Operator's Manual

Figur 22
1. Växelväljare
2. Differentiallås
3. Parkeringsbroms
4. Växelväljare för hög-lågväxel
5. Hydraulisk fjärrstyrning
6. Hydraullift
7. Hydraulliftlås
Parkeringsbroms (Fig. 22)—Lägg i parkerings-
bromsen för att undvika att fordonet går igång
oavsiktligt när motorn är avstängd. Lägg i
parkeringsbromsen genom att dra spaken bakåt. Tryck
spaken framåt för att koppla ur. Kontrollera att
parkeringsbromsen lossats innan du flyttar fordonet.
Se till att parkeringsbromsen är åtdragen om fordonet
parkeras på en brant sluttning. Lägg i ettans växel om
fordonet står parkerat i uppförsbacke. Lägg i backen
om fordonet står parkerat i en nedförsbacke. Blockera
hjulen så att fordonet inte kan rulla nerför sluttningen.
Hydraullift (Fig. 22)—Höjer och sänker flaket. Dra
bakåt för att höja och tryck framåt för att sänka.
När du sänker flaket ska du hålla spaken i
framåtläget under 1 eller 2 sekunder efter att flaket
kommit i kontakt med ramen, så att det säkras i
nedsänkt läge. Håll inte kvar hydraullyften i det
upphöjda eller nedsänkta läget under längre tid än 5
sekunder när cylindrarna nått sina ändlägen.
Hydraulpumpen kan överhettas vilket kan orsaka
pumpskador.
Hydraulliftlås (Fig. 22)—Låser lyftspaken så att
hydraulcylindrarna inte går igång om fordonet inte är
utrustat med flak.
Spak för fjärrstyrd hydraulik (Fig. 22)—Styr
hydraulflödet till snabbkopplingar baktill (tillval).
Växelväljare för hög-/lågväxel (Fig. 22)—Ger tre
extra hastigheter för exakt hastighetsreglering.
A. Fordonet måste stå helt stilla innan du växlar
mellan högväxel och lågväxel.
B. Växla bara på plan mark.
C. Tryck ner kopplingspedalen helt och hållet.
D. Tryck fram spaken helt och hållet för att välja
högväxel, och dra den helt bakåt för lågväxel.
Läget HIGH ska användas för körning med högre
hastigheter på plana och torra ytor med lätta laster.
Läget LOW används för körning med låga hastigheter.
Använd det här området när du behöver extra kraft
eller kontroll. Till exempel i branta sluttningar eller
svår terräng, med tunga laster eller långsam hastighet
men högt motorvarvtal (sprutning).
OBS: Det finns ett läge mellan HIGH och LOW, där
växellådan inte är i något av lägena. Detta ska inte
användas som ett neutralläge. Fordonet kan börja röra
sig utan förvarning om växelväljaren HIGH/LOW
kommer ur läge och den vanliga växelväljaren ligger i
växel.
Spak för rattlutning (Fig. 23)—Med spaken till
höger om konsolen kan man ställa in ratten så att den
passar föraren.
Temperaturmätare för kylvätska (Fig. 23)—Visar
kylvätsketemperaturen i motorn. Fungerar bara när
tändningen är i läget ON/PÅ.
Knapp för signalhorn (Fig. 23)—Tryck på knappen
för att tuta.
Figur 23
1. Spak för rattlutning
2. Tändningslås
3. Knapp för signalhorn
4. Temperaturmätare för kylvätska
5. Varningslampa för lågt motoroljetryck
6. Laddningsindikator
Varningslampa för lågt motoroljetryck (Fig. 23)—
Lampan tänds om motoroljetrycket faller under en
säker nivå medan motorn är igång. Om lampan blinkar
eller lyser med ett fast sken måste du stanna fordonet.
Stäng av motorn och kontrollera oljenivån. Om
oljenivån var låg, men oljetryckslampan fortfarande
lyser efter påfyllning och omstart måste du stänga av
1
6
5
3
4
2
Viktigt
6
4
3
1
5
2
7
24