Operator's Manual

3.Suunterrenopianeggiantespostatelamacchina
all'indietrodi2–3mequindiinavantinella
posizioneoriginale.Ciòfasìchelasospensione
siinseriscanellaposizioneoperativa.
Regolazionedellacampanatura
Attrezzifornitidalproprietario:chiavessa,n.cat.
Toro132-5069;fateriferimentoalvostrodistributore
Toroautorizzato.
Importante:Effettuateleregolazionidella
campanaturasoloseutilizzateunaccessorio
anterioreoseèpresenteusuradisomogenea
deglipneumatici.
1.Controllatelacampanaturasuciascunaruota;
l’allineamentodovrebbeapprossimarsiilpiù
possibilealneutro(zero).
Nota:Glipneumaticidovrebberoessere
allineaticonilbattistradachepoggiainmodo
uniformesulterrenoperevitarelaformazionedi
zonedifferentidiusura.
2.Selacampanaturadellaruotanonèregolata
correttamente,usatelachiavessaperruotare
ilcollaredell’ammortizzatoreperallinearela
ruota(Figura45).
g033218
Figura45
1.Molladell'ammortizzatore3.Lunghezzadellamolla
2.Collare
Regolazionedellaconvergenza
delleruoteanteriori
Importante:Primadiregolarelaconvergenza,
assicuratevichelacampanaturasiaregolatail
piùvicinopossibilealneutro;fateriferimentoa
Regolazionedellacampanatura(pagina40).
1.Misurateladistanzatraipneumaticianteriori
all'altezzadell'assale,davantiedietroleruote
(Figura46).
g009235
Figura46
1.Assedeglipneumatici–
posteriore
3.Assedell'assale
2.Assedeglipneumatici–
anteriore
2.Selamisuranonrientranelcampospecicato
di0–6mm,allentateicontrodadiall'estremità
esternadeitiranti(Figura47).
g033219
Figura47
1.Tirante
2.Controdado
3.Girateentrambiitirantiinmododaspostarela
parteanterioredellopneumaticoversol'interno
ol'esterno.
4.Quandolaregolazionesaràcorretta,serratei
controdadideitiranti.
5.Vericatecheilvolantepresentiunacorsa
massimainentrambeledirezioni.
Controllodellivellodel
uidoneltransaxle
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni100
ore—Controllodellivellodeluido
neltransaxle.
1.Parcheggiatelamacchinasuterreno
pianeggiante.
2.Inseriteilfrenodistazionamento.
3.Spegneteilmotoreetoglietelachiave.
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