Operator's Manual

2.ZiehenSiedenZündkerzensteckerab.
3.EntfernenSiedieZündkerzeausdem
Zylinderkopf.
4.PrüfenSiedenZustandderSeitenelektrode,
derzentralenElektrodeundderIsolierungum
diezentraleElektrode,umsicherzustellen,dass
nirgendwoDefekteaufgetretensind(Bild40).
Hinweis:VerwendenSiekeinebeschädigte
oderabgenutzteZündkerze.ErsetzenSiesie
durcheineneueZündkerzedesangegebenen
Typs.
g238425
Bild40
1.Kerzensteindermittleren
Elektrode
3.Elektrodenabstand(nicht
maßstabsgetreu)
2.SeitlicheElektrode
5.StellenSiedenAbstandzwischendermittleren
undseitlichenElektrodeauf0,76mmein,wie
inBild40abgebildet.
6.SetzenSiedieZündkerzeindenZylinderkopf
einundziehensiemit27N·man.
7.SchließenSiedenZündkerzensteckeran.
8.WiederholenSiedieSchritte1bis7fürdie
andereZündkerze.
Einstellendesniedrigen
bzw.hohenLeerlaufs
1.HebenSiedieLadepritscheanundstützenSie
siemitderStützstangeab.
2.LösenSiedievordereKlemmmutteram
BowdenzuggehäuseundziehenSiediehintere
Klemmmutteran,umdenniedrigenLeerlaufzu
erhöhen(Bild41).
g229954
Bild41
1.Bowdenzuggehäuse
3.Gasbedienungshebel
2.Klemmmuttern
3.TestenSiedenhohenLeerlaufmiteinem
Drehzahlmesser:
A.StellenSiesicher,dassderGanghebelin
derNEUTRAL-Stellungist.
B.LassenSiedenMotoran.
C.TretenSiedasFahrpedalganzdurch
undmessendieMotordrehzahlmiteinem
Drehzahlmesser.DieMotordrehzahlsollte
zwischen3.650und3.750U/minliegen.
FallsdiesnichtderFallist,stellenSieden
MotorabundstellenSiedieKlemmmuttern
desZugsein.
Wichtig:VerringernSienichtden
hohenLeerlauf.TestenSiemiteinem
DrehzahlmesserundstellenSiesicher,
dassderhoheLeerlaufzwischen
3.650-3.750U/minliegt.
4.SenkenSiedieLadepritscheabundbefestigen
sie.
39