Form No. 3326-212 ® Workman® 3200 og 4200 Luftavkjølt bruksbil med bensinmotor Modellnr. 07211TC—serienr. 220000001 og oppover Modellnr. 07218—serienr.
Forord TORO Workman® oppfyller kravene i ANSI B56.8a–1994. Arbeidsledere, førere og servicepersonell skal gjøre seg kjent med følgende standarder og utgivelser: (Du får tak i utgivelsene ved å kontakte adressene nedenfor.) TORO Workman® er utviklet for å gi kunden en effektiv, fleksibel og problemfri arbeidsbil som også er billig i bruk. Det aller siste innen teknikk, design og sikkerhet er bygget inn i denne maskinen, sammen med deler og utførelse av høyeste kvalitet.
Trekke tilhenger Hydraulikkspak (valgfritt) Hurtigkopling Feilsøking for hydraulikkspake: Innholdsfortegnelse Forord Innholdsfortegnelse Sikkerhetsinstruksjoner Lydtrykk Vibrasjon Sikkerhets- og instruksjonsmerker Spesifikasjoner 2 3 4 7 7 8 Vedlikehold 36 Vedlikeholdsskjema og kontrolliste 36 Kort oppslagsliste 37 Oljespesifikasjoner/utskiftingsintervaller 37 Smøring 38 Bruke støttepilar for understell 39 Jekke opp kjøretøyet 40 Generelle rutiner for vedlikehold av luftfilteret 41 Overhale luftfilteret
Sikkerhetsinstruksjoner Workman® er bygget og testet med tanke på at den skal være sikker og pålitelig i drift, dersom den brukes og vedlikeholdes på riktig måte. Selv om forebygging og avverging av farer og ulykker delvis avhenger av hvordan maskinen er konstruert og utrustet, er det også avhengig av at personell som bruker, vedlikeholder og lagrer maskinen, er oppmerksomme, nøyaktige og har fått riktig opplæring. Feilaktig bruk og vedlikehold av maskinen kan føre til personskade eller dødsfall.
D. Fyll drivstofftanken opp utendørs til omtrent 2,5 cm under toppen av tanken (bunnen av påfyllingshalsen). Ikke fyll på for mye. E. Tørk opp eventuelt drivstoffsøl. C. Vis varsomhet når du bruker kjøretøyet i en bratt bakke. Kjør rett opp og ned bakker såfremt det er mulig. Reduser hastigheten når du tar skarpe svinger eller snur i en bakke. Unngå å svinge i bakker så lenge det ikke er helt nødvendig. 14. Kontroller daglig at sperrebryterne fungerer som de skal. Se side 27.
STANSE ARBEIDET og forhøre deg med din overordnede. slippe ut alt trykket i systemet ved å stoppe motoren, endre dumpeventilens innstilling fra heving til senking, og/eller senke lasteplan og påbygg. Sett hydraulikkspaken i avlastet stilling. Dersom lasteplanet står hevet, må det støttes med pilarer. 19. Ikke ta på motoren, transakselen, radiatoren, lyddemperen eller lyddemperskjermen mens motoren er i gang, eller like etter at den er stoppet. Disse områdene er svært varme og du kan brenne deg på dem.
Lydtrykk Denne maskinen har et ekvivalent kontinuerlig Aavveiet lydtrykk ved førerens øre på 82 dB(A), basert på målinger av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EF med endringer. Vibrasjon Hånd-arm-vibrasjonsnivå Denne enheten har et maksimalt vibrasjonsnivå på 2,5 m/s2 ved hendene, basert på målinger av identiske maskiner i henhold til ISO 5349-prosedyrer.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker OPPMERKSOMHETSSYMBOL GENERELL FARE – SE OPP! STÅ I TRYGG AVSTAND FRA MASKINEN EKSPLOSJON KLEMMING AV HELE KROPPEN, FOT ELLER TÆR KLEMMES, KRAFT OVENFRA KRAFT OVENFRA STÅ I TRYGG AVSTAND FRA DRENERINGSTANKEN BRANN ELLER BART LYS STÅ I TRYGG AVSTAND FRA MASKINEN BRANN, BART LYS OG RØKING FORBUDT BRUK ØYEVERN KLEMMING AV FINGRE ELLER HENDER, KRAFT FRA SIDEN KUTTING AV FINGRE ELLER HÅND KUTTING AV FOTEN HOLD BARNA I TRYGG AVSTAND FRA BATTERIET STÅ I TRYGG AVSTAND
BINGE LUKKET BINGE ÅPEN OMDREINING MED URVISERNE OMDREINING MOT URVISERNE FORBUDT ELLER FARLIG IKKE SVEIS STED IKKE BOR SENK LASTEPLANET LØFT LASTEPLANET 635 kg GJENSTANDER SOM SLYNGES MOTORVIFTE – KAN KUTTE ELLER KASTES UT – FINGRE ELLER HÅNDEN ANSIKTSFARE PASSASJERER KUN I PASSASJERSETET OG HVIS FØRERENS UTSIKT IKKE HINDRES SLÅ AV MOTOREN OG TA NØKKELEN UT FØR DU UTFØRER VEDLIKEHOLD ELLER REPARASJONER SLÅ TENNINGEN AV OG TA NØKKELEN UT MERKELAST, BINGE FØR DU FORLATER FØRERPLASSEN < 680 kg M
Spesifikasjoner Dekk: Fordekk: 20 x 10 tommer 10, 4 lag, ribbeslitebane. Bakdekk: 23 x 13 tommer 12, 6 lag, torvslitebane. Type: Åpent kjøretøy med firehjulstrekk for to personer med fører foran. Godkjent i henhold til ANSI-spesifikasjonene B56.8a-1994. Bremser: 4-hjuls hydraulikk, to sikkerhetskretser for selvjusterende trommel: Tohjuldrift: diameter på 17,7 cm, foran og 20,3 cm, bak – firehjulsdrift: diameter på 20,3 cm foran og bak. Håndbetjent parkeringsbrems aktiverer bremseskoene bak.
Klassifisert kapasitet: *970,42 kg * herunder 75 kg fører and 75 kg passasjer og vedheng med last.
Monteringsinstruksjoner Diagram for løse deler Merk: Bruk dette diagrammet som en sjekkliste for å kontrollere at du har mottatt alle deler som trengs til monteringen. Hvis du mangler noen av disse delene, kan du ikke montere enheten. Det kan være at noen deler ble påmontert på fabrikken. BESKRIVELSE ANT. Bakre skjermer 2 Hodeskrue 5⁄16-18 x 1 tomme lg. 4 Skive 0,344 tommer I. D. 4 Låsemutter 5⁄16-18 4 Hodeskrue ⁄4-20 x 1 tomme lg. 12 Skive 0,281 tommer I. D.
sammen med de (2) hodeskruene, spenneskivene og låsemutterne som du fjernet tidligere. Montere bakre skjermer (fig. 1–2) 1. Løsne låsemutterne og hodeskruene som fester baklysplater til høyre og venstre rammebraketter. 2. Drei baklysplatene bakover og stram til hodeskruer og låsemuttere. 7. På høyre side fester du baksiden av støtfangeren til baklysplaten med (2) 1⁄4-20 x 1 tommers lg. hodeskruer, .281 tommers I. D. skiver og låsemuttere. 8.
3. Sett lokket på rattet. Figur 4 1. 2. 3. 4. 5. Ratt Sikringsmutter Lokk Spenneskive Skumtetning FORAN Figur 6 1. Veltebøylesystem 2. Monteringsbraketter Montere fremre skjermer (fig. 5) 1. Aktivere og lade batteriet (fig. 7 og 8) Monter en skjerm på hver side av kanten med (7) 10-24 stjerneskruer, flate spenneskiver og låsemutre. Hvis batteriet ikke er fylt med elektrolytt eller ikke er aktivert, må du ta det ut av kjøretøyet, fylle det med elektrolytt og lade det.
2 1 1 2 2 3 Figur 8 1. Positiv kabel (+) 2. Tilholder Figur 7 1. Batterideksel 2. Knott 3. Batteribase 3. Ta av påfyllingslokkene fra batteriet, og fyll hver celle langsomt med elektrolytt til nivået er like over platene. 4. Sett påfyllingslokkene på igjen, og koble en batterilader på 3–4 A til batteripolene. Lad batteriet med 3–4 A i 4-8 timer. 5. Når batteriet er oppladet, kobler du laderen fra strømuttaket og batteripolene. 6. Fjern påfyllingslokkene.
Demontering av fullt plan (kun modell 07212) 1. Start motoren. Bruk den hydrauliske løftespaken til å senke planet slik at sylinderne sitter løst i slissene. Utløs løftespaken og slå av motoren. 2. Fjern ringstiftene fra ytterenden av sylinderstangens splittpinner (Fig. 9). 3. Fjern splittpinnene som holder enden av sylinderstangen fast til planets monteringsplate ved å skyve pinnene innover (Fig. 10). 4. Fjern ringstiftene og splittpinnene som holder svingbrakettene fast til rammekanalene (Fig. 10).
FORSIKTIG: Det fulle planet veier omtrent 78 kg, så du må ikke prøve å montere eller demontere det alene. Få to eller tre personer til å hjelpe deg. 2. Sett planet forsiktig oppå kjøretøyets ramme. Hullene i den bakre hengselplaten skal være på linje med hullene i den bakre rammekanalen. Monter (2) splittpinner og ringstifter (Fig. 10). 3. Sørg for at planet er senket, og fest så hver sylinderstangende til korresponderende slisse i planets monteringsplater med en splittpinne og en ringstift.
Før bruk SAE-viskositetsklasser FORSIKTIG 30 Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern lastemateriale fra planet eller andre påbygg før du jobber under et hevet plan. For å holde lasteplanet oppe må du alltid sette støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen. 10W-30 10W-40 10W-50 5W-30 ¡C —20 —10 0 10 20 30 40 Starttemperatur som forventes før neste oljeskift Figur 13 Kontrollere motoroljen (fig.
FARE Bensin er svært brannfarlig, derfor må du være forsiktig når du oppbevarer eller håndterer den. Ikke fyll drivstofftanken mens motoren går, er varm, eller når maskinen er innendørs. Det kan danne seg damp, som kan antennes av gnister eller tennkilder som befinner seg langt unna. IKKE RØYK mens du fyller på bensintanken. På denne måten kan du forhindre at det oppstår en eksplosjon. Fyll alltid drivstofftanken utendørs, og tørk opp eventuelt bensinsøl før du starter motoren.
Kontrollere kjølesystemet (fig. 17) 1 Kapasiteten til kjølesystemet er omtrent 3,3 l. Kjølesystemet er fylt halvt om halvt med vann og permanent frostvæske med etylenglykol. Kontroller kjølevæskenivået hver dag før du starter motoren. 1. 3 2 Parker maskinen på en jevn flate. FORSIKTIG Hvis motoren er varm, kan det hende at varm kjølevæske under trykk kommer ut når du fjerner radiatorlokket. Dette kan forårsake brannsår.
Kontrollere trykket i dekkene Kontrollere differensialoljen foran Kontroller trykket i dekkene hver 8. driftstime eller daglig, for å være sikker på at det er riktig. Kun firehjulsdrevne modeller (fig. 19) Høyeste tillatte lufttrykk i dekkene er 138 kPa (20 psi) foran og 124 kPa (18 psi) bak. Differensialen fylles med 10W30-olje. Kontroller oljenivået etter hver 100. driftstime eller månedlig. Kapasiteten til systemet er 0,9 l. 1. Parker maskinen på en jevn flate. 2.
Maksimal total akselvekt (pund) (i tusener) 23 TOMMERS FORDEKK Trykk i dekkene (psi) Kontrollere bremsevæsken (fig. 20) Bremsevæskebeholderen fylles og transporteres fra fabrikken med DOT3-bremsevæske. Kontroller nivået før du starter motoren for første gang, og deretter hver 8. time eller daglig. 1. Parker maskinen på en jevn flate. 2. Væskevået bør nå helt opp til FULL-linjen på beholderen. 3.
Kontroller Gasspedal (fig. 21) – Gasspedalen gir føreren muligheten til å variere motor- og bakkehastigheten til kjøretøyet, når drivverket er i gir. Når du trykker ned pedalen, øker turtallet og bakkehastigheten. Når du slipper opp pedalen, reduseres turtallet og bakkehastigheten. Mønster for girskifting R = revers 1 = førstegir 2 = andregir 3 = tredjegir 1 FORSIKTIG 2 Girer du ned fra en for høy hastighet, kan konsekvensen være at bakhjulene skrenser.
4 1 5 2 A. Kjøretøyet må stanses helt før du kan bruke høy/lav-hastighetsinnstillingen. 6 B. Bare bruk hastighetsinnstillingen på jevne flater. C. Trykk kløtsjpedalen helt inn. D. 3 7 HIGH (høy) brukes for å oppnå høyere kjørehastighet på jevne, tørre overflater og uten tung last. Figur 22 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Flytt spaken helt frem for høy hastighetsinnstilling og helt tilbake for lav. LOW (lav) brukes for lav kjørehastighet.
motoren på nytt, må du slå av motoren umiddelbart, og ta kontakt med din lokale TORO-forhandler for å få hjelp. 3 2 Viktig Ikke bruk kjøretøyet før reparasjonen er helt ferdig. Dersom du unnlater å følge denne forholdsregelen, kan motoren skades. Tenningsbryter (fig. 23) – Tenningsbryteren, som brukes til å starte og stoppe motoren, har tre stillinger: AV, PÅ/forvarme og START. Vri nøkkelen med klokken til stillingen – START – for å starte motoren. Slipp nøkkelen når motoren starter.
Bruk Før du starter C. Hvis motoren oversvømmes – må du trykke gasspedalen helt inn og holde den der til motoren starter igjen. Aldri pump på gasspedalen. Sikker drift starter hver morgen før du tar kjøretøyet ut. Du bør kontrollere følgende hver gang du bruker kjøretøyet: 5. 1. Kontroller trykket i dekkene. Merk: Disse dekkene er ulike bildekk. De krever mindre trykk for å minimalisere komprimering av og skade på gressplen.
Stoppe kjøretøyet FORSIKTIG For å stoppe maskinen fjerner du foten fra gasspedalen, trykker ned kløtsjpedalen og trykker sakte ned bremsepedalen. Sperrebryterne er til for å beskytte brukeren. Derfor må du ikke kople fra sperrebryterne. Kontroller sperrebryterne daglig for å kontrollere at sperresystemet virker. Hvis en av bryterne ikke virker, skifter du den før du fortsetter å bruke maskinen. Selv om bryterne fortsatt virker, skal du skifte dem ut annethvert år for å sørge for maksimal sikkerhet.
på et sikkert område vekk fra folk. Pass på at du kjenner til kjøretøyets kontroller, spesielt de som brukes for å bremse, styre, og skifte gir. Lær deg hvordan kjøretøyet håndterer ulike underlag. Kjøreegenskapene dine blir bedre når du får erfaring, men vær forsiktig til å begynne med, som med andre kjøretøy. Pass på at du vet hvordan du stopper raskt i en nødssituasjon. Hvis du trenger hjelp, kan du spørre din overordnede. Hastighet Hastighet er en av hovedfaktorene som fører til ulykker.
fronthjulene, noe som kan påvirke kontrollen av kjøretøyet. Det er lurt å senke farten når kjøretøyet ikke har lasteplan eller tilleggsutstyr. Gress og asfalt er glatt når det er vått. Det kan ta to til fire ganger så lang tid å stoppe på våt overflate som på tørr overflate. Hvis du kjører gjennom vann som er dypt nok til at bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra før de tørker igjen. Når du har kjørt i vann, bør du teste bremsene for å se om de virker ordentlig.
Selv med lav hastighet og uten last er det mulig å velte når du svinger i en bakke. I TILFELLE VELT, IKKE HOPP Senk farten og skift til et lavere gir før du kjører opp eller ned en bakke. Hvis du må svinge i en bakke, må du gjøre det så sakte og forsiktig som mulig. Foreta aldri skarpe eller raske svinger i en bakke.
Hvis all lasten er på én side, er det mer sannsynlig at kjøretøyet velter. Denne faren er spesielt reell hvis lasten er på utsiden av svingen. Laste og lesse Vekten og stillingen til lasten og passasjeren kan forandre kjøretøyets gravitasjonssenter og håndteringen av kjøretøyet. For å unngå at redusert kontroll fører til personskader, må du følge disse retningslinjene: Plasser aldri tung last bak bakakselen.
Utjevningssperren gjør at bakhjulene går rundt i samme hastighet. Bruk av utjevningssperre kan gjøre det noe vanskeligere å foreta skarpe svinger, og kan slite på gresset. Ikke bruk utjevningssperren uten at det er nødvendig, og kun ved lav hastighet og i første eller andre gir. ADVARSEL Hvis du velter med kjøretøyet i en bakke, kan du pådra deg alvorlige personskader.
Hydraulikkspak (valgfritt) Hydraulikkspaken gir “direkte” hydraulisk kraft fra pumpen når kjøretøyet er i gang. Kraften kan brukes gjennom hurtigkoblingene bak på kjøretøyet. 1 Stillinger for styrespaken 2 FJERNSTYRT HYDRAULIKK Figur 27 1. Akselrør 2. Koblingsplate Trekke tilhenger Workman® er i stand til å dra tilhengere og vedheng som veier mer enn kjøretøyet selv. Workman® har flere typer koblinger, avhengig av bruken. Ta kontakt med en autorisert TOROforhandler hvis du vil ha mer informasjon. 1.
Merk: Dersom du bruker hydraulikkmotor, kan den nå et trykk på 6900 kPa (1000 psi) bak. Viktig Dersom de brukes med en hydraulisk sylinder eller uten vedheng, vil stillingene Heve eller På føre til at oljestrømmen går over en avlastningsventil, noe som kan skade hydraulikksystemet. Når hydraulikkspaken står i disse stillingene, er det heller ikke mulig for returstrømmen å forsyne servostyringskretsen, noe som vanskeliggjør styringen ytterligere.
Feilsøking for hydraulikkspake: FORSIKTIG A. Vanskeligheter med å koble til eller fra hurtigkoblingene. Vis varsomhet når du setter spaken i flytestilling, siden det vil føre til at planet kan senkes uhindret. Trykket er ikke utløst (hurtigkobling under trykk). Viktig Kontroller nivået til den hydrauliske oljen Motoren er i gang. Hydraulikkspakeventilen er ikke i flyte-stilling. etter at vedheng er blitt påmontert.
Vedlikehold Vedlikeholdsskjema og kontrolliste Daglig vedlikehold: (ta en kopi av denne siden som du kan bruke i din daglige vedlikeholdsrutine). Slå opp i det relevante kapitlet i brukerhåndboken for å finne væskespesifikasjoner.
Kort oppslagsliste Oversikt over firehjulsdrift 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8.1. 9. 10. 11. 12. Motoroljenivå Tapping av motorolje Nivå på hydraulisk olje for transaksel (peilestav) Remmer (regulator, vannpumpe, hydraulisk pumpe) Kjølevæskenivå Drivstoff (bare blyfri bensin) Smørepunkter (34) 100 timer Radiatorskjerm Rengjøringsdør for radiator Luftfilter Drivstoffpumpe Batteri Trykk i dekkene–maksimalt 138 kPa (20 psi) foran; 124 kPa (18 psi) bak (24 tommers dekk) 13.
Smøring Smøre lagre og hylser (fig. 28–34) ADVARSEL Før du overhaler eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern lastemateriale fra planet eller andre påbygg før du jobber under et hevet plan. For å holde lasteplanet oppe må du alltid sette støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen. Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk.
Viktig Tungt arbeid Hvis kjøretøyet utsettes for noen av forholdene nedenfor, bør du utføre vedlikehold dobbelt så ofte. Figur 31 • Ørkenbruk • Bruk i kaldt klima (under 0 °C) • Tilhenger eller trekking av femtehjulsvedheng • Hyppig bruk på støvete veier • Hyppig bruk under kjøretøyets maksimale bruttovekt • Anleggsarbeid • Etter hyppig bruk i søle, sand, vann eller andre skitne forhold, må du kontrollere og rengjøre bremsene og olje drivakselleddene så fort som mulig.
ADVARSEL Før du overhaler eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern lastemateriale fra planet eller andre påbygg før du jobber under et hevet plan. For å holde lasteplanet oppe må du alltid sette støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen. Etter at du er ferdig med vedlikeholdsarbeidet, må du fjerne støttepilaren, skyve den bort på lagerbolten, og senke lasteplanet. 1. Hev planet helt til løftesylinderne er helt utstrakte. 2.
1 Figur 37 1. Jekkpunkt foran Figur 39 1. Luftfiltererlåser 2. Støvkopp 3. Filter 1 1 2. Skyv filteret forsiktig ut av luftfilterhuset for å redusere mengden støv som kommer ut. Pass på at filteret ikke slår bort i luftfilterhuset. 3. Kontroller filteret, og kast det hvis det er ødelagt. Ikke vask eller bruk et ødelagt filter. Slik rengjør du filteret: Figur 38 1. Jekkpunkt bak Generelle rutiner for vedlikehold av luftfilteret (fig.
5. 6. 7. Kontroller om det nye filteret ble skadet eller ødelagt under transporten. Kontroller forseglingsenden av filteret. Ikke monter et ødelagt filter. 4. Drivstoffsystemet (fig. 42) Monter det nye filteret i luftrenseren. Kontroller at filteret er riktig forseglet ved å legge trykk på ytterkanten av filteret når du monterer det. Ikke trykk på det elastiske punktet midt på filteret. Drivstoffledninger og -koblinger Kontroller ledningene og koplingene hver 600.
2. Løft og fjern radiatorskjermen fra fronten på radiatoren. 5. Rengjør radiatoren og radiatorskjermen nøye med trykkluft. 4. Fjern lokket på reservetanken. 1 1 Figur 45 1. Reservetanklokk 5. Åpne tappekranen til kjølevæsken nederst på radiatoren, og la kjølevæsken flyte inn i et tappekar. Når det slutter å renne kjølevæske, lukker du tappekranen. 6. Åpne lufteskruen øverst på vannpumpen (fig. 46). Figur 43 1. Radiatorskjerm Skifte kjølevæsken (fig. 44) 1. Parker maskinen på en jevn flate.
11. Stopp motoren. Sjekk nivået igjen, og etterfyll etter behov. 2. Justere remmene (fig. 47–48) For å justere remspenningen må du løsne på monteringsmutteren til lederullen, bevege på rullen for å øke spenningen, og stramme til mutteren. Kontroller tilstanden og spenningen på alle remmer etter første driftsdag, og deretter hver 200. driftstime. Hev lasteplanet (hvis utstyrt med dette) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe. 1 2 Generatorremmen (fig.
Skifte hydraulisk filter (fig. 51) Skift det hydrauliske filteret etter de 10 første driftstimene, og deretter hver 800. driftstime. Bruk erstatningsfilter fra Toro (delenr. 54-0110). 1 2 Viktig Hvis du bruker et annet filter, kan dette føre til at garantien blir ugyldig for enkelte komponenter. 1. Sett kjøretøyet på en jevn flate, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Rengjør området rundt der filteret skal festes.
Figur 53 1. Hydraulisk sugefilter 4. Ta ut sugefilteret og tørk av det med en ren fettfjerner. La filteret lufttørke før du setter det tilbake på plass. 5. Sett sugefilter tilbake på plass. 6. Sett den hydrauliske ledningen og nippelen for sugefilteret tilbake på plass. 7. Sett tappepluggen tilbake på plass, og stram den til. 8. Fyll beholderen med omtrent 7,1 liter Dextron III ATF. Se Kontrollere den hydrauliske oljen, side 20. Figur 52 1. Fremre differensial 2. Påfyllings-/kontrollplugg 3.
1 Figur 54 Viktig : En tennplugg som er sprukket eller skitten, eller som ikke virker, må skiftes. Elektrodene må ikke sandblåses, skrapes eller rengjøres med en stålbørste, fordi partikler kan løsne fra tennpluggen og inn i sylinderen. Dette resulterer vanligvis i en ødelagt motor. 4. 5. Figur 55 1. Kuleledd til parallellstag 3. Still inn luftgapet mellom midten og siden på elektrodene til 0,81 mm. Monter en tennplugg med rett gap, og stram pluggen til 20–27 Nm.
1 3 1 4 2 Figur 58 1. Kløtsjbryter Figur 57 1. 2. 3. 4. Kløtsjkabel Låsemutrer Fjær for tilbakestilling Kuleledd Justere parkeringsbremsene (fig. 59) Kontroller justeringen hver 200. driftstime. Merk: Kuleleddet kan fjernes eller roteres dersom det trengs ytterlige justering. 2. Koble fjæren for tilbakestilling fra kløtsjspaken. 3.
Justere kabelen for høy/lavhastighetsinnstilling (fig. 60) 2 Kontroller justeringen hver 200. driftstime. 1. Fjern splittpinnen som fester kabelen for høy/lavhastighetsinnstilling til transakselen. 2. Løsne sjakkelens låsemutter og rett inn sjakkelhullet med hullet i transakselbraketten. 3. Sett splittpinnen tilbake på plass, og stram til låsemutteren etter at justeringen er gjennomført. 1 3 2 0,89 mm ± 0,64 mm Figur 61 1. Utjevningssperrekabel 2. Transakselbrakett 3. Fjær 3 1 3.
Hvis motoren ikke vil starte, må du fjerne last og lasteplan (påbygg, vedheng) for å overhale motor eller transaksel. Sikringer (fig. 64) Det er tre sikringer i maskinens elektriske system. De er plassert under førerens dashbord. Figur 62 SIKRINGER ÅPEN LYS OG HORN DASHBORD TENNING 1. Avstand fra midten til midten 2. For å justere løsner du låsemutterne på begge sider av parallellstaget. – 10 A 7,5 A 7,5 A 1 1 Figur 63 Figur 64 1. Parallellstag 3. 4. 1.
1. Løsne på knottene som fester batteridekslet til batteribasen, og skyv dekslet av. 2. Koble de to batterienes positive poler til hverandre med en startkabel. Positive poler kan være markert med et “+” øverst på batteridekslet. Vedlikeholde batteriet 1 1. Batteriets elektrolyttnivå må opprettholdes og toppen av batteriet må rengjøres. Dersom maskinen oppbevares på et sted der temperaturen er ekstremt høy, tappes batteriet raskere enn dersom den oppbevares på et kjølig sted. 2.
Vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervaller, anbefalt minimum Vedlikeholdsprosedyre Vedlikeholdsintervall og service Kontroller batteriets væskenivå Hver Hver Kontroller batterikabelkoblingene 100. 50. Kontroller luftfilteret driftstime driftstime Hver 200. driftstime Hver 400. driftstime Hver 800. driftstime Smør alle smøreniplene Kontroller om dekkene er slitte.
Hydraulikkskjema (kjøretøyets understell) 53
Hydraulikkskjema (kjøretøy m/hydraulikkspakesett) (KUN MODELLEN 07211 TC) 54
Elektrisk skjema (kjøretøyets understell) 55
Elektrisk skjema (kjøretøy m/hydraulikkspakesett) (KUN MODELLEN 07211 TC) 56
Identifikasjon og bestilling Modell- og serienummer Workman® har to identifikasjonsnummer: et modellnummer og et serienummer. De to numrene er trykket inn på en plate som sitter på høyre ramme under dashbordet. Oppgi modellnummeret og serienummeret på all korrespondanse som gjelder kjøretøyet, slik at du er sikret riktig informasjon og riktige reservedeler. Merk: Ikke oppgi referansenummer hvis du bestiller fra en delekatalog. Oppgi delenummeret.
