Form No. 3370-460 Rev B Trattorino Greensmaster® 3420 TriFlex™ Nº del modello 04540—Nº di serie 311000001 e superiori g014597 Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. AVVERTENZA 1 CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Lo scarico dei motori diesel contiene prodotti chimici che nello Stato della California sono considerati cancerogeni, causa di anomalie e di altre problematiche della riproduzione. g014685 Figura 1 Importante: Questo motore non è dotato di marmitta parascintille.
Indice Ispezione e pulizia dopo la tosatura ..................... 36 Traino della macchina ......................................... 36 Manutenzione ............................................................ 38 Programma di manutenzione raccomandato ........... 38 Lista di controllo della manutenzione quotidiana ...................................................... 39 Lubrificazione ........................................................ 40 Ingrassaggio del tendicinghia del generatore .................
Sicurezza ◊ presa insufficiente delle ruote; ◊ velocità troppo elevata; Questa macchina possiede requisiti pari o superiori a quelli previsti dallo standard CEN EN 836:1997, dallo standard ISO 5395:1990 e dalle specifiche ANSI B71.4-2004 vigenti al momento della produzione quando alla ruota posteriore viene aggiunta una zavorra di 54 kg.
Funzionamento • Disinserite la trasmissione agli accessori durante i trasferimenti e quando la macchina non viene utilizzata. • Spegnete il motore e disinserite la trasmissione all'accessorio: – prima del rifornimento di carburante; – prima di togliere il cesto (o i cesti) di raccolta; – prima di regolare l'altezza, a meno che la regolazione non possa essere eseguita dalla postazione di guida.
Toro Sicurezza del tosaerba • Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio al chiuso. La seguente lista contiene informazioni sulla sicurezza mirate ai prodotti Toro, od altre informazioni sulla sicurezza non comprese nelle normative ANSI. • Per ridurre il rischio d'incendio, mantenete motore, silenziatore/marmitta di scarico, vano batteria e zona di conservazione del carburante privi di erba, foglie e grasso in eccesso.
• • • • • • • • • • – inserite i freni di servizio in discesa per rallentare e mantenere il controllo della macchina. Spegnete il motore prima di svuotare i cesti. Sollevate gli elementi di taglio quando vi spostate da un'area di lavoro all'altra. Non toccate il motore, la marmitta di scarico o il tubo di scappamento quando il motore è acceso o poco dopo averlo spento, in quanto questi componenti possono scottare ed ustionarvi.
Il livello di pressione acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN 836. Valore di incertezza (K) = 0.26 m/s2 Livello di vibrazione Corpo I valori rilevati sono stati determinati in conformità con le procedure definite nella norma EN 836.
115-8156 1. Altezza dei cilindri 2. Apparato di taglio a lama da 5 3. Apparato di taglio a lama da 8 4. Apparato di taglio a lama da 11 5. Apparato di taglio a lama da 14 6. Velocità cilindri 7. Minima 8. Massima 115-8203 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 2. Ventola del radiatore 50 Amp 115-8201 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 115-8224 1. Velocità cilindri 2. Disinnesto cilindro 9 3.
117–2718 117–9537 Sostituisce il 117–9536 per CE. * L’adesivo di sicurezza include un’avvertenza relativa alle pendenze, richiesta sulle macchine in ottemperanza alla direttiva europea sulla sicurezza dei tosaerba EN836:1997. Gli angoli massimi in pendenza indicati per l'uso di questa macchina sono prescritti e richiesti da questa norma. 1. Avvertenza – usate la protezione per l'udito. 2.
9-1657 1. Acceleratore – veloce 2. Acceleratore – impostazione variabile continua 3. Acceleratore – lento 4. Abbassare e azionare i cilindri. 5. Alzate i cilindri 7. Modalità trasferimento 8. Modalità tosatura 6. Leva di comando delle funzioni 9. Folle – Modalità lappatura dei cilindri 119-1688 119-1658 1. Leggete il Manuale dell’operatore prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione. 2. Spia luminosa del rilevatore perdite. 11 1. Starter (solo modelli a benzina) 3.
119-9343 Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 119-9346 1. Premete il pedale per sbloccare 2. Per ulteriori informazioni leggete il Manuale dell'operatore. 1. Pericolo di esplosione. 6. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla batteria. 2. Vietato fumare, avvicinarsi 7. Usate occhiali di sicurezza. I gas esplosivi al fuoco o utilizzare possono accecare e fiamme libere. causare altre lesioni.. 3. Pericolo di ustioni da 8.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Uso Qté 1 Roll bar Bullone (1/2 x 3-3/4 poll.) Dado flangiato (1/2 poll.) 1 4 4 Montate il roll bar. 2 Kit di completamento sedile 1 Montate il sedile sulla base. 3 Volante Dado di bloccaggio (1-1/2 pollici) Rondella Coprimozzo del volante 1 1 1 1 Montate il volante. Non occorrono parti – Azionate la batteria e caricatela.
1 2 Montaggio del roll bar Montaggio del sedile Parti necessarie per questa operazione: Parti necessarie per questa operazione: 1 1 Roll bar 4 Bullone (1/2 x 3-3/4 poll.) 4 Dado flangiato (1/2 poll.) Kit di completamento sedile Procedura Acquistate il kit sedile desiderato presso il distributore e montatelo come indicato nelle istruzioni allegate al kit. Procedura 1. Togliete il supporto superiore della gabbia dalla gabbia stessa. 3 2. Rimuovete il roll bar dalla gabbia.
4 Azionamento e carica della batteria Non occorrono parti Procedura Inizialmente riempite la batteria solo con elettrolito (gravità specifica 1,265). Figura 6 1. Elettrolito 1. Togliete i dispositivi di fissaggio e la fascetta della batteria ed estraete la batteria. 4. Attendete circa 20 o 30 minuti perché le piastre assorbano l'elettrolito. All'occorrenza rabboccate finché l'elettrolito non è a 6 mm circa dalla base della tazza di riempimento (Figura 6).
AVVERTENZA 5 I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici dell'unità motrice, e provocare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. • In sede di rimozione o montaggio della batteria, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche del trattore. • Non lasciate che gli attrezzi metallici creino cortocircuiti fra i morsetti della batteria e le parti metalliche del trattore.
Nota: Tutti gli elementi di taglio sono forniti con il contrappeso montato sul lato destro, e il supporto motore e l'accoppiamento della trasmissione montati sul lato sinistro. 6 Montaggio degli elementi di taglio 1.
5. Ruotate la zavorra di 180 gradi in modo tale che i fori delle viti che si trovavano nella parte inferiore vengano a trovarsi sopra. Montate la zavorra sull'elemento di taglio tramite i bulloni rimossi in precedenza. 1 2 3 6. Montate una zavorra superiore sulla zavorra dell'elemento di taglio tramite 2 viti a testa cilindrica cava esagonale (Figura 10). g014609 7.
8 Applicazione degli adesivi di conformità EU Parti necessarie per questa operazione: 1 Adesivo di avvertenza 117-9537 Procedura Se la macchina è destinata all'impiego nella UE, applicare l'adesivo di avvertenza 117-9537 sull'adesivo 117-9536. Figura 14 1. Motore del cilindro 2. Albero scanalato 3. Cavità 4. Barra di fissaggio del motore 13. Montate un cesto di raccolta sugli appositi ganci sul braccio di sospensione. 14. Ripetete la procedura per gli altri apparati di taglio. 15.
Quadro generale del prodotto 1 2 4 2 5 3 3 1 6 7 g014603 Figura 16 1. Pedale di trazione - marcia 3. Pedale di bloccaggio dello avanti sterzo 2. Pedale di trazione retromarcia 8 g014674 Figura 15 1. Motore 2. Roll bar 3. Plancia 4. Sedile 5. Volante 6. Pedale di comando della trazione 7. Poggiapiedi 8.
Interruttore di accensione Nota: Il motore non può essere fermato utilizzando l’acceleratore. 2 3 1 Inserite la chiave nell'interruttore (Figura 18) e giratela completamente in senso orario in posizione Start per avviare il motore. Non appena il motore si sarà avviato rilasciate la chiave, che si sposterà in posizione On. Per spegnere il motore girate la chiave in senso antiorario, in posizione Off. 4 Spia della batteria La spia (Figura 18) si accende quando la carica della batteria è bassa.
(sollevamento/abbassamento) e al comando di controllo della velocità dei cilindri. Figura 21 1. Interruttore lappatura—posizione lappatura 2. Interruttore lappatura—posizione tosatura 1 g014600 Comando di velocità dei cilindri Figura 19 1. Contaore Il comando della velocità dei cilindri si trova sotto la copertura di plastica a sinistra del sedile. Utilizzate il comando di velocità dei cilindri (Figura 22) per mettere a punto i giri al minuto dei cilindri.
1 1 g014628 g01462 6 Figura 23 Figura 24 1. Leva di regolazione del sedile 1. Valvola di intercettazione del carburante (sotto il serbatoio del carburante) Nota: Prima di sollevare il sedile, fatelo scorrere nella posizione più arretrata possibile e spostate lo sterzo completamente in avanti.
Funzionamento ATTENZIONE Se non staccate la corrente dagli apparati di taglio, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare l'apparato di taglio causando gravi lesioni a mani e piedi. Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. La sicurezza prima di tutto Separate sempre gli accoppiatori per il distacco dell'apparato di taglio dall'alimentazione prima di eseguire interventi sugli apparati di taglio.
insufficiente con olio motore può causare l'avaria del motore. 1 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2. Togliete l'asta di livello ed asciugatela con un panno pulito (Figura 27). Inserite l’asta di livello nel tubo, assicurandovi che sia inserita fino in fondo. Estraete l'asta di livello dal tubo e controllate il livello dell'olio.
della pompa del carburante e a una maggiore potenza rispetto al carburante per uso invernale. PERICOLO In talune condizioni, il carburante è estremamente infiammabile ed altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. PERICOLO In determinate condizioni il gasolio e i vapori del carburante sono estremamente infiammabili ed esplosivi.
4 1 1 2 3 g01461 3 Figura 29 g014612 Figura 28 1. Bulloni ad alette 2. Griglia del radiatore 1. Tappo del serbatoio carburante 2. Rimuovete il tappo dal serbatoio del carburante. 3. Serbatoio di riserva 4. Tappo di riempimento del radiatore Il sistema di raffreddamento contiene una soluzione di 50% acqua e 50% antigelo glicole etilenico permanente. Controllate il livello di refrigerante ogni giorno, prima di avviare il motore. 3.
pertanto l'uso di componenti di aziende conosciute che ne garantiscano la qualità.
Riempimento del serbatoio idraulico Spurgo dell’acqua dal filtro del carburante 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. Assicuratevi che la macchina si sia raffreddata e che l'olio sia freddo. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 2. Togliete il tappo dal serbatoio (Figura 31). 1. Posizionate la macchina su una superficie pianeggiante e spegnete il motore. 1 2. Mettete una bacinella di spurgo sotto il filtro del carburante. 3.
Verifica della coppia di serraggio dei dadi delle ruote Per garantire prestazioni ottimali dell'impianto dei freni, rodate i freni prima di usare la macchina. Per rodare i freni, azionateli con forza e spostare la macchina alla velocità di tosatura fino al surriscaldamento dei freni, indicato dal caratteristico odore. Dopo la fase di rodaggio potrebbe essere necessaria una messa a punto dei freni; consultate la voce Regolazione dei freni.
perdite di olio, componenti allentati o altri ovvi problemi. 1. Sedetevi al posto di guida, spostate in folle il pedale di trazione, mettete in folle la leva di comando delle funzioni e inserite il freno di stazionamento. Cercate di premere il pedale di trazione. Il pedale non deve abbassarsi; in questo caso il sistema di sicurezza funziona correttamente. In caso di errato funzionamento, riattate. Spegnimento 1.
Montaggio e rimozione degli elementi di taglio 1 2 3 Montaggio degli elementi di taglio 1. Scollegate gli accoppiatori per il distacco dell'apparato di taglio dall'alimentazione; vedere Accoppiatori per il distacco dell'apparato di taglio dall'alimentazione. g014609 Figura 35 ATTENZIONE 1. Fermo - posizione chiusa 3. Fermo - posizione aperta 2.
idraulici delle sospensioni, spegnete il motore e inserite il freno di stazionamento. 3. Estraete la barra di fissaggio motore dalle scanalature sul motore stesso spingendola verso l'apparato di taglio, quindi rimuovete il motore dall'apparato di taglio Figura 38 1. Motore del cilindro Figura 37 1. Motore del cilindro 2. Albero scanalato 3. Cavità 4. Barra di fissaggio del motore 2. Barra di fissaggio del motore 4.
Importante: Non sollevate la sospensione nella posizione di trasferimento quando i motori del cilindro si trovano negli appositi supporti sul telaio della macchina. Questa operazione potrebbe arrecare danni ai motori o ai flessibili. Per spostare il trattore senza gli apparati di taglio installati, fissateli ai bracci di sospensione con i tiranti dei cavi. 5. Aprite i fermi sulla barra del braccio di sospensione dell'apparato di taglio che state rimuovendo (Figura 35). 6.
al minimo e lascia sui green un disegno pulito e piacevole. 2. Azionate il pedale di tosatura non appena il margine anteriore dei cesti di raccolta interseca il bordo esterno del green. Questa operazione abbassa sul tappeto erboso gli elementi di taglio ed avvia i cilindri. ciascun cestello, parallela al bordo esterno del cestello stesso (Figura 42). Importante: Abituatevi al fatto che il cilindro dell’apparato di taglio n.
ondulati. Imparate a conoscere la larghezza della macchina e non cercate di passare tra oggetti poco distanti tra di loro, al fine di evitare danni e tempo di inattività costosi. di erba da tosare attorno alla superficie esterna, il green deve essere tosato quanto più possibile. 5.
1 g014627 Figura 44 1. Valvola bypass – con scanalatura in posizione chiusa (orizzontale) 2. Prima di avviare il motore chiudete la valvola bypass girandola in modo che la scanalatura sia orizzontale (Figura 44). Non avviate il motore quando la valvola è aperta.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave di accensione. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo la prima ora • Verificate la coppia di serraggio dei dadi delle ruote.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Lun Mar Mer Gio Ven Sab Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento degli strumenti Verificate il funzionamento dei freni. Controllate il filtro carburante/separatore di condensa. Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell'olio motore.
Lubrificazione Manutenzione del motore Ingrassaggio del tendicinghia del generatore Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore • Verificate che il corpo del filtro dell'aria sia privo di danni che possano causare una fuoriuscita d'aria. Se è danneggiato, sostituitelo. Verificate che l'intero sistema di presa d'aria non sia danneggiato, non accusi perdite e che le fascette stringitubo non siano allentate.
rimozione del filtro primario causi lo spostamento dei detriti nella zona di aspirazione. 3. Togliete il filtro primario e sostituitelo. Si sconsiglia la pulizia dell'elemento usato, per evitare il rischio di danneggiare l'elemento filtrante. Controllate il filtro nuovo e accertatevi che non sia stato danneggiato durante la spedizione, in particolare l'estremità di tenuta del filtro ed il corpo. Non usate l'elemento se è avariato.
Manutenzione del sistema di alimentazione Filtro carburante/separatore di condensa Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 800 ore Manutenzione del filtro 1 2 g014720 1. Chiudete la valvola di intercettazione del carburante (Figura 49) sotto il serbatoio del carburante. Figura 50 1. Filtro carburante/scatola del separatore di condensa 2. Tappo di spurgo del filtro 5. Svitate la scatola del filtro e smaltitela secondo le normative locali. 6.
Manutenzione dell'impianto elettrico AVVERTENZA I morsetti della batteria e gli attrezzi metallici possono creare cortocircuiti contro i componenti metallici dell'unità motrice, e provocare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e provocare infortuni. Revisione della batteria • In sede di rimozione o montaggio della batteria, impedite ai morsetti di toccare le parti metalliche del trattore.
2 Figura 52 1. Polo positivo alternativo della batteria 1 g014617 Figura 51 1. Fusibili 2. Fusibile 50 A per ventola radiatore (dietro le parti mostrate) Layout fusibile Fari Rivelatore di perdite 15 A Starter 15 A In marcia 10 A Cilindro di sollevamento Abilitazione cilindro a comando elettrico Sovratemp. 7,5 A Inserimento cilindro Sollevamento/abbassamento Ventola 7,5 A Avvio/Marcia Fari diag.
Manutenzione del sistema di trazione Nota: In caso di rotazione della ruota quando l'eccentrico è in regolazione massima, contattate il Distributore autorizzato oppure fate riferimento al Manuale di manutenzione per ulteriori regolazioni. Regolazione della trasmissione in folle Regolazione della velocità di trasferimento Se la macchina si sposta lentamente quando il pedale di comando della trazione è in folle, occorre regolare il meccanismo di ritorno in folle.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Pulizia della griglia del radiatore Mantenete puliti la griglia e il radiatore per impedire il surriscaldamento dell'impianto. Controllate e pulite la griglia e il radiatore quotidianamente o, se necessario, ogni ora. Pulite questi componenti con maggiore frequenza in caso di utilizzo della macchina in ambienti polverosi e sporchi. 2 1 3 1. Rimuovete la griglia del radiatore (Figura 56). g014625 Figura 55 1. Controdado 2. Dado 4 3.
Manutenzione della cinghia Manutenzione dei freni Regolazione dei freni Controllo della cinghia dell'alternatore Se il freno non è in grado di bloccare la macchina mentre è parcheggiata, potete regolare i freni con il passaparete vicino al tamburo dei freni; contattate il Distributore autorizzato oppure fate riferimento al Manuale di manutenzione per ulteriori informazioni.
Manutenzione dell'impianto idraulico 5. Spegnete la macchina, controllate di nuovo il livello del fluido e, se necessario, eseguite un rabbocco. 6. Smaltite l'olio e il filtro nel rispetto dell'ambiente. Cambio dell'olio idraulico e del Verifica dei flessibili e dei tubi filtro idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore Ogni 800 ore AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni.
Manutenzione degli elementi di taglio 6. Girate il comando di velocità dei cilindri in posizione 1 Figura 60. Lappatura dei cilindri AVVERTENZA Il contatto con i cilindri o altre parti in movimento può causare infortuni. • Non avvicinate dita, mani o abiti ai cilindri o ad altre parti in movimento. • Non cercate mai di girare i cilindri con la mano o col piede se il motore è acceso. 1.
Sistema diagnostico – Se il codice è 123, lo schema del lampeggio sarà ############_### Diagnostica della spia di servizio • In caso di più guasti, il numero delle decine del guasto successivo inizierà dopo una pausa che segue il numero di unità del primo guasto. Nota: Il sistema memorizza soltanto i codici dei tre guasti più recenti. La spia di servizio si accende in caso di guasto della macchina.
Rimessaggio Prima di mettere la macchina in rimessa per lunghi periodi di tempo si devono effettuare le seguenti operazioni. 1. Rimuovete la morchia ed il vecchio sfalcio accumulati. Se necessario, affilate i cilindri e le controlame; vedere il Manuale dell'operatore relativo agli apparati di taglio. Applicate antiruggine alle controlame e alle lame dei cilindri. Ingrassate e lubrificate tutti i punti di lubrificazione; vedere Lubrificazione. 2. Bloccate le ruote per togliere la zavorra dai pneumatici. 3.
Schemi g015568 Schema idraulico (Rev.
G015569 Schema elettrico (Rev.
Schema elettrico dei cilindri (Rev.
Note: 55
Garanzia Toro a copertura totale Garanzia limitata Condizioni e prodotti coperti The Toro® Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che il vostro Prodotto Commerciale Toro (il "Prodotto") è esente da difetti di materiale e lavorazione per il periodo di due anni o 1500 ore di servizio*, a seconda del termine che viene raggiunto per primo.
