Operator's Manual

2.Odłączprzewódodświecyzapłonowej.
3.Wyjmijświecęzapłonowązgłowicycylindra.
4.Sprawdźstanelektrodybocznej,elektrody
środkowejorazizolatoraelektrodyśrodkowej
podkątemuszkodzeń(Rysunek43).
Informacja:Nieużywajuszkodzonejani
zużytejświecyzapłonowej.Wymieńjąnanową
świecęwskazanegotypu.
g238425
Rysunek43
1.Izolatorelektrody
centralnej
3.Odstęp(bezskalowania)
2.Elektrodaboczna
5.Szczelinapowietrzapomiędzyelektrodą
środkowąibocznąpowinnawynosić0,76mm,
jakpokazanonarysunkuRysunek43.
6.Wkręćświecęzapłonowądogłowicycylindrai
dokręćjązmomentem27Nm.
7.Podłączprzewódświecyzapłonowej.
8.Powtórzczynnościod1do7dladrugiejświecy
zapłonowej.
Regulacjawysokich
obrotówbiegujałowego
1.Unieśplatformęładunkowąipodeprzyjją
podpórką.
2.Przyosłonielinkiprzepustnicypoluzujprzednią
nakrętkęzabezpieczającąidokręćtylną
nakrętkęzabezpieczającą,abyzwiększyćobroty
biegujałowego(Rysunek44).
g229954
Rysunek44
1.Osłonalinkiprzepustnicy
3.Dźwigniaprzepustnicy
2.Nakrętkizabezpieczające
3.Zmierzwysokieobrotybiegujałowegoza
pomocątachometru:
A.Upewnijsię,żedźwigniazmianybiegów
znajdujesięwpołożeniuNEUTRALNYM.
B.Uruchomsilnik.
C.Całkowiciewciśnijpedałprzyspieszania
izmierzprędkośćsilnikazapomocą
tachometru;prędkośćsilnikapowinna
wynosićod3650do3750obr./min.W
przeciwnymraziewyłączsilnikiwyreguluj
nakrętkizabezpieczającelinki.
Ważne:Niezmniejszajprędkości
wysokichobrotówjałowych.Zapomocą
tachometrusprawdź,czywysokieobroty
jałowemieszcząsięwprzedzialeod3650
do3750obr./min.
4.Opuśćizamocujplatformęładunkową.
38