Operator's Manual

πρέπεινααφαιρείταικαιναελέγχεταικάθεφορά
πουπαρουσιάζεταιπρόβλημαστηλειτουργίατου
κινητήρα.
1.Καθαρίστετονχώρογύρωαπότομπουζί
ώστεναμηνείναιδυνατήηείσοδοςξένων
αντικειμένωνστονκύλινδροκατάτηναφαίρεση
τουμπουζί.
2.Τραβήξτεκαιβγάλτετονακροδέκτητουμπουζί.
3.Αφαιρέστετομπουζίαπότηνκυλινδροκεφαλή.
4.Ελέγξτετηνκατάστασητουπλευρικού
ηλεκτροδίου,τουκεντρικούηλεκτροδίουκαι
τηςμόνωσηςτουκεντρικούηλεκτροδίουγιανα
βεβαιωθείτεότιδενυπάρχουνφθορές(Σχήμα
40).
Σημείωση:Αντομπουζίείναιφθαρμένο
ήκατεστραμμένο,μηντοχρησιμοποιείτε.
Αντικαταστήστετομεένακαινούριομπουζίτου
συγκεκριμένουτύπου.
g379699
Σχήμα40
1.Μόνωσηκεντρικού
ηλεκτροδίου
3.Διάκενοαέρα(όχι
υπόκλίμακα)—1mm
γιαμοντέλαμεEFI·
0,76mmγιαμοντέλαμε
καρμπιρατέρ
2.Πλευρικόηλεκτρόδιο
5.Ρυθμίστετοδιάκενοαέραανάμεσαστοκεντρικό
ηλεκτρόδιοκαιτοπλευρικόηλεκτρόδιοστο
1mmγιαμοντέλαμεEFIήστα0,76mmγια
μοντέλαμεκαρμπιρατέρόπωςφαίνεταιστο
Σχήμα40.
6.Τοποθετήστετομπουζίστηνκυλινδροκεφαλή
καισφίξτετομπουζίμεροπή27N∙m.
7.Τοποθετήστετοκαλώδιοτουμπουζί.
8.Επαναλάβετεταβήματα1έως7γιατοάλλο
μπουζί.
Ρύθμισηυψηλών/χαμηλών
στροφών
1.Ανυψώστετηβάσημεταφοράςφορτίουκαι
στερεώστετηνμετηράβδοστήριξης.
2.Στοπερίβληματουκαλωδίουγκαζιού,ξεσφίξτε
τοεμπρόσθιοασφαλιστικόπαξιμάδικαισφίξτετο
οπίσθιοασφαλιστικόπαξιμάδιγιανααυξήσετε
τιςχαμηλέςστροφές(Σχήμα41).
g229954
Σχήμα41
1.Περίβλημακαλωδίου
γκαζιού
3.Μοχλόςγκαζιού
2.Ασφαλιστικάπαξιμάδια
3.Δοκιμάστετιςυψηλέςστροφέςμεστροφόμετρο:
A.Βεβαιωθείτεότιολεβιέςταχυτήτων
βρίσκεταιστηθέσηNEUTRAL(Νεκρά).
B.Θέστετονκινητήρασελειτουργία.
C.Πιέστετοπεντάλγκαζιούμέχριτοτέλος
τηςδιαδρομήςκαιμετρήστετηνταχύτητα
περιστροφήςκινητήραμεστροφόμετρο·η
ταχύτηταπεριστροφήςκινητήραθαπρέπει
νακυμαίνεταιμεταξύ3.650και3.750rpm.
Ανδενβρίσκεταισεαυτότοεύρος,σβήστε
τονκινητήρακαιρυθμίστεταασφαλιστικά
παξιμάδιατουκαλωδίου.
Σημαντικό:Μηνχαμηλώνετετιςυψηλές
στροφές.Κάντεδοκιμήμεστροφόμετρο
γιαναβεβαιωθείτεότιοιυψηλέςστροφές
κυμαίνονταιμεταξύ3.650και3.750rpm.
4.Κατεβάστεκαιασφαλίστετηβάσημεταφοράς
φορτίου.
41