Form No. 3326-226 ® Workman® 3300-D og 4300-D Luftavkjølt bruksbil med bensinmotor Modellnr. 07213TC–serienr. 220000001 og oppover Modellnr. 07217TC–serienr.
TORO Workman® oppfyller kravene i ANSI B56. 8a-1994. Arbeidsledere, førere og servicepersonell skal gjøre seg kjent med følgende standarder og utgivelser: (Du får tak i utgivelsene ved å kontakte adressene nedenfor.) Forord TORO Workman® er blitt utviklet for å gi kunden en effektiv, fleksibel og problemfri arbeidsbil som også er billig i bruk. Det aller siste innen teknikk, design og sikkerhet er bygget inn i denne maskinen sammen med deler og utførelse av høyeste kvalitet.
Innholdsfortegnelse Forord Innholdsfortegnelse Sikkerhetsinstruksjoner Lydtrykk Vibrasjon Sikkerhets- og instruksjonsmerker Spesifikasjoner Monteringsinstruksjoner Montere bakre skjermer Sette på hjulene Montere rattet Montere fremre skjermer Montere veltebøylesystemet Aktivere og lade batteriet Før bruk Kontrollere motoroljen Fylle drivstofftanken Kontrollere kjølesystemet Kontrollere hydraulisk væske Kontrollere differensialoljen foran Kontrollere at hjulmutterne er strammet til Kontrollere trykket i dekk
Sikkerhetsinstruksjoner Workman® er bygget og testet med tanke på at den skal være sikker og pålitelig i drift, dersom den brukes og vedlikeholdes på riktig måte. Selv om forebygging og avverging av farer og ulykker delvis avhenger av hvordan maskinen er konstruert og utrustet, er det også avhengig av at personell som bruker, vedlikeholder og lagrer maskinen, er oppmerksomme, nøyaktige og har fått riktig opplæring. Feilaktig bruk og vedlikehold av maskinen kan føre til personskade eller dødsfall.
14. Kontroller daglig at sperrebryterne fungerer som de skal. Se side 27. Hvis en bryter ikke virker, må du skifte den før du bruker maskinen. Skift alle sperrebryterne i sikkerhetssystemet annethvert år enten de virker eller ikke. C. Vis varsomhet når du bruker kjøretøyet i en bratt bakke. Kjør rett opp og ned bakker såfremt det er mulig. Reduser hastigheten når du tar skarpe svinger eller snur i en bakke. Unngå å svinge i bakker så lenge det ikke er helt nødvendig. Under bruk D.
innen få timer av en doktor med kjennskap til denne typen skader, ellers kan resultatet bli koldbrann. M. Dersom du føler deg usikker på om du bruker kjøretøyet på en sikker måte, må du STANSE ARBEIDET og forhøre deg med din overordnede. 26. Før du kopler fra eller utfører vedlikehold eller reparasjoner på det hydrauliske systemet, må du slippe ut alt trykket i systemet ved å stoppe motoren, endre dumpeventilens innstilling fra heving til senking, og/eller senke lasteplan og påbygg.
Lydtrykk Denne maskinen har et kontinuerlig A-avveiet lydtrykk ved førerens øre som tilsvarer 84 dB(A), basert som tilsvarer målinger av identiske maskiner i henhold til direktiv 98/37/EU med endringer. Vibrasjon Hånd-arm-vibrasjonsnivå Denne enheten har et maksimalt vibrasjonsnivå på 2,5 m/s2 ved hendene, basert på målinger av identiske maskiner i henhold til ISO 5349-prosedyrer.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker OPPMERKSOMHETSSYMBOL GENERELL FARE – SE OPP! STÅ I TRYGG AVSTAND FRA MASKINEN EKSPLOSJON KLEMMING AV HELE KROPPEN, FOT ELLER TÆR KLEMMES, KRAFT OVENFRA KRAFT OVENFRA STÅ I TRYGG AVSTAND FRA DRENERINGSTANKEN BRANN ELLER BART LYS STÅ I TRYGG AVSTAND FRA MASKINEN BRANN, BART LYS OG RØKING FORBUDT BRUK ØYEVERN KLEMMING AV FINGRE ELLER HENDER, KRAFT FRA SIDEN KUTTING AV FINGRE ELLER HÅND KUTTING AV FOTEN HOLD BARNA I TRYGG AVSTAND FRA BATTERIET STÅ I TRYGG AVSTAND
BINGE LUKKET BINGE ÅPEN OMDREINING MED URVISERNE OMDREINING MOT URVISERNE FORBUDT ELLER FARLIG IKKE SVEIS STED IKKE BOR SENK LASTEPLANET LØFT LASTEPLANET 635 kg GJENSTANDER SOM SLYNGES MOTORVIFTE – KAN KUTTE ELLER KASTES UT – FINGRE ELLER HÅNDEN ANSIKTSFARE PASSASJERER KUN I PASSASJERSETET OG HVIS FØRERENS UTSIKT IKKE HINDRES SLÅ AV MOTOREN OG TA NØKKELEN UT FØR DU UTFØRER VEDLIKEHOLD ELLER REPARASJONER SLÅ TENNINGEN AV OG TA NØKKELEN UT MERKELAST, BINGE FØR DU FORLATER FØRERPLASSEN < 680 kg M
Spesifikasjoner Bakhjulsoppheng: DeDion-aksel (vektbærende aksel er uavhengig av transaksel), bladfjærer og to støtdempere. Type: Åpent kjøretøy med firehjulsdrift for to personer Styresystem: Strøm, 3-stillings justering for ratt, 3-3⁄4 med fører foran. Godkjent i henhold til ANSIspesifikasjonene B56.8a-1994. vridninger lås mot lås. Forhold på 17,5 til 1, ratt med diameter på 35 cm. Motor: Tresylindret, væskeavkjølt, avbalansert Daihatsu-dieselmotor.
Bakkehastighet: Hastigheter forover m/23 tommers bakdekk Høy hastighetsinnstilling: 12/18,5/31,9 km/t Lav hastighetsinnstilling: 4,7/7,2/12,4 km/t Hastigheter bakover m/24 tommers dekk Høy hastighetsinnstilling: 11,6 km/t Lav hastighetsinnstilling: 4,5 km/t Generelle spesifikasjoner (omtrentlige): Grunnvekt: Tørr m/u lastevogn 522,5 kg (tohjulsdrift); 597 kg (firehjulsdrift) Klassifisert kapasitet: *970,42 kg * herunder 75 kg fører og 75 kg passasjer og vedheng med last.
Monteringsinstruksjoner Diagram for løse deler Merk: Bruk dette diagrammet som en sjekkliste for å kontrollere at du har mottatt alle deler som trengs til monteringen. Hvis du mangler noen av disse delene, kan du ikke montere enheten. Det kan være at noen deler ble påmontert på fabrikken. BESKRIVELSE ANT. Bakre skjermer 2 Hodeskrue ⁄16-18 x 1 tomme lg. 4 Skive 0,344 tommer I. D. 4 Låsemutter ⁄16-18 4 Hodeskrue 1⁄4-20 x 1 tomme lg. 12 Skive 0,281 tommer I. D.
sammen med de (2) hodeskruene, spenneskivene og låsemutterne som du fjernet tidligere. Montere bakre skjermer (fig. 1-2) 1. Løsne låsemutterne og hodeskruene som fester baklysplatene til høyre og venstre rammebraketter. 2. Drei baklysplatene bakover og stram til hodeskruer og låsemuttere. 7. På høyre side fester du baksiden av skjermen til baklysplaten med (2) 1⁄4-20 x 1 tommers lg. hodeskruer, spenneskive med I. D. på 0,281 tommer og låsemuttere. 8.
2. Fest rattet til stangen med en sikringsmutter og stram den til til 14-20 Nm. 3. Sett lokket på rattet. FORAN Figur 4 1. 2. 3. 4. 5. Ratt Sikringsmutter Lokk Spenneskive Skumtetning Figur 6 1. Veltebøylesystem 2. Monteringsbraketter Aktivere og lade batteriet (fig. 7 og 8) Montere fremre skjermer (fig. 5) 1. Monter en skjerm på hver side av kanten med (7) 10-24 stjerneskruer, flate spenneskiver og låsemuttere.
2 1 2 1 2 3 Figur 8 Figur 7 1. Positiv kabel (+) 2. Tilholder 1. Batterideksel 2. Knott 3. Batteribase 3. Ta av påfyllingslokkene fra batteriet, og fyll hver celle langsomt med elektrolytt til nivået er like over platene. 4. Sett påfyllingslokkene på igjen, og koble en batterilader på 3-4 A til batteripolene. Lad batteriet med 3 til 4 A i 4 til 8 timer. 5. Når batteriet er oppladet, kobler du laderen fra strømuttaket og batteripolene. 6. Fjern påfyllingslokkene.
Før bruk 1 FORSIKTIG Før du reparerer eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern lastemateriale fra planet eller andre påbygg før du jobber under et hevet plan. For å holde lasteplanet oppe må du alltid sette støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen. Figur 10 1. Tanklokk Merk: Når du fyller på olje, må du ta ut peilestaven slik at det blir tilstrekkelig ventilasjon, tømme oljen sakte og kontrollere nivået ofte.
oljenivået. Fyll på olje til nivået når opp til FULLmerket på peilestaven. FARE Siden diesel er svært brannfarlig, må du være forsiktig når du oppbevarer eller håndterer det. Ikke fyll drivstofftanken mens motoren går, er varm, eller når maskinen er innendørs. Det kan danne seg damp, som kan antennes av gnister eller tennkilder som befinner seg langt unna. IKKE RØYK mens du fyller på bensintanken. På denne måten kan du forhindre at det oppstår en eksplosjon.
4. Sett lokket tilbake på reservetanken. 4. 1 Sett peilestaven inn i transakselen, og pass på at den når helt ned. Ta ut peilestaven og kontroller væskenivået. Væsken skal nå helt opp til den flate delen på peilestaven. Hvis nivået er lavt, fyller du på olje til du når riktig nivå. Kontrollere differensialoljen foran 3 2 Kun firehjulsdrevne modeller (fig. 15) Differensialen fylles med 10W30-olje. Kontroller oljenivået etter hver 100. driftstime eller månedlig. Kapasiteten til systemet er 0,9 liter.
Kontrollere at hjulmutterne er strammet til Maksimal total akselvekt (pund) (i tusener) 23 TOMMERS FRAMDEKK ADVARSEL Hvis hjulmutterne og -boltene ikke er strammet tilstrekkelig til, kan det hende at det oppstår en feil, eller at et hjul faller av. Dette kan føre til personskader. Stram til hjulmutterne på forhjulene og boltene på bakhjulene til 61–88 Nm etter 1 til 4 timers bruk, deretter etter 10 timers bruk og deretter hver 200. driftstime.
Mønster for girskifting Kontroller Gasspedal (fig. 17) – Gasspedalen gir føreren muligheten til å variere motor- og bakkehastigheten til kjøretøyet, når drivverket er i gir. Når du trykker ned pedalen, øker turtallet og bakkehastigheten. Når du slipper opp pedalen, reduseres turtallet og bakkehastigheten. R = revers 1 = førstegir 2 = andregir 3 = tredjegir 1 Viktig Ikke flytt transakselen et gir frem eller tilbake med mindre bilen står stille. Dette kan forårsake skade på transakselen.
1 4 2 5 Hydraulisk løftelås (fig. 18) – Låsene holder spaken oppe slik at sylinderne ikke er virksomme når kjøretøyet ikke er utstyrt med lasteplan. 6 Passasjerhåndtak (fig. 18) – Venstre side av passasjersetet. 3 Høy/lav hastighetsinnstilling (fig. 18) – Tilfører tre ekstra hastigheter slik at du bedre kan kontrollere hastigheten. Figur 18 1. 2. 3. 4. 5. 6. A. Kjøretøyet må stanses helt før du kan bruke høylav hastighetsinnstillingen.
Viktig Dersom generatorremmen sitter løst eller er 5 ødelagt, må du ikke bruke kjøretøyet før remmen er festet eller reparert. Dersom du unnlater å følge denne forholdsregelen, kan motoren påføres skade. 1 Slik kontrollerer du at varselslampene virker: 6 8 4 2 3 7 Figur 19 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Justeringsspak for ratt Tenningsbryter Horn Kjølemiddeltemperaturmåler Varsellampe for lavt oljetrykk Ladeindikator Glødepluggbryter Indikatorlampe for glødepluggen 1. Bruk parkeringsbremsen. 2.
Drivstoffmåler (fig. 20) – Viser hvor mye drivstoff det er på tanken. Virker bare når nøkkeltenningen er på. Ratt (fig. 20) – Styrer kjøretøyet. Dersom motoren stopper opp, eller det har oppstått en feil slik at hjelpemotoren ikke virker, vil det kreve en større anstrengelse å styre kjøretøyet. Passasjerhåndtak (fig. 21) – På dashbordet. 2 1 Figur 21 1. Passasjerhåndtak 2. Turteller (ekstra) Turteller – (ekstra) (fig. 21) – Angir motorens turtall. Girvalggrafikk angir hastighet.
Bruk 1. Sitt i førersetet og koble inn parkeringsbremsen. 2. Koble fra tilhengeren (hvis utstyrt med dette) og sett den håndbetjente gasspaken tilbake i AVposisjon (hvis utstyrt med dette). 3. Sett girspaken i FRI, og trykk ned kløtsjpedalen. 4. Ikke trå på gasspedalen. 5. Når temperaturen er under 15 °C, må du skyve glødepluggbryteren oppover til PÅ (fig. 19) og holde den så lenge som tabellen nedenfor angir. Før du starter Sikker drift starter hver morgen før du tar kjøretøyet ut.
Kjøre kjøretøyet 1. Koble fra parkeringsbremsen. 2. Trykk kløtsjpedalen helt inn. 3. Skyv girspaken til første gir. 4. Slipp kløtsjpedalen langsomt opp mens du trykker ned gasspedalen. 5. Når kjøretøyet går fort nok, tar du foten vekk fra gasspedalen. Trykk kløtsjpedalen helt inn, flytt girspaken til neste gir, og slipp opp kløtsjpedalen mens du trykker ned gasspedalen. Gjenta denne fremgangsmåten helt til du har oppnådd den ønskede hastigheten.
• Kontroller væske- og motoroljenivået regelmessig, og vær generelt oppmerksom på tegn på overoppheting i kjøretøyet. Slik kontrollerer du at sperrebryterne virker: 1. Sitt i førersetet og koble inn parkeringsbremsen. Sett girspaken i FRI. Når du har startet en kald motor, lar du den varmes opp i ca. 15 sekunder før du begynner å kjøre. 2. Uten å trykke ned kløtsjpedalen vrir du nøkkelen med klokken til startposisjonen. • Unngå å ruse motoren. 3.
Det er mange faktorer som spiller inn når det skjer ulykker. Du har kontroll over flere av de viktigste. Dine handlinger, som å kjøre fortere enn forholdene tilsier, bremse for fort, ta for skarpe svinger, samt en kombinasjon av disse, er ofte årsaken til ulykker. ulykke verre. Hvis du kjører inn i et tre i lav hastighet, kan det føre til personskader og skader på kjøretøyet. Hvis du kjører inn i et tre i høy hastighet, kan det imidlertid ødelegge kjøretøyet og drepe deg og passasjeren.
Gress og asfalt er glatt når det er vått. Det kan ta to til fire ganger så lang tid å stoppe på våt overflate som på tørr overflate. I TILFELLE VELT MÅ DU IKKE HOPPE UT Hvis du kjører gjennom vann som er dypt nok til at bremsene blir våte, vil de ikke fungere bra før de tørker igjen. Når du har kjørt i vann, bør du teste bremsene for å se om de virker ordentlig. Hvis de ikke virker, bør du kjøre sakte i første gir og trykke forsiktig på bremsepedalen. Dette tørker bremsene.
Senk farten og skift til et lavere gir før du kjører opp eller ned en bakke. Hvis du må svinge i en bakke, må du gjøre det så sakte og forsiktig som mulig. Foreta aldri skarpe eller raske svinger i en bakke. Hvis du står fast eller begynner å miste kontroll mens du kjører oppover en bratt bakke, må du raskt bruke bremsene, sette giret i fri, starte motoren på nytt og sette giret i revers.
for å kombinere disse gir maksimal kapasitet og allsidighet. Lasteplanet er 140 cm bredt og 165 cm langt og kan ta last på inntil 746 kg, dersom den er fordelt jevnt utover planet. hjelp når du trekker tung last på vått gress eller glatt overflate, i motbakker og på sand. Du må imidlertid være klar over at denne ekstra trekkraften ikke kan garantere deg vedvarende sikkerhet. Den kan ikke fungere som erstatning for en sikker drift av kjøretøyet i bratte bakker og med tung last (se ovenfor).
ADVARSEL Hvis du velter med kjøretøyet i en bakke, kan du pådra deg alvorlige personskader. 1 Den ekstra trekkraften som firehjulsstyringen gir, kan lokke deg inn i farlige situasjoner, som for eksempel å kjøre opp bakker som er for bratte til at du kan svinge i dem. Vær forsiktig når du kjører, særlig i bratte bakker. 2 Figur 25 1. Akselrør 2. Koblingsplate Transportere kjøretøyet Trekke tilhenger Hvis du skal flytte kjøretøyet over lange avstander, bør du bruke en tilhenger.
kontrollpanelet. Dette lar oljen strømme jevnt og kontinuerlig til utstyr som går på hydraulikkmotor. Denne stillingen må kun brukes på vedheng som er utstyrt med hydraulikkmotor. Hydraulikkspak (ekstrautstyr) Hydraulikkspaken gir “direkte” hydraulisk kraft fra pumpen når kjøretøyet er i gang. Kraften kan brukes gjennom hurtigkoblingene bak på kjøretøyet. Merk: Dersom du bruker hydraulikkmotor, kan den nå et trykk på 6900 kPa (1000 psi) bak.
Feilsøking for hydraulikkspake: FORSIKTIG A. Vanskeligheter med å koble til eller koble fra hurtigkoblingene. Vis varsomhet når du setter spaken i flytestilling, siden det vil føre til at planet kan senkes uhindret. Trykket er ikke utløst (hurtigkobling under trykk). Viktig Kontroller nivået til den hydrauliske oljen etter at vedheng er blitt påmontert. Kontroller hvordan vedhenget fungerer ved å aktivere det flere ganger for å renske systemet for luft.
Vedlikehold Vedlikeholdsskjema og kontrolliste Kontrolliste for daglig vedlikehold (ta en kopi av denne siden som du kan bruke i din daglige vedlikeholdsrutine). Slå opp i det relevante kapitlet i brukerhåndboken for væskespesifikasjoner.
Kort oppslagsliste Oversikt over firehjulsdrift 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8.1. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
Smøring Smøre lagre og hylser (fig. 26-32) ADVARSEL Før du overhaler eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern lastemateriale fra planet eller andre påbygg før du jobber under et hevet plan. For å holde lasteplanet oppe må du alltid sette støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen. Figur 26 Maskinen har smørenipler som må smøres regelmessig med litiumbasert smørefett nr. 2 til vanlig bruk.
Viktig Tungt arbeid Hvis kjøretøyet utsettes for noen av forholdene nedenfor, bør du utføre vedlikehold dobbelt så ofte. Figur 29 • Ørkenbruk • Bruk i kaldt klima (under 0 °C) • Tilhenger eller trekking av femtehjulsvedheng • Hyppig bruk på støvete veier • Hyppig bruk under kjøretøyets maksimale bruttovekt • Anleggsarbeid • Etter hyppig bruk i søle, sand, vann eller andre skitne forhold, må du kontrollere og rengjøre bremsene og olje drivakselleddene så fort som mulig.
ADVARSEL Før du overhaler eller justerer maskinen, stopper du motoren, aktiverer parkeringsbremsen og tar nøkkelen ut av tenningen. Fjern lastemateriale fra planet eller andre påbygg før du jobber under et hevet plan. For å holde lasteplanet oppe må du alltid sette støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen. Etter at du er ferdig med vedlikeholdsarbeidet, må du fjerne støttepilaren, skyve den bort på lagerbolten, og senke lasteplanet. 1. Hev planet helt til løftesylinderne er helt utstrakte. 2.
1 Figur 35 1. Jekkpunkt foran Figur 37 1. Luftrenserlåser 2. Støvkopp 3. Filter 1 1 2. Skyv filteret forsiktig ut av luftrenserkroppen for å redusere mengden støv som kommer ut. Pass på at filteret ikke slår bort i luftrenseren. 3. Kontroller filteret, og kast det hvis det er ødelagt. Ikke vask eller bruk et ødelagt filter. Slik rengjør du filteret: Figur 36 1. Jekkpunkt bak Generelle rutiner for vedlikehold av luftrenseren (fig.
5. 6. 7. 4. Kontroller om det nye filteret ble skadet eller ødelagt under transporten. Kontroller forseglingsenden av filteret. Ikke monter et ødelagt filter. Drivstoffsystemet (fig. 40) Monter det nye filteret i luftrenseren. Kontroller at filteret er riktig forseglet ved å legge trykk på ytterkanten av filteret når du monterer det. Ikke trykk på det elastiske punktet midt på filteret. Drivstoffledninger og -koblinger Kontroller ledningene og koplingene hver 400.
6. Monter filterboksen for hånd til pakningen kommer i kontakt med monteringsoverflaten, og drei den deretter en halv omgang til. Tappe luft fra injektorene (fig. 41) Merk: Denne fremgangsmåten må bare brukes hvis drivstoffsystemet er tømt for luft ved bruk av vanlige fremgangsmåter for priming og motoren fortsatt ikke starter. Se Tappe drivstoffsystemet, s. 24. 1. Hev lasteplanet (hvis utstyrt med dette) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe. 2.
Justere remmene (fig. 45-46) Kontroller tilstanden og spenningen på alle remmer etter første driftsdag, og deretter hver 200. driftstime. Hev lasteplanet (hvis utstyrt med dette) og sett støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde lasteplanet oppe. 2 1 Generatorrem (fig. 45) Figur 43 1. Radiatorlokk 2. Reservetanklokk 4. Åpne tappekranen til kjølevæsken nederst på radiatoren, og la kjølevæsken flyte inn i et tappekar. Når det slutter å renne kjølevæske, lukker du tappekranen. 5.
2. For å justere remspenningen må du løsne på monteringsmutteren til lederullen, bevege på rullen for å øke spenningen, og stramme til mutteren. 3. Maksimalt tomgangsturtall er 3650 o/min. Stopperen for høyt tomgangsturtall skal ikke justeres. ADVARSEL 1 La motoren gå slik at du kan foreta de siste justeringene. For å beskytte deg mot personskade må du aktivere parkeringsbremsen og holde hender, føtter, ansiktet og andre kroppsdeler borte fra viften og andre bevegelige deler.
5. 1 Start motoren, og la den gå i omtrent to minutter. Dette blåser luft ut fra systemet. Stopp motoren, og kontroller nivået til den hydrauliske oljen og at det ikke finnes noen lekkasjer. Skifte differensialoljen foran Kun forhjulsdrevne modeller (fig. 50) 2 Hver 800. driftstime skifter du ut differensialolje foran. Figur 48 1. Hydraulisk beholder 2. Tappeplugg 1. Sett kjøretøyet på en jevn flate, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen. 2.
Rengjøre hydraulisk sugefilter (fig. 51) 1. Sett kjøretøyet på en jevn flate, stopp motoren, sett på parkeringsbremsen og ta nøkkelen ut av tenningen. 2. Fjern tappepluggen (fig. 48) fra siden av beholderen, og la den hydrauliske væsken renne ned i et tappefat. 3. Fjern hydraulisk ledning og nippel koblet til sugefilteret på siden av beholderen. 1 Figur 52 1. Kuleledd til parallellstag 3. Stram til låsemutteren etter at justeringen er gjennomført. 3 Figur 51 2 1.
5. Påse at kanten nederst bak på kløtsjpedalen er 14 cm ± 3 mm fra gulvplaten. Dersom størrelsen på åpningen er en annen, må du justere kløtsjpedalens oppoversperre. 1. Løsne setteskruen som fester hylsen til parkeringsbremsestangen. 2. Drei på hylsen helt til det trengs en kraft på 47-61 Nm (tohjulsdrevne modeller) eller 61-75 Nm (firehjulsdrevne modeller) for å aktivere spaken. 3. Stram til setteskruen etter at justeringen er gjennomført. Merk: Kløtsjens frigang skal aldri være under 1,9 cm. 6.
4. 2 Stram til låsemutterne etter at justeringen er gjennomført. Kontroller en gang til. Heving av lasteplan i nødssituasjoner (uten å starte motoren) 3 1 Du kan heve lasteplanet i nødstilfelle ved å sette i gang starteren og holde løftespaken. La startmotoren gå i 15 sekunder. Deretter venter du i 60 sekunder før du aktiverer startmotoren igjen. Figur 57 Hvis motoren ikke vil starte, må du fjerne last og lasteplan (påbygg) for å overhale motor eller transaksel. 1. Girarm (første – revers) 2.
Bruke startkabler ADVARSEL Bruk av startkabler kan innebære fare. For å avverge personskade eller skade på det elektriske utstyret, er det viktig at du tar hensyn til følgende advarsler: 1 • Du må aldri bruke startkabler med en spenningskilde på over 15 volt. Gjør du det, skader du det elektriske systemet. • Du må aldri bruke startkabler på et utladet batteri som er frosset. Det kan sprekke eller eksplodere under startforsøket. • Ta hensyn til alle batteriadvarsler ved bruk av startkabler.
batteridekslet. Ikke koble den andre enden på startkabelen til den negative polen til det utladete batteriet. Koble den til motoren. Ikke kople startkabelen til drivstoffsystemet. 3. Batterikablene må sitte fast på batteripolene for å gi god elektrisk kontakt. 4. Hvis det er rust på polene, fjerner du batteridekslet, kobler fra kablene (den negative (–) kabelen først), og skraper av klemmene og polene hver for seg.
Vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervaller, anbefalt minimum Vedlikeholdsprosedyre Vedlikeholdsintervall og service Kontroller batterivæskenivået Hver 50. Hver Hver Hver Hver og kabelforbindelsene 100. 200. 400. 800.
Hydraulikkskjema (kjøretøyets understell) 51
Hydraulikkskjema (kjøretøy m/hydraulikkspakesett) (KUN MODELLENE 07205 TC og 07215 TC) 52
Elektrisk skjema (kjøretøyets understell) 53
Elektrisk skjema (kjøretøy m/hydraulikkspakesett) (KUN MODELLENE 07205 TC og 07215 TC) 54
Identifikasjon og bestilling Modell- og serienummer Workman® har to identifikasjonsnummer: et modellnummer og et serienummer. De to numrene er trykket inn på en plate som sitter på høyre ramme under dashbordet. Oppgi modellnummeret og serienummeret på all korrespondanse som gjelder kjøretøyet, slik at du er sikret riktig informasjon og riktige reservedeler. Merk: Ikke oppgi referansenummer hvis du bestiller fra en delekatalog. Oppgi delenummeret.
