปรบลกกลงโครงบรรทก ไมตองใชชนสวน – ตดตงหมอพกนำมนเครอง (อปกรณเสรม) 1 2 6 7 8 9 10 11 หยกแบบเอยง (โปรดดคำแนะนำในการตดตง จากคมอผใชข
สอและชนสวนเพมเตม คำอธบาย จำนวน ใช คมอผใช 1 อานคมอกอนใชงานอปกรณ คมอเจาของเครองยนต 1 ดขอมลเครองยนตจากในคมอ เอกสารรบรองมาตรฐาน ใบรบรองระดบเสยงรบกวน 1 1 สำหรบการปฏบตตาม CE กญแจสตารท 2 สตารทเครองยนต หมายเหต: ชดตดหญา Greensmaster 3250-D มตวยดใหมาพรอมกบชดตดหญา 1 การตดตงเบาะทนง ชนสวนทตองใชสำหรบขนตอนน: 1 เบาะทนง 4 นอต (5/16 นว) ขนตอน หมายเหต: ยดรางเลอนเบาะทนงเขากบรยดดานหนา เพอปรบไปขางหนาเพมอก 7.6 ซม. (3 นว) หรอยดเขากบรยดดานหลงเพอปรบไปขางหลงเพมอก 7.6 ซม. (3 นว) 1.
2 การกระตนและชารจแบตเตอร ไมตองใชชนสวน ขนตอน ใชเฉพาะนำอเลกโตรไลต (ความถวงจำเพาะ 1.265) ในการเตมแบตเตอรครงแรก คำเตอน ขวแบตเตอรหรอเครองมอโลหะอาจลดวงจรกบสวนประกอบรถทเปนโลหะ และทำใหเกดประกายไฟได ประกายไฟอาจทำใหแบตเตอรปลอยกาซททำใหระเบด สงผลใหเกดการบาดเจบขนได • เมอถอดหรอตดตงแบตเตอร อยาใหขวแบตเตอรสมผสกบสวนโลหะของอปกรณ • อยาใหเครองมอโลหะลดวงจรระหวางขวแบตเตอรสมผสกบสวนโลหะของอปกรณ 1.
รป 5 g032705 1. นำอเลกโตรไลต 4. ปลอยใหนำอเลกโตรไลตทวมแผนเพลตประมาณ 20 ถง 30 นาท จากนนเตมนำอเลกโตรไลตเพมลงไปตามทจำเปนจนกระทงระดบนำสงไมเกน 6 มม. (¼ นว) เมอวดจากดานลางของชองเตม (รป 5) 5. ตอเครองชารจแบตเตอร 2 ถง 4 แอมปเขากบเสาแบตเตอร ชารจแบตเตอรเปนเวลาอยางนอย 2 ชวโมงดวยไฟ 4 แอมป หรออยางนอย 4 ชวโมงดวยไฟ 2 แอมป จนไดความถวงจำเพาะ 1.
รป 6 1. ขวลบ (-) 2. ขวบวก (+) 3 การตดตงโรลบาร ชนสวนทตองใชสำหรบขนตอนน: 1 โรลบาร 4 สลกเกลยว (⅝ x 4-½ นว) 4 นอตลอก (⅝ นว) ขนตอน 1.
รป 7 3. นอตลอก (⅝ นว) 1. โรลบาร 2. สลกเกลยว (⅝ x 4-½ นว) 2. ลดโรลบารลงบนโครง และเรยงเขากบรยด (รป 7) 3. ยดแตละดานของโรลบารเขากบโครงดวยสลกเกลยว 2 ตว (⅝ x 4-½ นว) และนอตลอกตามทแสดงใน รป 7 4.
5 การตดตงโครงสวนบรรทกดานหนา ชนสวนทตองใชสำหรบขนตอนน: 2 โครงสวนบรรทก 2 ตวคน 2 สลกเกลยว (½ x 3-¼ นว) 2 นอตลอก (½ นว) ขนตอน 1. ตดตงชดโครงสวนบรรทกเขากบปนเคลวสแตละตวดวยตวคน สลกเกลยว (½ x 3-¼ นว) และนอตลอก (½ นว) อยางละต โปรดด รป 8 ขนจนไดแรงบด 91 ถง 113 นวตนเมตร (67 ถง 83 นวปอนด) รป 8 4. สลกเกลยว (½ x 3-¼ นว) 1. โครงสวนบรรทก 2. ตวคน 5. นอตลอก (½ นว) 3. ปนเคลวส 2.
6 การปรบลกกลงโครงบรรทก ไมตองใชชนสวน ขนตอน 1. จอดอปกรณบนพนราบ และลดโครงสวนบรรทกชดตดหญาลงบนพน 2. ตรวจสอบใหลกกลงโครงสวนบรรทกอยหางจากพน 13 มม. (½ นว) 3. ตรวจสอบใหแนใจวาลกกลงโครงสวนบรรทกวางขนานกบพน หากไมไดวางขนานกบพน ใหสอดเครองมอยาวๆ เขาไปยงสวนปลายของโครงสวนบรรทก และออกแรงกดจนกวาลกกลงจะวางขนานกบพน 4. หากคณตองปรบระยะหาง ใหคลายนอตสวมทบบนสกรหยดของโครงสวนบรรทก (รป 9) และหมนสกรขนหรอลงเพอยกหรอลดโครงสวนบรรทก ขนนอตสวมทบใหแนนเพอยดการปรบใหแนน รป 9 1. ลกกลงโครงสวนบรรทก 2.
7 การตดตงหมอพกนำมนเครอง อปกรณเสรม ไมตองใชชนสวน ขนตอน หากคณใชงานอปกรณในพนททมอณหภมโดยรอบอยระหวาง 20 ถง 49°C (70 ถง 120°F) หรอหากคณใชอปกรณเพอทำงานหนก (การตดหญาในพนทอนนอกจากกรน เชน แฟรเวยหรอการซอยหญา) ใหตดตงชดหมอพกนำมนไฮดรอลก (หมายเลขชนสวน 104-7701) เขากบอปกรณ 8 การตดตงชดตดหญา ชนสวนทตองใชสำหรบขนตอนน: 3 หยกแบบเอยง (โปรดดคำแนะนำในการตดตงจากคมอผใชของชดตดหญา) 6 สกร (ใหมากบชดตดหญา) 1 สลกเกลยว (#10 x ⅝ นว) 1 นอตสวมทบ (#10) 3 ชดตดหญา (จำหนายแยก) 6 ลกหมาก (ใหมากบชดตดหญา) 3 ตะกราหญา ขนตอน หมายเหต: เมอล
รป 10 1. สวนยดของกานตอดง 2. แขนดง g021274 3. เบารบขอตอกลม 4. ยดตะกราเขากบโครงสวนบรรทก 5. ปรบกานตอดงจนรมของตะกราอยหางจากใบมดพวง 2 ถง 3 มม. (1/16 ถง ⅛ นว) และตรวจสอบใหแนใจวา รมของตะกรามระยะหางเทากนจากใบมดพวงตลอดความยาวของใบมดพวง 6. เรยงเบาในขอตอกลมเพอใหชองเปดของเบารบอยตรงกลางเขาหาลกหมาก ขนนอตสวมทบใหแนนเพอยดเบารบใหอยกบท 7. เกลยวจะตองโผลออกมาประมาณ 13 มม. (½ นว) ทสลกเกลยวยดมอเตอรขบใบมดพวงแตละตว (รป 11) รป 11 1. สลกเกลยวยด g008420 2. มอเตอรขบ 8.
9 การทำเครองหมายตะกราหญาดานนอก ไมตองใชชนสวน ขนตอน เพอความสะดวกในการเตรยมอปกรณสำหรบการตดหญาอยางตอเนอง ใหดำเนนการขนตอนตอไปนกบตะกราชดตดหญาหมายเลข 2 และ 3 1. วดระยะประมาณ 12.7 ซม. (5 นว) จากขอบนอกของตะกราแตละใบ 2. จากนนตดเทปสขาวหรอขดเสนลงบนตะกราแตละใบใหขนานกบขอบนอกของตะกราแตละใบ (รป 12) รป 12 1. การวางแนวแถบ 3. ตดหญาดานขวา 2. ประมาณ 12.7 ซม. (5 นว) 4. รกษาจดโฟกสไวท 1.8 ถง 3 ม.
รป 13 g008423 4. หยกแบบเอยง 5. 25 มม. (1 นว) 1. แผนสำหรบขนสง 2. สกรปรบ 3. สกรยดแผนสำหรบขนสง 3. ในชดตดหญาทตดตงดวยจดตอโซหรอหยกแบบตรง (ภาพเลกใน รป 14 และ รป 15) ตรวจสอบใหดานบนสดของสกรปรบโครงสวนบรรทกอยหางจากดานหลงของโครงสวนบรรทก 22 มม. (⅞ นว) หากระยะหางไมใช 22 มม. (⅞ นว) ใหดำเนนการตามขนตอน 4 หากชดตดหญาตดตงดวยหวงยกแบบเอยง (รป 13) ใหดำเนนการตามขนตอนตอไป รป 14 1. แผนสำหรบขนสง 2. สกรปรบ 4. จดตอโซ 5. 22 มม. (⅞ นว) 3.
รป 15 1. แผนสำหรบขนสง 2. สกรปรบ g008422 4. หตอโยง 5. 22 มม. (⅞ นว) 3. ขนสง —สกรยดแผนสำหรบขนสง 4. คลายสกรยดแผนสำหรบขนสง (รป 14, รป 15 และ รป 13) 5. ยกชดตดหญาไปยงตำแหนงสำหรบการขนสง สำคญ: อยายกระบบกนสะเทอนไปยงตำแหนงขนสงขณะทมอเตอรใบมดพวงยงอยภายในทวางโครงอปกรณ เพราะอาจทำใหมอเตอรหรอทอออนเสยหายได 6. โครงสวนบรรทกแตละโครงจะตองสงเทากนจากพน หากเทากนแลว ใหดำเนนการตอในขนตอน 8 7.
12 การตดตงชดแผงกน CE ชนสวนทตองใชสำหรบขนตอนน: 1 ชดแผงกน CE (หมายเลขชนสวน 04441 ตองซอแยก) ขนตอน ตดตงชดแผงกน CE (หมายเลขชนสวน 04441) โปรดดคำแนะนำในการตดตงของชดอปกรณ อปกรณนสอดคลองกบมาตรฐาน EN ISO 5395:2013 เมอตดตงดวยชดแผงกน 13 การตดเครองหมาย CE ชนสวนทตองใชสำหรบขนตอนน: 1 สตกเกอรคำเตอน (หมายเลขอะไหล 136-8505) 1 สตกเกอรเครองหมาย CE ขนตอน หากคณใชอปกรณนในประเทศทตองปฏบตตามมาตรฐาน CE ใหดำเนนการขนตอนตอไปนหลงจากตดตงชดนำหนกและชดแ ผงกนเขากบอปกรณแลว: • ตดสตกเกอรคำเตอน CE (หมายเลขอะไหล 136-8505) ทบสตกเกอรคำเตอนเดม
รป 17 1. สตกเกอรปทผลต CE 2. สตกเกอรเครองหมาย CE 3.
ภาพรวมผลตภณฑ การควบคม แปนขบเคลอน แปนขบเคลอน (รป 18) ม 3 ฟงกชน: เดนหนา ถอยหลง และหยดอปกรณ เหยยบดานบนของแปนเพอเดนหนา และเหยยบดานลางของแปนเพอถอยหลงหรอเพอชวยเบรกขณะทเดนหนา และปลอยใหแปนกลบมายงตำแหนงเกยรวางเพอหยดอปกรณ อยาวางสนเทาไวทตำแหนงถอยหลงขณะทอปกรณเดนหนา (รป 19) รป 18 g008430 3. แทบเบรกจอด 1. แปนขบเคลอน 2.
แทบเบรกจอด หากตองการตงคาเบรกจอด เหยยบแปนเบรก จากนนเหยยบแทบเบรกจอด (รป 18) เพอใหเบรกทำงาน ปลดแทบโดยการเหยยบแปนเบรก ใชเบรกจอดทกครงทคณตองลงจากอปกรณ คนโยกลนเรง คนโยกลนเรง (รป 20) ชวยใหคณควบคมความเรวเครองยนตได การดนคนโยกลนเรงไปยงตำแหนงเรว จะเพมความเรวเครองยนต สวนการดนคนโยกลนเรงไปยงตำแหนงชา จะลดความเรวรอบตอนาทของเครองยนต ความเรวขบเคลอนบนพน: • ความเรวในการตดหญาขณะเดนหนา 3.2 ถง 8 กม./ชม. (2 ถง 5 ไมลตอชวโมง) • ความเรวในการเดนทางสงสด 14.1 กม./ชม. (8.8 ไมลตอชวโมง) • ความเรวในการถอยหลง 4.0 กม./ชม. (2.
สวตชสตารทเครองยนต เสยบกญแจลงในสวตช (รป 20) และบดตามเขมนาฬกาไปยงตำแหนงสตารทเพอสตารทเครองยนต ปลอยกญแจทนททเครองยนตสตารท กญแจจะหมนกลบไปยงตำแหนงเปด บดกญแจทวนเขมนาฬกาไปยงตำแหนงหยด เพอดบเครองยนต คนโยกลอกแขนบงคบเลยว หมนคนโยก (รป 20) ไปดานหลงเพอคลายกบการปรบ ยกหรอลดแขนบงคบเลยวเพอความสบายของคณ จากนนหมนคนโยกไปดานหนาเพอขนยดการปรบใหแนน ไฟอณหภมนำ ไฟ (รป 20) จะตดขนมาและเครองยนตจะดบโดยอตโนมต หากอณหภมนำหลอเยนสงเกนไป ไฟแรงดนนำมนเครอง ไฟ (รป 20) จะตดขนมา หากแรงดนนำมนเครองตกลงตำกวาระดบทปลอดภย ไฟเตอนแบตเตอร ไฟ (รป 20) จะตดขน
คนควบคมการยก/ลดชดตดหญา การดนคนควบคม (รป 20) ไปขางหนาระหวางการตดหญาจะเปนการลดชดตดหญาลงและสตารทใบมดพวง การดงคนควบคมกลบมาจะเปนการหยดใบมดพวงและยกชดตดหญาขน หากตองการหยดใบมดพวงโดยไมยกชดตดหญา ใหดงคนควบคมเพยงชวครแลวปลอย สตารทใบมดพวงโดยการดนคนควบคมไปขางหนา ปมลบลางอณหภมสง หากเครองยนตดบเนองจากมอณหภมสงเกนไป ใหกดปมลบลาง (รป 20) เขาไปและกดคางไวจนกวาจะเคลอนยายอปกรณไปยงตำแหนงทปลอดภย และปลอยใหเครองเยนลง หมายเหต: เมอใชปมลบลาง คณตองกดปมไวตอเนองเพอใหใชงานอปกรณได แตอยาใชปมนานเกนไป คนโยกลบคม ใชคนโยกลบคม (รป 21) กบคนควบคมการยก
คนปรบเบาะทนง คนปรบเบาะทนงอยทดานซายของเบาะทนง (รป 22) ชวยใหปรบเบาะทนงไปขางหนาหรอขางหลงไดราว 18 ซม. (7 นว) รป 22 g008433 1. คนปรบเบาะทนง วาลวตดการจายนำมน ปดวาลวตดการจายนำมน (รป 23) ใตถงนำมน เมอจดเกบหรอขนสงอปกรณบนรถบรรทกหรอรถพวง รป 23 1.
ขอมลจำเพาะ หมายเหต: ขอมลจำเพาะและการออกแบบอาจมการเปลยนแปลงโดยไมตองแจงใหทราบ 150 ซม. (59 นว) ความกวางในการตด หนาลอ 128 ซม. (50.5 นว) ฐานลอ 123 ซม. (48.6 นว) ความยาวโดยรวม (รวมตะกรา) 238 ซม. (93.9 นว) 173 ซม. (68 นว) ความกวางโดยรวม 197 ซม. (77.5 นว) ความสงโดยรวม การตงคาความเรวเครองยนต รอบเดนสง: 2,710 ± 50 รอบตอนาท รอบเดนเบา: 1,500 ± 50 รอบตอนาท 680 กก.
การปฏบตงาน หมายเหต: ดดานซายและขวาของอปกรณจากตำแหนงปกตในการควบคมเครอง กอนการปฏบตงาน ความปลอดภยกอนการใชงาน ความปลอดภยทวไป • หามเดกหรอผทไมไดรบการฝกฝนใชหรอบำรงรกษาอปกรณโดยเดดขาด กฎหมายทองถนอาจจำกดอายของผขบข • • • • • • เจาของเปนผรบผดชอบในการจดการฝกอบรมใหกบผควบคมและชางซอมบำรง ทำความคนเคยกบการใชงานอปกรณอยางปลอดภย ระบบควบคมของผขบข และปายความปลอดภย ดบเครองยนต ดงกญแจออก รอใหชนสวนเคลอนไหวทงหมดหยดนง และปลอยใหอปกรณเยนลงกอนการปรบ ซอมบำรง ทำความสะอาด หรอจดเกบอปกรณทกครง เรยนรวธหยดและดบเครองยนตอยางรวดเรว ตรวจสอบวาตวทำ
1. ◊ ตรวจสอบซล ทอ ปะเกนทสมผสกบนำมนเชอเพลง เนองจากชนสวนเหลานอาจเสอมสภาพเมอเวลาผานไป ◊ ตวกรองเชอเพลงอาจจะอดตนหลงจากเปลยนไปใชนำมนผสมไบโอดเซล ◊ ตดตอตวแทนจำหนายหากคณตองการขอขอมลเพมเตมเกยวกบไบโอดเซล ทำความสะอาดรอบๆ ฝาถงนำมน และเปดออกมา (รป 24) รป 24 g005112 1. ฝาถงนำมน 2. เตมนำมนลงในถงเชอเพลงจนกระทงระดบนำมนอยตำกวาดานลางของชองเตมเชอเพลง 6 ถง 13 มม. (¼ ถง ½ นว) สำคญ: อยาเตมจนลน 3. 4.
• • • • • • • • มองไปขางหลงและมองลงกอนถอยอปกรณเพอใหแนใจวาเสนทางโลง ใชความระมดระวงเมอเขาใกลมมอบ พมไม ตนไม หรอวตถอนๆ ทอาจขดขวางการมองเหน หยดการทำงานของชดตดหญาเมอไมไดใชงาน ชะลอความเรวลง และขบอปกรณดวยความระมดระวงขณะเลยว รวมถงตอนขามถนนและทางเดน ใหทางแกทางเอกกอนเสมอ ใชงานอปกรณในบรเวณทระบายอากาศไดดเทานน ไอเสยมกาซคารบอนมอนอกไซด ซงเปนอนตรายถงแกชวตหากสดหายใจเขาไป หามปลอยรถทตดเครองทงไวโดยไมมผดแล กอนลกออกจากตำแหนงขบ (รวมทงตอนไปเทตะกราหรอปดชดตดหญา) ใหปฏบตดงน: – จอดอปกรณบนพนราบ – ตดการทำงานของชดตดหญาและลดอปกรณตอพวงลง –
การเบรกอนอปกรณ โปรดดขนตอนการเปลยนนำมนเครองและการบำรงรกษาทแนะนำระหวางการเบรกอนในคมอเครองยนตทใหมาพรอมกบอปกรณ ใชเวลาเพยง 8 ชวโมงเทานนในการเบรกอนอปกรณเพอปรบสภาพในระยะแรก เนองจากชวโมงแรกๆ ของการใชงานนนสำคญอยางยงตอประสทธภาพการทำงานของอปกรณในอนาคต ดงนนคณควรตรวจสอบสมรรถนะของอปกรณอยางใกลชด ควรมการบนทกและแกไขอาการขดของเลกๆ นอยๆ ซงอาจนำไปสปญหาทใหญกวา ในระหวางการเบรกอน ควรตรวจสอบอปกรณบอยๆ เพอดวามนำมนรวไหล นอตหลวม หรออาการผดปกตอนหรอไม การสตารทเครองยนต สำคญ: หามใชนำมนสตารทอเธอรหรอนำมนสตารทประเภทอนๆ หมายเหต: คณอาจตองไล
หมายเหต: หากยงพบนำยารวไหล ใหตดตอตวแทนจำหนายทไดรบอนญาตของ Toro เพอขอความชวยเหลอ และเปลยนชนสวน ถาจำเปน สำคญ: บนซลมอเตอรหรอซลลออาจมรอยนำยาอย ซงเปนเรองปกต ซลตองมสารหลอลนเลกนอยเพอใหทำงานไดปกต การดบเครองยนต 1. 2. 3.
เครองยนตควรดบลง ซงแสดงวาระบบอนเทอรลอกทำงานถกตอง แกไขปญหาหากระบบทำงานไมถกตอง การตรวจสอบสวตชทำงานเมอมผควบคม 1. 2. 3. นงอยบนเบาะ ปรบแปนขบเคลอนไปยงตำแหนงเกยรวาง ดนคนโยกควบคมการทำงานไปยงตำแหนงเกยรวาง และเขาเบรกจอด สตารทเครองยนต ปลดเบรกมอ ดนคนโยกควบคมการทำงานไปทตำแหนงตดหญา แลวลกออกจากเบาะทนง เครองยนตควรดบลง ซงแสดงวาระบบอนเทอรลอกทำงานถกตอง แกไขปญหาหากระบบทำงานไมถกตอง การตรวจสอบคนควบคมการยก/ลดชดตดหญา 1. 2. 3.
หมายเหต: เพอใหอปกรณเคลอนทเปนเสนตรงบนสนามกรนและมระยะหางจากขอบของแนวตดกอนหนาเทากน ใหกำหนดแนวสายตาประมาณ 1.8 ถง 3 ม. (6 ถง 10 ฟต) ขนมาตรงบรเวณหนาอปกรณไปจนถงขอบของสวนทยงไมไดตดบนสนามกรน (รป 26) รวมขอบดานนอกของพวงมาลยใหเปนสวนหนงของแนวสายตาดวย กลาวคอ ถอพวงมาลยใหขอบตรงกบจดหนง ทจะมระยะหางเทาเดมเสมอจากดานหนาของอปกรณ 5.
รป 26 1. การวางแนวแถบ 3. ตดหญาทางซาย 2. ประมาณ 12.7 ซม. (5 นว) 4. รกษาจดโฟกสไวท 2 ถง 3 ม. (6 ถง 10 ฟต) ดานหนาอปกรณ g005116 หมายเหต: พวงมาลยไมกลบมายงตำแหนงเรมตนหลงจากเลยวเสรจแลว สำคญ: หามหยดอปกรณบนสนามกรนขณะทชดตดหญากำลงทำงาน เพราะอาจทำใหสนามเสยหายได การจอดอปกรณบนสนามกรนเปยกอาจทงรอยหรอรอยบมจากลอได การตดรอบๆ และเกบรายละเอยดงานตด 1.
ปลดระบบขบเคลอนออกจากอปกรณตอพวงเมอคณขนสงหรอไมใชอปกรณ ปลอยใหเครองยนตเยนลงกอนจดเกบ บำรงรกษาและเชดทำความสะอาดเขมขดนรภย ตามความจำเปน อยาจดเกบอปกรณหรอภาชนะบรรจนำมนในททมเปลวไฟ ประกายไฟ หรอไฟนำรอง เชน บนเครองทำนำรอน หรอเครองใชไฟฟาอนๆ • • • • ความปลอดภยในการลากพวง • ลากพวงดวยอปกรณทมขอตอพวงออกแบบมาสำหรบการลากพวงเทานน อยาพวงอปกรณทถกลากพวงกบบรเวณอน ยกเวนขอตอพวง ปฏบตตามคำแนะนำของผผลตเกยวกบขดจำกดนำหนกของอปกรณทถกลากพวง และการลากบนทางลาด บนทางลาด นำหนกของอปกรณทถกลากอาจสงผลทำใหสญเสยแรงยดเกาะและการควบคมได หามใหเดกๆ หรอผอน
หลงจากการทำความสะอาดอปกรณ ใหดำเนนการดงน: • ตรวจสอบอปกรณเพอตรวจหานำมนไฮดรอลกรวไหล ความเสยหายหรอการสกหรอทสวนประกอบไฮดรอลกและกลไก • ตรวจสอบความคมของชดตดหญา • หลอลนชดเพลาเบรกดวยนำมน SAE 30 หรอพนนำมนหลอลนเพอชะลอการสกหรอ และชวยใหอปกรณมประสทธภาพทนาพงพอใจในการตดหญาครงตอไป การเคลอนยายอปกรณ • ใชความระมดระวงเมอบรรทกรถขนหรอลงจากรถพวงหรอรถบรรทก • ใชทางลาดแบบเตมความกวางเพอยายอปกรณขนรถพวงหรอรถบรรทก • ผกยดอปกรณใหแนนหนาดวยเชอก โซ สายเคเบล หรอสายรด สายรดทงดานหนาและดานทายควรสอดลงและหนออกจา กอปกรณ (รป 28) รป 28 2.
การบำรงรกษา ขอควรระวง การไมบำรงรกษาอปกรณอยางเหมาะสมอาจสงผลใหระบบทำงานลมเหลวหรอเสยหายกอนกำหนด ซงอาจเปนอนตรายตอคณหรอคนทอยรอบขาง คอยบำรงรกษาอปกรณใหมสภาพดและทำงานอยางถกตองตามทระบในคำแนะนำเหลาน หมายเหต: ดดานซายและขวาของอปกรณจากตำแหนงปกตในการควบคมเครอง หมายเหต: ดาวนโหลดสำเนาผงไฟฟาหรอระบบไฮดรอลกไดฟร โดยเขาไปท www.Toro.
กำหนดการบำรงรกษาทแนะนำ ระยะการซอมบำรง ขนตอนการบำรงรกษา หลงจากชวโมงแรก • ขนนอตลอ หลงจาก 8 ชวโมงแรก • ตรวจสอบความตงของสายพานอลเทอรเนเตอร หลงจาก 10 ชวโมงแรก • ขนนอตลอ หลงจาก 50 ชวโมงแรก • เปลยนนำมนเครองและตวกรองนำมนเครอง • ตรวจสอบความเรวเครองยนต (เมอเดนรอบเบาและลนเรงทำงานเตมท) กอนการใชงานแตละครง หรอทกวน • ตรวจสอบวาเขมขดนรภยมการสกหรอ รอยตด หรอความเสยหายอนๆ หรอไม เปลยนเขมขดนรภยหากสวนประกอบใดๆ ทำงานไมถกตอง • ตรวจสอบระบบอนเทอรลอกนรภย • ตรวจสอบระบบอนเทอรลอกนรภย • ตรวจสอบและทำความสะอาดหลงการตดหญา • ตรวจสอ
รายการตรวจสอบสำหรบการบำรงรกษารายวน ถายสำเนาหนานไวเพอนำไปใชงานเปนประจำ รายการตรวจสอบสำหรบการบ ำรงรกษา สำหรบสปดาห: จ. อ. พ. พฤ. ศ. ส.
การหลอลน การอดจาระบ ระยะการซอมบำรง: ทก 50 ชวโมง (นอกจากน ควรอดจาระบหลงการลางทกครง) อปกรณมจดอดจาระบทตองหลอลนดวยจาระบลเธยมอเนกประสงคหมายเลข 2 เปนประจำ หากใชงานอปกรณภายใตสภาวะปกต ใหหลอลนแบรงและบชชงทงหมดหลงจากใชงานทกๆ 50 ชวโมง หลอลนจดอดจาระบทนทหลงจากการลางทกครง โดยไมตองคำนงถงระยะการบำรงรกษาทกำหนดไว ตองอดจาระบแบรงและบชชง ดงตอไปน: • ดมลอหลง (1 จด) (รป 29) รป 29 g008439 • แบรงลอเลอน (1 จด) (รป 29) • กระบอกสบบงคบเลยว (2 จด) (รป 29) • แขนยก (3 จด) (รป 30) รป 30 • หมดแปนขบเคลอน (1 จด) (รป 31) 47 g008440
รป 31 g008441 • หมดโครงสวนบรรทก (3 จด) (รป 32) รป 32 1. เชดจดอดจาระบใหสะอาด เพอปองกนไมใหมวตถแปลกปลอมเขาไปในแบรงหรอบชชง 2. อดจาระบเขาสแบรงหรอบชชง 3. เชดจาระบสวนทเกนมาออก 4. อดจาระบทเพลาสไปลนของมอเตอรใบมดพวงและทแขนยกเมอถอดชดตดหญาออก 5.
การบำรงรกษาเครองยนต ความปลอดภยของเครองยนต • ดบเครองยนตกอนตรวจสอบระดบนำมนหรอเตมนำมนลงในหองขอเหวยง • อยาเปลยนความเรวของตวควบคมความเรวหรอเรงรอบเครองมากเกนไป การซอมบำรงระบบกรองอากาศ ระยะการซอมบำรง: ทก 200 ชวโมง—ซอมบำรงตวกรองของระบบกรองอากาศ (ทำบอยขนหากใชงานอปกรณในสภาวะทมฝนหรอสกปรกมาก) • ตรวจสอบตวเรอนระบบกรองอากาศเพอหาความเสยหายทอาจทำใหอากาศรวไหลได เปลยนถาพบความเสยหาย ตรวจสอบระบบอากาศเขาทงหมดเพอตรวจสอบการรวไหล ความเสยหาย หรอขอรดทอออนทหลวม • การเปลยนกรองอากาศกอนถงเวลาจำเปนจะเพมโอกาสใหฝนเขาสเครองยนตมากขนขณะทถอด
7. ตรวจสอบใหแนใจวาสลกยดฝาครอบเขากบตวถงอยางแนนหนา (รป 33) การซอมบำรงนำมนเครอง การตรวจสอบนำมนเครอง ระยะการซอมบำรง: กอนการใชงานแตละครงหรอทกวน เครองยนตสงมาพรอมกบนำมน 3.7 ลตร (3.
รป 35 2. กานวด 1. ฝาเตม 3. ดนกานวดลงในทอจนสด 4. ดงกานวดออกจากทอแลวตรวจสอบระดบนำมน หมายเหต: หากนำมนเหลอนอย เปดฝาเตมจากฝาปดวาลว แลวคอยๆ เตมนำมนพอใหระดบนำมนเพมถงขดเตมบนกานวด เตมนำมนชาๆ และตรวจเชคระดบนำมนบอยๆ ในระหวางขนตอนน อยาเตมจนลน 5. ใสกานวดกลบเขาท 6. สตารทเครองยนตและใหเดนรอบเบา 30 วนาท จากนนดบเครองยนต รอ 30 วนาท จากนนทำซำขนตอน 2 ถง 5 7. ปดฝาเตมและกานวดกลบเขาทใหแนนหนา การเปลยนนำมนเครองและตวกรองนำมนเครอง ระยะการซอมบำรง: หลงจาก 50 ชวโมงแรก ทก 100 ชวโมง 1.
รป 36 1. จกระบาย g016422 2. ตวกรองนำมน 2. ถอดตวกรองนำมนเครองออก ทานำมนสะอาดบางๆ ลงบนปะเกนตวกรองใหม 3. หมนตวกรองดวยมอจนกวาปะเกนจะสมผสกบอะแดปเตอรตวกรอง จากนนขนเพมอก ½ ถง ¾ รอบ อยาขนแนนเกนไป 4. เตมนำมนเครองลงในหองขอเหวยง โปรดด การเปลยนนำมนเครองและตวกรองนำมนเครอง (หนา 51) 5.
การบำรงรกษาระบบเชอเพลง การระบายนำออกจากตวกรองเชอเพลง ระยะการซอมบำรง: กอนการใชงานแตละครงหรอทกวน 1. จอดอปกรณบนพนราบและดบเครองยนต 2. วางอางระบายใตตวกรองเชอเพลง 3. เปดจกระบายบนตวกรองเชอเพลงประมาณหนงรอบ และระบายนำทสะสมอย (รป 37) รป 37 g007367 1. ตวกรองเชอเพลง 4. ขนจกระบายใหแนนหลงจากระบายนำออกแลว หมายเหต: ระบายตวกรองเชอเพลงลงในภาชนะทเหมาะสมและทงใหถกตอง เพราะนำทสะสมจะผสมกบนำมนดเซล การเปลยนตวกรองเชอเพลง ระยะการซอมบำรง: ทก 500 ชวโมง 1. ปดวาลวตดการจายนำมน (รป 38) ใตถงนำมน รป 38 1. วาลวตดการจายนำมน 2.
4. ปดจกระบายและวาลวไลอากาศของตวกรอง (รป 39) รป 39 3. จกระบายตวกรอง 1. วาลวไลอากาศ 2. ตวกรองเชอเพลง 5. ถอดกลองตวกรองออกและทำความสะอาดพนผวทใชยดกลองตวกรอง 6. หลอลนปะเกนบนกลองตวกรองดวยนำมนสะอาด 7. ตดตงกลองตวกรองดวยมอจนกระทงปะเกนแตะกบพนผวทใชยดกลองตวกรอง จากนนหมนเพมอก ½ รอบ 8. ขนจกระบายทดานลางของกลองตวกรอง และเปดวาลวตดการจายนำมน 9.
การบำรงรกษาระบบไฟฟา ความปลอดภยของระบบไฟฟา • ตดการเชอมตอแบตเตอรกอนซอมบำรงอปกรณ ถอดขวลบออกกอน ตามดวยขวบวก ตอขวบวกกอน ตามดวยขวลบ • ชารจแบตเตอรในพนทเปดโลงทระบายอากาศไดด หางจากประกายไฟและเปลวไฟ ถอดปลกเครองชารจกอนตอหรอตดการเชอมตอแบตเตอร สวมใสชดปองกนและใชเครองมอมฉนวน การซอมบำรงแบตเตอร ระยะการซอมบำรง: ทก 50 ชวโมง (หากจดเกบอปกรณอย ควรตรวจสอบระดบนำอเลกโตรไลตในแบตเตอรทกๆ 30 วน) รกษาระดบนำอเลกโตรไลตในแบตเตอรใหเหมาะสม และดแลรกษาความสะอาดดานบนของแบตเตอร จดเกบแบตเตอรในทเยน เพอปองกนไมใหประจแบตเตอรหมด สายไฟแบตเตอรตองยด
รป 40 1.
การบำรงรกษาระบบขบเคลอน การตรวจสอบแรงดนลมยาง ระยะการซอมบำรง: กอนการใชงานแตละครงหรอทกวน ปรบแรงดนลมยางของลอหนาตามสภาพสนาม จากตำสด 5.5 บาร (8 ปอนดตอตร.นว) จนถงสงสด 8.3 บาร (12 ปอนดตอตร.นว) ปรบแรงดนลมยางของลอหลง จากตำสด 5.5 บาร (8 ปอนดตอตร.นว) จนถงสงสด 10.3 บาร (15 ปอนดตอตร.
หมายเหต: คลายนอตทยดลกเบยวจานเขากบดานบนของไฮโดรสตท (รป 41). B. ดนคนโยกควบคมการทำงานไปทตำแหนงเกยรวางและคนโยกลนเรงไปทตำแหนงชา C. สตารทเครองยนต D. หมนลกเบยวจานจนกระทงอปกรณไมขยบอกไมวาเดนหนาหรอถอยหลง E. เมอลอหยดหมน ขนนอตลอกลกเบยวจานและการปรบใหแนน (รป 41) F. ยนยนความถกตองในการปรบโดยดนคนโยกลนเรงมาอยในตำแหนงชาและเรว G.
การปรบความเรวในการตดหญา อปกรณไดรบการปรบมาจากโรงงาน แตความเรวสามารถปรบไดตามตองการ 1. คลายนอตสวมทบบนสลกทรนเนยน (รป 43) 2. คลายนอตททำหนาทยดลอกและโครงยดบนหมดแปน รป 43 1. นอตสวมทบ 2. นอต g008451 3. สลกทรนเนยน 3. หมนสลกทรนเนยนตามทศทางของเขมนาฬกาเพอลดความเรวใ นการตดหญาและหมนทวนเขมนาฬกาเพอเพมความเรวในการตดหญา 4.
การบำรงรกษาระบบระบายความรอน ความปลอดภยของระบบหลอเยน • นำหลอเยนเครองยนตเปนพษ หามรบประทาน และเกบใหหางจากมอเดกและสตวเลยง • การระบายนำหลอเยนทรอนและมแรงดน หรอการสมผสหมอนำรอนและชนสวนรอบๆ อาจทำใหผวหนงถกลวกรนแรง – ปลอยใหเครองยนตเยนลงอยางนอย 15 นาทกอนถอดฝาหมอนำเสมอ – ใชผาขรวเมอเปดฝาหมอนำ และเปดฝาชาๆ เพอปลอยไอนำออก การทำความสะอาดตะแกรงหมอนำ ระยะการซอมบำรง: กอนการใชงานแตละครงหรอทกวน ทำความสะอาดทกชวโมงหากทำงานในสภาวะทมฝนมากหรอสกปรกมาก ตองรกษาความสะอาดของหมอนำและตะแกรงหมอนำ เพอปองกนไมใหระบบรอนเกนไป ตรวจสอบและทำความสะ
2. ตรวจสอบระดบนำหลอเยนเครองยนต (รป 45) ระดบนำหลอเยนควรอยระหวางขดบนถงเกบนำในขณะทเครองยนตยงเยนอย รป 45 g008427 1. ถงเกบนำ 3. ถานำหลอเยนเหลอนอย เปดฝาถงเกบนำ และเตมสวนผสมนำกบนำยาปองกนการแขงตวเอธลนไกลคอลถาวรในสดสวน 50/50 อยาเตมจนลน 4.
การบำรงรกษาเบรก การขดเบรก ระยะการซอมบำรง: ทกป เหยยบเบรกใหแนนและขบอปกรณดวยความเรวในการตดหญาจนกระทงเบรกรอน โดยสงเกตไดจากกลน คณอาจตองปรบเบรกหลงจากชวงเบรกอน โปรดด การปรบเบรก (หนา 62) การปรบเบรก กานปรบเบรกอยทแตละดานของอปกรณ เพอใหคณปรบเบรกไดเทาๆ กน 1. ขณะเดนหนาดวยความเรวในการเดนทาง เมอเหยยบแปนเบรก ลอทงสองดานควรลอกเทาๆ กน ขอควรระวง การทดสอบเบรกภายในพนทแคบๆ ทมผอนอยดวยอาจทำใหเกดการบาดเจบได ดงนนควรตรวจสอบเบรกในพนทกวาง เปดโลง และบนพนราบทไมมผอนและสงกดขวาง ทงกอนและหลงการปรบเบรก 2.
การบำรงรกษาสายพาน การปรบสายพานอลเทอรเนเตอร ระยะการซอมบำรง: หลงจาก 8 ชวโมงแรก ตรวจสอบใหแนใจวาสายพานมความตงในระดบทเหมาะสม เพอใหเครองยนตสามารถทำงานไดเปนปกต และปองกนการสกหรอทไมจำเปน 1. จอดอปกรณบนพนราบ ดบเครองยนต เขาเบรกจอด ดงกญแจออก และรอใหชนสวนเคลอนไหวหยดนง 2. ใชนวโปงกดลงบนสายพานทอยระหวางรอกดวยแรงปานกลาง (10 กก.หรอ 22 ปอนด) สายพานควรเบน 7 ถง 9 มม. (0.28 ถง 0.35 นว) หากไมเปนแบบน ใหทำตามขนตอนตอไปนเพอปรบความตงของสายพาน: รป 47 g014755 1. สายพานอลเทอรเนเตอร—กดตรงน 2. อลเทอรเนเตอร 3. สายปรบ A.
การบำรงรกษาระบบควบคม การปรบการยก/ลดชดตดหญา วงจรยก/ลดชดตดหญามาพรอมกบวาลวควบคมการไหล (รป 48) วาลวนไดรบการตงคามาจากโรงงานใหหมนเปดประมาณ 3 รอบ แตคณอาจจะตองปรบเพอชดเชยความแตกตางของอณหภมนำมนไฮดรอลก ความเรวในการตดหญา ฯลฯ หมายเหต: ปลอยใหนำมนไฮดรอลกมอณหภมสงถงอณหภมทำงานเตมท กอนจะปรบวาลวควบคมการไหล 1. ยกเบาะทนงขนมาและหาวาลวควบคมการไหลสำหรบโครงดงตรงกลาง (รป 48) ซงอยดานขางของทอรวมไฮดรอลก รป 48 1. วาลวควบคมการไหล 2. คลายนอตสวมทบบนลกบดปรบทอยบนวาลวควบคมการไหล 3.
การบำรงรกษาระบบไฮดรอลก ความปลอดภยของระบบไฮดรอลก • ไปพบแพทยทนทหากโดนนำมนฉดใสผวหนง นำมนทฉดโดนรางกายจะตองใหแพทยผาตดออกภายในสองถงสามชวโมง • ตรวจสอบใหแนใจวาทอออนนำมนไฮดรอลกและทอระบบมสภาพด และขอตอและการเชอมตอระบบไฮดรอลกทงหมดแนนหนากอนจายแรงดนเขาไปในระบบไฮดรอลก • เกบมอและรางกายออกหางจากจดรวรเขมหรอหวฉดทฉดนำมนไฮดรอลกแรงดนสง • ใชกระดาษลงหรอกระดาษหาจดรวของระบบไฮดรอลก • ระบายแรงดนในระบบไฮดรอลกอยางปลอดภยกอนทำงานใดๆ กบระบบไฮดรอลก การซอมบำรงนำมนไฮดรอลก สำคญ: รถตดหญาทนำมาใชสำหรบทำงานนอกกรน ซอยหญา หรอใชงานในททมอณหภมสงกว
การตรวจสอบระดบนำมนไฮดรอลก 1. จอดอปกรณบนพนราบ ตรวจสอบใหแนใจวาอปกรณเยนลงแลวเพอใหนำมนเยน 2. เปดฝาออกจากถงนำมนแลวตรวจสอบระดบนำมน นำมนควรสงถงดานลางของตะแกรงในชองเตม (รป 49) รป 49 2. ตะแกรง 1. ถงนำมนไฮดรอลก 3. g008428 หากระดบนำมนเหลอนอย ใหคอยๆ เตมนำมนไฮดรอลกทเหมาะสมลงในถงจนกวาระดบจะถงสวนลางของตะแกรง แตอยาเตมจนลน สำคญ: เพอปองกนไมใหระบบปนเปอน ใหทำความสะอาดดานบนของถงนำมนไฮดรอลกกอนใสกรวย ตรวจสอบใหแนใจวากรวยและหวเตมสะอาด 4.
หมายเหต: หากคณจะไมระบายนำมน ใหถอดและอดทอไฮดรอลกทไปยงตวกรอง 2. เตมนำมนไฮดรอลกทเหมาะสมลงในตวกรองทนำมาเปลยน แลวหลอลนประเกนซล และใชมอหมนจนกวาปะเกนจะแตะกบหวตวกรอง จากนนขนเพมอก ¾ รอบ 3. เตมถงนำมนไฮดรอลกดวยนำมนไฮดรอลก โปรดด ขอมลจำเพาะนำมนไฮดรอลก (หนา 65) และ การตรวจสอบระดบนำมนไฮดรอลก (หนา 66) 4. สตารทเครองยนต และปลอยใหเดนรอบเบาประมาณ 3-5 นาทเพอใหนำมนไหลเวยน และไลอากาศทตดอยในระบบ ดบเครองยนตและตรวจสอบระดบนำมน 5.
การบำรงรกษาชดตดหญา ความปลอดภยเกยวกบใบมด โปรดดขนตอนทงหมดใน . . . .
รป 52 5. g229847 หากตองการปรบความเรวใบมดพวง ใหหมนลกบดควบคมความเรวใบมดพวง (รป 53) จนกวาลกศรตรงกบตวเลขทคณกำหนดในขนตอนท 3 g229849 รป 53 3. ลกศร 1. ลกบด (ควบคมความเรวใบมดพวง) 2.
การลบคมใบมดพวง คำเตอน การสมผสกบใบมดพวงหรอชนสวนเคลอนไหวอนๆ อาจสงผลใหเกดการบาดเจบ • เกบมอและเสอผาออกหางจากใบมดพวงหรอชนสวนเคลอนไหวอนๆ • อยาพยายามหมนใบมดพวงดวยมอหรอเทาขณะทเครองยนตทำงานอยโดยเดดขาด 1. จอดอปกรณบนพนราบ ลดชดตดหญาลงมา ดบเครองยนต และเขาเบรกจอด 2. เอยงเบาะทนงของคนขบไปขางหนา และหนนดวยขาตง (รป 54) รป 54 g229847 3. ปรบระยะหางระหวางใบมดพวงกบใบมดลางใหเหมาะสมสำหรบการลบคมชดตดหญาทงหมด โปรดดคมอผใชชดตดหญา 4.
g229849 รป 55 1. ลกบด (ความเรวใบมดพวง) 3. ตำแหนง R 2. มอจบ (คนโยกลบคม) 4. ตำแหนง F 5. หมนลกบดควบคมความเรวใบมดพวงไปทระดบ 1 (รป 55) 6. สตารทเครองยนตและปลอยใหเดนรอบเบา g229848 สำคญ: อยาเปลยนความเรวเครองยนตขณะลบคม มฉะนนใบมดพวงอาจหยดกลางคน ลบคมดวยความเรวเครองยนตทเดนรอบเบาเทานน 7. ขณะทคนโยกตดหญา/ขนสงอยทตำแหนงเกยรวาง ใหดนคนควบคมการยก/ลดชดตดหญาไปขางหนาเพอเรมการลบคมบ นใบมดพวง 8.
การจดเกบ หากคณตองการจดเกบอปกรณไวเปนระยะเวลานาน ควรปฏบตตามขนตอนดงตอไปนกอนจดเกบอปกรณ: 1. จอดอปกรณ เขาเบรกจอด ดบเครองยนต ดงกญแจออก และรอใหชนสวนเคลอนไหวทงหมดหยดนงกอนทำความสะอา ดหรอเกบอปกรณ 2. กำจดฝนและเศษหญาทสะสมบนอปกรณออกใหหมด ลบคมใบมดพวงและใบมดลาง ถาจำเปน โปรดดคมอผใชของชดตดหญา ทานำยากนสนมทใบมดลางและใบมดของใบมดพวง อดจาระบและนำมนหลอลนทจดหลอลนทงหมด โปรดด การอดจาระบ (หนา 47) 3. บลอกลอเพอไมใหลอยางตองรบนำหนกใดๆ 4.
หมายเหต:
ประกาศความเปนสวนตวเขตเศรษฐกจยโรป/สหราชอาณาจกร การใชขอมลสวนบคคลของ Toro The Toro Company (“Toro”) เคารพความเปนสวนตวของคณ เมอคณซอผลตภณฑของเรา เราอาจรวบรวมขอมลสวนบคคลบางอยางเกยวกบคณ ทงรวบรวมโดยตรงจากคณหรอผานบรษท Toro ในทองถนหรอจากตวแทนจำหนาย Toro ใชขอมลนเพอปฏบตตามขอผกพนตามสญญา เชน ลงทะเบยนการรบประกนสนคา ดำเนนการขอใชสทธการรบประกนใหกบคณ หรอตดตอคณในกรณทมการเรยกคนผลตภณฑ และเพอวตถประสงคทางธรกจทถกตองตามกฎหมาย เชน เพอวดความพงพอใจของลกคา ปรบปรงผลตภณฑของเรา หรอใหขอมลผลตภณฑทคณอาจสนใจ Toro อาจแบงปนขอมลกบบรษทยอย บรษทในเคร
ขอเสนอท 65 ขอมลคำเตอนของรฐแคลฟอรเนย คำเตอนนคออะไร คณอาจเหนการจดจำหนายผลตภณฑทมฉลากคำเตอนดงตอไปน: คำเตอน: มะเรงและเปนอนตรายตอระบบสบพนธ—www.p65Warnings.ca.
การรบประกนของ Toro การรบประกนแบบจำกดเงอนไข 2 ปหรอ 1,500 ชวโมง เงอนไขและผลตภณฑทคมครอง The Toro Company และบรษทในเครอ และ Toro Warranty Company ตามขอตกลงระหวางกน รบประกนผลตภณฑเพอการพาณชยของ Toro (“ผลตภณฑ”) รวมกนวา ผลตภณฑปราศจากตำหนทางดานวสดและงานฝมอเปนเวลา 2 ปหรอการทำงาน 1,500 ชวโมง* แลวแตวาสงใดเกดกอน การรบประกนนมผลกบผลตภณฑทงหมด ยกเวนเครองเตมอากาศ (โปรดดคำชแจงการรบประกนแยกตางหากของผลตภณฑเหลาน) หากมเงอนไขทใชสทธการรบประกนได เราจะซอมแซมผลตภณฑใหคณโดยไมมคาใชจาย ซงรวมถงการวนจฉย แรงงาน อะไหล และการขนสง การรบประกนนเ
