Form No. 3437-805 Rev D Kenderaan Utiliti Gasolin/Petrol atau EFl Workman® GTX No. No. No. No. No. No. No. Daftar di www.Toro.com.
Pengenalan Produk ini mematuhi semua arahan Eropah yang relevan; untuk mendapatkan butiran, sila lihat helaian Pengisytiharan Pematuhan (DOC) khusus bagi produk berasingan. Kenderaan utiliti ini bertujuan digunakan terutamanya di luar lebuh raya untuk mengangkut orang dan muatan bahan. Penggunaan produk ini untuk tujuan selain daripada penggunaan yang dimaksudkan mungkin membahayakan anda dan orang yang berada di tempat penggunaan mesin.
Melaksanakan Penyelenggaraan Harian ........................................................... 17 Memeriksa Tekanan Tayar................................ 17 Menambah Bahan Api ...................................... 18 Pengendalian Permulaan Mesin Baru............... 18 Semasa Pengendalian ........................................ 19 Keselamatan Sewaktu Pengendalian ............... 19 Mengendalikan Katil Kargo............................... 21 Menggunakan Pelekap Aksesori Katil Kargo Belakang................
Keselamatan Memeriksa Stereng dan Komponen Penggantungan ............................................ 47 Melaraskan Penjajaran Roda Hadapan ............ 47 Memeriksa Paras Bendalir Transgandar ........... 48 Menukar Bendalir Transgandar ........................ 49 Memeriksa Kedudukan Anjak Gear Neutral .......................................................... 49 Melaraskan Kedudukan Anjak Gear Neutral .......................................................... 49 Menyelenggara Klac Pemacu Utama............
Pelekat Keselamatan dan Arahan Pelekat dan arahan keselamatan mudah dilihat oleh pengendali dan terletak berhampiran mana-mana kawasan yang mendatangkan bahaya. Gantikan mana-mana pelekat yang rosak atau hilang. decal131-8410 131-8410 decal99-7345 99-7345 1. Bahaya kebakaran—matikan enjin sebelum mengisi semula bahan api. 1. Amaran—baca Manual Pengendali. 2. Amaran—jangan sentuh permukaan panas. 3. Bahaya terbelit, tali sawat—jauhkan dari bahagian bergerak; pastikan semua pengadang disediakan. 4.
decal131-8414 131-8414 decal131-8413 131-8413 Model Karburetor Sahaja 1. Hon 4. Enjin—hidupkan 2. Mati 5. Untuk menghidupkan enjin: 1) Duduk di kedudukan pengendali; 2) Lepaskan brek tangan; 3) Pusingkan kunci pada kedudukan MULA enjin; 4) Gunakan pencekik; 5) Tekan pada pedal. 3. Hidup 6. Untuk mematikan enjin: 1) Lepaskan pedal; 2) Gunakan brek tangan; 3) Pusingkan kunci ke kedudukan MATIKAN ; 4) Keluarkan kunci. 6 1. Amaran—baca Manual Pengendali. 3.
decal131-8463 131-8463 1. Ke hadapan 3. Undur 2. Neutral 200 LBS 91 KG 1500 LBS 680 KG 137-9984 decal137-9984 137-9984 1. Jangan melebihi berat lidah 91kg (200 lb). decal138-3397 2. Jangan melebihi muatan pengangkutan 680kg (1,500 lb). 138-3397 Model EFI Sahaja 7 1. Hon 4. Enjin—hidupkan 2. Mati 5. Untuk menghidupkan enjin: 1) Duduk di kedudukan pengendali; 2) Lepaskan brek tangan; 3) Pusing kunci pada kedudukan MULA enjin; 4) Tekan pedal brek. 3. Hidup 6.
decal138-3518 138-3518 Model Karburetor Sahaja 1. Baca Manual Pengendali sebelum melaksanakan penyelenggaraan. 5. Sela udara palam pencucuh 2. Penapis tempat masuk/udara enjin 6. Minyak enjin 3. Penapis bahan api 7. Bendalir transmisi 4. Palam pencucuh 8. Bendalir brek decal138-3524 138-3524 1. Lampu—Dihidupkan 2. Lampu—Dimatikan 3. Naikkan katil. 8 4. Turunkan katil.
decal138-3528 138-3528 Model EFI Sahaja 1. Baca Manual Pengendali sebelum melaksanakan penyelenggaraan. 5. Sela udara palam pencucuh 2. Penapis tempat masuk/udara enjin 6. Minyak enjin 3. Penapis bahan api 7. Bendalir transmisi 4. Palam pencucuh 8. Bendalir brek decal139-3339 139-3339 Model Karburetor Sahaja 1. Baca Manual Pengendali untuk maklumat fius. 2. Lampu besar (10 A) 5. Hon (30 A) 3. USB (10 A) 6. Lif katil (15 A) 4. Elektrik (15 A) decal139-3340 139-3340 Model EFI Sahaja 1.
Persediaan Alat ganti Lerai Gunakan carta di bawah untuk mengesahkan bahawa semua alat ganti telah dihantar. Prosedur Perihalan Kuantiti Gunakan 1 Roda stereng Penutup roda stereng Sesendal (½ inci) Penutup habuk 1 1 1 1 Pasang roda stereng (Model antarabangsa sahaja). 2 Tiada alat ganti diperlukan – Periksa paras bendalir dan tekanan tayar. 3 Tiada alat ganti diperlukan – Kendali permulaan (pengendalian permulaan) brek.
2 4 Memeriksa Paras Bendalir dan Tekanan Tayar Membaca Manual dan Melihat Bahan Persediaan Tiada Alat Ganti Diperlukan Alat ganti yang diperlukan untuk prosedur ini: Prosedur 1. Periksa paras minyak-enjin sebelum dan selepas anda menghidupkan enjin; rujuk kepada Memeriksa Paras Minyak-Enjin (halaman 38). 1 Manual Pengendali 1 Manual pemilik enjin 1 Kad pendaftaran 1 Borang Pemeriksaan Prapenghantaran 1 Sijil Kualiti 2 Kunci 2.
Gambaran Keseluruhan Produk g033925 Rajah 4 1. Selak Hud 3. Roda stereng 5. Lidah penunda 2. Tuil anjak 4. Katil kargo 6. Penutup bahan api 7. Tuil katil-kargo g034517 Rajah 5 1. Tempat berpegang penumpang 3. Pelekap aksesori katil kargo belakang 2. Tuil brek tangan 4.
Kawalan Biasakan diri dengan semua kawalan sebelum menghidupkan enjin dan mengendalikan mesin. Panel Kawalan g033921 Rajah 6 1. Roda stereng 6. Titik kuasa USB 2. Petunjuk anjak gear 7. Tuil brek tangan 3. Tuil anjak-gear 8. Kawalan pencekik 4. Butang hon 9. Pedal brek 5. Suis kunci 10. Pedal pemecut AWAS Pedal Pemecut Mengendalikan mesin dengan brek haus atau tidak dilaras dengan betul boleh menyebabkan kecederaan diri.
Suis Kunci Kawalan Pencekik Suis kunci terletak di sudut bawah dan sudut kanan panel pemuka (Rajah 6). Kawalan pencekik terletak pada panel kawalan. Gunakan pencekik untuk membantu menghidupkan enjin sejuk dengan menarik kawalan pencekik ke luar (Rajah 6). Selepas enjin dihidupkan, laraskan pencekik enjin berjalan lancar. Apabila enjin mula panas, tolak kawalan pencekik ke kedudukan MATIKAN . Suis kunci mempunyai 3 kedudukan: DIMATIKAN (Off), HIDUPKAN(On), dan MULA(Start).
Suis lampu Tolok Bahan Api Suis lampu terletak ke kiri lajur stereng (Rajah 10). Gunakan suis lampu untuk menyalakan lampu besar. Tolak suis lampu ke atas untuk menghidupkan lampu besar. Tolak suis lampu ke bawah untuk mematikan lampu. Tolok bahan api (Rajah 11) terletak pada tangki bahan api di penutup pengisi, di sebelah kiri mesin. Tolok memaparkan jumlah bahan api dalam tangki. g033954 Rajah 10 1. Suis lampu 2.
Spesifikasi Perhatian: Spesifikasi dan reka bentuk tertakluk pada perubahan tanpa notis. Berat asas 397kg (875lb) Kapasiti berkadar (pada paras bumi) Jumlah 544kg (1,200lb), termasuk pengendali 90.
Pengendalian • Jangan simpan mesin atau bekas bahan api di mana terdapat nyalaan api terbuka, percikan api atau lampu perintis, seperti pada pemanas air atau perkakas lain. Perhatian: Tentukan sisi kiri dan kanan mesin dari kedudukan pengendalian yang biasa. • Jika anda tertumpah bahan api, jangan cuba hidupkan enjin; elakkan daripada mencetuskan sebarang sumber pencucuhan sehingga wap bahan api telah lesap.
g001055 Rajah 13 Menambah Bahan Api Bahan Api Disyorkan Jenis Gasolin tanpa plumbum Perkadaran oktana minimum 87 (AS) atau 91 (oktana penyelidikan; di luar AS) Etanol Tidak melebihi 10% mengikut isi padu Metanol Tiada MTBE (metil tertier butil eterbutil eter metil tertier) Kurang daripada 15% mengikut isi padu Minyak Jangan tambah ke dalam bahan api g033956 Rajah 14 1. Kosong 4. Penuh 2. Separuh penuh 5. Penutup tangki bahan api 3. Jarum 6. Tolok bahan api 6.
• Berhati-hati apabila mengendalikan, • Selepas menghidupkan enjin sejuk, biarkan menggunakan brek atau membelok mesin dengan muatan berat dalam katil kargo. ia panas selama kira-kira 15 saat sebelum menggunakan mesin. • Mengangkut muatan besar di katil kargo Perhatian: Benarkan lebih banyak masa untuk mengurangkan kestabilan mesin. Jangan melebihi kapasiti bawaan katil. mesin dipanaskan apabila dikendalikan pada suhu sejuk.
• Jika mesin itu bergetar luar biasa, hentikan • • • • • • • Gunakan ROPS jika anda akan bekerja berhampiran cerun curam, berhampiran air, atas rupa bumi kasar atau di cerun, yang boleh menyebabkan terbalik. Hubungi pengedar Toro yang dibenarkan untuk mendapatkan maklumat lanjut. dan matikan mesin dengan segera, tunggu untuk semua pergerakan berhenti dan periksa kerosakan. Baiki semua kerosakan pada mesin sebelum menyambung semula pengendalian.
Keselamatan Memuat dan Membuang AWAS Jika muatan tertumpu berhampiran bahagian belakang katil kargo apabila anda melepaskan selak, katil mungkin terbuka tiba-tiba, mencederakan anda atau orang yang berada di tempat penggunaan mesin. • Jangan melebihi berat kenderaan kasar (GVW) mesin apabila mengendalinya dengan muatan di katil kargo dan/atau menunda treler; rujuk kepada Spesifikasi (halaman 16). • Agihkan muatan dalam katil kargo sama rata untuk • Tengah muatan dalam katil kargo, jika boleh.
g034021 Rajah 16 1. Servis slot penahan kedudukan 3. Slot panahan kedudukan pembuangan 2. Batang Prop Menaikkan Katil Kargo ke Kedudukan Servis 1. Tarik tuil di sebelah kiri, di dalam katil kargo ke arah anda dan angkat katil kargo ke atas (Rajah 15). 2. Tarik batang prop ke dalam slot penahan kedudukan servis untuk menguatkan katil untuk penyelenggaraan (Rajah 16).
g034525 g034023 Rajah 19 Rajah 18 1. Penerima 1. Putar pintu belakang ulang 3. Kawasan engsel alik beberapa kali. 2. 2. Putar pintu belakang ke kira-kira kedudukan 45°. 3. 3. Guna gerakan yang pendek dan bergetar untuk memutarkan pintu belakang ulang alik beberapa kali (Rajah 18). 4. Perhatian: Tindakan ini membantu 2. Hendal "T" Masukkan aksesori anda ke penerima sehingga lubang sejajar (Rajah 19).
Menghidupkan Enjin atau beg baja. Agihkan muatan serendah mungkin untuk memastikan muatan tidak mengurangkan keupayaan anda untuk melihat di belakang mesin semasa mengendalikannya. 1. • Pastikan beban terletak di tengah dengan Duduk di tempat duduki pengendali, masukkan kunci ke suis kunci dan putar kunci mengikut arah jam ke kedudukan HIDUPKAN atau MULA . memuatkan katil kargo seperti berikut: Terdapat 2 cara menghidupkan mesin: – Letakkan berat sama rata dalam katil kargo dari sisi ke sisi.
• Gunakan tanjakan lebar penuh untuk memuatkan Menggunakan pemecut untuk menghentikan mesin di atas bukit boleh merosakkan mesin. 1. Alihkan kaki anda dari pedal pemecut. 2. Tekan perlahan-lahan pedal brek untuk menggunakan brek servis sehingga mesin berhenti sepenuhnya. mesin ke dalam treler atau trak. • Ikatlah mesin dengan selamat. Rujuk kepada Rajah 21 dan Rajah 22 untuk lokasi pengikat pada mesin. Perhatian: Muatkan mesin atas treler dengan bahagian depan mesin menghadap ke hadapan.
Menunda Mesin Jika berlaku kecemasan, anda boleh menunda mesin untuk jarak yang dekat; walau bagaimanapun, ini tidak sepatutnya menjadi prosedur pengendalian yang standard. AMARAN Menunda pada kelajuan yang berlebihan boleh menyebabkan kehilangan kawalan stereng, mengakibatkan kecederaan diri. Jangan menunda mesin pada kelajuan lebih cepat daripada 8ksj (5bsj). Menunda mesin itu adalah pekerjaan 2 orang.
Penyelenggaraan Keselamatan Penyelenggaraan mengurangkan perlindungan yang disediakan oleh peranti keselamatan. • Jangan lebih laju enjin dengan menukar tetapan • Jangan benarkan kakitangan yang tidak terlatih penguasa. Untuk memastikan keselamatan dan ketepatan, minta Peniaga Perkhidmatan yang Dibenarkan memeriksa kelajuan enjin maksimum dengan takometer. untuk menservis mesin.
Jadual Penyelenggaraan yang Disyorkan Selang Perkhidmatan Penyelenggaraan Prosedur Penyelenggaraan Selepas 5 jam pertama • Tukar minyak enjin. Selepas 8 jam pertama • Periksa keadaan tali pemacu. • Periksa ketegangan tali penjana pemula. Selepas 50 jam pertama • Periksa penuras udara untuk kanister karbon. Selepas 100 jam pertama • Laksanakan garis panduan untuk pengendalian permulaan mesin baru.
AMARAN Kegagalan untuk menyelenggarakan mesin dengan betul boleh mengakibatkan kegagalan sistem mesin yang mungkin mencederakan anda atau orang yang berhampiran. Pastikan mesin diselenggara dengan baik dan boleh digunakan dengan baik seperti yang ditunjukkan dalam arahan ini. AWAS Hanya kakitangan yang berkelayakan dan yang dibenarkan harus menyelenggara, membaiki, melaraskan atau memeriksa mesin. • Elakkan bahaya kebakaran dan sediakan peralatan perlindungan kebakaran yang ada di kawasan kerja.
Senarai Semak Penyelenggaraan Harian Penduaan halaman ini untuk kegunaan rutin. Item Semak Penyelenggaraan Untuk minggu: Isnin Selasa Rabu Periksa pengendalian brek dan brek tangan. Semak pengendalian gear anjak/neutral. Periksa paras bahan api. Periksa paras minyak-enjin. Periksa paras bendalir brek. Periksa paras bendalir transgandar. Periksa penapis udara. Periksa sirip pendinginan enjin. Periksa bunyi enjin luar biasa. Periksa bunyi pengendalian yang luar biasa. Periksa tekanan tayar.
Menyelenggara Mesin di bawah Keadaan Pengendalian Khas Penting: Jika mesin itu tertakluk kepada mana-mana syarat yang disenaraikan di bawah, laksanakan penyelenggaraan dua kali seperti selalu: • Pengendalian padang pasir • Pengendalian iklim sejuk—bawah 10°C (50°F) • Penundaan Treler • Pengendalian yang kerap dalam keadaan berhabuk • Kerja pembinaan • Selepas pengendalian lanjutan dalam lumpur, pasir, air atau keadaan kotor yang serupa, lakukan perkara berikut: – Pastikan brek anda diperiksa dan dibersihkan
Menaikkan dan Menurunkan Pemasangan Tempat Duduk Untuk menaikkan pemasangan tempat duduk, tolak pemasangan tempat duduk ke depan sehingga ia terletak pada stereng (Rajah 26). Untuk menurunkan pemasangan tempat duduk, tolak tempat duduk ke belakang sehingga ia kembali ke kedudukan asal (Rajah 26). g034044 Rajah 24 1. Tempat mengangkat belakang Mengakses Hud Menaikkan Hud 1. Angkat hendal selak getah pada setiap sisi hud (Rajah 25). g190066 Rajah 26 g034045 Rajah 25 2. Naikkan hud. Menutup Hud 1.
Mengeluarkan Pemasangan Pelinciran Tempat Duduk Menggris Mesin 1. Tolak tempat duduk ke kedudukan ke hadapan ke kedudukan yang dinaikkan (Rajah 26). 2. Selang Servis: Setiap 100 jam/Tahunan (yang mana lebih dahulu)—Griskan galas dan sesendal. Griskan mesin selalu apabila menggunakannya untuk pengendalian tugas berat. Tolak pemasangan tempat duduk keluar dari cemati, dan angkat pemasangan tempat duduk ke atas (Rajah 27). Jenis Gris: Gris litium No. 2 1.
Menggriskan Galas Roda Depan Selang Servis: Setiap 300 jam Spesifikasi gris: Mobilgrease XHP™-222 Mengalih keluar Hab dan Rotor 1. Angkat bahagian depan mesin dan sokongnya dengan bicu jack. 2. Keluarkan 4 nat cuping yang memasang roda ke hab (Rajah 31). g033047 Rajah 32 1. Bolt kepala bebibir (⅜ x ¾ inci) 3. Pendakap angkup (pemasangan brek) 2. Spindel 4. Keluarkan penutup habuk dari hab (Rajah 33). g033046 Rajah 31 1. Hab 3. Nat cuping 2. Roda g192346 3.
5. Bersihkan rongga hab daripada semua gris, kotoran dan serpihan (Rajah 35). 6. Pek galas dengan gris yang ditentukan. 7. Isi rongga hab dengan 50 hingga 80% penuh daripada gris yang ditentukan (Rajah 35). 8. Pasang galas di dalam ke dalam larian di bahagian dalam sisi hab dan pasangkan pengedap (Rajah 35). 9. Ulang langkah 1 hingga 8 ke galas untuk hab yang lain. g192347 Rajah 34 1. Spindel 2. Hab dan pemasangan rotor Memasang Hab dan Rotor 1. 7. Lap membersihkan spindle dengan kain. 8.
Penyelenggaraan Enjin Keselamatan Enjin • Matikan enjin, keluarkan kunci dan tunggu untuk semua bahagian yang bergerak berhenti sebelum memeriksa minyak atau menambah minyak ke dalam kotak engkol. • Jauhkan tangan, kaki, muka, pakaian dan bahagian badan yang lain dari peredam bunyi dan permukaan panas yang lain. g192345 Rajah 37 1. Cemat baji Menservis Pembersih Udara 3. Penutup habuk 2. Penahan nat 9. Pasang cemat baji dan bengkokkan setiap kaki di sekitar penahan (Rajah 37). 10.
Penting: Jangan cuba membersihkan elemen pembersih udara. 2. Periksa elemen baru untuk kerosakan dengan melihat ke dalam elemen dan menyuluh dengan lampu terang pada luar elemen. Perhatian: Lubang dalam elemen dilihat sebagai titik terang. Periksa elemen untuk kehausan, sapuan minyak atau kerosakan pada pengedap getah. Jika elemen rosak, jangan gunakannya. 3. Berhati-hati tolak elemen ke dalam badan pembersih udara. Penting: Jangan tekan pada bahagian dalam elemen lembut. 4.
g034082 Rajah 40 Memeriksa Paras Minyak-Enjin Selang Servis: Sebelum setiap penggunaan atau setiap hari Perhatian: Mesin itu dihantar dengan minyak dalam kotak engkol; bagaimanapun, periksa minyak sebelum dan selepas anda hidupkan enjin. Perhatian: Masa terbaik untuk memeriksa minyak enjin adalah apabila enjin sejuk sebelum ia dihidupkan untuk hari itu. Jika anda telah jalankan enjin, biarkan minyak mengalir kembali ke dalam takungan sekurang-kurangnya 10 minit sebelum memeriksa.
g192771 Rajah 41 g192770 Rajah 42 Menukar Minyak Enjin Menservis Palam Pencucuh Selang Servis: Selepas 5 jam pertama—Tukar minyak enjin. Memeriksa dan Mengganti Palam Pencucuh Setiap 50 jam—Di bawah keadaan pengendalian khas (rujuk Menyelenggara Mesin di bawah Keadaan Pengendalian Khas)—tukar minyak enjin. Selang Servis: Setiap 100 jam/Tahunan (yang mana lebih dahulu) Gantikan palam pencucuh jika perlu. Setiap 100 jam—Di bawah keadaan pengendalian biasa—tukar minyak enjin.
silinder apabila anda mengeluarkan palam pencucuh. 2. Tarik wayar dari terminal palam pencucuh itu. 3. Keluarkan palam dari kepala silinder. 4. Semak keadaan elektrod sisi, elektrod tengah dan penebat elektrod tengah untuk memastikan tiada kerosakan (Rajah 43). Perhatian: Jangan gunakan palam pencucuh yang rosak atau haus. Gantikannya dengan palam pencucuh baru jenis yang ditentukan. g229954 Rajah 44 1. Perumahan kabel pendikit 3. Tuil pendikit 2. Nat penjepit 3. g238425 Rajah 43 1.
Penyelenggaraan Sistem Bahan Api Memeriksa Talian Bahan Api dan Sambungan Selang Servis: Setiap 400 jam/Tahunan (yang mana lebih dahulu) Periksa talian bahan api, kelengkapan dan pengapit untuk tanda-tanda kebocoran, kemerosotan, kerosakan atau sambungan longgar. Perhatian: Baiki mana-mana komponen sistem bahan api yang rosak atau bocor sebelum menggunakan mesin. Menggantikan Penapis Bahan Api Selang Servis: Setiap 400 jam/Tahunan (yang mana lebih dahulu) 1. Parkir mesin pada permukaan yang rata. 2.
Menservis Kanister Karbon Penyelenggaraan Sistem Elektrik Memeriksa Penuras Udara untuk Kanister Karbon Keselamatan Sistem Elektrik Selang Servis: Selepas 50 jam pertama Setiap 200 jam • Putuskan sambungan bateri sebelum membaiki Periksa pembukaan di bahagian bawah penapis udara untuk kanister karbon untuk memastikan ia bersih dan bebas daripada serpihan dan penghalang (Rajah 46). mesin. Tanggalkan terminal negatif dahulu dan positif penghabisan.
Putus sambungan Bateri Mengeluarkan Bateri AMARAN Penghalaan kabel bateri yang salah boleh merosakkan mesin dan kabel, menyebabkan percikan api. Percikan api boleh menyebabkan gas bateri meletup, mengakibatkan kecederaan diri. 1. Cabut kabel bateri; rujuk kepada Putus sambungan Bateri (halaman 43). 2. Keluarkan bateri seperti ditunjukkan pada Rajah 48. • Sentiasa cabut kabel bateri negatif (hitam) sebelum mencabut kabel positif (merah).
Menyambungkan Bateri Memasang Bateri 1. Pasang bateri seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 49. Sambungkan bateri seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 50. g034315 Rajah 50 Mengecas Bateri AMARAN Mengecas bateri menghasilkan gas yang boleh meletup. Jangan merokok berhampiran bateri dan jauhkan percikan api dan nyala api dari bateri. Penting: Sentiasa pastikan bateri dicas sepenuhnya. Ini amat penting untuk mencegah kerosakan bateri apabila suhu berada di bawah 0°C (32°F). 1.
Menggantikan Fius Untuk Model EFI Untuk Model Karburetor Terdapat 5 fius dalam sistem elektrik; slot lain terbuka untuk pilihan. Ia terletak di bawah pemasangan tempat duduk (Rajah 52). Terdapat 4 fius dalam sistem elektrik; slot lain terbuka untuk pilihan. Ia terletak di bawah pemasangan tempat duduk (Rajah 51).
Menyelenggara Lampu Besar Perhatian: Pastikan tiang pelarasan sebaris dengan lubang pada pendakap pelekap di belakang bampar. 7. Pasang pemasangan lampu besar dengan klip laju yang anda keluarkan dalam langkah 4. 8. Sambungkan penyambung elektrik untuk harnes ke penyambung pemasangan lampu (Rajah 53). 9. Laraskan lampu besar untuk mengarahkan pancaran ke kedudukan yang diingini, rujuk ke Melaraskan Lampu Besar (halaman 46). Menggantikan Lampu Besar Spesifikasi: Lihat Katalog Bahagiananda. 1.
Penyelenggaraan Sistem Pemacu Menyelenggara Tayar Selang Servis: Setiap 100 jam—Periksa keadaan tayar dan rim. Setiap 100 jam—Tork nat cuping roda. 1. Periksa tayar dan rim untuk tanda-tanda haus dan kerosakan. Perhatian: Pengendalian tidak sengaja, seperti melanggar susur jalan, boleh merosakkan tayar atau rim dan juga mengganggu penjajaran roda, jadi pemeriksa keadaan tayar selepas kemalangan. 2. g313578 Rajah 55 1.
3. Di permukaan yang rata, pusingkan mesin lurus ke belakang 2 hingga 3m (6 hingga 10 kaki) dan kemudian lurus ke hadapan sehingga ke kedudukan permulaan yang asal. Ini membolehkan penggantungan untuk berada dalam kedudukan pengendalian. Melaraskan Kamber Pemilik disediakan alat: sepana, Bahagian Toro 132-5069; rujuk kepada pengedar Toro anda yang dibenarkan. g009235 Rajah 58 Penting: Buat pelarasan kamber hanya jika anda 1.
4. Keluarkan palam pengisi pada transgandar (Rajah 60). 5. Isi transgandar dengan cecair yang ditentukan sehingga penuh. Perhatian: Paras bendalir hendaklah sekata 6. Pasang palam pengisi dan pengedap dan torkkannya kepada 20 hingga 27N∙m (15 hingga 20 kaki-lb). walaupun dengan bahagian bawah palam pengisi. Memeriksa Kedudukan Anjak Gear Neutral Selang Servis: Setiap 100 jam Apabila melaksanakan penyelenggaraan rutin dan/atau diagnostik enjin, anjak transgandar ke NEUTRAL.
g034455 Rajah 61 g011947 1. Tuil anjak 3. Kabel anjak gear 2. Bar sepana 4. Nat penjepit 2. 3. Rajah 62 1. Penutup Uji kedudukan anjak gear dengan memutar pemilih anjak gear ke 3 kedudukan yang berbeza dan periksa untuk melihat sama ada tuil anjak (Rajah 61) beranjak dengan betul apabila menganjak gear; rujuk kepada Penunjuk Tuil Anjak Gear dan Anjak Gear (halaman 14).
Penyelenggaraan Sistem Penyejukan Keselamatan Sistem Pendinginan • Menelan bahan pendingin enjin boleh menyebabkan keracunan; jauhkan daripada capaian kanak-kanak dan binatang peliharaan. • Melepaskan bahan pendingin yang panas, g026341 Rajah 63 bertekanan atau menyentuh radiator panas dan bahagian sekeliling boleh menyebabkan melecur yang teruk. 1. Peruang klac 3. Keluarkan spring. 4. Tambah atau keluarkan peruang untuk melaraskan kelajuan tertinggi.
Penyelenggaraan Brek 8. Memeriksa Brek Tangan Sahkan bahawa brek tangan dilaraskan dengan ketegangan yang betul; rujuk kepada Memeriksa Brek Tangan (halaman 52). Perhatian: Jika anda tidak boleh melaraskan 1. Gunakan brek tangan dengan menarik tuil brek tangan ke arah anda, sehingga anda merasa ketegangan. 2. Jika anda tidak berasa ketegangan apabila menarik brek tangan ke arah anda dalam jarak 11.4 hingga 16.
Menggantikan Pad Servis dan Tangan Selang Servis: Setiap 400 jam Hubungi pengedar Toro anda yang dibenarkan untuk memeriksa dan mungkin menggantikan pad khidmat dan brek tangan. Menukar Bendalir Brek g002136 Rajah 66 1. Takungan bendalir brek Selang Servis: Setiap 1,000 jam 2. Garis minimum Hubungi pengedar Toro anda yang dibenarkan. 6. Jika paras bendalir rendah, laksana yang berikut: A. Bersihkan kawasan sekitar penutup takungan dan keluarkan penutup (Rajah 65). B.
Penyelenggaraan Tali Sawat Menggantikan Tali Pemacu Menyelenggara Tali Pemacu Memeriksa Tali Pemacu Selang Servis: Selepas 8 jam pertama 1. Naikkan katil kargo; rujuk kepada Menaikkan Katil Kargo ke Kedudukan Mengeluarkan (halaman 21). 2. Anjakkan transmisi ke dalam kedudukan NEUTRAL gunakan brek tangan, putar suis kunci ke kedudukan DIMATIKAN dan keluarkan kunci. 3. Putar dan halakan tali ke atas klac sekunder (Rajah 67). 4. Keluarkan tali dari klac primer (Rajah 67). Perhatian: Buang tali lama.
Penyelenggaraan Casis Pembersihan Melaraskan Selak Katil Kargo Membasuh Mesin Selang Servis: Sebelum setiap penggunaan atau setiap hari—Basuh mesin. Jika selak kargo di luar pelarasan, katil kargo bergetar ke atas dan ke bawah ketika anda memandu mesin. Anda boleh melaraskan tiang selak untuk membuat selak memegang katil kargo dengan rapat ke casis. 1. Basuh mesin seperti yang diperlukan menggunakan air sahaja atau dengan detergen yang tidak begitu kuat.
Penyimpanan C. Perhatian: Lupus bahan api dengan betul. Kitar semula mengikut kod tempatan. Keselamatan Penyimpanan • Matikan mesin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga untuk pergerakan berhenti sebelum anda tinggalkan kedudukan pengendali. Biarkan mesin sejuk sebelum melaras, menservis, membersih atau menyimpannya. • Jangan simpan mesin atau bekas bahan api di mana terdapat nyalaan api terbuka, percikan api atau lampu perintis, seperti pada pemanas air atau perkakas lain. Menyimpan Mesin 1.
Nota-nota:
Proposisi 65 California Maklumat Amaran Apakah amaran ini? Anda mungkin melihat produk untuk jualan yang mempunyai label amaran seperti berikut: AMARAN: Kanser dan Mudarat Pembiakan—www.p65Warnings.ca.gov. Apakah itu Prop 65? Prop 65 terpakai kepada mana-mana syarikat yang beroperasi di California, menjual produk di California atau mengilang produk yang boleh dijual atau dibawa masuk ke California.
Notis Privasi EEA/UK Penggunaan Maklumat Peribadi Anda oleh Toro The Toro Company (“Toro”) menghormati privasi anda. Apabila anda membeli produk kami, kami boleh mengumpulkan maklumat peribadi tertentu tentang anda, sama ada daripada anda secara langsung atau melalui syarikat atau peniaga Toro setempat anda.
Waranti Toro Waranti Terhad Dua Tahun atau 1,500 Jam Bahagian Syarat dan Produk yang Dilindungi The Toro Company menjamin bahawa produk Komersial Toro anda (“Produk”) bebas daripada kecacatan dalam bahan atau mutu kerja selama 2 tahun atau 1,500 jam pengendalian*, yang mana menurut perkara yang berlaku terlebih dahulu. Waranti ini boleh digunakan untuk semua produk kecuali Alat Pengudaraan (rujuk kepada kenyataan waranti berasingan untuk produk ini).
