Operator's Manual

6.補給プラグを取り付け、20-27N·m2.1-2.8
kg.m=15-20ft-lbにトルク締めする。
ト ト
ト
ラ ラ
ラ
ン ン
ン
ス ス
ス
ア ア
ア
ク ク
ク
ス ス
ス
ル ル
ル
オ オ
オ
イ イ
イ
ル ル
ル
の の
の
交 交
交
換 換
換
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
:100運転時間ごと—トランスアクスルからの
オイル漏れがないか点検する。
800運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した
方—トランスアクスルオイルを交換する。
オ オ
オ
イ イ
イ
ル ル
ル
の の
の
タ タ
タ
イ イ
イ
プ プ
プ
SAE10W30API規格SJまたはそ
れ以上
オ オ
オ
イ イ
イ
ル ル
ル
の の
の
量 量
量
0.66リットル
1.トランスアクスルカバーの下にオイルを受ける
容器をおく図52。
g217834
図 図
図
52
1.トランスアクスルカバー
2.ボルト
2.トランスアクスルカバーについているボルトを外し
てオイルが完全に抜けるのを待つ図52。
注 注
注
トランスアクスルカバーとボルトは捨てないで
ください。
3.トランスアクスルカバーを元通りに取り付け、先に
取り外したボルトを取り付け、各ボルトを22-32
N·m2.2-3.3kg.m=16-24ft-lbにトルク締めする。
4.トランスアクスルの補給プラグを外して、穴から所
定のオイルを入れる。補給穴からあふれ出てくる
まで入れること図51。
5.補給プラグを取り付け、20-27N·m2.1-2.8
kg.m=15-20ft-lbにトルク締めする。
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
キ キ
キ
の の
の
整 整
整
備 備
備
駐 駐
駐
車 車
車
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
キ キ
キ
の の
の
点 点
点
検 検
検
1.駐車ブレーキレバーを抵抗を感じるまで引き上げ
て駐車ブレーキを掛ける。
2.ダッシュボードにあるPの印から11.4-16.5cm以
内で抵抗を感じない場合には、駐車ブレーキの
調整が必要である駐車ブレーキの調整(ページ
40)を参照。
駐 駐
駐
車 車
車
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
キ キ
キ
の の
の
調 調
調
整 整
整
1.駐車ブレーキが解除されていることを確認する。
2.機体後部をジャッキアップして保持するマシンを
持ち上げる(ページ27)を参照。
3.レンチを2本使用し、1本のレンチでキャリパの調
整ポストが回らないように保持しながら、もう1本
でジャムナットを1/4回転ゆるめる図53。
g034434
図 図
図
53
1.調整ポスト
3.キャリパ
2.ジャムナット
4.調整ポストとジャムナットを保持した状態で、調整
ポストを回して締め付ける図53。
注 注
注
車輪に抵抗を感じるまで締め付ける。
5.調整ポストとジャムナットを保持した状態で、1/4
回転だけもどす図53。
6.調整ポストとジャムナットを保持した状態で、ジャ
ムナットを締め付ける図53。
7.反対側にも、ステップ1-6の作業を行う。
8.駐車ブレーキが適正に調整されたことを確認す
る駐車ブレーキの点検(ページ40)を参照。
注 注
注
駐車ブレーキを適正に調整できない場合に
は、ブレーキパッドが摩耗している可能性があり
ます。弊社の正規代理店に連絡してください。
40