Operator's Manual

Техническое
обслуживание
приводнойсистемы
Техническоеобслужива-
ниеколес
Интервалобслуживания:Черезкаждые100
часов—Проверьтесостояниешин
иободьев.
Черезкаждые100часов—Затяните
зажимныегайкиколес.
1.Осмотритеободьянаналичиепризнаков
износаилиповреждений.
Примечание:Авариивпроцессе
эксплуатации,такиекакударобордюрный
камень,могутповредитьшинуилиобод,а
такженарушитьрегулировкуугловустановки
колес,поэтомупослеаварииследует
проверитьсостояниешин.
2.Затянитезажимныегайкиколессмоментом
108–122Н∙м.
Проверкакомпонентов
рулевогоуправленияи
подвески.
Интервалобслуживания:Черезкаждые100
часов—Проверьтесистему
рулевогоуправленияиподвеску
наналичиеослабленныхили
поврежденныхкомпонентов.
Установиврулевоеколесовсреднееположение
(Рисунок43),повернитерулевоеколесовлево
иливправо.Есливыповернетерулевоеколесо
болеечемна13ммвлевоиливправоиколеса
неповорачиваются,проверьтеследующие
компонентырулевогоуправленияиподвески,
чтобыубедитьсявотсутствииихослабленияили
повреждений:
•Соединениерулевоговаласрулевойрейкой
всборе
Внимание:Проверьтесостояниеи
надежностьуплотнениявалаведущей
шестерни(Рисунок44).
•Тягирулевойрейкивсборе
g313577
Рисунок43
1.Рулевоеколесов
среднемположении
2.13ммотцентрарулевого
колеса
g313576
Рисунок44
1.Уплотнениевалаведущейшестерни
Регулировкасхождения
переднихколес
Интервалобслуживания:Черезкаждые
100часов/Ежегодно(в
зависимостиоттого,чтонаступит
раньше)—Проверьтесхождение
переднихколес.
Внимание:Длявыполненияэтойпроцедуры
необходимоприобрестиинструментToro
№6010удистрибьюторакомпанииToro.
Схождениедолжнобытьвпределах0±3мм.
•Проверьтедавлениевоздухавшинах,чтобы
убедиться,чтопередниеколесанакачаныдо
165–207кПа.
•Положитегрузнасиденьеводителя,равный
среднемувесуоператора,которыйводит
автомобиль,илипопроситесамогооператора
сестьнасиденьевэтотмомент.Весоператора
42