Form No. 3326-215 ® Workman® 3200 & 4200 Vätskekylt bensindrivet arbetsfordon Modellnr. 07211TC – Serienr. 220000001 och upp Modellnr. 07218 – Serienr.
Förord TORO Workman® utvecklades i syfte att erbjuda ett effektivt, mångsidigt, driftsäkert och ekonomiskt arbetsfordon. De senaste koncepten inom teknik, design och säkerhet har införlivats i den här maskinen tillsammans med delar och utförande av högsta kvalitet. Du kan vänta dig utmärkt funktion om maskinen används och underhålls på korrekt sätt. TORO Workman® uppfyller kraven i standarden ANSI B56.8a–1994.
Innehåll Förord Innehåll Säkerhetsföreskrifter Ljudtrycksnivå Vibrationsnivå Säkerhets- och instruktionsdekaler 2 3 4 7 7 8 Specifikationer 10 Anvisningar för inställning Montering av bakre stänkskärmar Montering av hjul Montering av ratt Montering av främre stänkskärmar Montering av vältskydd Aktivering och laddning av batteriet Flytt av komplett flak Återinstallation av komplett flak 12 13 13 13 14 14 14 16 16 Före körning Kontroll av motoroljan Påfyllning av bränsletanken Kontroll av kylsystemet Ko
Säkerhetsföreskrifter Workman® har konstruerats och testats för att vara säker när den används och underhålls på rätt sätt. Riskkontroll och förebyggande av olyckor har delvis samband med maskinens konstruktion och inställningar, men beror även på hur medveten, ansvarsfull och välutbildad den personal som använder, underhåller och förvarar maskinen är. Felaktig användning eller felaktigt underhåll av maskinen kan orsaka personskador eller dödsfall.
D. Fyll bränsletanken utomhus, till ungefär 25 mm nedanför tankens ovansida (nederst i påfyllningsröret). Fyll inte på för mycket. E. Torka upp eventuellt utspillt bränsle. A. Kör mycket försiktigt, sänk hastigheten och håll ordentligt avstånd runt sandbunkrar, diken, bäckar, ramper, okända områden eller andra risker. B. 14. Kontrollera säkerhetsanordningarna dagligen, se sidan 27. Om en brytare inte fungerar ska denna bytas ut innan maskinen används.
gångbroar etc. Kontrollera att det alltid finns tillräckligt utrymme över dig så att både fordonet och ditt huvud går fria. några få timmar av en läkare som är förtrogen med denna sortens skada, annars kan kallbrand uppstå. M. AVBRYT ARBETET och fråga arbetsledaren hur du ska göra om du vid något tillfälle är osäker på hur man utför ett arbetsmoment på säkert sätt. 26.
Ljudtrycksnivå Maskinen ger ett kontinuerligt A-viktat ljudtryck vid förarens öra på 82 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner enligt EG-direktivet 98/37/EG och tillägg/ändringar. Vibrationsnivå Hand/arm Maskinens vibrationsnivå överstiger inte 2,5 m/s2 vid händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner enligt förfaranden i ISO 5349. Hela kroppen Maskinens vibrationsnivå överstiger inte 0,5 m/s2 vid sätet, grundat på mätningar av identiska maskiner enligt förfarandena i ISO 2631.
Säkerhets- och instruktionsdekaler SÄKERHETSSYMBOL SÄKERHETSSYMBOL, ALLMÄN FARA GÅ INTE NÄRA MASKINEN EXPLOSION GÅ INTE NÄRA AVTAPPNINGSTANK ELD ELLER ÖPPEN LÅGA TÅR ELLER FOT KAN KROSSAS, FINGRAR ELLER HAND KAN KROSSAS, KRAFT FRÅN SIDAN KRAFT FRÅN OVAN HELA KROPPEN KAN KROSSAS, KRAFT FRÅN OVAN FINGRAR ELLER HAND KAN SKÄRAS FOT KAN SKÄRAS BATTERIETS LADDNINGSTILLSTÅND GÅ INTE NÄRA HYDRAULOLJEVENTILEN HÅLL BARN BORTA FRÅN BATTERIET GÅ INTE NÄRA MASKINEN ELD, ÖPPEN LÅGA & RÖKNING ÖGONSKYDD MÅSTE
STÄNGD BEHÅLLARE ÖPPEN BEHÅLLARE ROTATION MEDURS ROTATION MOTURS FÖRBJUDEN MANÖVRERING ELLER FARLIGT OMRÅDE SVETSA INTE BORRA INTE SÄNK FLAK LYFT FLAK 635 kg UTKASTADE ELLER FLYGANDE FINGRAR ELLER HAND KAN FÖREMÅL, AKTA ANSIKTET SKÄRAS AV, MOTORFLÄKT PASSAGERARE FÅR ENDAST FÖLJA MED OM DE SITTER PÅ PASSAGERARSTOLEN OCH INTE SKYMMER FÖRARENS SIKT STÄNG AV MOTORN & TA BORT STARTNYCKELN INNAN UNDERHÅLLSELLER REPARATIONSARBETEN UTFÖRS INNAN FÖRARSTOLEN LÄMNAS STÄNG AV MOTORN OCH TA BORT NYCKELN <
Bromsar: Hydrauliska bromsar på alla fyra hjulen Specifikationer med dubbel säkerhetskrets och självjusterande trumma: 17, 8 cm diameter fram och 20,3 cm diameter bak (2-hjulsdrift). 20,3 cm diameter fram och bak (4hjulsdrift). Handmanövrerad parkeringsbroms aktiverar de bakre bromsbeläggen. Typ: Fyrhjuligt fordon för två personer med genomgångsmöjlighet och frontplacerad förare. Certifierad enligt ANSI-specifikationerna B56.8a-1994.
Märkkapacitet: *970,42 kg * inklusive 75 kg förare och 75 kg passagerare plus lastat tillbehör. Maximal bruttovikt för fordonet: 1 493 kg. (2-hjulsdrift); 1 568 kg (4-hjulsdrift) Bogserkapacitet: Bogseröglans vikt 75 kg Högsta tillåtna släpvagnsvikt 560 kg Total bredd: 160 cm Total längd: 316 cm utan flak; 322 cm med komplett flak, 337,8 cm med 2⁄3 flaket placerat längst bak.
Anvisningar för inställning Lista över delar Obs: Använd denna tabell som en checklista så att du vet att du har fått samtliga delar som behövs för monteringen. Utan dessa delar kan inställningarna inte utföras. Några delar har eventuellt redan monterats på fabriken. BESKRIVNING ANT. Stänkskärmar bak 2 Sexkantskruv ⁄16-18 x 1" lg. 4 Platt bricka .344" I. D. 4 Låsmutter ⁄16-18 4 Sexkantskruv ⁄4-20 x 1" lg. 12 Platt bricka .281" I. D.
Montering av bakre stänkskärmar (Fig. 1–2) 1. 2. Lossa låsmuttrarna och skruvarna som håller bromsljusplattorna vid höger och vänster ramfäste. Vrid bromsljusplattorna bakåt och dra åt skruvar och låsmuttrar. 6. Fäst lampfästet löst, och fäst också stänkskärmens baksida och bakljusplattan på vänster sida, tillsammans med (2) de sexkantsskruvar, brickor och muttrar som du tog bort tidigare. 7. Fäst stänkskärmens baksida vid bromsljusplattan på höger sida, med (2) 1⁄4-20 x 1" sexkantsskruvar, .281" I.
2. Säkra ratten vid axeln med kontramuttern och dra åt den till 14–20 Nm. 3. Montera kåpan på ratten. FRÄMRE Figur 4 1. 2. 3. 4. 5. Figur 6 Ratt Kontramutter Kåpa Bricka Skumplastpackning 1. Vältskydd 2. Fästen Aktivering och laddning av batteriet (Fig. 7 & 8) Montering av främre stänkskärmar (Fig. 5) 1. Om batteriet inte är fyllt med elektrolyt eller är aktiverat måste det avlägsnas från fordonet, fyllas med elektrolyt och laddas upp.
2 1 1 2 2 3 Figur 8 1. Pluskabel (+) 2. Batterifäste Figur 7 1. Batterikåpa 2. Vred 3. Batterihållare 3. Ta av påfyllningslocken från batteriet och fyll långsamt på elektrolyt i varje cell tills nivån ligger precis ovanför plattorna. 4. Sätt tillbaka påfyllningslocken och anslut en batteriladdare på 3 till 4 ampere till polerna. Ladda batteriet med 3 till 4 ampere under 4 till 8 timmar. 5. Koppla ur laddningsanordningen från eluttaget och batteripolerna när batteriet är laddat. 6.
Flytt av komplett flak (endast modell 07212) 1. 2. Starta motorn. Använd den hydrauliska lyftspaken och sänk flaket till dess att cylindrarna är lösgjorda i sina spår . Släpp lyftspaken och stäng av motorn. 3. Ta bort sprintbultarna som håller cylinderändarna vid flakets fästplattor genom att trycka bultarna inåt (fig. 10). 4. Ta bort lynchpinnarna och sprintbultarna som håller svängplattorna vid ramens kanaler (fig. 10). 5. Lyft av flaket från fordonet.
(2) sprintbultar och lynchpinnar (fig. 10). 3. Fäst med flaket sänkt varje cylinderände vid rätt spår i flakets fästplattor med en sprintbult och en lynchpinne. För in sprintbulten från flakets utsida med lynchpinnen utåt (fig. 10). De bakre spåren är för komplett flak och de främre för montering av 2⁄3 flak. Obs: Motorn kanske måste startas för in- eller utdragning av cylindrarna så att de kan passas in med hålen.
Före körning Viskositetsklasser (SAE) FORSIKTIGHET 30 Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du servar eller justerar maskinen. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan något arbete utförs under ett upphöjt flak. Placera alltid säkerhetsstödet på den utdragna lyftcylindern för att hålla boxen uppe. 10W-30 10W-40 10W-50 5W-30 ¡C Kontroll av motoroljan (Fig. 12–15) Motoroljan levereras med cirka 3,3 liter olja i vevhuset.
FARA Var ytterst aktsam vid förvaring eller hantering av bensin eftersom detta är brandfarligt. Fyll inte bränsletanken medan motorn är igång, är varm eller när maskinen befinner sig i ett slutet utrymme. Ångor kan bildas och antändas av en gnista eller en låga på flera meters avstånd. Undvik explosionsrisken genom att INTE RÖKA medan du fyller på bränsletanken. Fyll alltid på bränsletanken utomhus och torka upp eventuell utspilld bensin innan du startar motorn.
Kontroll av kylsystemet (fig. 17) Kontroll av hydraulvätska (Fig. 18) Kylsystemet rymmer cirka 3,3 liter. Växellådsbehållaren är fylld med Dextron III ATF (automatväxellådsolja). Kontrollera nivån innan motorn startas första gången och därefter var 8:e körtimme eller dagligen. Systemet rymmer 7,1 liter. Kylsystemet fylls med en 50/50-blandning av vatten och permanent frostskyddsmedel med etylenglykol. Kontrollera kylvätskenivån varje dag innan motorn startas. 1. Parkera maskinen på en plan yta.
bestämma rätt däcktryck beroende på däckdimension och nyttolast. Viktigt Vid byte av däck, använd bara däck som är godkända för Workman®. Användning av felaktiga däck kan orsaka grässkador och göra att kraftöverföringen skadas. Max total axelvikt (pund) (tusental) 20" FRAMHJUL Figur 19 1. Främre differential 2. Påfyllnings-/kontrollplugg 3. Avtappningsplugg 3. Ta loss påfyllnings-/kontrollpluggen och kontrollera oljenivån. Oljan ska nå upp till hålet. Fyll på med 10W30-olja om oljenivån är låg. 4.
Kontroll av bromsvätska (Fig. 20) Bromsvätskebehållaren är fylld med bromsvätska av typ “DOT 3” från fabriken. Kontrollera nivån innan motorn startas första gången och därefter var 8:e körtimme eller dagligen. 1. Parkera maskinen på en plan yta. 2. Nivån ska nå upp till märket FULL i behållaren. 3. Rengör runt tanklocket, ta av locket och fyll på till rätt nivå om nivån är låg. FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET. 1 2 Figur 20 1. Bromsoljebehållare 2.
Reglage Gaspedal (Fig. 21)—Med gaspedalen kan föraren variera motorvarvtalet och fordonshastigheten när en växel ligger i. Om man trycker ner pedalen ökar motorvarvtalet och hastigheten. När man släpper pedalen sjunker motorvarvtalet och maskinens hastighet. Växlingsmönster R = back 1 = Ettans växel 2 = Tvåans växel 3 = Treans växel 1 FÖRSIKTIGHET 2 Nedväxling vid alltför hög hastighet kan göra att bakhjulen sladdar, vilket kan leda till att man förlorar kontrollen över fordonet.
B. 4 1 5 2 6 C. Tryck ner kopplingspedalen helt och hållet. D. Tryck fram spaken helt och hållet för att välja högväxel, och dra den helt bakåt för lågväxel. Läget HIGH ska användas för körning med högre hastigheter på plana och torra ytor med lätta laster. 3 7 Läget LOW används för körning med låga hastigheter. Använd det här området när du behöver extra kraft eller kontroll.
motorn omedelbart. Kontakta din TORO-leverantör för hjälp. 3 2 Viktigt Använd inte fordonet förrän det har reparerats. Om man inte följer denna instruktion kan motorskador uppstå. Tändningslås (Fig. 23)—Tändningslåset används för att starta och stänga av motorn. Det har tre lägen: OFF (från), ON/Preheat (till/förvärmning) och START. Vrid nyckeln medurs till—START-läget—för att starta startmotorn. Släpp nyckeln när motorn startar. Nyckeln går automatiskt tillbaka till läget ON/PÅ.
–17°C). Anvisningar för användning B. Kontroller före start C. Tryck ner gaspedalen helt och håll den tryckt mot golvet tills motorn startar om motorn är flödad— ”Pumpa” aldrig på gaspedalen. Säker användning börjar innan man tar ut fordonet och börjar arbeta med det. Gå igenom dessa kontrollpunkter varje gång: 1. 5. Kontrollera däcktrycket. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den medurs för att starta motorn. Släpp nyckeln när motorn startar.
Stanna fordonet FÖRSIKTIGHET Stanna fordonet genom att släppa gaspedalen, trycka på kopplingen och sedan på bromspedalen. Säkerhetsbrytarna är till för att skydda föraren och får därför inte kopplas ur. Kontrollera brytarna dagligen, för att förvissa dig om att säkerhetssystemet fungerar. Om en brytare inte fungerar ska denna bytas ut före drift. Oavsett om brytarna fungerar som de ska eller inte ska de bytas ut vartannat år för att försäkra maximal säkerhet.
köra fordonet. Samtliga personer som kör fordonet ska inneha körkort för motorfordon. Passagerare får aldrig åka i tömningslådan eller på några redskap. Fordonet är byggt för att ha en förare och en passagerare – inte mer. Om du inte har erfarenhet av att köra fordonet bör du öva på att köra det på ett säkert sätt, på behörigt avstånd från andra människor. Se till att du är väl förtrogen med alla reglage på fordonet, särskilt de som används för bromsning, styrning och växling.
Bromsegenskaperna förändras också om fordonet inte har något flak eller redskap. Om man bromsar kraftigt kan bakhjulen låsas före framhjulen, vilket kan påverka din kontroll över fordonet. Det är en god idé att sänka fordonshastigheten om fordonet inte har något flak eller redskap. Gräs och trottoarer blir halare när de är våta. Det kan ta 2 till 4 gånger så lång tid att stanna på våta underlag jämfört med torra underlag.
riskabelt. Tippningar inträffar lättare om du vänder på en sluttning, även vid låg hastighet och utan last. HOPPA INTE UR OM FORDONET VÄLTER Sakta in och lägg i en lägre växel innan du börjar köra uppför eller nerför en sluttning. Om du måste svänga medan du kör på en sluttning ska detta göras så långsamt och försiktigt som möjligt. Gör aldrig tvära eller snabba svängar på sluttningar. VARNING • Om fordonet välter eller slår runt på en sluttning kommer detta att orsaka allvarliga personskador.
• Lägg till flytande ballast (kalciumklorid) till bakdäcken. • Drivkraften ökar om det inte finns någon passagerare i framsätet. Om lasten placeras mot en av sidorna kan fordonet mycket lättare välta åt den sidan. Detta gäller särskilt om lasten ligger på den sida som är riktad utåt vid svängning. Lastens och passagerarens vikt och position kan ändra fordonets tyngdpunkt och hanteringen av fordonet. Följ dessa riktlinjer för att undvika att förlora kontrollen och för att undvika personskador.
Differentiallåset tvingar bakhjulen att rotera med samma hastighet. När man använder differentiallåset begränsas förmågan att göra tvära svängar något, och gräsmattan kan slitas hårdare. Använd bara differentiallåset när det är nödvändigt, vid låga hastigheter och bara på ettans eller tvåans växel. VARNING Om fordonet välter eller slår runt på en sluttning kommer detta att orsaka allvarliga skador.
Hydraulisk fjärrstyrning (Tillval) 1 Fjärrstyrningssystemet för hydraulregleringen (tillval) ger hydrauleffekt från fordonspumpen när motorn är igång. Effekten kan tas ut via snabbkopplingarna baktill på fordonet. 2 Manöverspakarnas placeringar Figur 27 FJÄRRSTYRD HYDRAULIK 1. Axelrör 2. Dragkroksplatta Bogsering av släp Workman® kan dra släp och redskap som väger mer än fordonet självt. Det finns flera typer av dragkrokar för Workman®, beroende på arbetsuppgifterna.
Obs: Om hydraulisk motor används kan den utsättas för ett baktryck på 6 900 kPa (1 000 psi). Viktigt Vid användning med hydraulcylinder, eller utan redskap, kan lägena Höjning eller På göra så att oljeflödet går över en övertrycksventil, vilket kan skada hydraulsystemet. Dessutom kommer detta att hindra returflöde från att mata servostyrningskretsen. Styrningen kommer alltså att bli trögare. Använd bara dessa lägen tillfälligt, eller med en ansluten motor.
Felsökning av hydraulisk fjärrstyrning: FÖRSIKTIGHET Var försiktig när spaken flyttas till flytläget, eftersom det bakre redskapet då kan sänkas utan hinder. A. Problem med anslutning eller urkoppling av snabbkopplingar. Trycket sjunker inte (snabbkoppling under tryck). Viktigt Kontrollera hydrauloljenivån efter att ett redskap monterats. Kontrollera att redskapet fungerar genom att prova det flera gånger så att systemet avluftas. Kontrollera sedan hydrauloljenivån igen.
Underhåll Underhållsschema och checklista Underhåll varje dag: (kopiera den här sidan för rutinanvändning) Kontrollera lämplig sida i bruksanvisningen för vätskespecifikationer Kontrollpunkt Daglig underhållskontroll vecka __________________________ MÅN TIS ✓ Användning av säkerhetsbrytare ✓ Användning av broms & parkeringsbroms ✓ Bränslenivå ✓ Användning av gaspedal ✓ Användning av koppling och växellåda ✓ Motoroljenivå ✓ Oljenivå i växellådan ✓ Kylvätskenivå1 ✓ Bromsoljenivå ✓ Luftrenare2 ✓ Ovanliga m
Referensschema Schema för 4-hjulsdrift visas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8.1. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.
Smörjning Smörjning av lager och bussningar (Fig. 28–34) VARNING Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan maskinen servas eller justeras. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan något arbete utförs under ett upphöjt flak. Placera alltid säkerhetsstödet på den utdragna lyftcylindern för att hålla lådan uppe. Figur 28 Fordonet har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet med fett på litiumbas för allmänt bruk nr. 2.
Viktigt Tung drift Om fordonet utsätts för något av förhållandena nedan ska underhåll utföras dubbelt så ofta. Figur 31 • Arbete i öken • Arbete i kallt klimat (under 0°C) • Bogsering av släp eller utrustning med femte hjul • Regelbundet arbete på dammiga vägar • Regelbundet arbete vid högsta tillåtna bruttovikt • Byggarbete • Låt kontrollera och rengöra bromsarna och smörj drivaxelknutarna så snart som möjligt efter längre drift i lera, sand, vatten eller liknande smutsiga områden.
VARNING Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan maskinen servas eller justeras. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan något arbete utförs under ett upphöjt flak. Placera alltid säkerhetsstödet på den utdragna lyftcylindern för att hålla lådan uppe. Då du är färdig med underhållet tar du bort säkerhetsstöttorna, skjuter ner dem i förvaringsutrymmet och sänker ner flaket. 1. Höj upp flaket tills lyftcylindrarna är helt utdragna.
1 Figur 37 1. Främre domkraftspunkt Figur 39 1. Luftrenarens spärrhakar 2. Dammkåpa 3. Filter 1 1 2. Skjut försiktigt ut filtret ur luftrenarhuset för att minska den mängd damm som drivs ut. Undvik att knacka filtret mot luftrenarhuset. 3. Kontrollera filtret och kasta det om det är skadat. Tvätta eller återanvänd aldrig ett skadat filter. Rengör filtret på följande sätt: Figur 38 1. Bakre domkraftspunkter Allmänt underhåll av luftrenaren (Fig.
5. Kontrollera om det nya filtret har transportskador. Kontrollera filtrets tätande ände. Sätt inte i ett skadat filter. 6. Montera det nya filtret ordentligt i luftrenarhuset. Se till att filtret är ordentligt tätat genom att applicera tryck på dess yttre kant vid monteringen. Tryck inte mitt på filtret där det är flexibelt. 7. 4. Fyll på olja i vevhuset, se även Kontroll av motoroljan, sid. 18. Bränslesystem (Fig.
2. Lyft upp och ta bort kylargallret från kylarens framsida. 3. Rengör kylaren och kylargallret noggrant med tryckluft. 4. Ta bort locket på reservtanken. 1 1 Figur 45 1. Reservtankslock Figur 43 1. Kylargaller 5. Öppna kylvätskekranen nederst på kylaren och låt kylvätskan rinna ner i ett tömningstråget. Stäng tömningskranen när kylvätskan slutar rinna. 6. Öppna luftningsskruven ovanpå vattenpumpen (Fig. 46). Byte av motorns kylarvätska (Fig. 41) 1. Parkera maskinen på en plan yta. 2.
11. Stäng av motorn. Kontrollera nivån igen och fyll på vid behov. 2. Justering av remmar (Fig. 47–48) Justera remspänningen genom att lossa fästmuttern till mellanremskivan, och flytta remskivan för att öka remspänningen. Dra sedan åt muttern. Kontrollera tillståndet och spännkraften i alla remmar efter den första arbetsdagen och därefter var 200:e körtimme. Höj upp flaket (om sådant finns) och sätt säkerhetsstöttor på den utdragna lyftcylindern för att hålla flaket uppe. 1 2 Generatorrem (Fig.
Byte av hydraulfilter (Fig. 51) Byt ut hydraulfiltret efter 10 körtimmar inledningsvis och därefter var 800:e körtimme. Använd ett filter från Toro (artikelnr. 54-0110). 1 2 Viktigt Användning av andra filter kan göra att garantin för vissa komponenter slutar att gälla. 1. Ställ fordonet på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ur tändningsnyckeln. 2. Rengör området runt filterfästet. Sätt ett uppsamlingstråg under filtret och ta loss filtret. Figur 49 1. Gasvajer 2.
Figur 53 1. Hydraulfilter 4. Ta loss filtret och rengör det genom att spola med rent avfettningsmedel. Låt lufttorka innan det sätts tillbaka. 5. Sätt tillbaka filtret. 6. Sätt tillbaka hydraulledningen och kopplingen vid filtret. 7. Sätt tillbaka och dra åt avtappningspluggen. 8. Fyll behållaren med cirka 7,1 liter Dextron III ATF (olja för automatväxellådor). Se även Kontroll av hydraulvätska, på sidan 20. Figur 52 1. Främre differential 2. Påfyllnings-/kontrollplugg 3. Avtappningsplugg 3.
1 Figur 54 Viktigt : Ett sprucket, skadat, smutsigt eller icke fungerande tändstift måste bytas ut. Tändstiftet får inte sandblästras, skrapas eller rengöras med stålborste, eftersom partiklar kan lossna och falla ner i cylindern. Följden är oftast en skadad motor. 4. 5. Figur 55 1. Länkstångens kulled 3. Justera luftgapet mellan tändstiftets mitt och dess sidoelektroder till 0,81 mm. Montera ett tändstift med rätt gap och dra åt stiftet till 20–27 Nm.
1 3 1 4 2 Figur 58 1. Kopplingsbrytare Figur 57 1. 2. 3. 4. Kopplingsvajer Kontramuttrar Returfjäder Kulled Justering av parkeringsbroms (Fig. 59) Kontrollera justeringen var 200:e körtimme. Obs: Kulleden kan tas loss och vridas om ytterligare justeringar krävs. 2. Koppla loss returfjädern från kopplingsarmen. 3.
Justering av hög-/lågväxelvajer (Fig. 60) 2 Kontrollera justeringen var 200:e körtimme. 1. Ta loss saxsprinten som säkrar hög/lågväxelvajern vid växellådan. 2. Lossa kontramuttern och justera sprinten så att hålen stämmer överens med hålet i växellådsfästet. 3. Sätt tillbaka saxsprinten och dra åt kontramuttern när justeringarna gjorts. 1 3 0,89 mm ±0,64 mm 2 Figur 61 1. Differentiallåsvajer 2. Växellådsfäste 3. Fjäder 3 1 3.
Säkringar (Fig. 64) Det finns tre säkringar i maskinens elektriska system. Dessa sitter under högra sidan på instrumentpanelen. SÄKRINGAR OPEN (ÖPPNA) STRÅLKASTARE & SIGNALHORN INSTRUMENTPANEL TÄNDNING Figur 62 — 10A 7,5 A 7,5 A 1. Avstånd, mitt till mitt 2. Justera genom att lossa kontramuttrarna i båda ändarna av dragstängerna. 1 Figur 64 1 1. Säkringsblock Förfarande vid start med startkablar Figur 63 1. Dragstång 3. Vrid dragstången för att flytta däckets framsida inåt eller utåt. 4.
1. Lossa vreden som håller batterikåpan vid batterihållaren och ta av kåpan. 2. Anslut en startkabel mellan de två batteriernas pluspoler. Pluspolen identifieras genom ett plustecken ”+” på batterilocket. Batterivård 1. Elektrolytnivån i batteriet måste hållas rätt och batteriets ovansida måste hållas ren. Om maskinen förvaras på en plats där temperaturerna är mycket höga kommer batteriet att laddas ur snabbare än om maskinen sparas på svalare plats. 2.
Underhållsschema Minsta rekommenderade underhållsintervaller Underhållsförfarande Kontrollera batteriets vätskenivå Kontrollera batterikabelns anslutningar Kontrollera luftrenaren Underhållsintervall & service Var 50:e timme Var 100:e timme Var 200:e timme Var 400:e timme Var 800:e timme Smörj alla smörjnipplar Kontrollera skicket och slitaget på däcken.
Hydraulschema (grundmodell) 53
Hydraulschema (fordon med fjärrstyrd hydraulutrustning) (endast modellerna 07211 TC) 54
Elschema (grundmodell) 55
Elschema (fordon med fjärrstyrd hydraulutrustning) (endast modellerna 07211 TC) 56
Identifiering och beställning Modell- och serienummer Workman® har två ID-nummer: ett modellnummer och ett serienummer. Dessa nummer är instämplade i en platta på höger ramdel under instrumentbrädan. Vid all korrespondens som rör maskinen ska modell- och serienummer uppges för att säkerställa att korrekt information och rätt reservdelar tillhandahålls. Obs: Vid beställning från en artikelkatalog skall artikelnumret användas, inte referensnumret.
