Form No. 3409-817 Rev G Veicolo polifunzionale Workman® GTX Nº del modello 07040—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 07042—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
sugli accessori, ottenere assistenza nella ricerca di un rivenditore o registrare il vostro prodotto, potete contattare Toro direttamente a www.Toro.com. Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte.
Indice Manutenzione del motore .................................... 35 Sicurezza del motore ........................................ 35 Revisione del filtro dell'aria ............................... 35 Revisione dell'olio motore ................................. 36 Manutenzione della candela ............................. 37 Regolazione del minimo superiore.................... 38 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................
Sicurezza Rimessaggio della macchina ............................ 54 L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme (Figura 2), che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.
Se necessario, potete trovare ulteriori informazioni sulla sicurezza all’interno del presente manuale. Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. decal131-8410 131-8410 decal99-7345 99-7345 1. Pericolo d'incendio: spegnete il motore prima di fare rifornimento di carburante. 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 2.
decal131-8552 131-8552 1. Per informazioni sui fusibili leggete il Manuale dell'operatore. 4. Fari (10 A) 2. Avvisatore acustico (30 A) 5. Punto di alimentazione USB/optional (10 A) 3. Alimentazione principale (15 A) 6. Kit di sollevamento optional (15 A) decal131-8492 131-8492 1. Faro – acceso 3. Sollevate il pianale. 2. Faro – spento 4. Abbassate il pianale.
decal133-7148 133-7148 1. Leggete il Manuale dell'operatore per maggiori informazioni sulla manutenzione della macchina. decal131-8414 131-8414 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore. 2. Avvertenza – seguite il corso di formazione opportuno prima di utilizzare la macchina. 3.
decal131-8413 131-8413 1. Avvisatore acustico 2. Spegnimento (Off) 4. Avviamento del motore 5. Per avviare il motore: 1) Sedetevi al posto di guida; 2) Rilasciate il freno di stazionamento; 3) Girate la chiave di accensione in posizione di AVVIAMENTO del motore; 4) Azionate lo starter; 5) Premete il pedale. 3. Accensione (On) 6.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 1 2 3 4 Descrizione Uso Qté Volante Coperchio del volante Rondella (½") Coperchietto antipolvere 1 1 1 1 Installazione del volante (solo modelli internazionali). Non occorrono parti – Controllo del livello dei fluidi e della pressione degli pneumatici. Non occorrono parti – Brunitura (rodaggio) dei freni.
2 4 Controllo del livello dei fluidi e della pressione degli pneumatici Lettura del manuale e visione dei materiali relativi alla configurazione. Non occorrono parti Parti necessarie per questa operazione: Procedura 1. Controllate il livello dell'olio motore prima e dopo l’avvio iniziale del motore; fate riferimento a Controllo del livello dell'olio motore (pagina 36). 2.
Quadro generale del prodotto g033925 Figura 4 1. Fermo del cofano 3. Volante 5. Timone di traino 2. Leva del cambio 4. Pianale 6. Tappo carburante 7. Leva del pianale g034517 Figura 5 1. Maniglia del passeggero 3. Supporto posteriore per accessori del pianale 2. Leva del freno di stazionamento 4.
Comandi Quadro di comando g033921 Figura 6 1. 2. 3. 4. Volante Indicatore del cambio Leva del cambio Pulsante dell'avvisatore acustico (solo modelli internazionali) 5. Interruttore a chiave 6. 7. 8. 9. Presa di alimentazione USB Leva del freno di stazionamento Comando dello starter Pedale del freno 10. Pedale dell'acceleratore Pedale dell'acceleratore Pedale del freno Utilizzate il pedale dell'acceleratore (Figura 6) per variare la velocità di trazione della macchina.
Interruttore a chiave L'interruttore a chiave è situato nell'angolo inferiore destro del cruscotto (Figura 6). L'interruttore a chiave prevede 3 posizioni: e AVVIAMENTO . SPEGNIMENTO, ACCENSIONE Esistono 2 modalità per avviare la macchina; fate riferimento a Avviamento del motore (pagina 24). Leva del freno di stazionamento g033924 La leva del freno di stazionamento è situata sul quadro di comando (Figura 6). Figura 8 1.
Contaore Il contaore si trova sulla destra dell'interruttore delle luci (Figura 10). Utilizzate il contaore per determinare il numero totale di ore del motore. Il contaore inizia a funzionare girando la chiave di accensione in posizione di ACCENSIONE, in posizione di AVVIAMENTO o se il motore è in funzione. Nota: Quando la macchina è in funzione, il contaore lampeggia continuamente, registrando l'utilizzo.
Maniglie del passeggero Le maniglie del passeggero sono situate all'esterno di ciascun sedile (Figura 12). g033955 Figura 12 Illustrazione del lato passeggero 1.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso.
Funzionamento innesco fino a quando i vapori di carburante non saranno evaporati. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Esecuzione della manutenzione giornaliera Prima dell’uso Ogni giorno, prima di avviare la macchina, effettuate le procedure Ogni utilizzo/Giornaliere elencate in Manutenzione (pagina 26).
Rifornimento di carburante Carburante consigliato • Per ottenere risultati ottimali utilizzate solo benzina senza piombo fresca (con meno di 30 giorni) e pulita, con un valore di ottani di 87 o superiore (metodo di classificazione (R+M)/2). • Etanolo: È accettabile la benzina con etanolo fino al 10% (nafta) o 15% di MTBE (metil-ter-butil etere) per volume. L'etanolo e l'MTBE non sono la stessa cosa. Non è consentito l'utilizzo di benzina con il 15% di etanolo (E15) per volume.
• di surriscaldamento della macchina o dei suoi componenti. Dopo avere avviato il motore a freddo, lasciatelo riscaldare per circa 15 secondi prima di utilizzare la macchina. • Nota: Attendete più tempo per il riscaldamento • • • • • del motore in condizioni di temperature basse. Variate la velocità della macchina durante il funzionamento. Evitate avvii e arresti rapidi. Un olio di rodaggio per il motore non è necessario.
Le pendenze sono la causa principale di incidenti dovuti a perdita di controllo e ribaltamenti, che possono provocare gravi infortuni o la morte. braccia. Riducete la velocità e afferrate il volante sulla circonferenza, senza stringerlo eccessivamente, tenendo i pollici lontano dalle razze del volante.
• Prima di scaricare, accertatevi che non vi sia nessuno dietro la macchina. Non scaricate mai un pianale carico mentre la macchina si trova in posizione obliqua su un pendio. La variazione della distribuzione del peso può causare il capovolgimento della macchina. • Uso del pianale Sollevamento del pianale in posizione di scarico g034019 Figura 15 1. Leva del pianale AVVERTENZA Il pianale sollevato potrebbe cadere e causare lesioni alle persone sottostanti.
Abbassamento del pianale Chiusura della sponda posteriore Se avete scaricato rinfuse come sabbia, pietre per la costruzione di giardini o segatura dal pianale della macchina, parte di tale materiale potrebbe essere penetrato nell'area delle cerniere della sponda posteriore. Effettuate i seguenti passaggi prima di chiudere la sponda posteriore. AVVERTENZA Il peso del pianale può essere notevole. Le mani o altre parti del corpo possono rimanere schiacciate.
• Quando azionate la macchina su pendenze e Capacità: 45 kg 1. Allentate la maniglia a T ruotandola in senso orario (Figura 19). • • Importante: Le probabilità di ribaltamento aumentano se si carica il pianale da un solo lato. – Distribuite uniformemente il peso nel pianale dalla parte anteriore a quella posteriore. g034525 Figura 19 1. Ricevitore 2. Maniglia a T 2. Inserite l'accessorio nel ricevitore in modo che i fori siano allineati (Figura 19). 3.
Terra, costipata 1.602 kg/m3 Arresto della macchina Pieno <721 kg/m3 Corteccia 3/4 pieno (circa) Importante: Quando arrestate la macchina in pendenza, utilizzate i freni di servizio per arrestare la macchina e inserite il freno di stazionamento per fissare la macchina in posizione. L'uso dell'acceleratore per fermare la macchina in pendenza può danneggiarla. Avviamento del motore 1.
ATTENZIONE I sedili non correttamente fissati possono cadere dalla macchina e dal rimorchio durante il trasporto della macchina stessa e cadere su un'altra macchina od ostruire la strada. Rimuovete i sedili o accertatevi che siano fissati saldamente all'accoppiamento nella copertura del sedile. g236535 Figura 21 1. Timone di traino e punto di attacco (parte anteriore della macchina) g034273 Figura 22 1.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Nota: Scaricate una copia degli schemi elettrici dal sito www.Toro.com; per cercare la vostra macchina utilizzate il link Manuali sulla home page. Importante: Per ulteriori interventi di manutenzione si rimanda al manuale d'uso del motore.
Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Monday (lunedì) Tuesday (martedì) Wednesday (mercoledì) Thursday (giovedì) Friday (venerdì) Saturday (sabato) Sunday (domenica) Ispezionate il filtro dell'aria. Ispezionate le alette di raffreddamento del motore. Controllate l'eventuale presenza di rumori anomali del motore. Controllate i rumori insoliti di funzionamento. Controllate la pressione degli pneumatici. Verificate che non ci siano perdite di liquido.
Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 5 ore • Cambiate l'olio motore. Dopo le prime 8 ore • Controllate le condizioni della cinghia di trasmissione. • Controllate la tensione della cinghia del generatore di avviamento. Dopo le prime 50 ore • Controllate il filtro dell'aria del canister a carboni attivi. Dopo le prime 100 ore • Mettete in pratica le linee guida per il rodaggio di una macchina nuova.
Procedure premanutenzione • Qualora siano necessari interventi di assistenza o di riparazione importanti, rivolgetevi a un distributore Toro autorizzato. • La modifica di questa macchina in qualsiasi modo può influire sul suo funzionamento, prestazioni, durata, oppure il suo utilizzo può comportare infortuni o la morte. Un tale utilizzo può rendere nulla la garanzia di The Toro® Company.
Sollevamento della macchina PERICOLO Durante l'impiego di un martinetto la macchina potrebbe risultare instabile. La macchina potrebbe scivolare dal martinetto, ferendo chi si trova sotto di essa. • Non avviate la macchina mentre si trova su un martinetto. g034044 Figura 24 • Togliete sempre la chiave dal relativo interruttore prima di abbandonare la macchina. 1. Punti di sollevamento posteriori • Bloccate gli pneumatici quando la macchina è supportata da attrezzatura di sollevamento.
Sollevamento e abbassamento del gruppo sedile Per sollevare il gruppo sedile, spingetelo in avanti fino ad appoggiarlo al volante (Figura 26). Per abbassare il gruppo sedile, spingetelo indietro fino a riportarlo nella posizione originale (Figura 26). g190187 Figura 27 1. Perni Montaggio della gruppo sedile Fate scorrere il gruppo sedile sui perni e abbassatelo (Figura 28). g190066 Figura 26 Rimozione del gruppo sedile 1. Spingete il gruppo sedile in avanti in posizione di sollevamento (Figura 26).
Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote anteriori Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 300 ore Specifiche del grasso: Mobilgrease XHP™-222 Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Ingrassate i cuscinetti e le boccole. Lubrificateli con maggiore frequenza qualora la macchina venga impiegata per servizi pesanti. Rimozione del mozzo e del rotore 1. 2.
4. Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote Rimuovete il coperchietto antipolvere dal mozzo (Figura 33). 1. Rimuovete il cuscinetto esterno e il relativo anello dal mozzo (Figura 35). g192346 Figura 33 1. Coppiglia 4. Dado del mandrino 2. Mandrino 3. Rondella di sicurezza 5. Fermadado 6. Coperchietto antipolvere g033050 Figura 35 5. Rimuovete la coppiglia e il fermadado dal mandrino e dal relativo dado (Figura 33). 6.
Montaggio del mozzo e del rotore 1. Lubrificate leggermente il mandrino con il grasso specificato (Figura 36). g192345 Figura 37 g192344 1. Coppiglia Figura 36 1. Fermadado 2. Dado del mandrino 3. Rondella di sicurezza 3. Coperchietto antipolvere 2. Fermadado 4. Cuscinetto esterno 5. Mozzo, rotore, cuscinetto interno, anello e guarnizione 9. 6. Mandrino Montate la coppiglia e piegate ciascuna asticella attorno al fermo (Figura 37). 10. Montate il coperchietto antipolvere sul mozzo (Figura 37).
Manutenzione del motore Sicurezza del motore • Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si fermino prima di controllare l’olio o di aggiungerne nella coppa. • Tenete mani, piedi, viso, abbigliamento ed altre parti del corpo lontano da marmitta e altre superfici calde. Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Sostituite l'elemento del filtro dell'aria anticipatamente se risulta sporco o danneggiato.
4. Specifiche dell’olio motore Montate il coperchio del filtro dell'aria con il lato contrassegnato UP (alto) rivolto in alto, quindi fissate i dispositivi di fermo (Figura 39). Capacità della coppa dell'olio: 1,0 litro Tipo di olio: olio detergente API service classe SJ o superiore Viscosità: vedere la tabella seguente.
g192771 Figura 41 g192770 Figura 42 Cambio dell'olio motore 1. Avviate la macchina e lasciate girare il motore per qualche minuto. 2. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 3. Inserite il freno di stazionamento. 4. Spegnete il motore e togliete la chiave. 5. Sollevate il pianale e fissatelo con l'asta di supporto; fate riferimento a Sollevamento del pianale nella posizione di manutenzione (pagina 21). 6.
4. Controllate le condizioni degli elettrodi laterale e centrale, e dell'isolatore dell'elettrodo centrale, per accertare che non siano danneggiati (Figura 43). Nota: Non usate una candela danneggiata o usurata. Sostituitela con una candela nuova del tipo specificato. g229954 Figura 44 1. Alloggiamento cavo dell'acceleratore 2. Controdado 3. Leva dell'acceleratore g238425 Figura 43 1. Isolatore dell'elettrodo centrale 3. 3.
Manutenzione del sistema di alimentazione Verifica dei tubi di alimentazione e dei raccordi Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) Controllate tubi di alimentazione, raccordi e fascette per verificare l'assenza di perdite, deterioramenti, danni o allentamento dei raccordi. Nota: Prima di usare la macchina, riparate i componenti dell'impianto di alimentazione eventualmente danneggiato o con perdite.
Manutenzione del canister a carboni attivi Manutenzione dell'impianto elettrico Ispezione del filtro dell'aria del canister a carboni attivi Sicurezza dell'impianto elettrico Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore AVVERTENZA Ogni 200 ore CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" I poli della batteria, i morsetti e gli accessori attinenti contengono piombo e relativi composti, sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie de
Rimozione della batteria Scollegamento della batteria AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas della batteria e causare infortuni. 1. Scollegate i cavi della batteria; fate riferimento a Scollegamento della batteria (pagina 41). 2. Rimuovete la batteria come illustrato nella Figura 48. • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso).
Montaggio della batteria 1. Collegamento della batteria Montate la batteria come illustrato nella Figura 49. Collegate la batteria come illustrato nella Figura 50. g034315 Figura 50 Ricarica della batteria AVVERTENZA Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi. Non fumate mai nelle adiacenze della batteria e tenetela lontano da scintille e fiamme. Importante: La batteria deve essere sempre completamente carica (densità specifica 1,260).
Sostituzione dei fusibili Manutenzione dei fari Nell'impianto elettrico vi sono quattro fusibili. Sono situati sotto il gruppo sedile (Figura 51). Sostituzione delle lampade Nota: Se montate il kit di sollevamento opzionale, riceverete un altro portafusibili da montare accanto a quello attualmente montato.
5. Inserite il nuovo gruppo luci e il vano del faro e allineate le linguette nel gruppo luci alle fessure nel vano del faro (Figura 52). 6. Fissate il gruppo luci ruotandolo di 1/4 di giro in senso orario (Figura 52). 7. Collegate il connettore elettrico del cablaggio al connettore del nuovo gruppo luci (Figura 52). 8. Collegate le batterie e chiudete il cofano; fate riferimento a Chiusura del cofano (pagina 30). Fissate il gruppo faro anteriore con i fermagli rimossi alla fase 4. 8.
Manutenzione del sistema di trazione Manutenzione degli pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate le condizioni di pneumatici e cerchi. Ogni 100 ore—Serrate i dadi a staffa delle ruote. 1. Ispezionate pneumatici e cerchi per escludere segni di usura e danni. g313578 Figura 54 Nota: Gli inconvenienti di gestione, come 1.
o l'operatore devono rimanere sul sedile per la durata dell’operazione di regolazione. 3. Su un terreno pianeggiante spostate la macchina all'indietro di 2–3 m e quindi in avanti nella posizione originale. Ciò fa sì che la sospensione si inserisca nella posizione operativa. Regolazione della campanatura Attrezzi forniti dal proprietario: chiave fissa, n. cat. Toro 132-5069; fate riferimento al vostro distributore Toro autorizzato. g009235 Figura 57 1.
3. Spegnete il motore e togliete la chiave. 5. 4. Togliete il tappo di riempimento sul transaxle (Figura 59). Riempite il transaxle con il fluido indicato in modo che fuoriesca dal foro di riempimento. 6. Montate il tappo di riempimento e la guarnizione e serrate a una coppia tra 20 e 27 N∙m. Nota: Il fluido deve essere a filo con la base del tappo di riempimento.
g034455 Figura 60 g011947 1. Leva del cambio 2. Barra a chiave 2. 3. Figura 61 3. Cavo del cambio 4. Controdado 1. Protezione Testate la posizione del cambio ruotando il selettore della velocità nelle 3 diverse posizioni e verificate se la leva (Figura 60) cambia in modo opportuno tra una marcia e l'altra; fate riferimento a Leva e indicatore del cambio (pagina 13).
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Sicurezza dell'impianto di raffreddamento • Ingerire refrigerante per motori può provocare avvelenamento. Tenete lontano dalla portata dei bambini e degli animali da compagnia. g026341 Figura 62 • Il rilascio di refrigerante caldo o sotto pressione 1. Distanziale della frizione o il contatto con un radiatore caldo e le zone circostanti può provocare ustioni serie. 3. Rimuovete la molla. 4.
Manutenzione dei freni 7. Effettuate le voci da 1 a 6 sull'altro lato. 8. Assicuratevi che il freno di stazionamento sia regolato alla giusta tensione; fate riferimento a Controllo del freno di stazionamento (pagina 50). Controllo del freno di stazionamento 1. 2. Nota: Se non riuscite a regolare il freno di stazionamento alla tensione necessaria, le pastiglie dei freni potrebbero essere usurate e richiedere la sostituzione. Rivolgetevi al Centro Assistenza autorizzato di zona per assistenza.
Ispezione dei freni Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore I freni sono componenti di sicurezza di somma importanza per la macchina. Come per tutti i componenti di sicurezza, i freni devono essere ispezionati molto attentamente ad intervalli regolari, per garantire sicurezza e prestazioni ottimali. Ogni 100 ore devono essere effettuate le seguenti ispezioni: • Ispezionate il rivestimento dei freni per escludere g002136 usura o danni.
Manutenzione della cinghia 7. Revisione della cinghia di trasmissione Controllo della cinghia di trasmissione Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 200 ore 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Spegnete il motore e togliete la chiave. 4. Sollevate il pianale e fissatelo con l'asta di supporto; fate riferimento a Sollevamento del pianale in posizione di scarico (pagina 21). 5. Spostate la trasmissione in FOLLE. 6.
Manutenzione del telaio Sostituzione della cinghia di trasmissione 1. Sollevate il pianale; fate riferimento a Sollevamento del pianale in posizione di scarico (pagina 21). 2. Spostate la trasmissione in posizione di FOLLE, innestate il freno di stazionamento, ruotate l'interruttore a chiave in posizione di SPEGNIMENTO e togliete la chiave. 3. Girate la cinghia e fatela passare sulla frizione secondaria (Figura 66). 4. Rimuovete la cinghia dalla frizione primaria (Figura 66).
Pulizia Rimessaggio Lavaggio della macchina Rimessaggio sicuro La macchina deve essere lavata quando opportuno. Utilizzate soltanto acqua, oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete utilizzare un panno per il lavaggio della macchina. • Lasciate raffreddare il motore prima del rimessaggio della macchina. • Non riponete la macchina, non fate rifornimento vicino a fiamme e non svuotate il carburante in ambienti interni.
Nota: La vernice può essere ordinata al Centro Seguite le istruzioni di miscelazione del produttore dello stabilizzatore del carburante. di Assistenza autorizzato di zona. 18. Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito pulito ed asciutto. del carburante a base d'alcol (etanolo o metanolo). 19. Nota: L'additivo/stabilizzatore del carburante è più efficace se viene utilizzato sempre, insieme a benzina fresca.
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