Operator's Manual

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Figura45
1.Volanteinposizione
centrata
2.13mmdalcentrodel
volante
g313576
Figura46
1.Guarnizionedell'alberodelpignone
Regolazionedell’allinea-
mentodelleruoteanteriori
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni100
ore/Ognianno(optandoper
l’intervallopiùbreve)—Controllate
lacampanaturaelaconvergenza
delleruoteanteriori.
Preparativiperlaregolazionedella
campanaturaedellaconvergenza
1.Controllatelapressionedeglipneumaticiper
accertarecheglianteriorisianogonatia
0,83bar.
2.Aggiungetezavorraalpostodiguidaparial
pesodell'operatoremediodellamacchinao
fatesederel'operatoresulsedile.Lazavorra
ol'operatoredevonorimaneresulsedileperla
duratadell’operazionediregolazione.
3.Suunterrenopianeggiantespostatelamacchina
all'indietrodi2–3mequindiinavantinella
posizioneoriginale.Ciòfachelasospensione
siinseriscanellaposizioneoperativa.
Regolazionedellacampanatura
Attrezzifornitidalproprietario:chiavessa,n.
cat.Toro132-5069;fateriferimentoalvostroCentro
assistenzaToroautorizzato.
Importante:Effettuateleregolazionidella
campanaturasoloseutilizzateunaccessorio
anterioreoseèpresenteusuradisomogenea
deglipneumatici.
1.Controllatelacampanaturasuciascunaruota;
l’allineamentodovrebbeapprossimarsiilpiù
possibilealneutro(zero).
Nota:Glipneumaticidovrebberoessere
allineaticonilbattistradachepoggiainmodo
uniformesulterrenoperevitarelaformazionedi
zonedifferentidiusura.
2.Selacampanaturadellaruotanonèregolata
correttamente,usatelachiavessaperruotare
ilcollaredell’ammortizzatoreperallinearela
ruota(Figura47).
g033218
Figura47
1.Molladell'ammortizzatore3.Lunghezzadellamolla
2.Collare
Regolazionedellaconvergenza
delleruoteanteriori
Importante:Primadiregolarelaconvergenza,
assicuratevichelacampanaturasiaregolatail
piùvicinopossibilealneutro;fateriferimentoa
Regolazionedellacampanatura(pagina40).
1.Misurateladistanzatraipneumaticianteriori
all'altezzadell'assale,davantiedietroleruote
(Figura48).
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