Form No. 3326-213 ® Workman® 3200 & 4200 Bedrijfsvoertuig met vloeistofgekoelde benzinemotor Modelnr. 07211TC – Serienr. 220000001 en hoger Modelnr. 07218 – Serienr.
Inleiding bijzondere technische informatie en OPMERKING duidt algemene informatie aan die uw bijzondere aandacht verdient. De TORO Workman® is ontworpen als een efficiënt, veelzijdig, probleemloos en economisch bedrijfsvoertuig. De machine combineert de allerlaatste technologische ontwikkelingen en het modernste design en veiligheidsvoorzieningen, en is gebouwd met onderdelen van de allerhoogste kwaliteit en een hoge mate aan vakmanschap.
Inhoud Inleiding Inhoud Veiligheidsinstructies Geluidsdruk Trillingsniveau Veiligheids- en instructiestickers 2 3 4 7 7 8 Specificaties 10 Instructies voor de assemblage Lijst met losse onderdelen Achterspatschermen monteren Wielen monteren Stuurwiel monteren Voorspatschermen monteren De omkiepbeveiliging monteren Accu vullen en opladen Verwijdering van de complete laadbak Plaats de volledige laadbak 12 12 13 13 14 14 14 14 16 17 Voor het gebruik Motorolie controleren De brandstoftank vullen Het koels
onder vermelding van het volledige modelnummer en serienummer bestellen bij: Veiligheidsinstructies The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South, Bloomington, Minnesota 55420-1196. De Workman® is ontwikkeld en getest om veiligheid te bieden als het voertuig correct wordt gebruikt en onderhouden.
13. Benzinebrandstof is uiterst ontvlambaar. Wees daarom voorzichtig als u ermee omgaat. 18. Let goed op als u de machine gebruikt. Als het voertuig niet veilig wordt gebruikt, kan dit leiden tot een ongeluk, omkiepen van het voertuig en ernstig lichamelijk of dodelijk letsel. Rij voorzichtig. U kunt op de volgende manieren voorkomen dat het voertuig omkiept of dat u de controle over het voertuig verliest: A. Gebruik een goedgekeurd brandstofvat. B.
I. J. Voordat u achteruitrijdt, moet u achterom kijken om er zeker van te zijn dat er zich niemand achter het voertuig bevindt. Rij langzaam achteruit. F. Onderhoud Let op het verkeer als u in de buurt van een weg werkt of deze oversteekt. Verleen altijd voorrang aan voetgangers en andere voertuigen. Dit voertuig is niet bestemd voor gebruik op de openbare weg. Geef altijd aan dat u afslaat, of stop bijtijds zodat anderen weten wat u gaat doen. Houd u aan alle verkeersregels en verkeersvoorschriften.
kleding, handen, voeten en andere lichaamsdelen uit de buurt van de motor en bewegende delen houden. Houd iedereen op afstand. Geluidsdruk Deze machine oefent een A-gewogen equivalente continue geluidsdruk uit op het gehoor van de bestuurder van 82 dB(A), gebaseerd op metingen bij identieke machines volgens procedures vastgelegd in Richtlijn 98/37/EG en de wijzigingen daarvan. 30. Voorkom dat de motor het maximaal toelaatbare toerental overschrijdt, doordat de instellingen van de motor zijn veranderd.
Veiligheids- en instructiestickers WAARSCHUWINGSSYMBOOL BLIJF OP VEILIGE AFSTAND VAN DE MACHINE EXPLOSIE VERBRIJZELEN GEHELE LICHAAM VAN BOVENAF ALGEMEEN WAARSCHUWINGSSYMBOOL BLIJF OP VEILIGE AFSTAND VAN DE AFVOERTANK OPEN VUUR VERBRIJZELEN VAN TENEN OF VERBRIJZELEN VAN VINGERS OF VOET, KRACHT VAN BOVENAF HAND, KRACHT VAN ZIJKANT BLIJF OP VEILIGE AFSTAND VAN DE MACHINE VUUR, OPEN LICHT EN ROKEN VERBODEN AFSNIJDEN VAN VINGERS OF HAND BLIJF OP VEILIGE AFSTAND VAN DE HYDRAULISCHE OLIEKLEP DRAGEN V
LAADBAK DICHT LAADBAK OPEN MET DE KLOK MEEDRAAIEND TEGEN DE KLOK INDRAAIEND VERBODEN HANDELING NIET LASSEN OF GEVAARLIJKE PLAATS NIET BOREN LATEN ZAKKEN LAADBAK OMHOOG HALEN LAADBAK 635 kg WEGGEWORPEN OF RONDVLIEGENDE VOORWERPEN, BLOOTSTELLING GEZICHT AFSNIJDEN VINGERS OF HAND, MEERIJDEN UITSLUITEND TOEGESTAAN OP PASSAGIERSSTOEL MOTORVENTILATOR MOTOR AFZETTEN EN SLEUTEL VERWIJDEREN VOORDAT INDIEN UITZICHT VAN DE U ONDERHOUD OF BESTUURDER NIET GEHINDERD WORDT REPARATIES UITVOERT ZET MOTOR AF EN V
Specificaties Type: Tweepersoonsvoertuig, vierwieler, Besturingssysteem: Stuurbekrachtiging, verstelbaar bestuurdersplaats op de voorkant. Gecertificeerd overeenkomstig B56.8a-1994 specificaties van het American National Standards Institute (ANSI). stuurwiel (drie standen), 3-3⁄4 stuuraanslag van uiterst links tot uiterst rechts. 17,5 tot 1 verhouding, diameter stuurwiel 35 cm.
Rijsnelheid: Vooruitversnellingen met 23" achterbanden Hoog bereik 12/18,5/31,9 km per uur Laag bereik: 4,7/7,2/12,4 km per uur Achteruitversnellingen met 24" banden Hoog bereik: 11,6 km per uur Laag bereik: 4,5 km per uur Algemene specificaties (afgerond): Basisgewicht: Leeg zonder laadbak 522,5 kg (tweewielaandrijving); 597 kg (vierwielaandrijving) Nominale inhoud: *970,42 kg * inclusief bestuurder (75 kg.), passagier (75 kg) en beladen werktuig.
Instructies voor de assemblage Lijst met losse onderdelen Opmerking: Gebruik deze lijst om te controleren of alle onderdelen die nodig zijn voor de montage, zijn geleverd. Zonder deze onderdelen kan de montage niet worden uitgevoerd. Sommige onderdelen kunnen al in de fabriek zijn gemonteerd. OMSCHRIJVING HOEVEELHEID Spatschermen-Achter 2 Tapbout ⁄16-18 x 1" 4 Platte ring .344" I. D. 4 Borgmoer ⁄16-18 4 Tapbout 1⁄4-20 x 1" 12 Platte ring 0,281" I. D.
Achterspatschermen monteren (Fig. 1-2) 1. 2. Draai de borgmoeren en tapbouten los waarmee de platen van het achterlicht zijn bevestigd aan de linker- en rechterbeugel van het frame. 6. Zet op de linkerkant de bevestigingsbeugel van het achterlicht, de achterzijde van het spatscherm en de plaat van het achterlicht losjes aan elkaar vast met de (2) tapbouten, ringen en moeren, die u eerder hebt verwijderd. 7.
Stuurwiel monteren (Fig. 4) 1. De omkiepbeveiliging monteren (Fig. 6) Verwijder de contramoer van de stuuras. Schuif de schuimrubber afdichting, het stuurwiel en de ring op de stuuras. 2. Bevestig het stuurwiel aan de as met de contramoer en draai deze aan met een torsie van 14-20 Nm. 3. Monteer de dop op het stuurwiel. 1.
7. VOORZICHTIG Accuzuurgassen zijn explosief en kunnen ernstig letsel aan ogen, longen en huid veroorzaken. Draag een veiligheidsbril en rubberen handschoenen wanneer u met accuzuur of de accu werkt. Laad de accu op in een goed geventileerde ruimte zodat de gassen die tijdens het laden vrijkomen, kunnen verdampen. Aangezien de gassen explosief zijn, moet u open vuur en elektrische vonken uit de buurt van de accu vandaan houden; rook niet. Inhalering van de gassen kan misselijkheid veroorzaken.
Verwijdering van de complete laadbak (uitsluitend Model 07212) 1. Start de motor. Laat de laadbak met behulp van de hydraulische hefhendel zakken totdat de cilinders los in de sleuven zitten. Laat de hefhendel los en zet de motor af. 3. Verwijder de gaffelpennen waarmee de uiteinden van de cilinderstang vastzitten aan de bevestigingsplaten van de laadbak, door de pennen naar binnen te drukken (Fig. 10). 2. Verwijder de lynch-pennen van de uiteinden van de gaffelpennen van de cilinderstang (Fig. 9). 4.
los en zet de motor af. Zet de opgehaalde laadbak vast met een takel of blokken om te voorkomen dat deze per ongeluk valt. 5. Monteer de lynch-pennen aan de binnenste uiteinden van de gaffelpennen. Opmerking: Als de automatische achterklepontgrendeling is gemonteerd op de laadbak, moet u de frontstorthendel aan de binnenkant van de linker gaffelpen plaatsen alvorens de lynch-pen te monteren. 6. Figuur 11 1. Afstandsbeugel 2. Stootblok 1. De hefcilinders moeten volledig zijn teruggetrokken.
Voor het gebruik SAE viscositeitsklassen VOORZICHTIG 30 Voordat u onderhoudswerkzaamheden aan de machine verricht of deze afstelt, moet u de motor afzetten, de parkeerrem in werking stellen en het sleuteltje uit het contact verwijderen. Verwijder de lading uit de bak of een ander werktuig voordat u onder een opgehaalde bak gaat werken. Plaats altijd de laadbakbeveiliging op de uitgetrokken hefcilinder om de bak omhoog te houden. 10W-30 10W-40 10W-50 5W-30 ¡C 2.
GEVAAR Omdat brandstof ontvlambaar is, dient u voorzichtig te werk te gaan indien u ermee omgaat of deze bewaart. Vul de tank niet bij wanneer de motor loopt, heet is of wanneer de machine zich in een afgesloten ruimte bevindt. Er kunnen zich brandstoffendampen vormen die van vele meters afstand tot ontbranding kunnen worden gebracht door een vonk of een vuurbron. ROOK NIET als u de brandstoftank vult om een mogelijke explosie te voorkomen.
Het koelsysteem controleren (Fig. 17) 1 De inhoud van het koelsysteem is ongeveer 3,3 liter. Het koelsysteem bevat een oplossing die half uit water, half uit permanente ethyleenglycol-antivries bestaat. Controleer elke dag vóór het starten van de motor het koelvloeistofpeil. 1. 3 2 Parkeer het voertuig op een horizontaal oppervlak. VOORZICHTIG Figuur 17 1. Reservetank 2. Koud-streep 3.
De olie van het voordifferentieel controleren Bandenspanning controleren U moet de bandenspanning om de 8 bedrijfsuren of dagelijks controleren om er zeker van te zijn dat deze correct is. Uitsluitend bij modellen met vierwielaandrijving (Fig. 19) De voor- en achterbanden moeten een maximale spanning van respectievelijk 138 kPa (20 psi) en 124 kPa (18 psi) hebben. Het differentieel is gevuld met 10W30 olie. Controleer het oliepeil om de 100 bedrijfsuren of maandelijks.
Maximale totale asdruk (lb) (in duizenden) 23" VOORWIELEN Bandenspanning (psi) De remvloeistof controleren (Fig. 20) Het reservoir voor de remvloeistof is in de fabriek gevuld met “DOT 3” remvloeistof. U moet echter het peil controleren voordat u machine voor de eerste keer in gebruik neemt en daarna om de 8 bedrijfsuren of dagelijks. 1. Parkeer het voertuig op een horizontaal oppervlak. 2. Het vloeistofpeil moet tot aan de VOL-streep op het reservoir staan. 3.
Bedieningsorganen Gaspedaal (Fig. 21)—Het gaspedaal biedt de bestuurder de mogelijkheid het motortoerental en de rijsnelheid van het voertuig te regelen als de versnelling is ingeschakeld. Als u het pedaal intrapt, verhoogt u het motortoerental en de rijsnelheid. Als u het pedaal laat opkomen, vermindert u het motortoerental en de rijsnelheid. Schakelpatroon 1 2 R = achteruit 1 = Eerste versnelling 2 = Tweede versnelling 3 = Derde versnelling Schakelhendel (Fig.
1 4 5 2 Hendel Hoog-Laag (Fig. 22)—Biedt drie extra versnellingen voor nauwkeurige rijsnelheidsregeling. 6 A. Het voertuig moet volledig tot stilstand zijn gebracht voordat u kunt schakelen tussen de Hoog en Laag stand. B. 3 C. Trap het koppelingspedaal volledig in. 7 D. Figuur 22 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Schakel uitsluitend op vlak terrein.
Claxonknop (Fig. 23)—Druk op de knop om te claxonneren. 3e/Hoog-vergrendelschakelaar (Fig. 24)—Door de schakelaar op langzaam te zetten en de sleutel te verwijderen voorkomt u het gebruik van de derde versnelling in de Hoog stand. Als de schakelhefboom in de derde versnelling wordt gezet in de Hoog stand, slaat de motor af. Het sleuteltje gaat in het slot met de tandjes naar beneden. Duw het sleuteltje in het contact om het te kunnen draaien. Het sleuteltje is in beide standen te verwijderen.
Gebruiksaanwijzingen B. Controle vóór het gebruik C. Als de motor is verzopen—moet u het gaspedaal volledig intrappen en tot de vloer ingetrapt houden totdat de motor start. Pomp nooit met het gaspedaal. Een veilig gebruik begint al voordat u met het voertuig gaat werken. U moet deze controles elke keer weer uitoefenen: 1. 5. Bandenspanning controleren. Opmerking: Deze banden zijn anders dan autobanden: zij vereisen een lagere spanning om compactie en beschadiging van de grasmat te voorkomen. 2.
Het voertuig tot stilstand brengen Het veiligheidssysteem controleren Om het voertuig tot stilstand te brengen haalt u uw voet van het gaspedaal, trapt u het koppelingspedaal in en vervolgens ook het rempedaal. Het veiligheidssysteem zorgt ervoor dat de motor niet aanslaat of start, tenzij het koppelingspedaal is ingetrapt. Motor afzetten VOORZICHTIG Om de motor af te zetten, draait u het contactsleuteltje op UIT en stelt u de parkeerrem in werking.
Het voertuig heeft speciale banden, lage overbrengingsverhoudingen, een differentieelgrendel en andere voorzieningen die het extra tractie geven. Deze kenmerken bevorderen de wendbaarheid van het voertuig, maar kunnen ook leiden tot gevaarlijke situaties. Denk erom dat het voertuig niet is bedoeld voor recreatief gebruik. Het is geen terreinwagen (ATV). En het is zeker niet bedoeld om mee te spelen of te stunten. Het is een werkvoertuig, geen speelgoed. Laat kinderen nooit het voertuig besturen.
In een scherpe bocht kan bij hogere snelheden het achterste binnenwiel loskomen van de grond. Dit is geen fout in het ontwerp, maar gebeurt bij de meeste voertuigen op vier wielen, zoals personenwagens. Als dit gebeurt heeft, maakt u een bocht die scherper is dan uw rijsnelheid toelaat. Verminder uw snelheid! handelingen of situaties te vermijden die kunnen leiden tot een ongeluk.
Verminder uw snelheid en schakel naar een lagere versnelling voordat u een helling op- of afrijdt. Als u moet draaien op een helling, dient u dit langzaam en voorzichtig te doen. Maak nooit een scherpe of snelle bocht op een helling.
• Wielgewichten bevestigen aan de achterwielen. • De achterbanden verzwaren met vloeibare ballast (calciumchloride). • De tractie zal verbeteren als er geen passagier in de voorste stoel zit. Hoe hoger de lading is opgestapeld, des te groter is de kans dat het voertuig zal omslaan. Als de lading hoog is opgestapeld, kan 746 kg dus teveel zijn voor een veilig gebruik van het voertuig. Vermindering van het totaalgewicht is dan één manier om het risico op omslaan te verkleinen.
De differentieelgrendel vergroot de tractie van het voertuig door de achterwielen te vergrendelen, zodat niet één wiel kan gaan slippen. Dit kan goed van pas komen wanneer u zware ladingen moet vervoeren op nat gras, gladde oppervlakken, hellingen of zanderig terrein. U dient echter in gedachten te houden dat deze extra tractie slechts bedoeld is voor tijdelijk gebruik.
aanhangwagen niet te zwaar beladen. Een te zware lading kan leiden tot slechte prestaties of beschadiging van de remmen, as, motor, transaxle, stuurinrichting, ophanging, carrosserie of banden. 1 Belangrijk Om de kans op schade aan de aandrijflijn te beperken, verdient het aanbeveling de Laag-stand te gebruiken.
wordt losgelaten, springt deze automatisch terug naar de middelste Uit-stand. Float-stand: Deze stand van de klep zorgt ervoor dat er olie in en uit de doorlaatopeningen kan stromen, en dat er tegelijkertijd verbinding met de inlaat- en uitlaatleidingen is. Dit maakt het mogelijk om werktuigen aan de achterste trekhaak op en neer te laten ‘zweven’. Op beide snelkoppelingen wordt dezelfde druk uitgeoefend als gevolg van de tegendruk uit het besturingscircuit.
LOSMAKEN VOORZICHTIG Trek de slang krachtig uit de snelkoppeling Wees voorzichtig als u de hendel op float zet, omdat hierdoor het achterste werktuig onbelemmerd kan zakken. Belangrijk Reinig de stofplug en de stofkap en plaats deze op de openingen van de snelkoppelingen wanneer deze niet in gebruik zijn. Belangrijk Controleer het peil van de hydraulische olie nadat u het werktuig heeft gemonteerd.
Onderhoud Overzicht en Controlelijst Onderhoud Dagelijks onderhoud: (gelieve deze pagina te kopiëren ten behoeve van gebruik bij routinecontroles) Raadpleeg het desbetreffende hoofdstuk van de gebruikershandleiding voor de specificaties van de vloeistoffen Gecontroleerde item Dagelijkse onderhoudscontrole voor week van ______________ MA. DI.
Onderhoudsschema Schema voor vierwielaandrijving getoond 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8.1. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.
Smering Lagers en lagerbussen smeren (Fig. 28-34) WAARSCHUWING Voordat u onderhoudswerkzaamheden aan de machine verricht of deze afstelt, moet u de motor afzetten, de parkeerrem in werking stellen en het sleuteltje uit het contact verwijderen. Verwijder de lading uit de bak of een ander werktuig voordat u onder een opgehaalde bak gaat werken. Plaats altijd de laadbakbeveiliging op de uitgetrokken hefcilinder om de bak omhoog te houden.
Belangrijk Gebruik in zware omstandigheden Als het voertuig wordt gebruikt in de hieronder genoemde omstandigheden, moeten de onderhoudswerkzaamheden twee keer zo vaak worden uitgevoerd. Figuur 31 • Gebruik in woestijngebied • Gebruik bij lage temperaturen (beneden 0°C) • Aanhangwagens of werktuigen met opleggerkoppeling. • Veelvuldig gebruik op stoffige wegen • Veelvuldig gebruik bij het maximaal toelaatbare totaalgewicht.
WAARSCHUWING Voordat u onderhoudswerkzaamheden aan de machine verricht of deze afstelt, moet u de motor afzetten, de parkeerrem in werking stellen en het sleuteltje uit het contact verwijderen. Verwijder de lading uit de bak of een ander werktuig voordat u onder een opgehaalde bak gaat werken. Plaats altijd de steun op de verlengde hefcilinder om de bak omhoog te houden.
1 Figuur 37 1. Kriksteunpunt aan de voorzijde Figuur 39 1. Sluitingen van het luchtfilter 2. Stof-cup 3. Filter 1 1 2. Schuif het filter voorzichtig uit het luchtfilterhuis om zo weinig mogelijk stof te verplaatsen. Zorg ervoor dat u niet met het filter tegen het luchtfilterhuis stoot. 3. Inspecteer het filter en gooi het weg als het is beschadigd. Een beschadigd filter mag niet worden gewassen of opnieuw worden gebruikt. Reinig het filter als volgt: Figuur 38 1.
B. 5. Houd de spuitmond van de luchtslang tenminste 5 cm van het filter en beweeg de spuitmond op en neer terwijl u het filterelement ronddraait. Inspecteer het filter op gaten en scheuren door het filter tegen een felle lichtbron te houden en er doorheen te kijken. 1 Inspecteer het nieuwe filter op transportschade. Controleer het uiteinde van het filter dat moet aansluiten. Een beschadigd filter mag niet worden gemonteerd. 6. Plaats het nieuwe filter in het luchtfilterhuis.
1 1 Figuur 42 Figuur 43 1. Brandstoffilter 1. Radiatorscherm 3. 4. 5. Maak de R-klemmen los waarmee de filters zijn bevestigd aan het frame. Motorkoelstof verversen (Fig. 44) Verwijder de klemmen waarmee de brandstoffilters zijn bevestigd aan de brandstofleidingen. Bevestig de nieuwe brandstoffilters aan de brandstofleidingen met de klemmen die u eerder hebt verwijderd. De filters moeten zo worden gemonteerd dat de pijl in de richting van de carburateur wijst. 1.
4. Verwijder de dop van de reservetank. 11. Zet de motor af. Controleer nogmaals het peil en vul indien nodig bij. Riemen afstellen (Fig. 47-48) 1 De conditie en de spanning van alle riemen moeten na de eerste gebruiksdag worden gecontroleerd en vervolgens om de 200 bedrijfsuren. Haal de laadbak op (indien aanwezig) en plaats de laadbakbeveiliging op de uitgetrokken hefcilinder om de bak omhoog te houden. Riem van de wisselstroomdynamo (Fig. 47) Figuur 45 1. Dop van reservetank 5.
Ventilatorriem (Fig. 48) VOORZICHTIG 1. Controleer de spanning door de riem midden tussen de ventilator en de poelies van de aandrijfas in te drukken met een kracht van ongeveer 10 kg. Een nieuwe riem moet een speling van 12–14 mm hebben. Een gebruikte riem moet een speling van 14-16 mm hebben. Als de speling niet correct is, gaat u verder met de volgende stap. Indien de speling correct is, gaat u verder met uw werkzaamheden. 2.
3. Vul het reservoir met ongeveer 7,1 l Dextron III ATF. Zie De hydraulische vloeistof controleren, blz. 20. 4. Start de motor en laat deze draaien zodat de vloeistof zich verspreidt door het hele hydraulische systeem. Controleer nogmaals het oliepeil en vul indien nodig olie bij. 5. Start de motor en laat deze ongeveer twee minuten lopen om lucht uit het systeem te verwijderen. Zet de motor af en controleer of het peil van de hydraulische vloeistof correct is en of het systeem lekt.
Hydraulische zeef reinigen (Fig. 53) 1. 2. 3. De bougies vervangen (Fig. 54) Vervang de bougies om de 400 bedrijfsuren. Dit zorgt ervoor dat de motor goede prestaties levert en het niveau van de uitlaatemissie wordt beperkt. Plaats het voertuig op een horizontaal oppervlak, zet de motor af, stel de parkeerrem in werking en verwijder het sleuteltje uit het contact. De correcte bougie is een Champion RN 14YC of NGK BPR 4ES. Verwijder de aftapplug (Fig.
Het rempedaal afstellen (Fig. 55-56) Het koppelingspedaal afstellen (Fig. 57-58) Controleer de afstelling om de 200 bedrijfsuren. Controleer de afstelling om de 200 bedrijfsuren. 1. Draai de contramoer los op de kogelverbinding van de verbindingsstang. 1. 2. Draai de stang rond totdat de afstand tussen het rempedaal en de Up-stop 0,5 mm–2 mm is. Draai de contramoeren los waarmee de koppelingskabel vastzit aan de beugel op het koppelingshuis. 3 1 1 4 2 Figuur 57 1. 2. 3. 4.
6. Draai de contramoeren weer vast nadat u het pedaal heeft afgesteld. 7. Controleer nogmaals de veiligheidsschakelaar van de koppeling (Fig. 58) De motor mag pas aanslaan als het koppelingspedaal 2,9cm ± 6 mm van de vloer verwijderd is. Als afstelling nodig is, draait u de contramoeren van de schakelaar los en stel deze naar boven of beneden bij. Kabels van het schakelmechanisme afstellen (Fig. 60) Controleer de afstelling om de 200 bedrijfsuren. 1. Zet de schakelhendel in de neutraalstand. 2.
Kabel van de differentieelgrendel afstellen (Fig. 61) De banden controleren U moet de banden minstens om de 200 bedrijfsuren controleren. Ongelukken tijdens werkzaamheden, zoals een botsing tegen een trottoirband, kunnen een band of een velg beschadigen en tevens de wieluitlijning verstoren. Daarom moet u na een ongeluk de conditie van de banden controleren. Controleer de afstelling om de 200 bedrijfsuren. 1. Zet de hendel van de differentieelgrendel in de Uit-stand. 2.
Mof van homokinetische aandrijfas controleren Procedure voor starten met een startkabel Uitsluitend bij modellen met vierwielaandrijving WAARSCHUWING Controleer de mof van de homokinetische aandrijfas om de 200 bedrijfsuren op barsten, gaten en losse klemmen. Starten met een startkabel kan gevaarlijk zijn. Om lichamelijk letsel of schade aan de elektrische onderdelen van het voertuig te voorkomen, moet u de volgende waarschuwingen in acht nemen.
3. Bevestig een einde van de andere startkabel aan de minpool van de accu in het andere voertuig. De minpool wordt met “NEG” aangegeven op het accudeksel. U mag het andere uiteinde van de startkabel niet bevestigen aan de minpool van de lege accu. Bevestig dit uiteinde aan de motor. Bevestig de startkabel niet aan het brandstofsysteem. 4. Start de motor van het voertuig met de volle accu. Laat de motor een tijdje lopen en start daarna uw eigen motor. 5.
Onderhoudsschema Minimaal aanbevolen onderhoudsintervallen Onderhoudsprocedure Onderhoudsinterval Controleer het peil van de Om de 50 Om de 100 Om de 200 Om de 400 Om de 800 accuvloeistof.
Hydraulisch schema (standaard voertuig) 54
Hydraulisch schema (voertuig met hydraulische afstandsbediening) (uitsluitend bij MODELLEN 07211 TC) 55
Elektrisch schema (standaard voertuig) 56
Elektrisch schema (voertuig met hydraulische afstandsbediening) (uitsluitend bij MODELLEN 07211 TC) 57
Identificatie en Bestelling Model- en Serienummers De Workman® heeft twee identificatienummers: een modelnummer en een serienummer. Deze nummers zijn geponst in een plaatje dat zich op het rechter framedeel bevindt onder het dashboard. Vermeld in alle correspondentie betreffende het voertuig het modelnummer en het serienummer om ervoor te zorgen dat u de juiste informatie en vervangingsonderdelen krijgt.
