Operator's Manual

• Lisää nestepainoa (kalsiumkloridia) takapyöriin.
• Pito paranee, kun etupenkillä ei ole matkustajaa.
Lastaus ja tyhjennys
Kuorman ja matkustajan paino ja sijainti voivat
muuttaa ajoneuvon painopistettä ja hallittavuutta.
Noudata seuraavia ohjeita, jotta hallittavuus säilyisi,
eikä loukkaantumisia pääsisi tapahtumaan.
Älä kuljeta kuormia, jotka ylittävät ajoneuvon
painokyltissä määritetyt kuormarajoitukset.
Ajoneuvoon on saatavana useita eri lavojen, tasojen ja
lisälaitteiden yhdistelmiä. Niitä voidaan käyttää useana
eri yhdistelmänä, jotta voidaan maksimoida
kapasiteetti ja muunneltavuus. Täysikokoinen lava on
140 cm leveä ja 165 cm korkea, ja siihen voidaan
lastata jopa 746 kg:n tasaisesti jaettu kuorma.
Kuormat vaihtelevat lastaustavan mukaan. Hiekka
levittyy lavalle tasaisesti eikä muodosta kovin korkeaa
kuormaa. Pinottavat tavarat, kuten tiilet, lannoitesäkit
ja puutavara voivat kohota korkealle lavalta.
Kuorman korkeudella ja painolla on merkittävä
vaikutus ajoneuvon kaatumisiin. Mitä korkeammaksi
kuorma on pinottu, sitä helpommin ajoneuvo voi
kaatua. Voit havaita, että 746 kg:n kuorma on pinona
liian korkea ajoneuvon turvalliseen käyttöön.
Kokonaispainon vähentäminen on yksi tapa vähentää
kaatumisriskiä. Kuorman jakaminen lavalle
mahdollisimman matalalle on toinen tapa vähentää
kaatumisriskiä.
Jos kuorma on sijoitettu toiselle sivulle, se tekee
ajoneuvosta herkemmän kaatumiselle juuri tälle
sivulle. Näin käy erityisesti käännyttäessä siten, että
kuorma on ulkoreunalla.
Älä koskaan sijoita painavia kuormia taka-akselin
taakse. Jos kuorma on sijoitettu taka-akselin taakse, se
vähentää etupyöriin kohdistuvaa painoa, mikä
heikentää ohjattavuutta. Jos kuorma on aivan takana,
etupyörät voivat jopa nousta ylös maasta ajettaessa
töyssyjen yli tai rinnettä ylös. Tämä aiheuttaa
ohjattavuuden menetyksen ja saattaa johtaa ajoneuvon
kaatumiseen.
Yleisesti ottaen on hyvä sijoittaa kuorman paino
tasaisesti edestä taakse ja sivulta toiselle.
Jos kuormaa ei ole kiinnitetty tai jos kuljetat nestettä
suuressa astiassa, esim. ruiskutuslaitteessa, kuorma voi
liikkua lavalla. Kuorman liikkuminen tapahtuu
yleisimmin käännyttäessä, ajettaessa ylä- tai
alamäkeen, äkkinäisissä nopeuden muutoksissa tai
ajettaessa epätasaisella maaperällä. Siirtyilevät
kuormat voivat aiheuttaa kaatumisen. Kiinnitä kuormat
aina niin, etteivät ne pääse liikkumaan. Älä koskaan
tyhjennä kuormaa, kun ajoneuvo on sivuttain rinteessä.
Raskaat kuormat lisäävät pysähtymismatkaa ja
vähentävät kykyä kääntyä nopeasti kaatumatta.
Kuljetuslava on tarkoitettu ainoastaan lastin
kuljettamiseen, ei matkustajille.
Tasauspyörästön lukon käyttö
Tasauspyörästön lukko lisää ajoneuvon pyörien pitoa
lukitsemalla takapyörät niin, että vain yksi pyörä
pyörii. Tämä voi auttaa, jos sinulla on kuljetettavana
painavia kuormia märällä nurmella tai liukkailla
alueilla, rinnettä noustaessa tai hiekkaisilla alustoilla.
On kuitenkin tärkeää muistaa, että tämä lisäpito on
tarkoitettu vain väliaikaiseen rajalliseen käyttöön.
Tasauspyörästön lukon käyttö ei korvaa turvallista
toimintaa, josta kerrottiin jyrkkien rinteiden ja
31
Lava laskeutuu alas aina, kun tyhjennysventtiiliin
vipu painetaan alas, vaikka moottori ei olisikaan
käynnissä. Moottorin pysäyttäminen EI estä lavaa
laskeutumasta. Muista aina asettaa turvatuki
ulostyönnettyyn sylinteriin, jotta lava pysyy ylhäällä,
jos et aio laskea sitä heti alas.
VAARA
Kun lavaa lasketaan, on mahdollista, että käyttäjän
tai jonkun toisen käsi tai ruumiinosa jää väärään
kohtaan ja puristuu. Pidä huolta, ettei kukaan
loukkaannu. Älä myöskään tyhjennä kuormaa
kenenkään jaloille. Se saattaa tuntua hauskalta
ajatukselta, mutta se voi olla vaarallista.
VAARA
Kun lavaa tai lisälaitetta lasketaan alas, hydrauliöljy
kulkee rajoitusventtiilin läpi kun sylinterit
saavuttavat liikkeensä päätepisteen lopettaen
tehostuksen ohjausvaihteille ja lisäten näin
ohjaukseen tarvittavaa voimaa. Vapauta nostovivut
VA PAALLE kun lava tai lisälaite on nostettu tai
laskettu, jotta saat ohjaustehostuksen takaisin.
VAROITUS