Operator's Manual

Nota:Elniveldebellegaralbordeinferiordel
tapóndellenado.
g035761
Figura61
1.Tapóndevaciado2.Tapóndellenado
5.Sielniveldeuidoesbajo,retireeltapónde
llenadoyañadauidodeltipoespecicado
hastaquesalgadeloricio(Figura61).
6.Vuelvaacolocareltapóndellenadoyapriételo
a20–27N∙m(15–20pies-libra).
Cambiodeluidodel
transeje
Intervalodemantenimiento:Cada800horas/Cada
año(loqueocurraprimero)
Tipodeaceite:SAE80W90(APIMT-1)oSAE
80W-90(APIGL-5)
Capacidaddeuido:1.6litros(1.7cuartosUS)
1.Coloqueunrecipientedebajodeltapónde
vaciado(Figura61).
2.Retireeltapóndellenadoylajunta(Figura61).
Nota:Guardeeltapóndellenadoylajunta
parasuinstalaciónenelpaso6.
3.Retireeltapóndevaciadoylajunta,ydejeque
eluidosedrenecompletamente(Figura61).
Nota:Guardeeltapóndevaciadoylajunta
parasuinstalaciónenelpaso4.
4.Instaleeltapóndevaciadoylajuntayapriételo
a20–27N∙m(15–20pies-libra).
5.Lleneeltransejeconeluidoespecicadohasta
quesalgadeloriciodellenado.
6.Instaleeltapóndellenadoyapriételoa20–27
N∙m(15–20pies-libra).
Comprobacióndela
posicióndepuntomuerto
delcambiodemarchas
Intervalodemantenimiento:Cada100horas
Pararealizaroperacionesdemantenimientode
rutinay/odiagnósticosdelmotor,debeponerseel
transejeenPUNTOMUERTO.Lamáquinatieneuna
posicióndePUNTOMUERTOenelselectordemarchas,
quecontrolaelpuntomuertodeltranseje.Tome
lassiguientesmedidasparaasegurarsedequela
palancadecambiosaccionacorrectamenteelpunto
muertodeltranseje:
1.Pongaelselectordemarchasenlaposiciónde
PUNTOMUERTO.
2.Gireelembraguesecundario(Figura68)para
versirotalibrementeenlaposicióndePUNTO
MUERTO.
3.Pongaelselectordemarchasenlaposición
HACIAADELANTE.
4.Gireelembraguesecundario(Figura68)para
versihacegirarlasruedastraseras.
5.Pongaelselectordemarchasenlaposición
HACIAATRÁS.
6.Gireelembraguesecundario(Figura68)para
versihacegirarlasruedastraseras.
7.Sialgunadeestaspruebasfalla,vayaaAjuste
delaposicióndePuntomuertodelcambiode
marchas(página49).
Ajustedelaposiciónde
Puntomuertodelcambio
demarchas
1.Aojelascontratuercasdelcabledelcambio
demarchasyajústelassegúnseanecesario
(Figura62).
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