Operator's Manual

ein,bisderÖlstanddieMitte(Höchstwert)
desSchauglaseserreicht,sieheWartendes
Hydraulikölsund-lters(Seite19).
Wichtig:Nichtüberfüllen:WennSiedie
maximaleFüllliniedesSchauglases
überschreiten,müssenSiedie
überschüssigeFlüssigkeitentfernen,
sieheWechselndesHydrauliköls(Seite19).
Wichtig:ReinigenSiedieOberseiteder
HydraulikölkanisterbevorSiediesedurch-
stechen,umeineSystemverunreinigung
zuvermeiden.AchtenSiedarauf,dassder
EinfüllstutzenundderTrichtersaubersind.
4.SchraubenSiedenBehälterdeckelwiederauf.
PrüfendesReifendrucks
DerrichtigeReifendruckbeträgt124kPa(18psi).
Wichtig:StellenSiesicher,dassalleReifen
dengleichenDruckhaben,umeineoptimale
Maschinenleistungzugewährleisten.Der
Reifendrucksolltenichtzuniedrigsein.
PrüfendesAnzugsder
Radmuttern
Wartungsintervall:NachzweiBetriebsstunden
Nach10Betriebsstunden
Alle200Betriebsstunden
WARNUNG:
WennSiedieRadmutternnichtfestgenug
anziehen,kanneinRadausfallenoderlösen
undzuVerletzungenführen.
AnbauderMaschineandie
Zugmaschine
1.StellenSiedieMaschineaufeineache,ebene
Fläche.
2.SteckenSiedieStützstangeaufdenRahmenstift
undbefestigensiemitdemStift(Bild5).
g027352
Bild5
1.Stützstange3.Rahmenstift
2.Stift
3.StellenSiedieHöhederStützstangeein,bisder
MaschinenrahmenparallelzumBodenist.
4.FahrenSiedieZugmaschinerückwärtsandie
Maschineheran.
5.StellenSiedieAnbauvorrichtungder
MaschinewiefolgtaufdieselbeHöhewiedie
AnbauvorrichtungamZugmaschineein:
A.EntfernenSiedieSchraubenund
Sicherungsmuttern,mitdenender
GabelkopfderAnbauvorrichtung(Bild6)
amMaschinenrahmenbefestigtist.
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