Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsVehiclesWorkman GTX EFI Utility Vehicle with Bucket Seat

FormNo.3447-305RevC

Workman

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*3447-305*

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Form No. 3447-305 Rev C Workman® GTX ガソリン駆動汎用作業車キャブレターモデル、 EFI モデル兼用シリアル番号 407200000 以上モデル番号 07059TC—シシリアル番号 407200000 以上モデル番号 07130TC—シ製品の登録は www.Toro.com.
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重要シリアル番号デカルについている QR コード無い場合もありますをモバイル機器でスキャンすると、製品保証、パーツその他の製品情報にアクセスできます。この製品は、関連するEU規制に適合しています詳細については、DOC シート規格適合証明書をご覧ください。カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこの機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレスタが装着されていること、エンジンに対して森林等の火災防止措置をほどこされていることが義務づけられており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。エンジンの保守整備のため、および米国環境保護局 EPA並びにカリフォルニア州排ガス規制に関連してエンジンマニュアルを同梱しております。エンジンマニュアルはエンジンのメーカーから入手することができます。警告カリフォルニア州号決議による警告第 65号カリフォルニア州では、この製品に使用されているエンジンの排気には発癌性や先天性異常などの原因とな
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目次ハイアイドルとローアイドルの調整 .....................36 燃料系統の整備 ................................................... 37 燃料ラインとその接続の点検 ...........................37 燃料フィルタの交換........................................37 カーボンキャニスタの整備 ...............................38 電気系統の整備 ................................................... 39 電気系統に関する安全確保.............................39 バッテリーの整備 ..........................................39 ヒューズの交換 .............................................41 ヘッドライトの整備 ..................................
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安全についてこの機械は SAE J2258 (Nov 2016) 要求に準拠して設計されています。安全上の全般的な注意この機械は人身事故を引き起こす能力がある。重大な人身事故を防ぐため、すべての注意事項を厳守してください。 • マシンを始動する前に必ずこのオペレーターズマニュアルをお読みになり内容をよく理解してくださいこの製品を使用する人すべてが製品を良く知り、警告の内容を理解してください。 • この機械を運転する時は常に十分な注意を払ってください。運転中は運転操作に集中してください注意散漫は事故の大きな原因となります。 • 機械の可動部の近くには絶対に手足を近づけないでください。 • ガードなどの安全保護機器が正しく取り付けられていない時は、運転しないでください。 • 作業場所に、無用の大人、子供、ペットなどを近づけないでください。子供に運転させないでください。 • 整備や給油などを行う前には、必ず車両を停止させ、スイッチを切り、キーを抜き取ってください。間違った使い方や整備不良は負傷などの人身事故につながります。事故を防止するため、以下に示
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安全ラベルと指示ラベル以下のラベルや指示は危険な個所の見やすい部分に貼付してあります。破損したりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 decal99-7345 99-7345 1. 警告オペレーターズマニュアルを読むこと。 2. 警告高温部に触れないこと。 3. ベルトに巻き込まれる危険可動部に近づかないこと。すべてのガード類を正しく取り付けて使用すること。 4. 荷台に押しつぶされる危険支え棒で荷台を支えること。 decal115-2047 115-2047 1. 警告高温部に触れないこと。 decal131-8413 131-8413 キャブレターモデルのみ decal115-7739 115-7739 1. 120-9570 警告可動部に近づかないこと全部のガード類を正しく取り付けて運転すること。 decal131-8410 131-8410 1. 4. エンジン始動 5.
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200 LBS 91 KG 1500 LBS 680 KG 137-9984 decal137-9984 137-9984 1. 牽引重量トング重量は 91 kg を限度としてください。 2. 積載重量は 680 kg を限度としてください。 decal131-8414 131-8414 1. 警告オペレーターズマニュアルを読むこと。 3. 転倒の危険斜面の横切りや登り走行は低速で行うこと時速 26 km以上で運転しないこと荷物積載時は速度に十分注意して行うこと不整地の走行は速度に十分注意して行うこと。 2. 警告使用前に適切な講習を受けること。 4. 転落の危険と手足の切断の危険荷台に人を載せて走行しないこと座席の間に人を乗せないこと走行中は車外に手足を出さないこと。 decal138-3397 138-3397 EFI モデルのみ decal131-8463 131-8463 1. 2. 前ニュートラル 3. 後退 6 1. ホーン 2. OFF 4. エンジン始動 5.
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decal138-3518 138-3518 キャブレターモデルのみ 1. 整備作業を始める前に、オペレーターズマニュアル 5. 点火プラグのエアギャップ 6. エンジンオイルを読むこと。 2. インテーク / エアフィルタの整備を行う。 3. 燃料フィルタ 7. トランスミッションオイル 4. 点火プラグ 8. ブレーキオイル decal138-3524 138-3524 1. ライト ON 2. ライト OFF 3. 7 荷台を上昇させる。 4.
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decal139-3340 139-3340 EFI モデルのみ 1. ヒューズに関する情報はオペレーターズマニュアルを 5. 主電装15 A 6. ホーン 30A 7. 燃料 10 A 参照のこと。 2. ヘッドライト (10 A) 3. USB 10 A 4. decal138-3528 138-3528 EFI モデルのみ 1. 整備作業を始める前に、オペレーターズマニュアル 5. 点火プラグのエアギャップ 6. エンジンオイルを読むこと。 2. インテーク / エアフィルタの整備を行う。 3. 燃料フィルタ 7. トランスミッションオイル 4. 点火プラグ 8. ブレーキオイル decal139-3339 139-3339 キャブレターモデルのみ 1. ヒューズに関する情報はオペレーターズマニュアルを 4. 主電装15 A 参照のこと。 2. ヘッドライト (10 A) 3. USB 10 A 5. ホーン 30A 6.
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組み立て付属部品すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。手順 1 2 3 4 数量内容用途ハンドルステアリングハンドルのカバーワッシャ ½" ダストカバー 1 1 1 1 ハンドルを取り付けます米国外用モデルの場合のみ必要なパーツはありません。 – オイル類の量とタイヤ空気圧を点検する。必要なパーツはありません。 – ブレーキの慣らし掛けを行います。オペレーターズマニュアルエンジンマニュアル登録カード PDI納品前検査票品質検査証明書キー 1 1 1 1 1 2 実際に運転を始める前にオペレーターズマニュアルを読みトレーニング資料をご覧になってください。注前後左右は運転位置からみた方向です。 1 4. ロックナット½"でハンドルを固定し、18-30 N·m 2.8-3.5 kg.m=13-22 ft-lbにトルク締めする。 5.
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2 4 オイル類の量とタイヤ空気圧を点検するマニュアルを読みセットアップ資料を見る必要なパーツはありません。この作業に必要なパーツ手順 1. 2. 初めてエンジンを作動させる前と後に、エンジンオイルの量を点検するエンジンオイルの量を点検する (ページ 35)を参照。初めてエンジンを作動させる前に、ブレーキオイルの量を点検するブレーキオイル量の点検 (ページ 48) を参照。 3. 初めてエンジンを作動させる前に、トランスアクスルオイルの量を点検するトランスアクスルオイルの量を点検する (ページ 45) を参照。 4. タイヤ空気圧を点検するタイヤ空気圧を点検する (ページ 16)を参照。 • 必要なパーツはありません。手順ブレーキの性能を最大限に発揮させるために、使用前にブレーキの「慣らし掛け」を行ってください。 2.
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製品の概要 g033925 図4 1. フードのラッチ 3. ハンドル 5. 牽引用トング 2. シフトレバー 4. 荷台 6. 燃料キャップ 7. 荷台のレバー g034517 図5 1. 助手席用手すり 2. 駐車ブレーキレバー 3. 4.
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各部の名称と操作実際にエンジンを始動して作業を始める前に、各部分の操作方法をよく知っておいてください。コントロールパネル g033921 図6 1. ハンドル 6. USB電源 2. ギアシフトインジケータ 3. ギアシフトレバー 7. 8. 4. ホーンボタン 5. 始動キー駐車ブレーキレバーチョークコントロール 9. ブレーキペダル 10.
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キースイッチチョークコントロールキースイッチはダッシュパネルの右下コーナー部にあります (図 6)。コントロールパネルにあります。冷えているエンジンを始動するときには、チョークを引き出してエンジンの始動を補助してください図 6。エンジンが始動したら、エンジンがスムーズに回転を続けられるように調整してください。エンジンが暖まるのに合わせて、チョークを徐々にOFF位置に戻します始動キーには3つの位置があります OFF、ON、 STARTです。車両の始動方法は2種類ありますエンジンの始動手順 (ページ 22)を参照。ギアシフトレバーとギアシフトインジケータ駐車ブレーキレバー駐車ブレーキレバーはコントロールパネルにあります図 6。ギアシフトレバーには3つの位置があります。ギアシフトインジケータで、前進、後退、ニュートラルとなる位置です図 9 。エンジンを停止させたら、車体が不意に動き出さないよう、必ず駐車ブレーキを掛けてください。急な斜面に停車する場合にも、必ず駐車ブレーキを掛けてください。注どの位置でもエンジンの始動が可能です。ニュートラル位置
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ライトスイッチ燃料計ライトスイッチはハンドルシャフトの左側にあります (図 10)。ヘッドライトの点灯と消灯を行います。スイッチを上にするとヘッドライトが点灯します。スイッチを下にするとヘッドライトが消灯します。燃料計図 11は機体左側、燃料タンクのキャップについています。燃料タンクに残っている燃料の量を表示します。 g033954 図 10 1. ライトスイッチ 2. アワーメータアワーメータ g033956 アワーメータはライトスイッチの右側にあります (図 10)。車両のエンジンの積算運転時間を表示します。アワーメータは始動スイッチをON位置またはSTART 位置にすると始動し、エンジンが回転している間作動を続けます。図 11 1. なし 2. 1/2 3. 指示針 4. 満載 5. 燃料タンクのキャップ 6.
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仕様注仕様および設計は予告なく変更される場合があります。ベース重量 397 kg 定格容量平坦路面の場合総重量 544 kgオペレータの体重を 90.7 kg、助手席乗員の体重を 91 kg とし、積載物とアクセサリの重量を含む車両総重量平坦地で 941 kg 上記重量を全て含む最大積載量平坦路面の場合 363 kg後部搭載アクセサリを含む荷台後部アクセサリ用マウントの最大積載重量 45 kg 牽引能力トング重量 91 kg トレーラ総重量 680 kg 全幅: 119 cm 全長 302 cm 全高 127.5 cm 地上高 21.6 cm車両前部乗員や荷物を乗せない 14 cm車両後部乗員や荷物を乗せないホイールベーストレッドセンターライン間荷台長さ荷台幅荷台高さエンジン速度 220 cm 前輪 119 cm 後輪 119 cm 内側 102 cm 外側 114.3 cm 内側 98 cm 射出成型フェンダの外側まで107.
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運転操作に拡散するまで引火の原因となるものを近づけないでください。注前後左右は運転位置からみた方向です。毎日の整備作業を実施する運転の前に整備間隔: 使用するごとまたは毎日毎日の運転前に、保守 (ページ 25)に記載されている「使用ごと/毎日の点検整備」を行ってください。運転前の安全確認タイヤ空気圧を点検する安全上の全般的な注意 • • 各部の操作方法や本機の正しい使用方法、警告表示などに十分慣れ、安全に運転できるようになりましょう。 • マシンを停止させ、キーを抜き取り、各部の動作が完全に停止したのを確認してから運転位置を離れる。調整、整備、清掃、格納などは、車両が十分に冷えてから行ってください。 • • 車両の緊急停止方法に慣れておきましょう。 • 整備間隔 : 使用するごとまたは毎日子供、講習を受けていない大人、安全運転に必要な身体的能力を持たない人などには、絶対に運転させないでください。地域によっては機械のオペレータに年齢制限を設けていることがありますのでご注意ください。オーナーは、オペレータ全員にトレーニング
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燃料を補給する使用推奨燃料タイプ無鉛ガソリン最低オクタン価 87米国内、91米国外リサーチ法オクタン価エタノール体積比で10%未満であることメタノールなし MTBEメチルターシャリーブチルエーテル体積比で15%未満であることオイル燃料にオイルを混合しないこときれいで新しい購入後30日以内燃料を使ってください。重要始動困難トラブル低減のために、新しい燃料にコンディショナーを、コンディショナメースタビライザー /コカーの指示に従って使用してください。さらに詳しい情報については、エンジンマニュアルをご覧ください。 g033956 図 14 燃料を補給する 1. なし 2. 1/2 燃料タンク容量は約 18.9 リットルです。 3. 1. 平らな場所に駐車する。 2. トランスミッションをニュートラルにセットする。 3. 駐車ブレーキを掛ける。 4. エンジンを止め、キーを抜き取る。 5. 燃料タンクのキャップ図 14の周囲をきれいに拭く。 6. 7. 8. 9.
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• • • エンジンオイルの初期交換は不要。初期オイルには通常のエンジンオイルを使用している。初期整備については保守 (ページ 25)を参照する。前サスペンションの位置を定期的に点検し、必要に応じて調整を行う前輪の整列調整 (ページ 44) を参照。 • 運転中に • 運転中の安全確認安全上の全般的な注意 • • • • • • • • • • • • • • オーナーやオペレータは自分自身や他の安全に責任があり、オペレータやユーザーの注意によって物損事故や人身事故を防止することができます。座席以外の場所に人を乗せないでください。荷台に人を乗せないでください。作業場所に、無用の大人、子供、ペットなどを近づけないでください。作業にふさわしい服装をし、安全めがね、長ズボン、頑丈で滑りにくい安全な靴、および聴覚保護具を着用してください。長い髪は束ねてください。ゆるい装飾品やだぶついた服は身に着けないでください。この機械を運転する時は常に十分な注意を払ってください。運転中は運転操作に集中してください注意散漫は事故の大きな原因となります。疲れている時、病気の
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• 座席以外の場所に人を乗せないでください。荷台に人を乗せないでください。には、定格総積載重量GWVを守ってください仕様 (ページ 15)を参照。 • 運転中は必ず全員が着席してください • 車両が長くなっている分だけ旋回半径が大きくなり、 • また、荷物は荷台に均等に積んで、車両の安定性を確保してください。 • ダンプする時には、後方に人がいないことを確認してください。斜面での安全確保 • 注この車両用のアクセサリとして、2 柱式 ROPS 横転保護バーがあります。段差や小川、池、の近くを走行したり、ラフや法面、不整地に乗り入れることが多い場合には、ROPS を取り付けてください。詳細については弊社代理店におたずねください。斜面を横切るように駐車した状態では、ダンプ操作をしないでください。重心の急変により車両が転倒する危険があります。荷台の操作広い場所が必要となりますので注意が必要です。斜面はスリップや転倒などを起こしやすく、これらは重大な人身事故につながります。 • 各斜面の実地調査を行い、乗り入れて良い斜面、乗り入れてはいけない斜面を
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3. ラッチがかかるまで荷台を確実に降ろす。テールゲートの開け方 1. 荷台が完全に降りていてラッチが掛かっていることを確認する。 2. 両手でテールゲート上部の峰の部分をつかんでテールゲートを持ち上げる図 17。 3. 荷台と面一になるまで、テールゲートを下げる図 17 。 g034019 図 15 1. 2. 荷台のレバー支え棒をダンプ位置の固定スロットにはめ込んで荷台を固定する図 16。 g034021 図 16 1. 整備位置の固定スロット 2. プロップロッド 3. ダンプ位置の固定スロット g034022 図 17 荷台を整備位置まで上げるには 1. 2.
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2. レシーバにアクセサリを挿入し、穴どうしが並ぶまで押し込む図 19。 3. アクセサリに付属しているクレビスピンとヘアピンコッターで、アクセサリをレシーバに固定する。 4. T 字ハンドルを左に倒して締め付ける図 20。 g034023 図 18 1. この位置から、テールゲー 3. トを数回揺らす。 2. テールゲートを 45°程度の角度にする。蝶番部 g034526 3. 図 20 この位置から、テールゲートを小刻みに前後に振るように数回往復させる図 18。 1. T 字ハンドル注この動作によって蝶番部分からさらに砂などが除去されます。 4. テールゲートを元のように開いて、蝶番部分に砂などが残っていないかチェックする。 5. 蝶番部分に残っている砂などが完全になくなるまで、ステップ 1 - 4 を繰り返す。 6.
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いるのではないか、燃料があるか、点火プラグに異常はないかを究明してからエンジンの再始動を試みてください。荷台からはみ出るような積み方しかできない場合には、運転に十二分に注意してください。特に、そのような荷物を積んだ結果として車両全体の重心が車両の中心にない場合には非常に慎重な運転が必要です。可能な限り、積荷はロープで縛るなどして荷台に確実に固定してください。液剤を搭載して斜面を登り下りする際には十分に注意してください。急加速、急減速、急停止を避け、凹凸の多い場所では特に注意してください。 • • • 注オプションの後退アラームを装備している車両では、ギアシフトを後退にシフトするキーは ONまたはSTART位置と、ブザーが鳴って車両がバックする。荷台の容量は 0.28 m3 です。荷物の種類によっては荷台に一杯に積むと積載オーバーになりますから注意が必要です。 2. ギアシフトセレクタを、走行したい方向前進または後退にセットする。 3. 駐車ブレーキを解除する。 4.
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– 全ての動きが停止するのを待つ。 • 調整、整備、清掃、格納などは、車両が十分に冷えてから行ってください。 • ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火や火花を発するものがある近くでは、本機を保管格納しないでください。 • マシン各部が良好な状態にあり、ボルトナット類が十分にしまっているか常に点検してください。 • 必要に応じてシートベルトの清掃と整備を行ってください。 • 摩耗、破損したり読めなくなったステッカーは交換してください。 g034273 図 22 トレーラへの積み込み 1.
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牽引するときには、ある程度の重量物を必ず荷台に積載してブレーキ性能を確保してください。但し車両総重量やトング総重量を超えないでください。トレーラを牽引した状態で斜面に駐車しないでください。どうしても斜面に駐車する必要がある場合には、駐車ブレーキを掛け、トレーラに車止めをかけてください。 24
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保守保守作業時の安全確保 • • • 適切な訓練を受けていない人には機械の整備をさせないでください。 • 運転位置を離れる前に – 平らな場所に駐車する。 • – トランスミッションをニュートラルにセットする。 – 駐車ブレーキを掛ける。 • – 荷台を降下させる。 • – エンジンを止め、キーを抜き取る。 – 全ての動きが停止するのを待つ。 • 調整、整備、清掃、格納などは、車両が十分に冷えてから行ってください。 • 機体の下で作業する場合には、必ずジャッキスタンドで機体を確実に支えてください。 • • • また、荷台を上げて作業する場合には、かならず荷台安全サポートで荷台を固定してください。 • 整備中に、車両搭載のバッテリーを充電しないでください。 • • ねじ類は十分に締めつけ、常に機械全体の安全を心掛けてください。 • • 火災防止のため、車両に、余分なグリス、草や木の葉、ほこりなどが溜まらないようご注意ください。可能な限り、車両を稼働させながらの整備はしないでください。可動部に近づかないでください。動作させながら調整を行わな
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整備間隔整備手順 100運転時間ごと • 通常の使用条件で：エアクリーナのエレメントを交換する。エアクリーナのエレメントがひどく汚れていたり破損している場合は、その時点で交換する。 • 通常の使用条件で：エンジンオイルを交換する。 • 点火プラグを点検する。 • タイヤとリムの状態を点検する。 • ホイールナットのトルク締めを行う。 • ステアリングとサスペンション関係部分にゆるみや破損がないか点検する。 • 前輪のキャンバとトーインの点検を行う。 • トランスアクスルオイルの量を点検する。 • ニュートラルギアシフト位置での動作点検を行う。 • エンジン冷却部を清掃する。 • ブレーキを点検する。 200運転時間ごと • カーボンキャニスタ用エアフィルタの点検 • 走行ベルトの状態と張りを点検する。 • スタータジェネレータベルトの張りを点検する。 300運転時間ごと • 前ホイールベアリングのグリスアップを行う。 400運転時間ごと • • • • 800運転時間ごと • トランスアクスルオイルを交換する。 1000運転時間ごと • ブレーキオイルを交換する。 1年ごと
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注 www.Toro.
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始業点検表このページをコピーして使ってください。点検項目第週月火水木金土日ブレーキと駐車ブレーキの作動状態。ギアシフト/ニュートラルの操作。バッテリーの水量を点検する。ブレーキオイルの量を点検する。運転操作時に異常音がないか点検する。タイヤ空気圧を点検する。オイル漏れがないか点検する。計器類の動作。アクセルの作動状態を点検する。塗装傷のタッチアップを行う。マシンを洗浄する。特殊な使用条件下で使用する場合の保守整備について重要以下のような条件で使用する場合には、保守間隔を通常の半分に短縮し、より頻繁な整備を行ってください • 砂漠、荒れ地での使用 • 酷寒地気温10℃以下での使用 • トレーラ作業 • 非常にほこりの多い条件下での頻繁な使用 • 建設現場での使用 • 泥地、砂地、濡れた場所など車体が汚れる場所で長時間の作業を行った後は、以下を行ってください – 使用が終わったらできるだけすぐにブレーキの洗浄と点検を行ってください。これにより無用な摩耗を防止することができる。 – 水または水と刺激の少な
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整備前に行う作業整備作業のための準備 1. 平らな場所に駐車する。 2. トランスミッションをニュートラルにセットする。 3. 駐車ブレーキを掛ける。 4. エンジンを止め、キーを抜き取る。 5. 荷台を空にして上昇させる。 g034044 図 24 マシンを持ち上げる 1. 車体後部のジャッキアップ位置危険フードへのアクセスジャッキアップされている車体は不安定である。万一ジャッキが外れると、下にいる人間に大怪我を負わせる危険が大きい。 • ジャッキアップした状態では車両を始動しない。 • 車両から降りる時は必ずスイッチからキーを抜いておく。 • ジャッキなどで浮かせた車両には輪止めを掛ける。 • 床から車両を浮かせたら必ずジャッキスタンドで支える。フードを上げる 1.
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座席アセンブリの倒し方座席アセンブリを倒すには、アセンブリがハンドルに当たるまで前方に倒します図 26。座席アセンブリを通常位置に戻すには、アセンブリを後方倒します図 26 。 g190187 図 27 1. ピン座席アセンブリを取り付ける座席アセンブリを横にスライドさせてピンに取り付ける図 28 。 g190066 図 26 シートアセンブリを取り外す 1. 座席ベースを前に倒す図 26。 2. 座席アセンブリを横にスライドさせてピンから外して吊り上げる図 27。 g190186 図 28 1.
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潤滑前ホイールベアリングのグリスアップ整備間隔 : 300運転時間ごとグリスの仕様 Mobilgrease XHP™-222 ハブとロータを取り外す 1. 2. 機体の前部を持ち上げてジャッキスタンドで支える。 g033047 図 30 ホイールをハブに固定しているラグナット4個を外す図 29 。 1. フランジヘッドボルト⅜" x ¾" 3. 2. スピンドル 4. キャリパブラケットブレーキアセンブリハブからダストキャップを取る図 31。 g033046 図 29 g192346 1. ハブ 2. 車輪 3. 3. 図 31 ラグナットブレーキアセンブリ用のブラケットをスピンドルに固定しているフランジヘッドボルト⅜" x ¾"を外してスピンドルからブレーキを取り外す図 30。注ブレーキアセンブリを確実に支持してから次の工程に進んでください。 31 1. コッターピン 2. スピンドル 4. 5. スピンドルナットナットリテーナ 3. タブワッシャ 6. ダストキャップ 5.
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6. ベアリングに所定のグリスを詰める。 7. キャビティの50-80 %程度にグリスを詰める図 33 。 8. ハブの内側に内側ベアリングを取り付け、シールをはめる図 33 。 9. もう一方のハブにも、ステップ1-8の作業を行う。ハブとロータを取り付ける 1. g192347 図 32 1. スピンドル 2. スピンドルに所定のグリスを薄く塗る図 34。ハブロータアセンブリ 7. スピンドルをウェスできれいに拭く。 8. マシンの反対側のハブとロータについても 1から 7 の作業を行う。ホイールベアリングのグリスアップ 1. ハブから外側のベアリングとベアリングレースを取る図 33 。 g192344 図 34 1. ナットリテーナ 4. 外側ベアリング 2. スピンドルナット 5. ハブ、ロータ、内側ベアリング、レース、シール 3. タブワッシャ 6. スピンドル 2. ハブとロータをスピンドルに取り付ける。ロータを内側にすること図 34。 3.
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エンジンの整備エンジンの安全事項 • • エアクリーナの整備 g192345 図 35 1. 2. 9. コッターピンナットリテーナ 3. エアクリーナのカバーの整備ダストキャップ整備間隔 : 50運転時間ごと—エアクリーナのカバーを外して内部のごみを除去する。エアクリーナのエレメントは外さないでください。 50運転時間ごと—ダストキャップを清掃する。コッターピンを取り付け、ピンの足をリテーナに巻き付けるように曲げる図 35。 10. ハブにダストキャップを取り付ける図 35。 11. マシンの反対側のハブとロータについても 1から 10 の作業を行う。エアクリーナ本体にリーク原因となる傷がないか点検してください。ボディーが破損している場合は交換してください。図 36 のように、エアクリーナカバーを清掃し、ダストキャップにたまっているごみを除去する。ブレーキとホイールを取り付ける 1. フランジヘッドボルト⅜" x ¾"2本をきれいに拭き、ねじ山に中程度の強さのロッキングコンパウンドを塗る。 2.
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エアクリーナのエレメントの交換整備間隔: 50運転時間ごと—特殊な使用条件「特殊な使用条件下で使用する場合の保守整備について」を参照でエアクリーナのエレメントを交換する。エアクリーナのエレメントがひどく汚れていたり破損している場合は、その時点で交換する。 100運転時間ごと—通常の使用条件でエアクリーナのエレメントを交換する。エアクリーナのエレメントがひどく汚れていたり破損している場合は、その時点で交換する。注ほこりのひどい場所で使用する場合は、より頻繁に数時間ごとにエアクリーナエレメントの整備を行ってください。 1. エアクリーナのボディーからエアクリーナエレメントをゆっくり引き出す図 37。注ボディの側面にエアクリーナをぶつけないように注意すること。重要エレメントは清掃しないこと。 2. 新しいエレメントの外側から照明を当ててエレメントの内側を点検し、傷などがないか確認する。注エレメントに穴があいているとその部分が明るく見えます。破れや油汚れ、ゴムシールの傷がないか点検してください。破損しているエレメントは使用しない。 3.
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エンジンオイルについてエンジンオイルの仕様クランクケースのオイル容量 1.
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注破損したり磨耗したりした点火プラグを使用しないでください。所定タイプの新しいプラグに交換してください。 g238425 図 41 g192770 図 40 点火プラグの整備整備間隔 : 100運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方必要に応じて点火プラグを交換する。キャブレターモデルの点火プラグの種類 Champion XC12YC EFI モデルの点火プラグの種類 Champion RC12LC4 エアギャップ 0.
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燃料系統の整備燃料ラインとその接続の点検整備間隔: 400運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方燃料ライン、フィッティング、クランプなどに、漏れ、劣化、破損、ゆるみなどが出ていないか点検を行ってください。注燃料系統の部品にこうした症状が見られた場合には、それらの部品を交換してください。 g229954 燃料フィルタの交換図 42 1. スロットルケーブルのハウジング 2. ジャムナット 3. 3. スロットルレバー整備間隔 : 400運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方タコメータでハイアイドル速度を確認する。平らな場所に駐車する。 2. 駐車ブレーキを掛ける。シフトレバーがニュートラル位置にセットされていることを確認する。 3. エンジンを止め、キーを抜き取る。 4. 荷台を上げ、支持棒で支える。 B. エンジンを掛ける。 5. C.
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カーボンキャニスタの整備カーボンキャニスタ用エアフィルタの点検整備間隔 : 使用開始後最初の 50 時間 200運転時間ごとカーボンキャニスタのエアフィルタの開口部を点検し、汚れていないこと、ごみや異物や通気の障害になるものが入っていないことを確認する図 44。カーボンキャニスタ用エアフィルタをエアで吹いて清掃する。 g034099 図 44 運転席の下にある g029685 図 43 1. 7.
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電気系統の整備バッテリーの接続を外す警告電気系統に関する安全確保 • • バッテリーケーブルの接続手順が不適切であるとケーブルがショートを起こして火花が発生する。それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に至る恐れがある。マシンの整備や修理を行う前に、バッテリーの接続を外してください。バッテリーの接続を外すときにはマイナスケーブルを先に外し、次にプラスケーブルを外してください。接続するときにはプラスを先に接続し、次にマイナスを接続してください。バッテリーの充電は、火花や火気のない換気の良い場所で行ってください。バッテリーと充電器の接続や切り離しを行うときは、充電器をコンセントから抜いておいてください。また、安全な服装を心がけ、工具は確実に絶縁されたものを使ってください。バッテリーの整備バッテリーの電圧 12 V、冷間クランキング電流 300 A @ -18 °C 。 • バッテリーはいつもきれいに、またフル充電状態に保持してください。 • 端子部に腐食が発生した場合には、重曹水水重曹で清掃します。 • 清掃後は、腐食防止のために
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バッテリーの取り外しバッテリーを取り付ける 1. バッテリーケーブルの接続を外すバッテリーの接続を外す (ページ 39)を参照。 2. 図 46のようにバッテリーを取り外す。 1. 図 47のようにバッテリーを取り付ける。 g034327 図 47 g034326 図 46 2.
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バッテリーを接続するヒューズの交換図 48のようにバッテリーを接続する。キャブレターモデル車両本体用のヒューズは 4 本。未使用のスロットはオプション用です。ヒューズは座席アセンブリの下にあります図 49 。 g034315 ホーン警笛 30 A 主電源 15 A ヘッドライト 10 A USB 電源ソケット/オプション 10 A オプションの照明キット未使用 15 A 図 48 バッテリーを充電する警告充電中は爆発性のガスが発生する。充電中は絶対禁煙を厳守。バッテリーに火気を近づけない。重要バッテリーは常時フル充電状態に維持してくださいこのとき電解液の比重は 1.260 になります。特に氷点下で保管する場合にはこのことを守ってください。 1. 車体からバッテリーを取り外すバッテリーの取り外し (ページ 40)を参照。 2. 充電器に接続し、充電電流を 3-4 A にセットする。3-4 Aで4-8時間充電する。 g277715 図 49 1. 注充電しすぎないように注意すること。 3.
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EFI モデルヘッドライトの整備車両本体用のヒューズは 5 本。未使用のスロットはオプション用です。ヒューズは座席アセンブリの下にあります図 50 。ヘッドライトの交換ホーン警笛 30 A 主電源 15 A ヘッドライト仕様パーツカタログを参照。 1. バッテリーの接続を外すバッテリーの接続を外す (ページ 39)を参照。 10 A 2. フードを開ける。 USB 電源ソケット/オプション 10 A 3. 燃料 10 A ランプアセンブリのコネクタから、ハーネス用のコネクタを外す図 51。オプションの照明キット未使用 15 A g277716 図 50 1. ヒューズブロック g277621 図 51 1. スピードクリップ 4. ヘッドライト 2. バンパーの開口部 5. ハーネスの電気コネクタ 3. 調整ねじ 6. ランプアセンブリ 4.
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8. ハーネス用のコネクタを、新しいランプアセンブリのコネクタに接続する図 51。走行系統の整備 9. ヘッドライトの向きの調整を行うヘッドライトの調整 (ページ 43)を参照。タイヤの保守整備間隔 : 100運転時間ごと—タイヤとリムの状態を点検する。ヘッドライトの調整ヘッドライトアセンブリの交換や取り外しを行った場合には、以下の手順でヘッドライトの向きの調整を行ってください。 1. 平らな場所で、ヘッドライトを壁に向け、ライトと壁の距離が 7.6 m 程度になるように駐車する図 52 。 2. 床からヘッドライトの中心までの高さを測り、壁の同じ高さの場所に印をつける。 3. キーを ON 位置に回してヘッドライトを点灯させる。 4. ヘッドライトを点灯させてライトの向きをチェックする。 100運転時間ごと—ホイールナットのトルク締めを行う。 1.
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g313576 g033218 図 54 1. 図 55 ピニオンシャフトのシール 1. 2. ショックアブソーバのスプリングカラー 3. スプリングの長さ前輪の整列調整前輪のトーインの調整整備間隔 : 100運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方—前輪のキャンバとトーインの点検を行う。重要トーインの調整を行う前に、キャンバがニュートラルゼロに近いほど良いになっていることを確認してくだページ 44)をを参照。さいキャンバの調整 (ペキャンバとトーインの調整の準備 1. タイヤの空気圧を点検し、前輪の空気圧が0.8 bar0.84 kg/cm2 = 12 psiに調整されていることを確認する。 2. 運転席に人を着席させるか、運転士の平均的な体重と同じ重さのおもりを運転席に載せるかする。運転席に着席した人または運転士代わりのおもりは、以下の調整作業中、ずっと運転席にいる必要がある。 3.
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5. オイルの量が少ない場合は、補給プラグを取り、穴からあふれ出てくるまで所定のオイルを補給する図 58 。 6. 補給プラグを元通りに取り付け、20-27 N·m 2.1-2.8 kg.m=15-20 ft-lbにトルク締めする。トランスアクスルオイルの交換整備間隔 : 800運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方オイルのタイプ SAE 80W-90 (API MT-1) または SAE 80W-90 (API GL-5) g033219 図 57 1. タイロッド 2. ジャムナットオイルの量 1.6 リットル 3. 両方のタイロッドを回して前タイヤを内向きまたは外向きに調整する。 1. ドレンプラグの下にオイルを受ける容器をおく図 58 。 4. 正しく調整できたら、タイロッドのジャムナットを締める。 2. トランスアクスルについている補給プラグとシールを外す図 58 。 5.
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6. 2次クラッチ図 65を回して、後輪が回るかどうかを調べる。 7. 以上のうちひとつ不合格であればニュートラルギアシフト位置の調整 (ページ 46)へ進む。注カバーとねじは再取り付けするので捨てないこと。ニュートラルギアシフト位置の調整 1. ギアシフトケーブルのジャムナットをゆるめて調整を行う (図 59)。 g011947 図 60 1. 1. シフトレバー 3. ギアシフトケーブル 2. スピナーバー 4. ジャムナット 2. 3. 2. ボルト 3. 圧縮空気を使って、カバー内部とクラッチ本体内部をていねいに清掃する。 4. クラッチカバーを元通りに取り付けて、ボルト3本図 60さきほど2で外したもので固定する。 5.
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冷却系統の整備冷却系統に関する安全確保 • 冷却液を飲み込むと中毒を起こす冷却液は子供やペットが触れない場所に保管すること。 • 高温高圧の冷却液を浴びたり、高温のラジエター部分に触れたりすると大火傷をする恐れがある。 – エンジン停止後、少なくとも15分間程度待って、エンジンが冷えてからキャップを開けること。 – キャップを開けるときはウェスなどを使い、高温の水蒸気を逃がしながらゆっくりと開けること。 g026341 図 61 1. クラッチスペーサ • マシンは、必ず安全カバー類を取り付けた状態で運転すること。 3. スプリングを外す。 • 4.
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ブレーキの整備ブレーキオイル量の点検駐車ブレーキの点検整備間隔 : 使用するごとまたは毎日車両初めて作動させる前に、ブレーキオイルの量を点検する。 1. 駐車ブレーキレバーを抵抗を感じるまで引き上げて駐車ブレーキを掛ける。 2. ダッシュボードにある P の印から 11.4-16.5 cm 以内で抵抗を感じない場合には、駐車ブレーキの調整が必要である駐車ブレーキの調整 (ページ 48)を参照。ブレーキオイルのタイプ DOT 3 1. 平らな場所に駐車する。 2. 駐車ブレーキを掛ける。 3. エンジンを止め、キーを抜き取る。 4. フードを持ち上げてブレーキのマスターシリンダとブレーキ液タンクにアクセスできるようにする図 63 。駐車ブレーキの調整 1. 駐車ブレーキが解除されていることを確認する。 2. 機体後部をジャッキアップして保持するマシンを持ち上げる (ページ 29)を参照。 3.
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6. 常用ブレーキと駐車ブレーキのパッドの交換量が不足している場合には、以下の作業を行う A. ウェスでタンクのキャップの周囲をきれいに拭いてキャップ外す図 63。 B. 最低ラインより上まで DOT 3 ブレーキ液を補給する図 64 。整備間隔 : 400運転時間ごと常用ブレーキと駐車ブレーキのパッドの点検・交換は、 Toro 社正規代理店にお任せください。注ブレーキ液を入れすぎないように注意してください。 C. 7. タンクにキャップを取り付ける図 63。ブレーキオイルの交換フードを閉じる。整備間隔 : 1000運転時間ごとブレーキの点検代理店に連絡してください。整備間隔 : 100運転時間ごと重要ブレーキは極めて重要な安全装置です。十分な機能と安全性を確保するために、所定期間ごとに入念に点検してください。 • ブレーキライニングが磨耗や破損していないか点検する。ライニングブレーキパッドの厚みが 1.
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ベルトの整備駆動ベルトの交換 1. 走行ベルトの整備荷台を上げる荷台をダンプ位置まで上げるには (ページ 19)を参照。 2. 走行ベルトの点検ニュートラル位置にシフトし、駐車ブレーキを掛け、キースイッチを OFF にし、キーを抜き取る。 3. 2次クラッチを回しながら2次クラッチ部分でベルトを外す(図 65)。 4. 1次クラッチからベルトを外す (図 65)。整備間隔 : 使用開始後最初の 8 時間 200運転時間ごと注古いベルトは廃棄する。 1. 平らな場所に駐車する。 2. 駐車ブレーキを掛ける。 5. 新しいベルトを一次クラッチに掛ける図 65。 3. エンジンを止め、キーを抜き取る。 6. 4. 荷台を上げ、支持棒で支える荷台をダンプ位置まで上げるには (ページ 19)を参照。 2次クラッチを回しながら2次クラッチ部分でベルトを外す(図 65)。 7. 荷台を降下させる。 5. トランスミッションをニュートラルにセットする。 6.
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シャーシの保守洗浄荷台のラッチの整列調整車体を清掃する荷台のラッチが確実にはまらないと、走行するときに荷台が上下に振動します。このような場合には、ラッチのポストを調節して、荷台がシャーシにきれいに収まるようにしてください。整備間隔 : 使用するごとまたは毎日—マシンを洗浄する。 1. 必要に応じて水または水と刺激の少ない洗剤で車体を洗浄する。柔らかい布などを使っても構いません。荷台にラッチが掛かっていることを確認する。重要塩分を含んだ水や処理水は機体の洗浄に使用しないでください。注ラッチが掛かっていない原因の多くは、荷台のラッチストライカの位置が低すぎるためです。ラッチが掛かるが運転中に荷台が上下にガタつく場合は、ラッチストライカの位置が高すぎます。 2. 荷台を上げる荷台をダンプ位置まで上げるには (ページ 19)。 3.
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保管 D. エンジンを再度始動するチョークを引いて始動し自然停止まで運転する。格納保管時の安全 E. チョークを引く。 F. 始動できなくなるまでエンジンの始動運転を続ける。マシンを停止させ、キーを抜き取り、各部の動作が完全に停止したのを確認してから運転位置を離れる。調整、整備、清掃、格納などは、車両が十分に冷えてから行ってください。 • ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火や火花を発するものがある近くでは、機械や燃料容器を保管格納しないでください。 • マシンの保管 10. 点火プラグを外し、点検を行う点火プラグの整備 (ページ 36)を参照。 11. 点火プラグの取り付け穴から、エンジンオイルをシリンダ内に 15 mlスプーン2杯程度流し込む。 12. スタータモータを使ってクランクを回転させて内部にオイルを十分に行き渡らせる。 13. 点火プラグを取り付けて規定値にトルク閉めする点火プラグの整備 (ページ 36)を参照。 1. 平らな場所に駐車する。 2. 駐車ブレーキを掛ける。 3.
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メモ
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号決議による警告カリフォルニア州第 65号この警告は何? 以下のような警告ラベルが貼られた製品を見かけることがあるでしょう警告ガンおよび先天性障害の恐れ —www.p65Warnings.ca.gov.
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