Form No. 3453-519 Rev A Xe Đa năng Workman® GTX Chạy Xăng hay EFI Số Model 07059TC—Số Sê-ri 410500000 trở lên Số Model 07130TC—Số Sê-ri 407200000 trở lên Đăng ký tại www.Toro.com.
Sản phẩm này tuân thủ tất cả các chỉ thị liên quan của châu Âu; để biết thông tin chi tiết, vui lòng xem tờ Tuyên bố Tuân thủ (DOC) dành riêng cho sản phẩm. Bất cứ khi nào bạn cần sử dụng dịch vụ, phụ tùng Toro chính hãng hoặc thông tin bổ sung về sản phẩm, vui lòng liên hệ với Nhà phân phối Dịch vụ được Ủy quyền hoặc Dịch vụ Chăm sóc Khách hàng của Toro và chuẩn bị sẵn thông tin về mẫu và số sê-ri của sản phẩm. Hình 1 xác định vị trí của thông tin về mẫu và số sê-ri trên sản phẩm.
• Cảnh báo cho biết trường hợp nguy hiểm tiềm ẩn, Bảo trì Máy trong Điều kiện Vận hành Đặc biệt ................................................................ 28 Quy trình Trước Bảo trì ........................................ 29 Chuẩn bị Máy để Bảo trì.................................... 29 Nâng Máy ......................................................... 29 Tiếp cận Mui xe................................................. 29 Nâng và Hạ Cụm Ghế....................................... 30 Tháo Cụm Ghế ....
An toàn Cất giữ .................................................................... 53 An toàn Cất giữ................................................. 53 Cất giữ Máy ...................................................... 53 Loại máy này đã được thiết kế phù hợp với các yêu cầu của SAE J2258 (tháng 11 năm 2016). An toàn Chung Sản phẩm này có thể gây thương tích cá nhân. Luôn làm theo tất cả các hướng dẫn an toàn để tránh gây thương tích cá nhân nghiêm trọng.
Đề can An toàn và Hướng dẫn Người vận hành có thể dễ dàng nhìn thấy các nhãn dán và hướng dẫn an toàn ở bất kỳ khu vực tiềm ẩn nguy hiểm nào. Thay thế bất kỳ nhãn dán nào bị hỏng hoặc bị thiếu. decal131-8410 131-8410 decal99-7345 99-7345 1. Nguy cơ hỏa hoạn — tắt động cơ trước khi đổ nhiên liệu. 1. Cảnh báo — đọc Hướng dẫn Vận hành. 2. Cảnh báo — không chạm vào bề mặt nóng. 3. Nguy cơ bị vướng mắc, dây đai — tránh xa các bộ phận đang chuyển động; giữ tất cả các bộ phận bảo vệ ở đúng vị trí. 4.
decal131-8413 131-8413 Chỉ dành cho các Mẫu Bộ chế hòa khí decal145-2262 1. Còi 4. Động cơ — khởi động 2. Tắt 5. Các bước khởi động động cơ: 1) Ngồi vào vị trí của người vận hành; 2) Tắt phanh đỗ; 3) Xoay chìa khóa đến vị trí KHỞI ĐỘNG động cơ; 4) Bật bướm gió; 5) Nhấn bàn đạp xuống. 3. Bật 145-2262 Chỉ dành cho các Mẫu EFI 6. Các bước tắt động cơ: 1) Nhả bàn đạp; 2) Bật phanh đỗ; 3) Xoay chìa khóa đến vị trí TẮT; 4) Rút chìa khóa. 1. Tắt 4.
decal138-3518 138-3518 Chỉ dành cho các Mẫu Bộ chế hòa khí 1. Đọc Hướng dẫn Vận hành 5. Khe khí của bugi trước khi tiến hành bảo trì. 2. Bộ lọc nạp/khí của động 6. Dầu động cơ cơ 3. Bộ lọc nhiên liệu 7. Dầu truyền động 4. Bugi 8. Dầu phanh decal145-2261 145-2261 1. Cảnh báo — đọc Hướng dẫn Vận hành. 3. Nguy cơ bị rơi ngã; nguy cơ bị đứt lìa các chi — không chở người trên thùng hàng lớn; không chở thêm người giữa các ghế; không đặt tay hoặc chân bên ngoài máy khi đang vận hành. 2.
decal145-2274 145-2274 Chỉ dành cho các Mẫu EFI decal145-8005 145-8005 Chỉ dành cho các Mẫu EFI 5. Còi (20 A) 3. USB (10 A) 7. Nhiên liệu (10 A) 4. Điện (15 A) 1. Bộ lọc nạp/khí của động cơ 2. Bộ lọc nhiên liệu 6. Dầu truyền động 3. Bugi 8. Chất bôi trơn 4. Khe khí của bugi 9. Đọc Hướng dẫn Vận hành trước khi tiến hành bảo trì. 5. Dầu động cơ 1. Đọc Hướng dẫn Vận hành để biết thông tin về cầu chì. 2. Đèn trước (10 A) 7. Dầu phanh 10.
Thiết lập Bộ phận Lỏng lẻo Sử dụng biểu đồ bên dưới để xác minh rằng tất cả các bộ phận đã được giao hàng. Số lượng. Sử dụng Tay lái Vỏ bọc tay lái Vòng đệm (1/2 inch) Nắp chắn bụi 1 1 1 1 Lắp tay lái (Chỉ dành cho các kiểu model quốc tế). Không có bộ phận nào bắt buộc – Kiểm tra mức dầu và áp suất lốp. Không có bộ phận nào bắt buộc – Đánh bóng (ngắt xen) phanh.
2 4 Kiểm tra Mức Dầu và Áp suất Lốp Đọc Hướng dẫn sử dụng và Xem Tài liệu Thiết lập Không có Bộ phận nào Bắt buộc Các bộ phận cần thiết cho quy trình này: Quy trình 1. 2. 3. 4. Kiểm tra mức dầu động cơ trước và sau khi bạn khởi động động cơ lần đầu tiên; tham khảo Kiểm tra Mức Dầu Động cơ (trang 35). Kiểm tra mức dầu phanh trước khi bạn khởi động động cơ lần đầu tiên; tham khảo Kiểm tra Mức Dầu Phanh (trang 49).
Tổng quan về Sản phẩm g033925 Hình 4 1. Chốt mui xe 3. Tay lái 5. Lưỡi kéo 2. Cần số 4. Thùng hàng lớn 6. Nắp nhiên liệu 7. Cần điều khiển thùng hàng lớn g034517 Hình 5 1. Tay nắm cho người ngồi ghế phụ 3. Giá gắn phụ kiện thùng hàng lớn phía sau 2. Cần phanh đỗ 4.
Điều khiển Làm quen với tất cả các nút điều khiển trước khi bạn khởi động động cơ và vận hành máy. Bảng Điều khiển g378787 Hình 6 1. Công tắc còi 6. Cần phanh đỗ 2. Công tắc đèn 7. Điểm nguồn USB 3. Cần sang số 8. Bàn đạp tăng tốc 4. Đồng hồ đo giờ 9. Bàn đạp phanh 5. Công tắc chìa khóa THẬN TRỌNG Bàn đạp Tăng tốc Vận hành máy có phanh bị mòn hoặc được điều chỉnh không đúng cách có thể gây thương tích cá nhân. Sử dụng bàn đạp tăng tốc (Hình 6) để thay đổi tốc độ trên mặt đất của máy.
Công tắc Chìa khóa Điều khiển Bướm gió Công tắc chìa khóa nằm ở góc dưới bên phải của bảng điều khiển (Hình 6). Chỉ dành cho các Mẫu Bộ chế hòa khí Điều khiển bướm gió nằm trên bảng điều khiển. Sử dụng bướm gió để giúp khởi động động cơ nguội bằng cách kéo điều khiển bướm gió ra bên ngoài. Sau khi động cơ khởi động, hãy điều chỉnh bướm gió để động cơ hoạt động trơn tru. Khi động cơ nóng lên, đẩy điều khiển bướm gió đến vị trí TẮT. Công tắc chìa khóa có 3 vị trí: TẮT, BẬT và KHỞI ĐỘNG.
Đồng hồ đo Giờ Tay nắm cho người ngồi ghế phụ Đồng hồ đo giờ nằm bên phải của công tắc đèn (Hình 6). Dùng đồng hồ đo giờ để biết tổng số giờ của động cơ. Đồng hồ đo giờ bắt đầu hoạt động bất cứ khi nào bạn xoay công tắc chìa khóa đến vị trí BẬT, vị trí KHỞI ĐỘNG, hoặc nếu động cơ đang chạy. Tay nắm cho người ngồi ghế phụ nằm ở phía ngoài mỗi ghế (Hình 11). Lưu ý: Khi máy chạy, đồng hồ đo giờ nhấp nháy liên tục để ghi lại mức sử dụng.
Thông số kỹ thuật Lưu ý: Thông số kỹ thuật và thiết kế có thể được thay đổi mà không cần phải thông báo.
Vận hành chẳng hạn như trên máy nước nóng hoặc thiết bị khác. • Nếu bạn đổ tràn nhiên liệu, đừng cố khởi động Lưu ý: Xác định các mặt bên trái và bên phải của động cơ; tránh tạo ra bất kỳ nguồn phát lửa nào cho đến khi hơi nhiên liệu tan hết. máy từ vị trí hoạt động bình thường.
Đổ thêm Nhiên liệu Nhiên liệu được Khuyến nghị Loại Xăng không pha chì Chỉ số octan tối thiểu 87 (Hoa Kỳ) hoặc 91 (chỉ số octan nghiên cứu; bên ngoài Hoa Kỳ) Etanol Không hơn 10% theo thể tích Metanol Không có MTBE (metyl butyl ete bậc ba) Dưới 15% theo thể tích Dầu Không đổ thêm vào nhiên liệu Chỉ sử dụng nhiên liệu sạch, mới (dưới 30 ngày tuổi) từ nguồn uy tín.
• Thay đổi tốc độ máy trong quá trình vận hành. • • • • Trước khi khởi động máy, hãy đảm bảo bộ phận Tránh khởi động nhanh và dừng đột ngột. Không bắt buộc phải có dầu ngắt xen cho động cơ. Dầu động cơ ban đầu thuộc cùng loại được quy định để thay dầu thường xuyên. Tham khảo Bảo trì (trang 25) để biết những lần kiểm tra đặc biệt ngoài giờ cao điểm. Kiểm tra vị trí hệ thống treo trước và điều chỉnh nếu cần; tham khảo Điều chỉnh Căn chỉnh Bánh Trước (trang 44).
• Không vận hành máy khi có nguy cơ bị sét đánh. • Sử dụng phụ kiện và bộ gá đã được Công ty vận chuyển các tải hàng dễ xê dịch (ví dụ: chất lỏng, đất đá, cát, v.v.). Toro® phê duyệt. • Tránh khởi động, dừng hoặc quay máy trên dốc, đặc biệt là khi có hàng. Dừng xe khi đang xuống dốc sẽ mất nhiều thời gian hơn so với dừng xe trên mặt đất bằng phẳng. Nếu bạn phải dừng máy, tránh thay đổi tốc độ đột ngột có thể khiến máy bị lật hoặc lật úp.
Nâng Thùng hàng lớn lên Vị trí Bảo dưỡng THẬN TRỌNG Nếu tải hàng tập trung gần phía sau của thùng hàng lớn khi bạn nhả chốt, thùng hàng có thể bất ngờ bị lật ra, gây thương tích cho bạn hoặc những người xung quanh. 1. Kéo cần ở bên trái, bên trong thùng hàng lớn về phía bạn và nâng thùng hàng lớn lên (Hình 14). 2. Kéo thanh đỡ vào khe hãm vị trí bảo dưỡng nhằm cố định thùng hàng để bảo trì (Hình 15). • Đặt tải hàng ở tâm của thùng hàng lớn, nếu có thể.
3. Sử dụng chuyển động ngắn, lắc để xoay cửa sau qua lại vài lần (Hình 17). Lưu ý: Thao tác này giúp di chuyển vật liệu ra khỏi khu vực bản lề. 4. Hạ cửa sau và kiểm tra vật liệu còn lại trong khu vực bản lề. 5. Lặp lại các bước từ 1 đến 4 cho đến khi vật liệu được loại bỏ ra khỏi khu vực bản lề. 6. Xoay cửa sau lên và nâng cửa sau vào các vết khía hình chữ V trên thùng hàng lớn.
• Bất cứ khi nào có thể, hãy cố định tải hàng bằng cách buộc vào thùng hàng lớn để hàng không bị xê dịch. Khi vận chuyển chất lỏng, hãy thận trọng khi điều khiển máy lên dốc hoặc xuống dốc, khi thay đổi tốc độ hoặc dừng lại đột ngột, hoặc khi lái xe trên bề mặt gồ ghề. • Sức chở của thùng hàng lớn là 0,28 m3. Lượng (thể tích) vật liệu bạn có thể đặt vào thùng hàng lớn mà không vượt quá định chỉ số trọng tải của máy có thể rất khác nhau tùy thuộc vào khối lượng riêng của vật liệu.
điều khiển bướm gió cần được bật, kiểm tra bộ lọc khí để biết hạn chế, đảm bảo bình nhiên liệu đầy, đánh lửa kém, v.v.) trước khi khởi động lại máy. – Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng. Lưu ý: Khi được trang bị báo động dự phòng – Tắt máy và rút chìa khóa. tùy chọn, nếu bạn di chuyển bộ chọn sang số đến vị trí LÙI khi công tắc chìa khóa ở vị trí BẬT hoặc KHỞI ĐỘNG, một chiếc còi sẽ phát ra âm thanh để cảnh báo người vận hành về việc máy đang ở số lùi. – Chờ cho tất cả chuyển động dừng lại. 2.
2. Gắn dây kéo vào lưỡi ở phía trước khung máy (Hình 20). 3. Di chuyển bộ phận truyền động đến vị trí SỐ MO và tắt phanh đỗ. Kéo Xe moóc Máy có khả năng kéo xe moóc. Có sẵn cầu móc kéo cho máy. Liên hệ với nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn để biết thêm chi tiết. Khi vận chuyển hàng hóa hoặc kéo xe moóc, không được chất quá tải lên máy hoặc xe moóc của bạn.
Bảo trì An toàn Bảo trì • Nếu bạn phải chạy máy để thực hiện điều chỉnh bảo trì, hãy để tay, chân, quần áo và bất kỳ bộ phận nào của cơ thể ra xa tất cả các bộ phận đang chuyển động. Không cho người ngoài lại gần máy. • Không cho phép nhân viên chưa qua đào tạo bảo dưỡng máy. • Trước khi bạn rời khỏi vị trí vận hành, hãy làm như sau: • Làm sạch dầu và nhiên liệu bị tràn. – Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng.
Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trì Quy trình Bảo trì 50 giờ một lần • Tháo nắp bộ lọc khí và làm sạch các mảnh vụn. Không tháo các bộ phận của bộ lọc khí. • Làm sạch các mảnh vụn trong nắp chắn bụi. • Thay bộ phận của bộ lọc khí trong điều kiện vận hành đặc biệt (tham khảo Bảo trì Máy trong Điều kiện Vận hành Đặc biệt). Thay bộ phận của bộ lọc khí sớm hơn nếu bị bẩn hoặc bị hỏng. • Thay dầu động cơ trong các điều kiện vận hành đặc biệt (tham khảo Bảo trì Máy trong Điều kiện Vận hành Đặc biệt).
Lưu ý: Tải xuống bản sao miễn phí của sơ đồ phần điện bằng cách truy cập www.Toro.com và tìm kiếm máy của bạn từ liên kết Hướng dẫn sử dụng trên trang chủ. Quan trọng: Tham khảo hướng dẫn sử dụng động cơ để biết thêm các quy trình bảo trì. CẢNH BÁO Không bảo trì máy đúng cách có thể dẫn đến hỏng hệ thống máy sớm và gây hại cho bạn hoặc những người khác. Đảm bảo máy luôn được bảo trì đầy đủ và trong trạng thái hoạt động tốt theo khuyến nghị của hướng dẫn này.
Danh sách Kiểm tra Bảo trì Hàng ngày Sao chép trang này để sử dụng thường xuyên. Mục Kiểm tra Bảo trì Trong tuần: Thứ Hai Thứ Ba Thứ Tư Thứ Năm Thứ Sáu Thứ Bảy Chủ Nhật Kiểm tra hoạt động của phanh và phanh đỗ. Kiểm tra hoạt động sang số/số mo. Kiểm tra mức nước của pin. Kiểm tra mức dầu phanh. Kiểm tra tiếng ồn từ hoạt động bất thường. Kiểm tra áp suất lốp. Kiểm tra rò rỉ dầu. Kiểm tra hoạt động của thiết bị. Kiểm tra hoạt động của bàn đạp tăng tốc. Đánh lại bất kỳ lớp sơn bị hư hỏng. Rửa máy.
Quy trình Trước Bảo trì Chuẩn bị Máy để Bảo trì 1. Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng. 2. Chuyển bộ phận truyền động sang vị trí SỐ MO. 3. Bật phanh đỗ. 4. Tắt động cơ và rút chìa khóa. 5. Đổ hết và nâng thùng hàng lớn lên. g034044 Hình 23 Nâng Máy 1. Điểm nâng phía sau NGUY HIỂM Tiếp cận Mui xe Máy có thể không ổn định khi sử dụng kích nâng. Máy có thể tuột khỏi kích nâng, gây thương tích cho bất kỳ ai ở bên dưới máy. Nâng cao Mui xe • Không khởi động trong khi máy được kích nâng. 1.
Nâng và Hạ Cụm Ghế Để nâng cụm ghế, đẩy cụm ghế về phía trước cho đến khi cụm ghế dựa vào tay lái (Hình 25). Để hạ cụm ghế, đẩy cụm ghế về phía sau cho đến khi ghế trở lại vị trí ban đầu (Hình 25). g190187 Hình 26 1. Chốt Lắp Cụm Ghế Trượt cụm ghế lên các chốt và hạ cụm ghế xuống (Hình 27). g190066 Hình 25 Tháo Cụm Ghế 1. 2. Đẩy cụm ghế về phía trước đến vị trí nâng lên (Hình 25). g190186 Hình 27 Trượt cụm ghế sang một bên ra khỏi các chốt và nâng cụm ghế hướng lên trên (Hình 26). 1.
Bôi trơn Bôi mỡ cho Vòng bi Bánh Trước Khoảng thời gian Dịch vụ: 300 giờ một lần Thông số kỹ thuật của mỡ: Mobilgrease XHP™-222 Tháo Trục và Rô-to 1. 2. Nâng phía trước của máy và đỡ máy bằng con đội kê. g033047 Hình 29 Tháo 4 đai ốc vấu cố định bánh xe vào trục (Hình 28). 1. Bu lông đầu mặt bích (3/8 x 3/4 inch) 3. Khung thước cặp (cụm phanh) 2. Trục quay 4. Tháo nắp chắn bụi ra khỏi trục (Hình 30). g033046 Hình 28 g192346 1. Trục 3. Đai ốc vấu Hình 30 2. Bánh xe 3.
5. Làm sạch khoang trục khỏi dính tất cả dầu mỡ, bụi bẩn và mảnh vụn (Hình 32). 6. Bôi mỡ được quy định cho vòng bi. 7. Đổ đầy 50% đến 80% mỡ được quy định vào khoang trục (Hình 32). 8. Lắp vòng bi bên trong vào rãnh trượt ở phía trong của trục và lắp phớt dầu (Hình 32). 9. Lặp lại các bước từ 1 đến 8 đối với các vòng bi của trục khác. g192347 Hình 31 1. Trục quay Lắp Trục và Rô-to 2. Cụm trục và rô-to 1. 7. 8. Lau sạch trục quay bằng giẻ.
Bảo trì Động cơ An toàn Động cơ • Tắt động cơ, rút chìa khóa và chờ cho tất cả các bộ phận đang chuyển động dừng lại trước khi tra dầu hoặc đổ thêm dầu vào cacte. • Giữ cho tay, chân, mặt, quần áo và các bộ phận khác của cơ thể tránh xa bộ triệt tiếng ồn và các bề mặt nóng khác. g192345 Hình 34 1. Chốt kẹp ghim Bảo dưỡng Bộ lọc Khí 3. Nắp chắn bụi 2. Đĩa hãm đai ốc 9. Bảo dưỡng Nắp Bộ lọc Khí Lắp chốt kẹp ghim và uốn cong từng chân xung quanh đĩa hãm (Hình 34). 10.
Thay Bộ phận của Bộ lọc Khí Khoảng thời gian Dịch vụ: 50 giờ một lần—Thay bộ phận của bộ lọc khí trong điều kiện vận hành đặc biệt (tham khảo Bảo trì Máy trong Điều kiện Vận hành Đặc biệt). Thay bộ phận của bộ lọc khí sớm hơn nếu bị bẩn hoặc bị hỏng. 100 giờ một lần—Thay bộ phận của bộ lọc khí trong điều kiện hoạt động bình thường. Thay bộ phận của bộ lọc khí sớm hơn nếu bị bẩn hoặc bị hỏng.
Bảo dưỡng Dầu Động cơ Thông số kỹ thuật của Dầu Động cơ Công suất Cacte: 1,0 L Loại Dầu: dầu tẩy rửa dịch vụ API cấp SJ hoặc cao hơn Độ nhớt: Xem bảng dưới đây. g034082 Hình 37 Kiểm tra Mức Dầu Động cơ Khoảng thời gian Dịch vụ: Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày Lưu ý: Máy được vận chuyển với dầu ở trong cacte; tuy nhiên, hãy kiểm tra dầu trước và sau khi bạn khởi động động cơ. g034313 Hình 36 Lưu ý: Thời điểm tốt nhất để kiểm tra dầu động cơ là khi động cơ nguội trước khi khởi động trong ngày.
g192771 Hình 38 g192770 Hình 39 Thay Dầu Động cơ Bảo dưỡng Bugi Khoảng thời gian Dịch vụ: Sau 5 giờ đầu tiên—Thay dầu động cơ. Kiểm tra và Thay Bugi 50 giờ một lần—Thay dầu động cơ trong các điều kiện vận hành đặc biệt (tham khảo Bảo trì Máy trong Điều kiện Vận hành Đặc biệt). Khoảng thời gian Dịch vụ: 100 giờ một lần/Hàng năm (bất cứ điều gì xảy đến trước) Thay bugi nếu cần thiết. 100 giờ một lần—Thay dầu động cơ trong điều kiện hoạt động bình thường.
4. Kiểm tra tình trạng của điện cực bên, điện cực trung tâm và vật cách điện của điện cực trung tâm để đảm bảo không có hư hỏng (Hình 40). Lưu ý: Không sử dụng bugi bị hỏng hoặc mòn. Thay bằng bugi mới thuộc loại quy định. g229954 Hình 41 g379699 Hình 40 1. Vật cách điện của điện cực trung tâm 1. Vỏ cáp van tiết lưu 3. Khe khí (không chia tỷ lệ) —1 mm đối với các mẫu EFI; 0,76 mm đối với các mẫu bộ chế hòa khí 2. Đai ốc hãm 3. 2. Điện cực bên 5.
Bảo trì Hệ thống Nhiên liệu Kiểm tra Đường dẫn Nhiên liệu và Kết nối Khoảng thời gian Dịch vụ: 400 giờ một lần/Hàng năm (bất cứ điều gì xảy đến trước) Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu, mối nối và kẹp xem có dấu hiệu rò rỉ, xuống cấp, hư hỏng hoặc kết nối bị lỏng hay không. Lưu ý: Sửa chữa bất kỳ bộ phận nào bị hỏng hoặc rò rỉ của hệ thống nhiên liệu trước khi sử dụng máy. Thay Bộ lọc Nhiên liệu Khoảng thời gian Dịch vụ: 400 giờ một lần/Hàng năm (bất cứ điều gì xảy đến trước) 1.
Bảo dưỡng Bầu lọc Carbon Bảo trì Hệ thống Điện Kiểm tra Bộ lọc Khí dành cho Bầu lọc Carbon Hệ thống Điện An toàn • Ngắt kết nối pin trước khi sửa chữa máy. Ngắt kết nối cực âm trước tiên và sau đó là ngắt kết nối cực dương. Kết nối cực dương trước tiên và kết nối cực âm sau. Khoảng thời gian Dịch vụ: Sau 50 giờ đầu tiên 200 giờ một lần Kiểm tra lỗ mở ở đáy của bộ lọc khí dành cho bầu lọc carbon để đảm bảo lỗ mở sạch sẽ và không có mảnh vụn và vật cản (Hình 43).
Tháo Pin Ngắt kết nối Pin 1. Ngắt kết nối cáp pin; tham khảo Ngắt kết nối Pin (trang 40). 2. Tháo pin như được minh họa trong Hình 45. CẢNH BÁO Định tuyến cáp pin không chính xác có thể làm hỏng máy và dây cáp, gây ra tia lửa. Tia lửa có thể gây nổ khí bình ắc quy, gây thương tích cá nhân. • Luôn ngắt kết nối cáp âm (màu đen) của pin trước khi ngắt kết nối cáp dương (màu đỏ). • Luôn kết nối lại cáp dương (màu đỏ) của pin trước khi kết nối lại cáp âm (màu đen).
Lắp Pin 1. Kết nối Pin Lắp pin như được minh họa trong Hình 46. Kết nối pin như được minh họa trong Hình 47. g034315 Hình 47 Sạc Pin CẢNH BÁO Sạc pin tạo ra khí có thể phát nổ. Không bao giờ hút thuốc gần pin và để tia lửa và ngọn lửa tránh xa pin. Quan trọng: Luôn luôn sạc đầy pin. Điều này đặc biệt quan trọng để tránh làm hỏng pin khi nhiệt độ dưới 0°C. 1. Tháo pin ra khỏi máy; tham khảo Tháo Pin (trang 40). 2. Kết nối bộ sạc pin 3 đến 4 A với các cọc pin.
Thay Cầu chì Đối với các Mẫu EFI Đối với các Mẫu Bộ chế hòa khí Có 5 cầu chì trong hệ thống điện; các khe khác được mở cho các phương án tùy chọn. Chúng nằm bên dưới cụm ghế (Hình 49). Có 4 cầu chì trong hệ thống điện; các khe khác được mở cho các phương án tùy chọn. Chúng nằm bên dưới cụm ghế (Hình 48).
Bảo dưỡng Đèn trước 8. Kết nối đầu nối điện của bộ dây với đầu nối của cụm đèn (Hình 50). Thay Đèn trước 9. Điều chỉnh đèn trước để hướng chùm sáng đến vị trí mong muốn, tham khảo Điều chỉnh Đèn trước (trang 43). Thông số kỹ thuật: Xem Danh mục Bộ phận của bạn. 1. Ngắt kết nối pin; tham khảo Ngắt kết nối Pin (trang 40). 2. Mở mui xe. 3. Ngắt kết nối đầu nối điện của bộ dây khỏi đầu nối của cụm đèn (Hình 50).
Bảo trì Hệ thống Truyền động Bảo trì Lốp Khoảng thời gian Dịch vụ: 100 giờ một lần—Kiểm tra tình trạng của lốp và vành. 100 giờ một lần—Tạo mô-men xoắn cho đai ốc vấu của bánh xe. 1. Kiểm tra lốp và vành để tìm dấu hiệu hao mòn và hư hỏng. g313578 Lưu ý: Tai nạn khi vận hành, chẳng hạn như va Hình 52 vào lề đường, có thể làm hỏng lốp hoặc vành xe và cũng làm hỏng căn chỉnh của bánh xe, vì vậy hãy kiểm tra tình trạng lốp sau khi xảy ra tai nạn. 2. 1. Tay lái ở vị trí trung tâm 2.
3. Trên bề mặt bằng phẳng, lăn máy thẳng trở lại từ 2 đến 3 m, sau đó thẳng tiến về vị trí xuất phát ban đầu. Điều này cho phép hệ thống treo ổn định vào vị trí vận hành. Điều chỉnh Độ khum Chủ sở hữu cung cấp các công cụ: cờ lê chìa vặn, Bộ phận Toro 132-5069; tham khảo nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn. g009235 Quan trọng: Chỉ thực hiện điều chỉnh độ khum Hình 55 nếu bạn đang sử dụng bộ gá phía trước hoặc nếu lốp mòn không đều. 1. 1.
Khi thực hiện bảo trì và/hoặc chẩn đoán động cơ định kỳ, hãy chuyển trục xe chuyển sang vị trí SỐ MO. Máy có vị trí SỐ MO trên bộ chọn sang số, bộ chọn này sẽ điều khiển vị trí số mo trong trục xe. Thực hiện các bước sau để đảm bảo cần số mo vận hành trục xe tự do một cách chính xác: 1. Cài đặt bộ chọn sang số ở vị trí SỐ MO. 2. Xoay ly hợp thứ cấp (Hình 64) để xem nó có quay tự do ở vị trí SỐ MO không. 3. Cài đặt bộ chọn sang số ở vị trí TIẾN. 4.
Bảo trì Ly hợp Truyền động Giảm Tốc độ Tối đa Sơ cấp THẬN TRỌNG Khoảng thời gian Dịch vụ: 400 giờ một lần/Hàng năm (bất cứ điều gì xảy đến trước) Bụi trong ly hợp sẽ bay vào không khí và có thể ảnh hưởng đến mắt của bạn hoặc bạn có thể hít phải và gây khó thở. THẬN TRỌNG Mang kính bảo hộ và mặt nạ chống bụi hoặc các thiết bị bảo vệ mắt và đường hô hấp khác khi thực hiện quy trình này. Bụi trong ly hợp sẽ bay vào không khí và có thể ảnh hưởng đến mắt của bạn hoặc bạn có thể hít phải và gây khó thở.
Quan trọng: Đảm bảo dấu X được đặt trở lại vị trí ban đầu. 6. Bảo trì Hệ thống Làm mát Tạo mô-men xoắn cho bu lông từ 179 đến 228 N∙m. Hệ thống Làm mát An toàn • Nuốt phải chất làm mát động cơ có thể gây ngộ độc; tránh xa tầm tay trẻ em và vật nuôi. • Xả chất làm mát nóng, có áp suất hoặc chạm vào bộ tản nhiệt nóng và các bộ phận xung quanh có thể gây bỏng nghiêm trọng. – Luôn để động cơ nguội ít nhất 15 phút trước khi tháo nắp bộ tản nhiệt.
Bảo trì Phanh Lưu ý: Nếu bạn không thể điều chỉnh phanh đỗ đến sức căng cần thiết, đệm phanh có thể bị mòn và cần được thay thế. Liên hệ với nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn để được hỗ trợ. Kiểm tra Phanh Đỗ 1. Bật phanh đỗ bằng cách kéo cần phanh đỗ về phía bạn, cho đến khi bạn cảm thấy sức căng. 2.
Thay Đệm Phanh Sửa chữa và Đỗ Khoảng thời gian Dịch vụ: 400 giờ một lần Liên hệ với nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn để kiểm tra và có thể thay đệm phanh sửa chữa và đỗ. Thay Dầu Phanh g002136 Hình 63 Khoảng thời gian Dịch vụ: 1.000 giờ một lần 1. Bình chứa dầu phanh 6. 2. Vạch tối thiểu Liên hệ với nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn. Nếu mức dầu thấp, hãy thực hiện như sau: A. Làm sạch khu vực xung quanh nắp bình chứa và tháo nắp (Hình 62). B.
Bảo trì Đai Thay Dây đai Truyền động 1. Bảo dưỡng Dây đai Truyền động Nâng thùng hàng lớn; tham khảo Nâng Thùng hàng lớn lên Vị trí Đổ (trang 19). 2. Chuyển bộ phận truyền động sang vị trí SỐ MO, bật phanh đỗ, xoay công tắc chìa khóa sang vị trí TẮT và rút chìa khóa. Kiểm tra Dây đai Truyền động 3. Xoay và định tuyến dây đai qua ly hợp thứ cấp (Hình 64). Khoảng thời gian Dịch vụ: Sau 8 giờ đầu tiên 4. Tháo dây đai ra khỏi ly hợp sơ cấp (Hình 64). 200 giờ một lần Lưu ý: Loại bỏ dây đai cũ. 1.
Bảo trì Khung gầm Vệ sinh Điều chỉnh Chốt Thùng hàng lớn Rửa Máy Khoảng thời gian Dịch vụ: Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày—Rửa máy. Nếu chốt thùng hàng lớn không được điều chỉnh, thùng hàng lớn sẽ bị rung lên và xuống khi bạn điều khiển máy. Bạn có thể điều chỉnh cọc chốt để giúp chốt giữ thùng hàng lớn vừa khít với khung gầm. 1. Rửa máy chỉ bằng nước hoặc bằng chất tẩy rửa nhẹ, nếu cần. Bạn có thể sử dụng giẻ khi rửa máy.
Lưu ý: Thải bỏ nhiên liệu đúng cách. Tái chế theo bộ luật địa phương. Cất giữ An toàn Cất giữ • Tắt máy, rút chìa khóa, và chờ mọi chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí của người vận hành. Để máy nguội trước khi điều chỉnh, bảo dưỡng, vệ sinh hoặc cất giữ. • Không cất giữ máy hoặc bình chứa nhiên liệu ở nơi có ngọn lửa trần, tia lửa hoặc đèn hướng dẫn, chẳng hạn như trên máy nước nóng hoặc thiết bị khác. Cất giữ Máy 1. Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng. 2. Bật phanh đỗ. 3.
Thông tin Cảnh báo từ Dự luật 65 của tiểu bang California Cảnh báo này là gì? Bạn có thể thấy một sản phẩm được bán có nhãn cảnh báo như sau: CẢNH BÁO: Ung thư và Tác hại đến Hệ sinh sản—www.p65Warnings.ca.gov. Dự luật 65 là gì? Dự luật 65 áp dụng cho bất kỳ công ty nào hoạt động ở tiểu bang California, bán sản phẩm ở tiểu bang California, hoặc sản xuất các sản phẩm có thể được bán hoặc nhập vào tiểu bang California.
Thông báo về Quyền riêng tư của EEA/Vương quốc Anh Toro Sử dụng Thông tin Cá nhân của Bạn Công ty Toro (“Toro”) tôn trọng quyền riêng tư của bạn. Khi bạn mua sản phẩm của chúng tôi, chúng tôi có thể thu thập một số thông tin cá nhân nhất định về bạn, trực tiếp từ bạn hoặc thông qua công ty hoặc đại lý Toro tại địa phương của bạn.
Bảo hành Toro Bảo hành có Giới hạn Hai Năm hoặc 1.500 Giờ Điều kiện và Sản phẩm được Bảo hành Bộ phận Công ty Toro bảo hành sản phẩm Thương mại Toro của bạn (“Sản phẩm”) không có khiếm khuyết về vật liệu hoặc kỹ thuật trong 2 năm hoặc 1.500 giờ hoạt động*, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước. Chế độ bảo hành này được áp dụng cho tất cả các sản phẩm, ngoại trừ Máy sục khí (tham khảo tuyên bố bảo hành tách riêng cho những sản phẩm này).
