Operator's Manual
arimuoveregrossiaccumulididetritiincastrati
tralaparteesternadelltroprincipaleela
scatola.Questaoperazionedipuliziaimpedisce
chelarimozionedelltroprimariocausi
l'ingressodeidetritinellazonadiaspirazione.
Importante:Evitatediutilizzareariaadalta
pressionechepotrebbeforzarelosporco
attraversoilltroneltrattodiaspirazione.
4.Rimuoveteesostituiteilltroprimarionelmodo
seguente:
Importante:Nonpulitel'elementousato.
A.Ispezionateilnuovoltroperescludere
dannidispedizione;nonutilizzateun
elementodanneggiato.
B.Estraeteconattenzioneilvecchioltrodal
corpodelltrostessoedeliminatelo.
C.Montateilltronuovopremendosulbordo
esternodell'elementoperinserirlonella
scatola,vericandol'estremitàsigillatadel
ltroedelcorpo.
Importante:Nonpremetesullaparte
centraleessibiledelltro.
5.Puliteilforodiespulsionedellamorchia,previsto
nelcoperchiorimovibile.Toglietelavalvoladi
uscitaingommadalcoperchio,pulitelacavità
erimontatelavalvoladiuscita.
6.Montateilcoperchioconlavalvoladiuscitain
gommadispostaingiù,inunaposizionetrale
ore5eleore7vistadall'estremità.
7.Fissateifermi(Figura29).
Cambiodell’oliomotore
Controllodell'oliomotore
Intervallotragliinterventitecnici:Primadiogni
utilizzooquotidianamente
Ilmotorevienespeditocon3,7litri(conltro)diolio
nellacoppa;tuttavia,dovetevericarneillivelloprima
edopoilprimoavviodelmotore.
Usateunoliomotoredialtaqualitàrispondentealla
seguentespecica:
•GradodiclassicazioneAPIrichiesto:CH-4,CI-4,
osuperiore
•Olioconsigliato:SAE10W–30
•Olioalternativo:SAE15W–40
L'oliomotoreToroPremiumèreperibiledalvostro
distributoreconviscosità10W-30.Vedereinumeri
dellepartinelCatalogoricambi.
Nota:Ilmomentomigliorepercontrollarel'oliodel
motoreèamotorefreddoprimachevengaavviato
perlagiornata.Seègiàstatoavviato,lasciateche
l'olioritorninelpozzettoperalmeno10minutiprima
dicontrollarlo.Seillivellodell'oliocorrispondeoè
inferiorealsegnoAggiuntasull'asta,rabboccatel'olio
perportarneillivelloalsegnoFULL(Pieno).Non
riempitetroppo.
Importante:Manteneteillivellodell'oliomotore
trailimitisuperioreeinferioresull'indicatore:se
l'olioètroppootroppopoco,ilmotorepotrebbe
subireunguasto.
1.Parcheggiatelamacchinasuterreno
pianeggiante.
2.Toglietel'astadilivelloedasciugatelaconun
pannopulito(Figura31).
Importante:Rimuovetel'astadilivello
mentreversatel'olionelmotore.Incaso
diaggiuntaorifornimentodiolio,videve
esseregiocotraildispositivoeilforodi
riempimentodell'olionelcoperchiodella
valvola,comemostratoinFigura30.Tale
giocoènecessarioaconsentirelosato
duranteilriempimento,impedendouna
fuoriuscitadell'olionellosatatoio.
g002373
Figura30
1.Gioco
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