Operator's Manual

1.ReinigenSiedenBereichumdieZündkerze,
sodasskeinSchmutzindenZylinderfällt,wenn
SiedieKerzeentfernen.
2.ZiehenSiedenZündkerzensteckerab.
3.EntfernenSiedieZündkerzeausdem
Zylinderkopf.
4.PrüfenSiedenZustandderSeitenelektrode,
derzentralenElektrodeundderIsolierungum
diezentraleElektrode,umsicherzustellen,dass
nirgendwoDefekteaufgetretensind(Bild40).
Hinweis:VerwendenSiekeinebeschädigte
oderabgenutzteZündkerze.ErsetzenSiesie
durcheineneueZündkerzedesangegebenen
Typs.
g379699
Bild40
1.Kerzensteindermittleren
Elektrode
3.Elektrodenabstand(nicht
maßstabsgetreu)–1mm
fürEFI-Modelle,0,76mm
fürVergasermodelle
2.SeitlicheElektrode
5.StellenSiedenAbstandzwischender
mittlerenundseitlichenElektrodeauf
1mmfürEFI-Modelleoder0,76mmfür
Vergasermodelleein,wieinBild40dargestellt.
6.SetzenSiedieZündkerzeindenZylinderkopf
einundziehensiemit27N·man.
7.SchließenSiedenZündkerzensteckeran.
8.WiederholenSiedieSchritte1bis7fürdie
andereZündkerze.
Einstellendesniedrigen
bzw.hohenLeerlaufs
1.HebenSiedieLadepritscheanundstützenSie
siemitderStützstangeab.
2.LösenSiedievordereKlemmmutteram
BowdenzuggehäuseundziehenSiediehintere
Klemmmutteran,umdenniedrigenLeerlaufzu
erhöhen(Bild41).
g229954
Bild41
1.Bowdenzuggehäuse
3.Gasbedienungshebel
2.Klemmmuttern
3.TestenSiedenhohenLeerlaufmiteinem
Drehzahlmesser:
A.StellenSiesicher,dassderGanghebelin
derNEUTRAL-Stellungist.
B.LassenSiedenMotoran.
C.TretenSiedasFahrpedalganzdurch
undmessendieMotordrehzahlmiteinem
Drehzahlmesser.DieMotordrehzahlsollte
zwischen3.650und3.750U/minliegen.
FallsdiesnichtderFallist,stellenSieden
MotorabundstellenSiedieKlemmmuttern
desZugsein.
Wichtig:VerringernSienichtden
hohenLeerlauf.TestenSiemiteinem
DrehzahlmesserundstellenSiesicher,
dassderhoheLeerlaufzwischen
3.650-3.750U/minliegt.
4.SenkenSiedieLadepritscheabundbefestigen
sie.
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