Form No.
TORO Workman® täyttää standardin ANSI B56.8a1994 vaatimukset. Valvojien, käyttäjien ja huoltohenkilöstön on tunnettava seuraavat standardit ja julkaisut: (Materiaalia on saatavana ilmoitetusta osoitteesta). Esipuhe TORO Workman® on kehitetty tehokkaaksi, monipuoliseksi, luotettavaksi ja taloudelliseksi työskentelyajoneuvoksi. Tässä ajoneuvossa yhdistyvät viimeisin tekniikka, muotoilu, turvallisuusominaisuudet sekä laadukkaat osat ja ammattitaito.
Ajoneuvon nosto Ilmanpuhdistimen yleinen kunnossapito Ilmanpuhdistimen huolto Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto Polttoainejärjestelmä Ruiskutussuuttimien ilmaus Roskien poisto moottorin jäähdytysjärjestelmästä Jäähdytysnesteen vaihto Hihnojen säätö Kaasupolkimen säätö Sylinterikannen pultit Vaihteisto-/hydraulinesteen vaihto Hydraulisuodattimen vaihto Etutasauspyörästön öljyn vaihto Hydraulisuodattimen puhdistus Jarrupolkimen säätö Kytkinpolkimen säätö Seisontajarrun säätö Vaihteensiirtovaijereiden s
Turvallisuusohjeet Workman® on suunniteltu ja testattu toimimaan luotettavasti, kun sitä käytetään ja huolletaan oikein. Vaikka vaaratilanteiden valvonta ja onnettomuuksien ehkäisy perustuvat osittain ajoneuvon suunnitteluun ja rakenteeseen, näihin tekijöihin vaikuttavat myös ajoneuvoa käyttävän, huoltavan ja säilyttävän henkilökunnan tietoisuus, huolenpito ja riittävä koulutus. Ajoneuvon asiaton käyttö tai huolto saattaa aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman.
D. Täytä polttoainesäiliö ulkotilassa. Lisää bensiiniä noin 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle (täyttökaulan alareuna). Älä täytä liikaa. E. A. Aja erittäin varovasti, alenna nopeutta ja säilytä riittävä turvaetäisyys hiekkavallien, ojien, purojen, kaltevien pintojen, tuntemattomien alueiden tai muiden vaaratekijöiden lähettyvillä. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois. B. 14. Tarkista turvakytkinjärjestelmän moitteeton toiminta päivittäin, ks. sivu 26.
L. Tarkkaile ympäristöä ja vältä matalia esteitä, kuten puiden oksia, oven pieliä ja yläpuolisia kulkusiltoja. Varmista, että korkeus on riittävä sekä ajoneuvolle että kuljettajalle. ei aiheuta kuoliota. 26. Ennen kuin irrotat hydraulijärjestelmän tai työskentelet sen parissa, koko järjestelmän paine on vapautettava pysäyttämällä moottori, kiertämällä tyhjennysventtiili nostoasennosta laskuasentoon ja/tai laskemalla lava ja lisälaitteet alas. Aseta erillisen hydraulijärjestelmän vipu kellunta-asentoon.
Äänenpaineen taso Ajoneuvon ekvivalentti jatkuva A-painotettu äänenpaine on käyttäjän korvan kohdalla 84dB(A), joka perustuu samanlaisilla ajoneuvoilla tehtyihin direktiivin 98/37/EY ja sen lisäysten mukaisiin mittauksiin. Värinätaso Kädet Tämän ajoneuvon värinätaso on käsissä korkeintaan 2,5 m/s2, joka perustuu samanlaisilla ajoneuvoilla tehtyihin ISO 5349:n mukaisiin mittauksiin.
Turva- ja ohjetarrat VAROITUSMERKKI YLEINEN VAARAN VAROITUSMERKKI KOKO KEHON MURSKAUTUMISVAARA, VARPAIDEN/JALAN SORMIEN/KÄDEN MURSKAUTUMISVAARA, SORMIEN/KÄDEN YLHÄÄLTÄPÄIN VAIKUTTAVA VOIMA MURSKAUTUMISVAARA, YLHÄÄLTÄPÄIN VAIKUTTAVA VOIMA KATKEAMISVAARA YLHÄÄLTÄPÄIN VAIKUTTAVA VOIMA PYSY TURVAETÄISYYDELLÄ KONEESTA PYSY TURVAETÄISYYDELLÄ TYHJENNYSSÄILIÖSTÄ RÄJÄHDYSVAARA LIEKKI TAI AVOTULI AKUN LATAUSASTE PIDÄ LAPSET TURVAETÄISYYDELLÄ AKUSTA PYSY TURVAETÄISYYDELLÄ KONEESTA PYSY TURVAETÄISYYDELLÄ HYDRAU
SINKOUTUVIA TAI LENTÄVIÄ SORMIEN/KÄDEN ESINEITÄ, KASVOT VAARASSA IRTILEIKKAUTUMISVAARA, MOOTTORIN TUULETIN KYYDITYS TÄSSÄ KONEESSA SALLITTU VAIN MATKUSTAJAN ISTUIMELLA JA VAIN JOS SE EI RAJOITA KULJETTAJAN NÄKÖKENTTÄÄ KONEEN KAATUMISVAARA OLE VAROVAINEN JYRKISSÄ RINTEISSÄ KONEEN KAATUMISVAARA ÄLÄ HYPPÄÄ KAATUVASTA KONEESTA PIDÄ LUJASTI KIINNI JA OTA JALOISTA TUKEA NOJAUDU KALLISTUMISSUUNNASTA POISPÄIN PYSY TURVAETÄISYYDELLÄ NIVELESTÄ MOOTTORIN KÄYDESSÄ YLIAJOVAARA/PERÄYTYS, AJONEUVO PYSÄYTÄ MOOTTO
kaksoisiskunvaimentimet. Tekniset tiedot Ohjausjärjestelmä: Ohjaustehostin. Kolmiasentoinen kallistuva ohjauspyörä, 3-3⁄4 kierrosta ääriasennosta toiseen. Suhde 17,5:1, halkaisija 35 cm. Tyyppi: 4-pyöräinen molemmilta sivuilta avoin kahden hengen ajoneuvo, jossa kuljettaja istuu edessä. Täyttää ANSI-standardin vaatimukset B56.9a-1994. Renkaat: Eturenkaat: 20" x 10" 10, 4vahvikekerroksinen ja uurrettu. Takarenkaat: 23" x 13" 12, 6-vahvikekerroksinen kuvioitu nurmirengas.
Ajonopeus: Eteenpäinajonopeus 23”:n takarenkailla Ylemmällä nopeusalueella: 12/18,5/31,9 km/h Alemmalla nopeusalueella: 4,7/7,2/12,4 km/h Peruutusnopeus 24”:n renkailla Ylemmällä nopeusalueella: 11,6 km/h Alemmalla nopeusalueella: 4,5 km/h Yleiset tiedot (likiarvot): Omapaino: Kuivana ilman lavaa 522,5 kg (2-veto); 597 kg (4-veto) Nimelliskantavuus: *970,42 kg * sisältää 75-kiloisen kuljettajan ja 75-kiloisen matkustajan sekä lisälaitteen. Maksimi kokonaispaino: 1 493 kg.
Käyttöönotto-ohjeet Erilliset osat Huom.: Tarkista tämän luettelon avulla, että olet saanut kaikki osat, joita asennuksessa tarvitaan. Ilman näitä osia käyttöönotto ei onnistu täydellisesti. Jotkin osat voivat olla jo tehtaalla valmiiksi asennettuja. KUVAUS MÄÄRÄ Takapuskurit 2 Kantaruuvi ⁄16-18 x 1" lg. 4 Litteä aluslevy 0,344" sisähalk. 4 Lukkomutteri ⁄16-18 4 Kantaruuvi 1⁄4-20 x 1" lg. 12 Litteä aluslevy 0,281" sisähalk.
Takapuskurien asennus (kuvat 1–2) 1. 2. Löysää lukkomutterit ja kantaruuvit, jotka kiinnittävät takavalokilvet vasempaan ja oikeaan runkokiinnikkeeseen. 6. Kiinnitä vasemman takavalon asennuskiinnike löysästi paikoilleen ja puskurin ja takavalokilven takaosat toisiinsa kahdella aikaisemmin irrotetulla kantaruuvilla, aluslevyllä ja mutterilla. 7. Kiinnitä oikean puskurin takaosa takavalokilpeen kahdella 1⁄4-20 x 1" lg. kantaruuvilla, 0,281 tuuman (sisähalkaisija) litteällä aluslevyllä ja mutterilla.
2. Kiinnitä ohjauspyörä akselille vastamutterilla ja kiristä mutteri 14–20 Nm:iin. 3. Asenna ohjauspyörän suojus. ETU Kuva 4 1. 2. 3. 4. 5. Ohjauspyörä Vastamutteri Suojus Aluslevy Vaahtomuovitiiviste Kuva 6 1. Kaatumissuojausjärjestelmä: 2. Asennuskiinnikkeet Etupuskurien asennus (kuva 5) 1. Akun käyttöönotto ja lataus (kuvat 7 ja 8) Asenna puskuri suojapellin kummallekin puolelle seitsemällä 10-24 Phillips-ruuvilla, litteillä aluslevyillä ja lukkomuttereilla.
2 1 2 1 2 3 Kuva 8 Kuva 7 1. Positiivinen (+) 2. Kiinnike 1. Akun kansi 2. Nuppi 3. Akun runko 3. Irrota täyttöaukkojen korkit akusta ja täytä kaikki kennot, kunnes akkunesteen pinta on aivan levyjen yläpuolella. 4. Aseta täyttöaukkojen korkit paikoilleen ja kytke 3–4 A:n laturi akun napoihin. Lataa akkua 3–4 ampeerin virralla 4–8 tunnin ajan. 5. Kun akku on latautunut, irrota laturi virtalähteestä ja akun navoista. 6. Irrota täyttöaukkojen korkit.
Ennen käyttöä 1 VAROITUS Ennen kuin huollat tai säädät ajoneuvoa, pysäytä moottori, kytke seisontajarru päälle ja ota avain pois virtalukosta. Pura kuorma lavalta tai muulta lisälaitteelta ennen kuin työskentelet nostetun lavan alla. Aseta aina tukitanko ulosvedettyyn nostosylinteriin, jotta lava pysyy ylhäällä. Kuva 10 1. Täyttöaukon korkki Moottoriöljyn tarkistus (kuvat 9–11) Huom.
Huom.: Öljyn lisäyksen tai vaihdon jälkeen moottoria käytetään tyhjäkäynnillä 30 sekunnin ajan. Sammuta moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkista öljyn määrä. Lisää öljyä niin, että sitä on FULL-merkkiin asti. HENGENVAARA Säilytä ja käsittele varoen dieselpolttoainetta, sillä se on herkästi syttyvää. Älä täytä polttoainesäiliötä moottorin ollessa käynnissä tai kuuma tai ajoneuvon ollessa suljetussa tilassa. Tällöin saattaa muodostua höyryjä, jotka saattavat syttyä kaukanakin olevasta kipinästä tai tulesta.
4. Asenna korkki. Etutasauspyörästön öljyn tarkistus 1 Vain nelivetomalli (kuva 15) Tasauspyörästössä käytetään 10W30-öljyä. Tarkista öljyn määrä 100 käyttötunnin välein tai kuukausittain. Järjestelmän tilavuus on 0,9 litraa. 3 2 1. Aseta ajoneuvo tasaiselle alustalle. 2. Puhdista täyttö-/tarkistusaukon ympäristö tasauspyörästön sivulta. Kuva 13 1. Säiliö 2. COLD-merkki 3. HOT-merkki Hydraulinesteen tarkistus (kuva 14) Vaihteistoöljyn säiliö täytetään Dextron III ATF öljyllä.
Vaadittava rengaspaine riippuu kuljetettavasta hyötykuormasta. 2. Mitä alhaisempi rengaspaine, sitä vähemmän renkaat tiivistävät maaperää ja sitä vähemmän rengasjälkiä jää. Rengaspaine ei saa olla alhainen raskailla hyötykuormilla ja suurilla nopeuksilla. Tästä saattaa olla seurauksena vaurioita. 3. Raskailla hyötykuormilla ja suurilla nopeuksilla on käytettävä korkeampia rengaspaineita. Enimmäispainetta ei saa ylittää.
Vaihtokaavio Ohjauslaitteet Kaasupoljin (kuva 17) – Kaasupolkimen avulla kuljettaja pystyy vaihtelemaan ajoneuvon moottorin käyntinopeutta sekä ajonopeutta vaihteen ollessa kytkettynä. Kun poljinta painetaan, moottorin kierrosluku ja ajonopeus kasvavat. Kun poljin vapautetaan, moottorin kierrosluku ja ajonopeus laskevat. R = peruutus 1. = 1-vaihde 2. = 2-vaihde 3. = 3-vaihde 1 Tärkeää Älä vaihda vaihteistoa peruutus- tai eteenpäinajovaihteelle, ennen kuin ajoneuvo on täysin pysähtynyt.
1 4 2 5 Hydraulinostimen lukko (kuva 18) – Lukitsee nostovivun siten, että hydraulisylinterit eivät ole toiminnassa, jos ajoneuvossa ei ole lavaa. 6 Matkustajan käsituki (kuva 18) – Matkustajan istuimen vasemmalla puolella. Ylemmän ja alemman nopeusalueen vaihtovipu (kuva 18) – Lisää kolme lisänopeutta ajonopeuden tarkkaa säätöä varten. 3 A. Ajoneuvon on oltava täysin pysähdyksissä, ennen kuin ylemmän ja alemman nopeusalueen välillä voidaan vaihtaa. Kuva 18 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Latauksen merkkivalo (kuva 19) – Syttyy, kun akku purkautuu. Jos merkkivalo syttyy käytön aikana, pysäytä ajoneuvo, sammuta moottori ja tarkista mahdolliset viat, kuten laturin hihna. 5 1 Tärkeää Jos laturin hihna on löysällä tai murtunut, 6 älä käytä ajoneuvoa, ennen kuin hihna on säädetty tai korjattu. Jos tämä varoitusvalo jää huomaamatta, moottori saattaa vaurioitua. 8 4 2 Tarkista varoitusvalojen toiminta seuraavasti: 3 7 Kuva 19 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Polttoainemittari (kuva 20) – Ilmoittaa polttoaineen määrän. Toimii vain, kun virta-avain on ONasennossa. Ohjauspyörä (kuva 20) – Kääntää ajoneuvon. Jos moottori sammuu tai ohjaustehostimessa ilmenee vika, ajoneuvon ohjaus vaatii enemmän voimaa. Matkustajan käsituki (kuva 21) – Kojelaudassa. 2 1 Kuva 21 1. Matkustajan käsituki 2. Kierrosnopeusmittari (valinnainen) Kierrosnopeusmittari – valinnainen (kuva 21) – Ilmoittaa moottorin käyntinopeuden. Vaihteen valintakaavio ilmaisee nopeuden.
Käyttöohjeet 1. Istu kuljettajan istuimella ja kytke seisontajarru päälle. 2. Kytke voiman ulosotto (PTO) (jos kuuluu varusteisiin) pois päältä ja palauta käsikaasuvipu (jos kuuluu varusteisiin) OFF-asentoon. 3. Siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon (NEUTRAL) ja paina kytkinpoljin pohjaan. 4. Älä laske jalkaa kaasupolkimelle. 5. Jos lämpötila on alle 15 °C, paina hehkutuskytkin ylös ON-asentoon (kuva 19) ja pidä painettuna tietyn ajan.
Ajoneuvon ajaminen 1. Vapauta seisontajarru. 2. Paina kytkinpoljin pohjaan. 3. Siirrä vaihdevipu 1-vaihteelle. 4. Vapauta kytkinpoljin varovasti painaen samalla kaasupoljinta. 5. Kun ajoneuvo saavuttaa riittävän nopeuden, nosta jalka kaasupolkimelta, paina kytkinpoljin pohjaan, siirrä vaihdevipu seuraavalle vaihteelle ja vapauta kytkinpoljin painaen samalla kaasupoljinta. Toista toimenpidettä, kunnes olet saavuttanut haluamasi nopeuden.
• Tarkista moottoriöljyn ja muiden nesteiden määrä säännöllisesti ja tarkkaile, näkyykö merkkejä ajoneuvon jonkin komponentin ylikuumenemisesta. Kytkimen turvakytkinten toiminnan tarkistus: 1. Istu kuljettajan istuimella ja kytke seisontajarru päälle. Siirrä vaihdevipu vapaa-asentoon (NEUTRAL). Kun olet käynnistänyt kylmän moottorin, anna sen lämmetä noin 15 sekuntia ennen liikkeellelähtöä. 2. Käännä virta-avain myötäpäivään käynnistysasentoon painamatta kytkinpoljinta.
Useat syyt saattavat aiheuttaa onnettomuuksia. Pystyt itse vaikuttamaan niistä tärkeimpiin. Toimintasi, kuten ajaminen liian lujaa olosuhteisiin nähden, liian äkkinäinen jarruttaminen, kääntyminen liian jyrkästi sekä näiden yhdistelmät ovat useimmiten syynä onnettomuuksiin. pahentaa pientenkin onnettomuuksien seurauksia.
Ruoho ja kiveys ovat paljon liukkaampia märkinä. Pysähtyminen voi kestää 2–4 kertaa kauemmin märällä pinnalla kuin kuivalla. JOS AJONEUVO KAATUU, ÄLÄ HYPPÄÄ POIS. Jos ajat niin syvässä vedessä, että jarrut kastuvat, ne eivät toimi kunnolla, ennen kuin ne ovat kuivuneet. Kun olet ajanut vesipaikan läpi, testaa jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat kunnolla. Jos ne eivät toimi kunnolla, aja hitaasti ja paina samalla jarrupoljinta kevyesti. Näin jarrut kuivuvat.
Hidasta ja vaihda pienemmälle vaihteelle ennen rinteen nousua tai laskua. Jos sinun on käännyttävä rinteessä, tee se hitaasti ja varovasti. Älä koskaan tee jyrkkiä tai nopeita käännöksiä. Jos moottori sammuu tai vauhtisi hiljenee ajaessasi jyrkkää rinnettä ylöspäin, jarruta nopeasti, vaihda vapaalle, käynnistä moottori uudelleen ja vaihda peruutusvaihteelle.
Täysikokoinen lava on 140 cm leveä ja 165 cm pitkä ja saattaa kannattaa jopa 746 kg:n tasaisesti jaetun kuorman. kuormia märällä nurmikolla tai muulla liukkaalla pinnalla, ylämäessä tai hiekkaisilla alustoilla. On kuitenkin tärkeää muistaa, että tämä lisäpito on tarkoitettu vain väliaikaiseen rajalliseenkäyttöön. Tasauspyörästön lukon käyttö ei korvaa turvallista toimintaa, josta kerrottiin jyrkkien rinteiden ja raskaiden kuormien yhteydessä. Kuormien jakautumistapa saattaa vaihdella.
Ajoneuvon kuljetus VAARA Ajoneuvon kaatuminen tai kallistuminen rinteessä aiheuttaa vakavia vammoja. 1 2 Kuva 25 Tasauspyörästön lukon aikaansaama lisäpito saattaa aiheuttaa vaarallisia tilanteita noustaessa esimerkiksi rinteitä, jotka ovat liian jyrkkiä kääntymiseen. 1. Akseliputki 2. Hinauskoukun levy Noudata erityistä varovaisuutta ajaessasi jyrkissä rinteissä. Perävaunun vetäminen Workman® pystyy vetämään perävaunua ja lisälaitteita, jotka painavat enemmän kuin ajoneuvo itse.
saa käyttää vain sellaisten lisälaitteiden yhteydessä, joihin on liitetty hydraulimoottori. Erillinen hydraulisäädin (lisävaruste) Huom.: Jos käytetään hydraulimoottoria, vastapaine saattaa olla 6 900 kPa (1 000 psi). Valinnainen erillinen hydraulisarja syöttää tosiaikaista hydraulitehoa ajoneuvon pumpulta aina moottorin ollessa käynnissä. Tehoa voidaan käyttää ajoneuvon takaosassa sijaitsevissa pikaliittimissä.
Erillisen hydraulisäätimen vianetsintä VAROITUS Noudata erityistä varovaisuutta siirtäessäsi vipua kellunta-asentoon, koska tällöin taakse sijoitettu lisälaite laskeutuu esteettömästi. A. Vaikea liittää tai irrottaa pikaliittimiä. Painetta ei ole vapautettu (pikaliitin on paineistettu). Tärkeää Tarkista hydrauliöljyn määrä lisälaitteen asennuksen jälkeen.
Kunnossapito Kunnossapitokaavio ja tarkistusluettelo Päivittäinen kunnossapito: (kopioi tämä sivu rutiinikäyttöön) Tarkista käyttöoppaan asianmukaisesta kappaleesta nesteiden tekniset tiedot Tarkistettavat kohdat Päivittäiset tarkistukset viikolla _________________ Ma Ti Ke ✓ Turvakytkinten toiminta ✓ Ajo- ja seisontajarrun toiminta ✓ Polttoaineen määrä ✓ Kaasupolkimen toiminta ✓ Kytkimen ja vaihdevivun toiminta ✓ Moottoriöljyn määrä ✓ Vaihteistoöljyn määrä ✓ Jäähdytysjärjestelmän nestemäärä1 ✓ Jarrune
Pikaohjetaulukko Kuvassa 4-pyörävetoisen ajoyksikön kaavio 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8.1. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
Voitelu Laakereiden ja holkkien rasvaus (kuvat 26–32) VAARA Ennen kuin huollat tai säädät ajoneuvoa, pysäytä moottori, kytke seisontajarru päälle ja ota avain pois virtalukosta. Pura kaikki kuorma lavalta tai muulta lisälaitteelta ennen kuin työskentelet nostetun lavan alla. Aseta aina tukitanko ulosvedettyyn nostosylinteriin, jotta lava pysyy ylhäällä. Kuva 26 Ajoneuvossa on rasvanippoja, jotka pitää voidella säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2.
Tärkeää Käyttö raskaissa olosuhteissa Jos ajoneuvoa käytetään alla mainituissa olosuhteissa, kunnossapito tulee suorittaa kaksi kertaa tavallista useammin.
VAARA Ennen kuin huollat tai säädät ajoneuvoa, pysäytä moottori, kytke seisontajarru päälle ja ota avain pois virtalukosta. Pura kaikki kuorma lavalta tai muulta lisälaitteelta ennen kuin työskentelet nostetun lavan alla. Aseta aina tukitanko ulosvedettyyn nostosylinteriin, jotta lava pysyy ylhäällä. Kunnossapitotöiden jälkeen tukitanko irrotetaan ja liu’utetaan säilytyspylvääseen ja lava lasketaan. 1. Nosta lavaa, kunnes nostosylinterit ovat täysin ulkona. 2.
1 Kuva 35 1. Etunostopiste Kuva 37 1. Ilmanpuhdistimen salvat 2. Pölykansi 3. Suodatin 1 1 2. Liu’uta suodatin varovasti irti ilmansuodattimen rungosta, jotta pölyä irtoaa vähemmän. Älä kolhi suodatinta ilmanpuhdistimen runkoa vasten. 3. Tarkista suodatin ja hävitä se, jos se on vaurioitunut. Älä pese tai käytä vaurioitunutta suodatinta uudelleen. Puhdista suodatin seuraavasti: Kuva 36 1.
4. repeytymiä ole katsomalla suodattimen läpi kirkasta valoa vasten. Lisää kampikammioon öljyä, katso kohta Moottoriöljyn tarkistus, s. 16. 5. Tarkista uusi suodatin kuljetusvaurioiden varalta. Tarkista suodattimen tiivisteet. Älä asenna viallista suodatinta. 6. Asenna uusi suodatin ilmanpuhdistimen runkoon. Tarkista, että suodatin on tiivistetty kunnolla puristamalla asennettaessa suodattimen ulkokehää. Älä purista suodattimen joustavaa keskikohtaa.
Ruiskutussuuttimien ilmaus (kuva 41) Huom.: Tämä toimenpide suoritetaan vain, jos ilma on tyhjennetty polttoainejärjestelmästä normaalin esitäyttömenetelmän avulla, eikä moottori käynnisty. Katso kohta Polttoainejärjestelmän ilmaus, s 24. 1. Nosta lava (jos asennettu) ja aseta ulosvedetyn sylinterin tukitanko pitämään lavaa ylhäällä. 2. Löysää suuttimen nro 1 ja polttoainepumpun pidikejärjestelmän putkiliitäntää (kuva 41). 4.
öljyä tarvittaessa. Hihnojen säätö (kuvat 45 ja 46) 2 1 Tarkista kaikkien hihnojen kunto ja kireys ensimmäisen päivän käytön jälkeen ja sitten 200 käyttötunnin välein. Nosta lava (jos asennettu) ja aseta ulosvedetyn sylinterin tukitanko pitämään lavaa ylhäällä. Kuva 43 Laturin hihna (kuva 45) 1. Jäähdyttimen korkki 2. Jäähdytysnestesäiliön korkki 4. Avaa jäähdytysnesteen tyhjennyshana jäähdyttimen alaosasta ja anna jäähdytysnesteen valua tyhjennysastiaan.
VAARA 1 Moottorin pitää olla käynnissä, jotta lopulliset säädöt voidaan tehdä. Estä mahdollinen loukkaantuminen kytkemällä seisontajarru päälle ja pitämällä kädet, jalat, kasvot ja muut ruumiinosat poissa tuulettimen ja muiden liikkuvien osien tieltä. 2 Sylinterikannen pultit Kiristä pultit uudelleen 50 käyttötunnin jälkeen ja sitten 1 000 käyttötunnin välein tai vuosittain. Kuva 46 1. Tuulettimen hihna 2.
Etutasauspyörästön öljyn vaihto Vain etuvetomallit (kuva 50) Vaihda etutasauspyörästön öljy 800 käyttötunnin välein. 1 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, pysäytä moottori, kytke seisontajarru päälle ja poista avain virtalukosta. 2. Puhdista tyhjennystulpan ympäristö tasauspyörästön sivulta. Aseta tyhjennysastia tulpan alapuolelle. 2 Kuva 48 1. Hydraulinestesäiliö 2. Tyhjennystulppa Hydraulisuodattimen vaihto (kuva 49) Käytä Toron vaihtosuodatinta (osanro 54-0110).
Hydraulisuodattimen puhdistus (kuva 51) 1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, pysäytä moottori, kytke seisontajarru päälle ja poista avain virtalukosta. 2. Irrota tyhjennystulppa säiliön sivulta (kuva 48) ja anna hydraulinesteen valua tyhjennysastiaan. 3. Irrota hydrauliletku ja kiinnike, jotka on liitetty suodattimeen säiliön sivulla. 1 Kuva 52 1. Yhdystangon pallonivel 3. Kiristä vastamutteri säätämisen jälkeen. 3 Kuva 51 1. Hydraulisuodatin 4.
5. Varmista, että kytkinpolkimen takareuna on 14 cm ±3 mm:n päässä lattiasta. Jos tämä etäisyys muuttuu, säädä kytkinpolkimen yläpysäytintä. 2. Kierrä nuppia, kunnes vivun aktivoiminen edellyttää kaksivetoisissa malleissa 47–61 Nm:n ja nelivetoisissa 61–75 Nm:n voimaa. Huom.: Kytkimen vapaaliikkeen tulee aina olla vähintään 1,9 cm. 3. Kiristä säätöruuvi säätämisen jälkeen. 2 6. Kiristä vastamutterit säätämisen jälkeen. 7. Tarkista kytkimen turvakytkimen säätö (kuva 55).
4. 2 Kiristä vastamutterit säätämisen jälkeen ja tarkista. Lavan hätänosto (ilman moottorin käynnistystä) 3 Lava voidaan nostaa hätätilanteessa käyttämällä käynnistysmoottoria ja pitämällä nostovipua painettuna. Käytä käynnistysmoottoria noin 15 sekuntia ja odota sitten 60 sekuntia, ennen kuin käytät käynnistysmoottoria uudelleen. 1 Jos moottori ei pyöritä, kuorma ja lava (lisälaite) on irrotettava moottorin tai vaihteiston huoltoa varten. Kuva 57 1. Vaihteensiirrin (1-vaihde – peruutus) 2.
Käynnistys kaapeleilla VAARA Ajoneuvon käynnistäminen kaapeleilla saattaa olla vaarallista. Noudata seuraavia varoituksia estääksesi loukkaantumisen tai ajoneuvon sähkökomponenttien vaurioitumisen: 1 Kuva 60 • Älä koskaan käynnistä ajoneuvoa kaapeilla käyttäen yli 15 voltin tasavirtaa. Muussa tapauksessa sähköjärjestelmä vaurioituu. • Älä koskaan yritä käynnistää kaapeleilla purkautunutta ja jäätynyttä akkua. Akku saattaa revetä tai räjähtää kaapelikäynnistyksen aikana.
Älä liitä käynnistyskaapelin toista päätä purkautuneen akun miinusnapaan. Liitä se moottoriin. Älä liitä käynnistyskaapelia polttoainejärjestelmään. kaapelit – negatiivinen (–) kaapeli ensin – ja raaputa liittimiä ja napoja erikseen. Kytke kaapelit takaisin – positiivinen (+) kaapeli ensin – ja levitä napojen päälle vaseliinia. 4. Käynnistä avustavan ajoneuvon moottori. Anna moottorin käydä muutaman minuutin ajan ja käynnistä sitten oma moottorisi. 5.
Huoltotaulukko Suositeltavat huollon minimivälit Huoltotoimenpide Huoltoväli ja huoltotoimet Tarkista akun 50 käyttö- 100 käyttö- 200 käyttö- 400 käyttö- 800 käyttönestetaso/kaapeliliitännät tunnin tunnin tunnin tunnin tunnin ‡Tarkista suojakansi/peitelevy välein välein välein välein välein Voitele kaikki rasvaliitokset. Tarkista renkaiden kunto ja kuluneisuus. Tarkista etutasauspyörästön öljymäärä (neliveto). ‡Tarkista moottoriöljy ja suodatin. Tarkista jäähdytysjärjestelmän letkut.
Hydraulikaavio (perusajoneuvo) 51
Hydraulikaavio (ajoneuvo, jossa erillinen hydraulisarja) (vain MALLIT 07205 TC ja 07215 TC) 52
Sähkökaavio (perusajoneuvo) 53
Sähkökaavio (ajoneuvo, jossa erillinen hydraulisarja) (vain MALLIT 07205 TC ja 07215 TC) 54
Tunnistus ja tilaus Malli- ja sarjanumerot Workmanilla® on kaksi tunnusnumeroa: mallinumero ja sarjanumero. Nämä numerot on meistetty kilpeen, joka sijaitsee oikeanpuoleisessa runkopalkissa kojetaulun alapuolella. Kaikissa ajoneuvoa koskevissa asioissa on ilmoitettava malli- ja sarjanumerot, jotta voidaan varmistaa oikeiden tietojen antaminen ja oikeiden varaosien lähettäminen. Huom.: Jos tilaat osaluettelosta, älä tilaa viitenumerolla, vaan käytä osan numeroa.
