Form No. 3445-966 Rev A Workman® MDX 汎 用 作 業 車 シリ ア ル 番 号 408000000 以 上 モ デ ル 番 号 07235—シ シリ ア ル 番 号 408000000 以 上 モ デ ル 番 号 07235TC—シ 製品の登録は www.Toro.com.
重 要 シ リ ア ル 番 号 デ カ ル に つ い て い る QR コ ー ド 無 い 場合もあります をモバイル機器でスキャンすると、製品 保証、パーツその他の製品情報にアクセスできます。 この製品は、関連するEU規制に適合しています 詳 細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く ださい。 カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこ の機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源 法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレ スタが装着されていること、エンジンに対して森林等 の火災防止措置をほどこされていることが義務づけら れており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。 エンジンの保守整備のため、および米国環境保護局 EPA並びにカリフォルニア州排ガス規制に関連してエン ジンマニュアルを同梱しております。エンジンマニュア ルはエンジンのメーカーから入手することができます。 警告 g312723 カリフォルニア州 号決 議 に よ る 警 告 第 65号 カリフォルニア州では、この製品に使用 されているエンジンの排気には発癌性や 先天性
ヘッドライトの整備 .........................................37 走行系統の整備 ................................................... 39 タイヤの保守 ................................................39 ステアリングとサスペンション関係部分を点検 する .........................................................39 前輪の整列調整 ...........................................40 トランスアクスルオイルの量を点検す る ............................................................41 トランスアクスルオイルの交換 ..........................41 ニュートラルの点検と整備 ...............................42 一次走行クラッチの整備 ............
安全について この機械は SAE J2258 (Nov 2016) 要求に準拠して 設計されています。 安全上の全般的な注意 この機械は人身事故を引き起こす能力がある。重大 な人身事故を防ぐため、すべての注意事項を厳守し てください。 • マシンを始動する前に必ずこの オペレーターズマ ニュアル をお読みになり内容をよく理解してくださ いこの製品を使用する人すべてが製品を良く知り、 警告の内容を理解してください。 • この機械を運転する時は常に十分な注意を払ってく ださい。運転中は運転操作に集中してください注意 散漫は事故の大きな原因となります。 • 機械の可動部の近くには絶対に手足を近づけな いでください。 • ガードなどの安全保護機器が正しく取り付けられて いない時は、運転しないでください。 • 作業場所に、無用の大人、子供、ペットなどを近づ けないでください。子供に運転させないでください。 • 整備や給油などを行う前には、必ず車両を停止さ せ、スイッチを切り、キーを抜き取ってください。 間違った使い方や整備不良は負傷などの人身事故に つながります。事故を防止するため、以下に示
安全ラベルと指示ラベル 以下のラベルや指示は危険な個所の見やすい部分に貼付してあります。破損したりはがれたりし た場合は新しいラベルを貼付してください。 decal99-7345 decal115-2412 99-7345 115-2412 1. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと。 2. 警告高温部に触れないこと。 3. ベルトに巻き込まれる危険 可動部に近づかないこと。すべて のガード類を正しく取り付けて使用すること。 4. 荷台に押しつぶされる危険 支え棒で荷台を支えること。 1. 警告 オペレーターズマニュアル を読むことここに物を収納 しないこと。 decal115-7739 115-7739 1. 車体から振り落とされて大けがをする危険人を乗せないこと。 decal99-7952 99-7952 1. チョーク 3. ニュートラル 2. 後退 4. 前進 decal121-9775 121-9775 1. 警告初めて運転する前に オペレーターズマニュアル を読み トレーニングを受けること。 4.
136-6313 30A 30A 15A 10A decal136-6313 136-6313 1. ヒューズに関する情報は オ ペレーターズマニュアル を 4. ヘッドライト15 A 5. 車両本体ヒューズ10 A 参照のこと。 decal136-1164 136-1164 1. 牽引重量 トング重量 は 45kg を限度としてくださ い。 2. 2. 昇降/ゲート30 A 3. ホーン/電源ソケット20 A 積載重量は 363kg を限度 としてください。 decal138-3521 138-3521 1. ホーン 7. ヘッドライト 2. 警告 オペレーターズマニュアル を読むこと。 8. エンジンの始動手順着席し、駐車ブレーキを解除し、キーをON 位置に回し、チョークを調整し、アクセルペダルを踏み込む。 3. 衝突の危険公道上を走行しないこと。 9. エンジンの停止手順アクセルペダルから足をはなし、駐車ブ レーキを掛け、キーを OFF 位置に回して抜き取る。 4. 落下危険荷台に人を乗せないこと。 10. パワー Off 5.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 1 2 3 4 5 数量 内容 用途 ハンドル カバー ワッシャ ½" 1 1 1 ハンドルを取り付けますTCモデルの場 合のみ 必要なパーツはありません。 – バッテリーを接続するTCモデルのみ 必要なパーツはありません。 – オイル類の量とタイヤ空気圧を点検す る。 必要なパーツはありません。 – ブレーキの慣らし掛けを行います。 オペレーターズマニュアル エンジンマニュアル 登録カード PDI納品前検査票 品質検査証明書 キー 1 1 1 1 1 2 実際に運転を始める前にオペレーターズ マニュアル を読みトレーニング資料をご 覧になってください。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 1 ハンドルを取り付ける TC モ デ ル の み この作業に必要なパーツ 1 ハンドル 1 カバー 1 ワッシャ ½" g033840 図3 1. 2. 3. 手順 1. ハンドルのハブにカバーがついている場合には、 これを取り外す図 3。 2.
2 バッテリーを接続する TC モ デ ル の み 必要なパーツはありません。 g228187 手順 図5 警告 バッテリーケーブルの接続手順を間違うとケーブ ルがショートを起こして火花が発生する。それに よって水素ガスが爆発を起こし人身事故に至る 恐れがある。 1. 絶縁カバープラスケーブル 2. マイナス–ケーブル黒 4. 3. マイナス端子 プラス端子に絶縁ゴムカバーを取り付ける。 注 絶縁ゴムカバーは、ショート防止用です。 • 必ず、バッテリーのマイナス 黒 ケーブルを外し てから、プラス 赤 ケーブルを外すこと。 5. マイナス黒ケーブルをバッテリーのマイナス 端子 に取り付けてボルトとナットで固定する。 • 接続する時は必ずプラス 赤 ケーブルから取り 付ける。 6. バッテリーベースにバッテリーカバーを合わせ る図 4。 7. バッテリーカバーを握り込んで、タブをバッテリー ベースに合わせ、力をゆるめるとカバーがセット される 図 4 。 1.
4 ブレーキの慣らし掛けを行う 必要なパーツはありません。 手順 ブレーキの性能を最大限に発揮させるために、使用前 にブレーキの「慣らし掛け」を行ってください。 1. フルスピードで走行してブレーキを掛け、タイヤを ロックさせないで急停車する。 2.
製品の概要 g033215 図6 1. フードのラッチ 3. 荷台 5. ギアシフトセレクタ 2. 駐車ブレーキレバー 4. 牽引用トング 6. 燃料タンクのキャップ 7. 荷台のレバー 各部の名称と操作 アクセルペダル 実際にエンジンを始動して作業を始める前に、各部分 の操作方法をよく知っておいてください。 アクセルペダル図 7は、車両の走行速度を調整する ペダルです。アクセルペダルを踏み込むと走行を開 始します。 ペダルをさらに踏み込むと走行速度が上 がります。ペダルから足を離すと走行を停止し、エン ジンが停止します。 コントロールパネル 注 最高速度前進時は 26 km/h です。 ブレーキペダル ブレーキペダル図 7は、車両を減速させたり停止させ るのに使用します。 注意 ブレーキが摩耗したり正しく調整されていなかった りすると人身事故を起こす危険がある。 ブレーキペダルを一杯に踏み込んだ時にペダルと 運 転 台 の 床 と の 距 離 が 25 mm 以 下 と な る よ う な ら調整または修理が必要です。 g312720 図7 1.
駐車ブレーキレバー 駐車ブレーキレバーは左右の座席の間にあります 図 6 と図 7。エンジンを停止させたら、車体が不意に動き出 さないよう、必ず駐車ブレーキを掛けてください。駐車 ブレーキレバーを引き上げると駐車ブレーキがかかりま す。レバーを下げると駐車ブレーキが解除されます。 チョークコントロール 運転席右の下側に配置されています。冷えているエ ンジンを始動するときには、チョークを引き出してエン ジンの始動を補助してください図 8。エンジンが始動し たら、エンジンがスムーズに回転を続けられるように 調整してください。エンジンが暖まるのに合わせて、 チョークを徐々にOFF位置に戻します g027614 図9 1. ホーンボタン 4. オイル圧警告灯 2. 3. アワーメータ ライトスイッチ 5. 6. 始動キー 電源ソケット キースイッチ キースイッチはダッシュパネルの右下コーナー部にあ ります (図 9)。 始動キーには3つの位置があります OFF、ON、 STARTです。 車両の始動方法は2種類あります エンジンの始動手順 (ページ 18)を参照。 g027617 図8 1.
電源ソケット 電動アクセサリ用に電源ソケット図 9から12 Vの電源を とることができます。 燃料計 燃料計図 10は機体左側、燃料タンクのキャップの 横にあります。燃料タンクに残っている燃料の量を表 示します。 g008398 図 10 なし 4. 燃料計 2. 満タン 5. 燃料タンクのキャップ 3. 指示針 1. 助手席用手すり 助手席用の手すりと腰部ガードが、ダッシュパネルの 右側と各座席の外側についています図 11。 g009193 図 11 1. 手すり・腰部ガード 2.
仕様 注 仕様および設計は予告なく変更される場合があります。 ベース重量 乾燥重量 544kg 定格容量 平坦路面の場合 総重量 749kgオペレータおよび助手席乗員の体重をそれぞれ 90.
運転操作 毎日の整備作業を実施する 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 毎日の運転前に、保守 (ページ 22)に記載されている 「使用ごと/毎日の点検整備」を行ってください。 運転の前に タイヤ空気圧を点検する 運転前の安全確認 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 安全上の全般的な注意 タ イ ヤ 空 気 圧 の 仕 様 0.55-1.03 bar (0.6-1.5 kg/cm2 = 8-22 psi) • • • • • • 子供、講習を受けていない大人、安全運転に必 要な身体的能力を持たない人などには、絶対に運 転させないでください。地域によっては機械のオペ レータに年齢制限を設けていることがありますので ご注意ください。オーナーは、オペレータ全員にト レーニングを受講させる責任があります。 重要 ただし、タイヤメーカーが指定している最大値 タ イヤ側面に記載されています を超えないでください。 注 適性空気圧は、車両に積載する重量によって変 わります。 1.
新車の慣らし運転 エタ ノ ー ル 含 ン15% 添加=E15は使用できません。エ 有 率 が 10% を 超 え る ガ ソ リ ン は 絶 対 に 使 用 し て は な り ま せ ん たとえば E15含有率 15%、E20含有率 20%、E85含有率 85%がこれにあたります。これ らの燃料を使用した場合には性能が十分に発揮さ れず、エンジンに損傷が発生する恐れがあり、仮 にそのようなトラブルが発生しても製品保証の対象 とはなりません。 • 使用 で き ま せ ん 。 メタノールを含有するガソリンは使 • 冬越 し さ せ な い 燃料タンクや保管容器でガソリンを冬 で く だ さ い 。 冬越しさせる場合には必ずスタビライ ザ品質安定剤を添加してください。 • オイ ル を 混 合 し な い で く だ さ い 。 ガソリンにオ 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 100 時間—慣らし運転 のためのガイドライン 新しい車両の性能がフルに発揮され永くお使いいだけ るよう、以下のガイドラインを守ってください。 • ブレーキの慣らし掛けができていることを確認する4 ブレーキの慣らし掛
• • • • • • • • • • • • • • また、荷台からはみ出すように積載した場合も、 車両の安定性が損なわれます。定格重量以上に 積載しないでください。 車両に固定するのが難しいものを搭載している時 はハンドリング、ブレーキング、車両の安定性に 影響が出ます。車体に固定できない資材を搬送し ている時は、ハンドル操作とブレーキ操作に注意 してください。 不整地、ラフ、凹凸のある場所、縁石の近く、穴 の近くなど路面が一定でない場所では必ず減速して ください。また、そのような場所を走行する場合に は、積荷を減らしてください。車体が揺れると重心 が移動し、運転が不安定になります。 車両を始動する前に、トランスミッションがニュート ラルであること、駐車ブレーキが掛かっていることを 確認し、運転席に着席してください。 運転中は必ず全員が着席してください可能な限り 両手でハンドルを握り、助手席の人は必ず手すり を握ってください。また、手足を車外に出さないよ うししてください。 運転は良好な視界のもとで行ってください。隠れた 穴、わだち、盛り上がり、石などの見えない障害に 警戒を怠らないでく
ときに急ブレーキを掛けないでください。後方に転 倒する危険があります。 積荷の安全な積み下ろし 荷台に荷物を積んで運転するときや、トレーラなど の牽引を行う場合、またこれらを同時に行う場合 には、定格総積載重量GWVを守ってください仕 様 (ページ 13)を参照。 また、荷物は荷台に均等に積んで、車両の安定 性を確保してください。 ダンプする時には、後方に人がいないことを確認 してください。 斜面を横切るように駐車した状態では、ダンプ操作 をしないでください。重心の急変により車両が転倒 する危険があります。 • • • • g014860 図 14 荷台の操作 荷台を上げる 1. レバー 2. プロップロッド 2. 警告 3.
テールゲートの開け方 1. 荷台が完全に降りていてラッチが掛かっている ことを確認する。 2. テールゲートのバックパネルについているフィン ガープルを持ち上げる図 16。 g024491 図 17 1. テールゲートを 45°程度の 角度にする。 2. この位置から、テールゲー トを数回揺らす。 3. 4. 5. g024490 図 16 6. 1. テールゲートフランジ荷台 3. 持ち上げ部フィンガープル 2. ロックフランジテールゲート 4. 後方に倒す 3. テールゲートのロックフランジを、荷台のテール ゲートフランジの開口に合わせる図 16。 4. テールゲートを後方に倒す図 16。 7. テールゲートを開いて砂、砂利、木材チップなどの資 材を降ろした後は、テールゲートの蝶番部分にこれら の資材が残っている場合があります。テールゲートを 閉める前に、以下のことを行ってください。 蝶番部分に残っている砂などを手で除去する。 2.
重要 どちらかに片寄った積み方をすると転倒事 故を起こす危険が高くなります。 – 荷台の前後方向にも重量をバランスよく配分し てください。 てもエンジンが始動しない場合は、キーをOFF 位 置に戻して原因たとえばチョークを使用する必要 があるのではないか、エアクリーナが詰まって いるのではないか、燃料があるか、点火プラグ に異常はないかを究明してからエンジンの再始 動を試みてください。 2. 3. 4. 注 オプションの後退アラームを装備している車 両では、ギアシフトを 後退 にシフトするキーは ONまたはSTART位置と、ブザーが鳴って車両が バックする。 ギアシフトセレクタを、走行したい方向前進また は後退にセットする。 駐車ブレーキを解除する。 アクセルペダルをゆっくりと踏み込む。 • • 注 エンジンが冷えている場合には、アクセルペ • ダルを半分程度まで踏み込んだ状態でチョークを ON位置まで引く。エンジンのウォームアップが終 了したら、チョークをOFFに戻す。 荷台の容量は 0.
– 全ての動きが停止するのを待つ。 • 調整、整備、清掃、格納などは、車両が十分に冷 えてから行ってください。 • ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸 火や火花を発するものがある近くでは、本機を保 管格納しないでください。 • マシン各部が良好な状態にあり、ボルトナット類が 十分にしまっているか常に点検してください。 • 必要に応じてシートベルトの清掃と整備を行って ください。 • 摩耗、破損したり読めなくなったステッカーは交換 してください。 g312722 図 19 トレーラへの積み込み 1.
牽引するときには、ある程度の重量物を必ず荷台に積 載してブレーキ性能を確保してください。但し車両総重 量やトング総重量を超えないでください。 トレーラを牽引した状態で斜面に駐車しないでください。 どうしても斜面に駐車する必要がある場合には、駐車 ブレーキを掛け、トレーラに車止めをかけてください。 21
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 保守作業時の安全確保 • • • • • • • • • 適切な訓練を受けていない人には機械の整備をさ せないでください。 運転位置を離れる前に – 平らな場所に駐車する。 – トランスミッションをニュートラルにセットする。 – 駐車ブレーキを掛ける。 – エンジンを止め、キーを抜き取る。 – 全ての動きが停止するのを待つ。 調整、整備、清掃、格納などは、車両が十分に冷 えてから行ってください。 機体の下で作業する場合には、必ずジャッキスタン ドで機体を確実に支えてください。 また、荷台を上げて作業する場合には、かならず 荷台安全サポートで荷台を固定してください。 整備中に、車両搭載のバッテリーを充電しないで ください。 ねじ類は十分に締めつけ、常に機械全体の安全を 心掛けてください。 火災防止のため、車両に、余分なグリス、草や木 の葉、ほこりなどが溜まらないようご注意ください。 可能な限り、車両を稼働させながらの整備はしない でください。可動部に近づかないでください。 • 動作させながら調整を行わなければならない時は、 手足や頭や衣服を可動部に近づけ
整備間隔 整備手順 100運転時間ごと • エアフィルタの交換。 エアフィルタがひどく汚れていたり破損したりしている場合には 直ちに交換する。 • エンジンオイルを交換する。 • エンジンオイルフィルタの交換を行う。 • 点火プラグを点検する。 • カーボンキャニスタ用エアフィルタの点検 • タイヤとリムの状態を点検する。 • ホイールナットのトルク締めを行う。 • ステアリングとサスペンション関係部分にゆるみや破損がないか点検する。 • 前輪のキャンバとトーインの点検を行う。 • トランスアクスルオイルの量を点検する。 • ニュートラルギアシフト位置の点検を行う。 • エンジン冷却部を清掃する。 • ブレーキを点検する。 200運転時間ごと • • • • • 300運転時間ごと • 前ホイールベアリングのグリスアップを行う。 400運転時間ごと • 燃料ラインとその接続状態を点検する。 • 走行用一次クラッチの清掃と潤滑を行う。 • ブレーキシューが磨耗していないかブレーキを目視点検する。 600運転時間ごと • エンジンバルブのすきまを調整する。 800運転時間ごと • 燃料フ
始業点検表 このページをコピーして使ってください。 点検項目 第週 月 火 水 木 金 土 日 ブレーキと駐車ブレーキの 作動状態。 ギアシフト/ニュートラルの 操作。 燃料残量を確認する。 エンジンオイルの量を点 検する。 ブレーキオイルの量を点 検する。 トランスアクスルオイルの 量を点検する。 エアフィルタを点検する。 エンジンの冷却フィンを点 検する。 エンジンから異常音がない か点検する。 運転操作時の異常音 タイヤ空気圧を点検する。 オイル漏れがないか点検 する。 計器類の動作。 アクセルの作動状態を点 検する。 マシンを洗浄する。 塗装傷のタッチアップを行 う。 特殊な使用条件下で使用する場合の保守整備について 重要 以下のような条件で使用する場合には、保守間隔を通常の半分に短縮し、より頻繁な整備を行ってください • 砂漠、荒れ地での使用 • 酷寒地 気温10℃以下 での使用 • トレーラ作業 • 非常にほこりの多い条件下での頻繁な使用 • 建設現場での使用 • 泥地、砂地、濡れた場所など車体が汚れる場所で長時間の作業を行った後は、以下を行ってください –
整備前に行う作業 整備作業の多くは、荷台の昇降作業を伴います。けが や死亡事故を防止するために以下の点にご注意ください 整備作業のための準備 1. 平らな場所に駐車する。 2. トランスミッションをニュートラルにセットする。 3. 駐車ブレーキを掛ける。 4. エンジンを止め、キーを抜き取る。 5. 荷台を空にして上昇させる。 g312722 図 21 1. マシンを持ち上げる 危険 フードへのアクセス ジャッキアップされている車体は不安定である。 万一ジャッキが外れると、下にいる人間に大怪我 を負わせる危険が大きい。 • ジャッキアップした状態では車両を始動しない。 • 車両から降りる時は必ずスイッチからキーを 抜いておく。 • ジャッキなどで浮かせた車両には輪止めを掛け る。 • 床から車両を浮かせたら必ずジャッキスタン ドで支える。 車体後部のジャッキアップ位置 フードを上げる 1.
潤滑 前ホイールベアリングのグリ スアップ 整 備 間 隔 : 300運転時間ごと グ リ ス の 仕 様 Mobilgrease XHP™-222 ハブとロータを取り外す 1. 2. 機体の前部を持ち上げてジャッキスタンドで支 える。 g033047 図 24 ホイールをハブに固定しているラグナット4個を 外す 図 23 。 1. フランジヘッドボルト⅜" x ¾" 3. 2. スピンドル 4. キャリパブラケットブレーキ アセンブリ ハブからダストキャップを取る図 25。 g033046 図 23 1. ハブ 2. 車輪 3. ラグナット g033048 図 25 1. 3. コッターピン スピンドルナット ナットリテーナ ダストキャップ ブレーキアセンブリ用のブラケットをスピンドルに 固定しているフランジヘッドボルト⅜" x ¾"を外して スピンドルからブレーキを取り外す 図 24。 2. スピンドル 4. 5. 3. タブワッシャ 6. 注 ブレーキアセンブリを確実に支持してから次の 工程に進んでください。 5.
6. ベアリングに所定のグリスを詰める。 7. キャビティの50-80 %程度にグリスを詰める図 27 。 8. ハブの内側に内側ベアリングを取り付け、シール をはめる 図 27 。 9. もう一方のハブにも、ステップ1-8の作業を行う。 ハブとロータを取り付ける 1. g033049 スピンドルに所定のグリスを薄く塗る図 28。 図 26 1. 7. 8. スピンドル 2. ハブロータアセンブリ スピンドルをウェスできれいに拭く。 マシンの反対側のハブとロータについても 1から 7 の作業を行う。 ホイールベアリングのグリスアップ 1. ハブから外側のベアリングとベアリングレースを 取る 図 27 。 g033051 図 28 1. ナットリテーナ 4. 外側ベアリング 2. スピンドルナット 5. ハブ、ロータ、内側ベアリ ング、レース、シール 3. タブワッシャ 6. スピンドル 2. ハブとロータをスピンドルに取り付ける。ロータを 内側にすること図 28。 3.
エンジンの整備 エンジンの安全事項 9. コッターピン ナットリテーナ 3. 11. マシンの反対側のハブとロータについても 1から 10 の作業を行う。 エアフィルタの点検 ブレーキとホイールを取り付ける 1. 2. 4. ホイールをハブに取りつける。空気バルブを外側 に向けて取り付けること図 23。 荷台を上げ、支持棒で支える。 2. エアクリーナ本体にリーク原因となりそうな傷が ないか点検する図 30と図 31。 るのを確認してください。 ブレーキパッドをロータのそれぞれの側に合わ せ図 24、キャリパブラケットの穴と、スピンド ルフレームのブレーキ取り付け部の穴を整列さ せる 図 28 。 キャリパブラケットをスピンドルに組み付ける図 24 フランジヘッドボルト⅜" x ¾" 2本を使用し、 47-54 N·m 0.40-0.46 kg.m = 35-40 ft-lb にトル ク締めする。 1. 注 ボディとカバーがシールでしっかり密着してい フランジヘッドボルト⅜" x ¾"2本をきれいに拭き、 ねじ山に固着防止剤を塗る。 3.
1. カバーについている異物逃がしポートを清掃す る。 2. カバーについているゴム製のアウトレットバルブを 外し、内部を清掃して元通りに取り付ける。 3. エアフィルタのハウジングにエレメントを取り付 ける (図 31)。 注 取り付け時には、エアクリーナの外側リムを しっかり押さえて確実にボディーに密着させる。 フィルタの真ん中柔らかい部分を持たない。 g027733 図 31 1. 2. エアフィルタのハウジング エアフィルタのエレメント 3. 4. エアフィルタのカバー ラッチ 3. エアフィルタのカバーをエアフィルタのハウジング に固定しているラッチを外す図 31。 4. ボディーからカバーを外し、カバーの内部を清掃 する 図 31 。 5. フィルタハウジングからエレメントを丁寧に抜き 出す。 エレメントがきれいな場合は、元通りに取り 付ける エアフィルタを取り付ける (ページ 29) を参照。 • エレメントが破損している場合は、新しいもの に交換する エアフィルタの交換 (ページ 29) を参照。 エアフィルタのエレメントを外す。 2.
1. 平らな場所に駐車し、トランスミッションをニュー トラル位置にし、駐車ブレーキを掛け、エンジン を停止させてキーを抜き取る。 2. 荷台を上げる。 3. ディップスティックや給油口からごみが入ってエン ジンを傷つけないように、ディップスティックと補 給キャップ図 33の周囲をウェスできれいに拭く。 g009200 図 34 1. 7. ドレンプラグ 2. エンジンオイルのフィルタ ドレンプラグを抜きシールを外す図 34)。 注 オイルが完全に抜けるのを待つ。 g002132 図 33 1. ディップスティックループ下 向き 2. 補給口キャップ (補給管) 8. ドレンプラグとシールを元通りに取り付けて17.6 N·m1.8 kg.m=13 ft-lbにトルク締めする。 9. ディップスティックのFull 位置まで、給油口から 補給する。 注 入れすぎないように注意してください。 4. ディップスティックを抜いて、付いているオイルを ふき取る 図 33 。 10. 5.
ハイアイドルとローアイドルの 調整 点火プラグの整備 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方 必要に応じて点火プラグを 交換する。 1. 荷台を上げ、支持棒で支える。 2. エ ア ギ ャ ッ プ 0.762 mm エンジンを切った状態で、アクセルペダルを一杯 に踏み込み、ガバナのベルクランクの先端からブ ラケットのタブまでの隙間の長さを測定する。 重要 割れ、欠け、汚れその他の不具合のある点火プ 0.8-2.0 mm 程度の距離があるのが適正である。 タ イ プ Champion RN14YCまたは同等品 ラグは交換してください。点火プラグにサンドブラスト をかけたり、ナイフ状のもので削ったり ワイヤブラシで 清掃したりしないでください。プラグに残った細かい破 片がシリンダ内に落ちる恐れがあります。実際にこれ が起こるとエンジンを破損します。 3. ローアイドルを高くするには、スロットルケーブル の前側のジャムナットをゆるめて後ジャムナット を締める 図 36 。 注 エンジンにトラブルが出た場合は必ず点火プラグの 点検をしてください。 1.
燃料系統の整備 カーボンキャニスタの整備 燃料ラインとその接続の点検 カーボンキャニスタ用エアフィルタの 点検 整 備 間 隔: 400運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと—カーボンキャニスタ用エ アフィルタの点検 燃料ライン、フィッティング、クランプなどに、漏れ、 劣化、破損、ゆるみなどが出ていないか点検を行っ てください。 カーボンキャニスタのエアフィルタの開口部を点検し、 汚れていないこと、ごみや異物や通気の障害になるも のが入っていないことを確認する図 38。 注 燃料系統の部品にこうした症状が見られた場合に は、それらの部品を交換してください。 燃料フィルタの交換 整 備 間 隔 : 800運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方 1. 荷台を上げ、支持棒で支える。 2. キーを OFF 位置にして抜き取る。 3. バッテリーの接続を外す バッテリーの接続を外 す (ページ 36)を参照。 4. 燃料フィルタの下にオイルを受ける容器をおく。 5.
g024478 図 39 1. カーボンキャニスタフィルタ 3. ホース 2. カーボンキャニスタ 4. 燃料タンク g026304 図 40 2. 新しいカーボンキャニスタ用フィルタのバーブ鋸 歯フィッティングをホースに完全に挿入する。 1. シフタープレート 2. ギアシフトレバーのノブ カーボンキャニスタの交換 2. シフタープレートをシフターブラケットに固定してい るボルト4本を外す図 40。 注 カーボンキャニスタが破損している、詰まっている、 またはカーボンキャニスタにフィルタが付いていない場 合はキャニスタを交換してください。 3. シフタープレートをシートベースに固定しているボ ルト4本を外してシフタープレートをを外す図 40。 駐車ブレーキのケーブルを外す 注 キャニスタを交換したら、キャニスタ用エアフィルタも 交換してください。 1. 機体の底部で、駐車ブレーキケーブルを常用 ブレーキのラインに接続しているケーブルを外 す 図 41 。 2.
2. 機体から、座席、座席ベース、駐車ブレーキ ケーブルを注意深く吊り上げる図 42。 重要 車体から吊り上げる時に、駐車ブレーキの 配置経路を確認しておいてください。 g029670 図 41 g029659 1. ケーブルタイ 6. 車体前方 2. 駐車ブレーキのケーブル 7. クレビス 3. 前側ジャムナット 8. コッターピン 4. ブレーキケーブル用ブラ ケット 9. クレビスピン 5. 後側ジャムナット 10. 図 43 カーボンキャニスタの交換 1. ブレーキ作動レバー 3. ケーブルについている後ジャムナットをゆるめて、 ケーブルをブラケットから外す図 41。 4. 駐車ブレーキケーブルのクレビスをブレーキ作動 レバーに固定しているコッターピンとクレビスピン を外してケーブルをレバーから外す図 41。 5. マシンの反対側の駐車ブレーキについても 1-4 の 作業を行う。 カーボンキャニスタの Purge と書かれたフィッティ ングから、バキュームホースを外す図 44。 座席と座席ベースを取り外す 1.
7. 新しいカーボンキャニスタを、燃料タンクのマウン トに取り付ける二つのフィッティングPurge と Fuel tankを後ろに向けて取り付ける図 45。 8. カーボンキャニスタの Purgeと書かれたフィッティ ングにバキュームホースを取り付ける図 44。 座席と座席ベースを取り付ける 1. 座席と座席ベースを機体上に降ろしてブレーキ ケーブルをシャーシに沿って配置する図 42 と 図 43 。 2. 座席ベースについている穴を、フロアプレート の穴と後キャブチャネルの穴に合わせる図 42 と図 43 。 3. 座席ベースをフロアプレートと後キャブチャネ ルに組み付ける; ステップ 1 座席と座席ベー スを取り外す (ページ 34) で取り外したフラン ジヘッドボルト 8本 とワッシャ 8枚 を使用し、 各ボルトを 19.78-25.42 N·m2.0-2.6 kg/cm2 = 175-225 in-lbにトルク締めする。 g029628 図 45 1. カーボンキャニスタ 2. カーボンキャニスタのマウ ント燃料タンク 4. 3.
電気系統の整備 1. バッテリーカバーを両側からを押すようにしてバッ テリー上部からカバーを外す (図 47)。 電気系統に関する安全確保 • • マシンの整備や修理を行う前に、バッテリーの接続 を外してください。バッテリーの接続を外すときには マイナスケーブルを先に外し、次にプラスケーブル を外してください。接続するときにはプラスを先に接 続し、次にマイナスを接続してください。 バッテリーの充電は、火花や火気のない換気の良 い場所で行ってください。バッテリーと充電器の接続 や切り離しを行うときは、充電器をコンセントから抜 いておいてください。また、安全な服装を心がけ、 工具は確実に絶縁されたものを使ってください。 バッテリーの整備 バ ッ テ リ ー の 電 圧 12 V、冷間クランキング電流 300 A @ -18 °C 。 • バッテリーはいつもきれいに、またフル充電状態に 保持してください。 • 端子部に腐食が発生した場合には、重曹水水 重 曹 で清掃します。 • 清掃後は、腐食防止のためにバッテリー端子にワ セリンなどを塗布してください。 g024429 図 47 1.
バッテリーの取り付け 1. ヒューズの交換 バッテリートレイにバッテリー載せる図 47。 全部で4本のヒューズを使用しています。ヒューズは フードの下に取り付けてあります図 48。 注 バッテリーのプラス端子とマイナス端子が図 47のように整列するように取り付けること。 2. 3. バッテリークランプ、キャリッジボルト、ロックナッ トを使って、バッテリーをバッテリートレイに固定 する 図 47 。 バッテリーケーブルを接続する バッテリーを接続 する (ページ 37)を参照。 昇降/ゲート開 30 A ホーン/電源ソケット 30 A ヘッドライト 15 A 本体用ヒューズ 10 A バッテリーを接続する 1. バッテリーのプラス+ケーブルをバッテリーのプラ ス端子に接続する図 47。 2. バッテリーのマイナス-ケーブルをバッテリーのマ イナス端子に接続する図 47。 3.
2. 床からヘッドライトの中心までの高さを測り、壁の 同じ高さの場所に印をつける。 3. キーを ON 位置に回してヘッドライトを点灯させ る。 4. ヘッドライトを点灯させてライトの向きをチェック する。 ヘッドライトのビームの最も明るい部分が、壁 に付けた印の約 20 cm 下を照らしていればよ い 図 50 。 g312735 図 49 g312734 図 50 1. スピードクリップ 4. ヘッドライト 2. バンパーの開口部 5. ハーネスの電気コネクタ 3. 調整ねじ 6. ランプアセンブリ 4. ヘッドライトをヘッドライトブラケットに固定している スピードクリップを外す図 49。 注 取り外した部品はすべて新しいヘッドライトの 取り付けに使用する。 5. ヘッドライトアセンブリ全体を前に押出して、前バ ンパーから外す図 49。 6. 取り付け穴に新しいヘッドライトを取り付ける図 49 。 注 柱状の合いマーク突起がバンパー後部の取り 付けブラケットの穴にそろうように取り付けること。 7.
走行系統の整備 タイヤの保守 整 備 間 隔: 100運転時間ごと—タイヤとリムの状態を 点検する。 100運転時間ごと—ホイールナットのトルク締め を行う。 1. タイヤとリムの劣化・磨耗状態を点検する。 注 運転中に縁石にぶつけるなどした場合、リム が破損したり、トーインが狂ったりする可能性が ありますから、このような事故の後では必ず点検 してください。 2. ホイールナットを 108-122 N·m9.7-12.5 kg.m = 80-90 ft-lbにトルク締めする。 g313199 図 51 ステアリングとサスペンション 関係部分を点検する 1. ハンドルを直進位置にした ときの状態 2.
前輪の整列調整 前輪のトーインの調整 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方—前輪のキャンバとトーイ ンの点検を行う。 重要 トーインの調整を行う前に、キャンバがニュートラ ル ゼロに近いほど良い になっていることを確認してくだ ペー ジ 40)を を参 照 。 さ い キ ャ ン バ の 調 整 (ペ 1. キャンバとトーインの調整の準備 1. タイヤの空気圧を点検し、前輪の空気圧が0.8 bar0.84 kg/cm2 = 12 psiに調整されていること を確認する。 2. 運転席に人を着席させるか、運転士の平均的な 体重と同じ重さのおもりを運転席に載せるかす る。運転席に着席した人または運転士代わりの おもりは、以下の調整作業中、ずっと運転席に いる必要がある。 3.
トランスアクスルオイルの量を 点検する 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと オ イ ル の タ イ プ SAE 10W30 API 規格 SJ またはそ れ以上 1. 2. 平らな場所に駐車し、トランスミッションをニュー トラル位置にし、駐車ブレーキを掛け、エンジン を停止させてキーを抜き取る。 g002109 図 57 点検穴についているボルトを外す図 56。 1. 注 トランスアクスルのオイル量は、点検穴の下 の縁まであるのが適正です。 3. ドレンプラグの下に、容量2リットル以上の大きさ のオイル受け容器をおく。 4. 補給プラグを左に回して抜きとる図 57。 ドレンプラグ 2. 補給プラグ 注 外した補給プラグとガスケットは、ステップ 8で 取り付けるので捨てないこと。 5. 注 外したドレンプラグとガスケットは、ステップ 6 で取り付けるので捨てないこと。 g002082 図 56 1.
ニュートラルの点検と整備 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと 定期整備を行う時やエンジンの故障診断を行う時に は、トランスアクスルをニュートラルにシフトしておく必 要があります図 59。トランスアクスルをニュートラル 位置にするにはシフトレバーをニュートラル位置にしま す。以下の操作を行って、ニュートラルでシフトレバー が正常に機能することを確認してください 1. 2. トランスミッションをニュートラルにセットする。 g002094 図 60 ニュートラルブラケットがニュートラル位置シフトブ ラケットの下にあるケーブル取り付けブラケットと 面一になっていることを確認する図 59。 注 この位置で、機体が前にも後ろにも動き出さ ないことを確認する。動き出す場合、ニュートラ ルブラケットをニュートラル位置まで手で動かし て修正する。 1. 2. ニュートラルブラケット 引っ張る 3. ケーブルカバー 6. 4. 0.76-1.5 mm のすき間 5. 悪 い 例 すきまが 0.76-1.
g026341 図 62 g011947 1. 図 61 1. カバー 2. ボルト クラッチスペーサ 3. スプリングを外す。 スペーサを増減して最高速度を調整する。スペー サの必要数を以下の表で確認する。 3. 圧縮空気を使って、カバー内部とクラッチ本体内 部をていねいに清掃する。 4. 4. クラッチカバーを元通りに取り付けて、ボルト3本 図 61さきほど2で外したもので固定する。 スペーサ 最高速度 2 標準 26 km/h 標準 荷台を降下させる。 3 19 km/h 4 14 km/h 5 10 km/h 6 6 km/h 5. 最高走行速度を下げる調整 注意 重要 運転には、少なくとも 2 枚のクラッチスペー サを取り付けてください。 クラッチ内部にたまっているほこりが宙に舞って 眼を傷めたり、喉に入って呼吸困難を起こす可 能性がある。 5.
冷却系統の整備 ブレーキの整備 冷却系統に関する安全確保 ブレーキの点検 • • 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと 冷却液を飲み込むと中毒を起こす冷却液は子供や ペットが触れない場所に保管すること。 重要 ブレーキは極めて重要な安全装置です。十分 な機能と安全性を確保するために、所定期間ごとに 入念に点検してください。 • ブレーキライニングが磨耗や破損していないか点検 する。ライニングブレーキパッドの厚みが 1.
ブレーキケーブルの調整 1. 2. 3. D. 駐車ブレーキレバーのグリップを外す図 63。 駐車ブレーキレバーに調整ノブを固定している固 定ねじをゆるめ図 63、駐車ブレーキを解除し て、ブレーキ調整ノブをゆるめる。 機体の下側で、駐車ブレーキケーブルのねじ 山付きアジャスタの後ジャムナッ トを4回転ゆる める 図 64 。 ステップA-Cを最大あと3回まで繰り返し て、ブレーキに必要な力を133-156 N 13.6-15.9 kg = 30-35 lbfに調整する。 注 上記のいずれの方法でも駐車ブレーキ ケーブルの調整を適切にできない場合には、 ブレーキパッドが摩耗していないか点検して ください。 • 固定ねじを締め、グリップを取り付ける図 63。 ブレーキオイル量の点検 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日—ブレーキオイル の量を点検する。 初めてエンジン を作動させる前に、ブレーキオイル の量を点検する。 ブ レ ー キ オ イ ル の タ イ プ DOT 3 g029672 図 64 1. 前側ジャムナット 2. 後側ジャムナット 3.
ベルトの整備 走行ベルトの整備 走行ベルトの点検 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 8 時間 200運転時間ごと g002136 図 66 1. 6. ブレーキオイルのタンク 2. 最低ライン 量が不足している場合には、以下の作業を行う A. ウェスでタンクのキャップの周囲をきれいに 拭いてキャップ外す図 65。 B. 最低ラインより上まで DOT 3 ブレーキ液を 補給する 図 66 。 1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エン ジンを停止し、キーを抜き取る。 2. 荷台を上げ、支持棒で支える。 3. トランスミッションをニュートラルにセットする。 4. ベルト図 67を手で回転させながら、磨耗や破損 がないかを点検する。 注 ベルトの磨耗がひどい場合や、破損している 場合は交換する 駆動ベルトの交換 (ページ 46)を 参照。 注 ブレーキ液を入れすぎないように注意し てください。 C. 7.
シャーシの保守 スタータジェネレータベルトの 調整 荷台のラッチの整列調整 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 8 時間 荷台のラッチが確実にはまらないと、走行するときに 荷台が上下に振動します。このような場合には、ラッ チのポストを調節して、荷台がシャーシにきれいに収 まるようにしてください。 200運転時間ごと 1. 荷台を上げる。 2. スタータジェネレータのピボットナットをゆるめる 図 68 。 1. ラッチポストの端についているロックナットをゆる める 図 69 。 g002181 図 69 g312687 1. ラッチ 2. ロックナット 3. ラッチポスト 図 68 1. 2. 3. 走行用一次クラッチのハウ ジング 走行ベルト ジェネレータのピボットブラ ケット 4. ピボットナット 5. スタータジェネレータ 6. スタータジェネレータのベ ルト 3. エンジンのマウントとスタータとの間にバールを いれる。 4. バールを下に押してスタータを下げる。ベルト を 44.5 N4.
洗浄 保管 車体を清掃する 格納保管時の安全 マシンを停止させ、キーを抜き取り、各部の動作が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離れ る。調整、整備、清掃、格納などは、車両が十 分に冷えてから行ってください。 ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火 や火花を発するものがある近くでは、機械や燃料容 器を保管格納しないでください。 • 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日—マシンを洗浄す る。 必要に応じて水または水と刺激の少ない洗剤で車体を 洗浄する。柔らかい布などを使っても構いません。 • 重要 塩分を含んだ水や処理水は機体の洗浄に使用 しないでください。 重要 高圧洗浄機は使用しないでください。圧力洗浄機 を使うと、電装部の損傷、ステッカー類の剥がれ、潤 滑部のグリス落ちなどを起こす可能性があります。ま た、コントロールパネル、エンジン、バッテリー付近に 大量の水をかけないようにしてください。 マシンの保管 整 備 間 隔 : 200運転時間ごと—通常ブレーキと駐車ブ レーキを点検する。 400運転時間ごと—ブレーキシューが磨耗してい ないかブレーキを目視点検する。 使用
12. 機体各部のゆるみを点検し、必要な締め付けや 交換、修理を行う。破損個所はすべて修理する。 13. 機体の塗装がはげていればタッチアップ修理を する。 注 ペイントは代理店で入手することができる。 14. 汚れていない乾燥した場所で保管する。 15.
EEA/UK に お け る プ ラ イ バ シ ー に 関 す る お 知 ら せ Toro に よ る お 客 様 の 個 人 情 報 の 利 用 に つ い て The Toro Company (“Toro”) は、お客様のプライバシーを尊重します。弊社の製品をお買い上げ頂いた際、弊社ではお客様に関する情報を、お客様から直 接、あるいは弊社の支社や代理店を通じて入手いたします。入手した情報は、お客様との契約を履行するために使用されます。具体的には、お客様のため の製品保証登録、保証請求の処理、万一製品をリコールする場合のご連絡、さらには弊社の事業を進めるため、たとえばお客様満足度を調査したり、製品 の改良、またお客様にとって役に立ちそうな製品のご紹介などに使用します。また、トロが上記の業務を遂行するために必要となる活動のために、弊社の子会 社、提携会社、代理店などのビジネスパートナーに情報を開示する場合があります。また、法律に基づく要請があった場合や、事業の売却、買収、合併など が発生した場合にはお客様の情報を開示する場合があります。ただし、マーケティングのためにお客様の個人情報を他社に売ることは絶対
号決 議 に よ る 警 告 カ リ フ ォ ル ニ ア 州 第 65号 この警告は何? 以下のような警告ラベルが貼られた製品を見かけることがあるでしょう 警 告 ガンおよび先天性障害の恐れ —www.p65Warnings.ca.gov.
Toro 製 品 保 証 2 年間または 1,500 時間限定保証 保証条件および保証製品 部品 Toro 社およびその関連会社であるToro ワランティー社は、両社の合意に 基づき、Toro 社の製品「製品」と呼びますの材質上または製造上の欠陥 に対して、2 年間または 1,500 運転時間のうちいずれか早く到達した時点 までの品質保証を共同で実施いたします。この保証は、エアレータ以外 のすべての機器に適用されますエアレータ製品については別途保証があ ります。この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で「製品」 の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、運賃 が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。 保証請求の手続き 保証修理が必要だと思われた場合には、「製品」を納入した弊社代理店 ディストリビュータ又はディーラーに対して、お客様から連絡をして頂くことが 必要です。連絡先がわからなかったり、保証内容や条件について疑問があ る場合には、本社に直接お問い合わせください。 Toro Commercial P
