Form No. 3424-805 Rev D Užitkové vozidlo Workman® MDX Číslo modelu 07235—Výrobní číslo 403380001 a vyšší Číslo modelu 07235TC—Výrobní číslo 403380001 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
umístění čísla modelu a sériového čísla na produktu. Tyto údaje zapište do následujícího pole. Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku.
Údržba světlometů............................................ 41 Údržba hnací soustavy ........................................ 43 Údržba pneumatik ............................................ 43 Kontrola součástí řízení a zavěšení ...................................................................... 43 Seřízení geometrie předních kol ....................... 43 Kontrola hladiny kapaliny převodovky s rozvodovkou ................................................. 44 Výměna kapaliny v převodovce s rozvodovkou.
Bezpečnost Tento stroj byl vyroben v souladu s požadavky normy SAE J2258. Obecné bezpečnostní informace Tento výrobek může způsobit zranění. Vždy dodržujte všechny bezpečnostní pokyny, abyste zamezili vážnému úrazu. • Před spuštěním stroje si pozorně přečtěte tuto provozní příručku, abyste porozuměli pokynům v ní uvedeným. Každá osoba, jež používá tento výrobek, musí znát správný způsob jeho používání a rozumět všem výstrahám. • Při práci se strojem vynakládejte maximální pozornost.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. decal115-7739 115-7739 1. Pád, nebezpečí rozdrcení – nepřevážejte další osoby. decal99-7345 99-7345 1. Výstraha: Přečtěte si provozní příručku. 2. Horké součásti / nebezpečí popálení - zdržujte se v bezpečné vzdálenosti od horkého povrchu. 3.
decal121-9775 121-9775 1. Výstraha – před použitím stroje si přečtěte provozní příručku a zúčastněte se odpovídajícího školení. 4. Nebezpečí převrácení – při jízdě po svahu nebo napříč svahem jezděte pomalu; pomalu zatáčejte; nepřekračujte rychlost 31 km/h; při převážení nákladu nebo při jízdě po nerovném terénu jezděte pomalu. 2. Výstraha – používejte ochranu sluchu. 5.
decal138-3521 138-3521 1. Klakson 7. Přední reflektory 2. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. 8. Chcete-li nastartovat motor, sedněte si na sedadlo obsluhy, uvolněte parkovací brzdu, otočte klíčem spínače zapalování do zapnuté polohy, nastavte sytič a sešlápněte plynový pedál. 3. Nebezpečí kolize: Nepoužívejte stroj na místních komunikacích, silnicích a dálnicích. 9.
Nastavení Vyjímatelné díly Pro ověření, že byly dodány všechny součásti, použijte tabulku níže. Postup 1 2 3 4 5 Množství Popis Použití Volant Kryt Podložka (½") 1 1 1 Namontujte volant (jen modely TC). Nejsou potřeba žádné díly – Připojte akumulátor (jen modely TC). Nejsou potřeba žádné díly – Zkontrolujte hladinu kapalin ve stroji a tlak v pneumatikách. Nejsou potřeba žádné díly – Zajeďte (zaběhněte) brzdy.
2 Připojení akumulátoru Jen modely TC Nejsou potřeba žádné díly g228187 Postup Obrázek 5 1. Izolační manžeta (kladný kabel akumulátoru) DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ 2. Záporný vývod akumulátoru Nesprávné vedení kabelů akumulátoru by mohlo poškodit stroj a kabely a způsobovat jiskření. Jiskry by mohly zapříčinit explozi plynů z akumulátoru a následné poranění osob. 4. Na kladnou svorku akumulátoru navlékněte izolační manžetu. Poznámka: Izolační manžeta předchází možnému zkratování.
3. • Vyplňte registrační kartu. Hladinu převodové kapaliny zkontrolujte před prvním startováním motoru; postupujte podle pokynů v části Kontrola hladiny kapaliny převodovky s rozvodovkou (strana 44). 4. • Vyplňte formulář kontroly před dodáním. • Přezkoumejte certifikát jakosti. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, viz Kontrola tlaku v pneumatikách (strana 15). 4 Zajetí brzd Nejsou potřeba žádné díly Postup K zajištění optimální funkčnosti brzd je nutné je před použitím zajet (zaběhnout). 1.
Součásti stroje g033215 Obrázek 6 1. Západka kapoty 3. Korba 5. Řadicí páka 2. Páka parkovací brzdy 4. Tažný spojovací prvek 6. Uzávěr palivové nádrže Ovládací prvky 7. Páka korby Ovládací panel Než spustíte motor a začnete se strojem pracovat, seznamte se se všemi ovládacími prvky. Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z pohledu běžné pozice obsluhy. g033216 Obrázek 7 1. Volant 5. Plynový pedál 2. Držák nápojů 6. Páka parkovací brzdy (středová konzola) 3. Držadlo spolujezdce 7.
Plynový pedál Plynový pedál (Obrázek 7) slouží ke změně pojezdové rychlosti stroje. Sešlápnutím plynového pedálu spustíte motor. Dalším sešlápnutím pedálu zvýšíte pojezdovou rychlost. Uvolněním pedálu vozidlo zpomalíte a vypnete motor. Poznámka: Maximální rychlost jízdy vpřed je 26 km/h. Brzdový pedál Brzdový pedál používejte ke zpomalení nebo zastavení vozidla (Obrázek 7). g027617 Obrázek 8 VÝSTRAHA 1.
Napájecí zásuvka Napájecí zásuvka (Obrázek 9) slouží k napájení volitelného 12V elektrického příslušenství. Palivoměr Palivoměr (Obrázek 10) se nachází na palivové nádrži vedle uzávěru plnicího otvoru na levé straně stroje. Palivoměr ukazuje množství paliva v nádrži. g027614 Obrázek 9 1. Tlačítko klaksonu (jen modely TC) 4. Kontrolka hladiny motorového oleje 2. Měřič provozních hodin 5. Klíčový přepínač 3. Spínač světlometů 6.
Technické údaje Poznámka: Specifikace a design se mohou bez upozornění změnit. Základní hmotnost 544 kg bez pohonných hmot a maziva Jmenovitá nosnost (na rovině) Celková 749 kg, včetně hmotnosti řidiče 90,7 kg a hmotnosti spolujezdce 90,7 kg, nákladu, hmotnosti spojovacího prvku přívěsu, celkové hmotnosti přívěsu, příslušenství a přídavných zařízení. Max.
Obsluha Provádění úkonů denní údržby Před provozem Servisní interval: Při každém použití nebo denně Každý den před spuštěním stroje proveďte postupy, jež je třeba provádět před každým použitím/každý den a které jsou uvedeny v části Údržba (strana 23).
• Nejlepších výsledků dosáhnete, když budete Poznámka: Tento prostor v nádrži umožňuje expanzi paliva. Palivovou nádrž nepřeplňujte. používat pouze čistý, čerstvý (ne starší než 30 dnů) bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 87 nebo vyšším (metoda stanovení (R+M)/2). • Etanol: Přijatelná jsou i paliva s maximálně 10 % etanolu nebo 15 % MTBE (metyltercbutyléter). Etanol a MTBE jsou různé látky. Paliva s více než 15 % etanolu (E15) nejsou schválena k použití.
• Používejte vhodné oblečení a pomůcky, včetně • • • • • • • • • • • • • • • Při provozu stroje na veřejných komunikacích ochranných brýlí, dlouhých kalhot, pevné protiskluzové obuvi a chráničů sluchu. Svažte si dlouhé vlasy a nenoste volné oděvy či volně se pohybující šperky. Při práci se strojem vynakládejte maximální pozornost. Neprovádějte žádné činnosti, jež by mohly vaši pozornost odvádět. V takovém případě vám hrozí zranění nebo poškození majetku.
Práce s korbou • Pokud se při práci ve svahu necítíte bezpečně, práci přerušte. • Na svahu se pohybujte pomalu a plynule. Zvednutí korby Neměňte náhle rychlost ani směr jízdy se strojem. • Vyvarujte se práce se strojem v mokrém terénu. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Pneumatiky mohou ztratit trakci. K převrácení může dojít ještě dříve, než kola ztratí trakci. Zvednutá korba může spadnout a zranit osoby pracující pod ní. • Po svahu jezděte přímo nahoru nebo dolů.
Otevření výklopné postranice 1. Zkontrolujte, zda je korba ve spuštěné poloze a zajištěná západkami. 2. Zvedněte zadní bočnici pomocí drážek na prsty na zadním panelu bočnice (Obrázek 16). g014860 Obrázek 14 1. Páka 3. Aretační výřez 2. Vzpěra 2. Přitáhnutím vzpěry do aretačního výřezu korbu zajistěte (Obrázek 15). g024490 Obrázek 16 1. Příruba zadní bočnice (korba) 3. Zvedněte (drážka na prsty). 2. Pojistná příruba (zadní bočnice) 4. Otočte směrem dozadu a dolů. 3.
té doby, dokud klíčem neotočíte do VYPNUTÉ polohy. Poznámka: Pokud používáte režim startování klíčem, můžete zatáhnout parkovací brzdu a opustit stroj, zatímco motor nadále pracuje a akumulátor udržuje náboj. Poznámka: Pokud otočíte klíč do polohy STARTOVÁNÍ , motor se protáčí, dokud se nespustí. Pokud se motor protáčí déle než 10 sekund, vraťte klíč do VYPNUTÉ polohy a zjistěte příčinu (např.
Plnění korby Materiál Měrná hmotnost Max. nosnost nákladní korby (na rovině) Při plnění korby a provozu vozidla dodržujte následující pokyny: Štěrk, suchý 1 522 kg/m3 Plný objem • Dodržujte nosnost vozidla a omezení hmotnosti Štěrk, mokrý 1 922 kg/m3 3/4 plného objemu Písek, suchý 1 442 kg/m3 Plný objem Písek, mokrý 1 922 kg/m3 3/4 plného objemu nákladu převáženého na korbě, které je popsáno v části Technické údaje (strana 14) a uvedeno na štítku celkové hmotnosti vozidla na vozidle.
Poznámka: Stroj naložte na přívěs tak, aby jeho přední část směřovala dopředu. Není-li to možné, připevněte kapotu stroje popruhem k rámu nebo kapotu demontujte a přepravujte ji zajištěnou odděleně, protože by mohla během přepravy spadnout. Tažení vozidla je práce pro dvě osoby. Pokud potřebujete stroj přepravit na větší vzdálenost, naložte jej na nákladní automobil nebo přívěs, viz Tažení přívěsu (strana 22).
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z pohledu běžné pozice obsluhy. Poznámka: Kopii elektrického schématu si můžete stáhnout na stránkách www.Toro.com, kde na domovské stránce v odkazech na návody vyhledáte svůj stroj. Důležité: Další pokyny k postupům údržby naleznete v návodu k obsluze motoru. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ V případě nesprávné údržby stroje může dojít k předčasnému selhání systémů stroje, což by mohlo vám nebo jiným osobám způsobit vážné zranění.
• Nepřekračujte maximální otáčky motoru změnou • Pokud potřebujete rozsáhlejší opravu nebo pomoc, nastavení regulátoru. V zájmu zajištění bezpečnosti a přesnosti si u autorizovaného prodejce Toro nechejte pomocí otáčkoměru zkontrolovat maximální otáčky motoru. obraťte se na autorizovaného servisního prodejce. • Jakékoli úpravy stroje mohou nepříznivě ovlivnit jeho provozuschopnost, výkonnost a trvanlivost nebo mohou při jeho použití vést ke zranění nebo usmrcení osob.
Servisní interval Postup při údržbě Po každých 800 hodinách provozu • Palivový filtr vyměňte. • Vyměňte kapalinu v převodovce s rozvodovkou. Po každých 1000 hodinách provozu • Vyměňte brzdovou kapalinu. Seznam denní údržby Tuto stránku si zkopírujte pro každodenní použití. Kontrolní úkon údržby Pro týden: Pondělí Úterý Středa Čtvrtek Pátek Sobota Neděle Zkontrolujte činnost provozních brzd a parkovací brzdy. Zkontrolujte řazení/neutrální polohu. Zkontrolujte hladinu paliva.
• • • • Tažení přívěsu Častý provoz v prašném prostředí Stavební práce Po delším provozu v blátě, písku, vodě nebo podobném znečišťujícím prostředí nechte co nejdříve zkontrolovat a vyčistit brzdy. Tím zabráníte tomu, aby abrazivní materiál způsobil jejich nadměrné opotřebení. Postupy před údržbou stroje Mnoho úkonů popsaných v této části zabývající se údržbou vyžaduje zvednutí a spuštění korby.
Otevření/zavření kapoty Mazání Zvednutí kapoty Mazání vozidla 1. Zvedněte rukojeť pryžových západek na každé straně kapoty (Obrázek 22). Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve)—Promažte ložiska a pouzdra. Mazání vozidla provádějte častěji, pokud ho využíváte v náročných podmínkách. Typ maziva: mazivo č. 2 na bázi lithia 1. Očistěte maznice hadrem tak, aby do ložiska ani pouzdra nemohly proniknout cizí částice. 2.
Mazání ložisek předních kol 4. Sejměte protiprachový kryt z hlavy (Obrázek 27). Servisní interval: Po každých 300 hodinách provozu Specifikace maziva: Mobilgrease XHP™-222 Demontáž hlavy a rotoru 1. 2. Zvedněte přední část stroje a podepřete ji montážními stolicemi. Demontujte 4 upevňovacích matic, jež připevňují kolo k hlavě (Obrázek 25). g033048 Obrázek 27 1. Závlačka 2. Vřeteno 4. Vřetenová matice 5. Pojistný kroužek matice 3. Pojistná podložka s jazýčkem 6. Protiprachový kryt 5.
Montáž hlavy a rotoru Mazání ložisek kol 1. 1. Demontujte vnější ložisko a kroužek ložiska z hlavy (Obrázek 29). Potřete vřeteno tenkou vrstvou specifikovaného maziva (Obrázek 30). g033050 Obrázek 29 g033051 Obrázek 30 1. Těsnění 4. Zahloubení ložiska (hlava) 2. Vnitřní ložisko 5. Kroužek vnějšího ložiska 1. Pojistný kroužek matice 4. Vnější ložisko 3. Kroužek vnitřního ložiska 6. Vnější ložisko 2. Vřetenová matice 5. Hlava, rotor, vnitřní ložisko, kroužek a těsnění. 6. Vřeteno 3.
Údržba motoru Bezpečnost při údržbě motoru • Před kontrolou hladiny oleje nebo jeho doplňováním do klikové skříně vypněte motor, vyjměte klíč a počkejte, až se všechny pohybující se části zastaví. • Nepřibližujte ruce, nohy, obličej, jiné části těla ani g033054 oděv k tlumiči ani jiným horkým povrchům. Obrázek 31 1. Závlačka 3. Protiprachový kryt Údržba vzduchového filtru 2. Pojistný kroužek matice 9. Zasuňte závlačku a oba konce zahněte kolem pojistného kroužku (Obrázek 31). 10.
• Pokud je vložka vzduchového filtru čistá, nainstalujte ji podle pokynů v části Montáž vzduchového filtru (strana 31). • Pokud je vložka vzduchového filtru poškozena, vyměňte ji podle pokynů v části Výměna vzduchového filtru (strana 31). Výměna vzduchového filtru 1. Vyjměte vložku vzduchového filtru. 2. Zkontrolujte, zda v nové filtrační vložce během přepravy nedošlo k poškození. Poznámka: Zkontrolujte těsnicí konec filtrační vložky. Důležité: Poškozenou filtrační vložku neosazujte. 3.
Výměna motorového oleje Servisní interval: Po prvních 25 hodinách Po každých 100 hodinách provozu V případě provozu ve zvláštních podmínkách měňte olej dvakrát častěji, viz Údržba stroje za zvláštních provozních podmínek (strana 25). Poznámka: Pokud stroj používáte v extrémně prašném nebo písčitém prostředí, měňte olej častěji. g002132 Poznámka: Použitý motorový olej a olejový filtr Obrázek 35 odevzdejte do certifikovaného recyklačního střediska. 1. Měrka hladiny oleje (očko dolů) 2.
Poznámka: V případě potřeby doplňte specifikovaný olej do otvoru tak, aby hladina oleje sahala ke značce maximální výše oleje na měrce. Údržba zapalovacích svíček Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve) Podle potřeby zapalovací svíčky vyměňte. g009200 Obrázek 36 1. Zátka vypouštěcího otvoru Typ: Champion RN14YC (nebo ekvivalentní) 2. Filtr motorového oleje Vzdálenost elektrod: 0,762 mm 8. 9. 10. 11. 12.
6. Namontujte zapalovací svíčku do hlavy válce a utáhněte ji momentem 20 Nm. 7. Namontujte kabel zapalovací svíčky. 8. Opakujte kroky 1 až 7 pro další zapalovací svíčku. C. Důležité: Vysoké volnoběžné otáčky nesnižujte. Pomocí otáčkoměru se přesvědčte, zda jsou vysoké volnoběžné otáčky v rozmezí 3 550 až 3 650 ot/min. Nastavení vysokých/nízkých volnoběžných otáček 1. Zvedněte korbu a v této poloze ji zajistěte vzpěrou. 2.
Údržba palivového systému Kontrola palivového potrubí a spojek 8. Připevněte filtr k potrubí pomocí svorek, které jste vyšroubovali v kroku 5. 9. Připojte akumulátor a spusťte korbu dolů. Postupujte podle pokynů v části Zapojení akumulátoru (strana 40).
g024478 Obrázek 41 1. Filtr nádrže s aktivním uhlím 2. Nádrž s aktivním uhlím 3. Hadice 4. Palivová nádrž g026304 Obrázek 42 2. 1. Deska řazení Zcela zasuňte trn filtru nádrže s aktivním uhlím do hadice ve spodní části nádrže s aktivním uhlím. Výměna nádrže s aktivním uhlím 2. Demontujte 4 šrouby upevňující desku řazení ke konzole řazení (Obrázek 42). 3. Demontujte 4 šrouby, kterými je deska řazení připevněna k rámu sedadla, a desku sejměte (Obrázek 42).
2. Opatrně zvedněte sedadla, rám sedadla a lanka parkovací brzdy ze stroje (Obrázek 44). Důležité: Při zvedání sedadel a rámu sedadla si povšimněte, jako jsou vedena lanka parkovací brzdy podél rámu. g029670 Obrázek 43 g029659 1. Stahovací páska 6. Přední část vozidla 2. Lanko parkovací brzdy 7. Vidlice 3. Přední pojistná matice 8. Závlačka Obrázek 45 4. Konzola brzdového lanka 9. Závlačka 5. Zadní pojistná matice 10. Ovládací páka brzdy Výměna nádrže s aktivním uhlím 1. 3. 4. 5.
3. Zvedněte nádrž s aktivním uhlím z držáku v palivové nádrži (Obrázek 47). 6. Zasuňte spojku nového filtru nádrže s aktivním uhlím do hadice (Obrázek 48). 7. Vložte novou nádrž s aktivním uhlím do držáku v palivové nádrži tak, aby spojky výplachu a palivové nádrže směřovaly dozadu (Obrázek 47). 8. Nasaďte sací hadici na spojku nádrže s aktivním uhlím označené nápisem „Purge“ (výplach) a hadici palivové nádrže na spojku označenou „Fuel Tank“ (palivová nádrž) (Obrázek 46).
jste demontovali v kroku 2, část Odpojení ovládacích prvků na rámu sedadla (strana 36). 4. Údržba elektrického systému Našroubujte rukojeť řadicí páky a ručně ji utáhněte (Obrázek 42). Bezpečnost při práci s elektrickým systémem • Před opravou odpojte akumulátor. Nejprve odpojte záporný konektor a potom kladný. Jako první připojte kladnou svorku a jako poslední zápornou svorku. • Akumulátor dobíjejte v dobře větraném otevřeném prostoru a v dostatečné vzdálenosti od zdroje jiskření nebo ohně.
3. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Vývody akumulátoru nebo kovové nástroje by mohly způsobit zkrat proti kovovým součástem stroje a způsobit jiskření. Jiskry by mohly zapříčinit explozi plynů z akumulátoru a následné zranění osob. • Při vyjímání nebo montáži akumulátoru dbejte na to, aby se vývody akumulátoru nedotýkaly žádných kovových částí stroje. • Dejte pozor, abyste kovovým nástrojem nezkratovali vývody akumulátoru proti kovovým částem stroje. 1. Vyjměte akumulátor z plochy pro akumulátor (Obrázek 49).
nebo ve vozidle. Ponechte kabely odpojené, pokud je akumulátor uložen na vozidle. Uložte akumulátor v chladném prostředí, aby nedocházelo k jeho rychlému vybití. Aby nedošlo k zamrznutí akumulátoru, ujistěte se, že je zcela nabitý. VÝSTRAHA Žárovky jsou za provozu velmi horké. Při manipulaci s horkou žárovkou se můžete vážně popálit nebo zranit. Před výměnou nechte žárovky vždy dostatečně dlouho vychladnout. Při zacházení se žárovkami buďte opatrní. Výměna pojistek V elektrické soustavě jsou 4 pojistky.
Výměna světlometu 1. Odpojte akumulátor. Postupujte podle pokynů v části Odpojení akumulátoru (strana 39). 2. Otevřete kapotu. Postupujte podle pokynů v části Zvednutí kapoty (strana 27). 3. Odpojte elektrický konektor svazku vodičů od konektoru nové sestavy světlometu (Obrázek 52). g036873 Obrázek 52 1. Rychloupínací příchytka 4. Světlomet 2. Otvor v nárazníku 3. Stavěcí šroub 5. Sestava světlometu 6. Elektrický konektor svazku vodičů 4.
Údržba hnací soustavy Údržba pneumatik Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte stav pneumatik a ráfků. Po každých 100 hodinách provozu—Utáhněte matice šroubů pro upevnění kol. 1. Zkontrolujte, zda nejsou pneumatiky a ráfky opotřebené nebo poškozené. Poznámka: Při provozních nehodách, například najetí na obrubník, může dojít k poškození pneumatiky nebo ráfku a také k narušení geometrie kol. Proto po nehodě zkontrolujte stav pneumatik. 2.
Závaží nebo obsluha musí zůstat na sedadle po celou dobu postupu seřizování. 3. Na rovině přemístěte vozidlo přímo vzad o 2 až 3 m a potom přímo vpřed do původní výchozí polohy. Tím usadíte zavěšení do provozní polohy. Seřízení odklonu Nářadí, které musí zajistit majitel: maticový klíč, č. dílu Toro 132-5069; obraťte se na autorizovaného servisního prodejce. g009235 Obrázek 56 1. Vzdálenost os kol vzadu Důležité: Seřízení odklonu kol proveďte jen, když 2.
Poznámka: Hladina kapaliny v převodovce 4. s rozvodovkou musí dosahovat ke spodnímu okraji otvoru pro kontrolu hladiny. Otočením proti směru hodinových ručiček zátku plnicího otvoru vyjměte (Obrázek 59). Poznámka: Zátku plnicího otvoru a těsnění uschovejte pro montáž v kroku 8. 5. Otočením proti směru hodinových ručiček zátku vypouštěcího otvoru vyjměte (Obrázek 59). Poznámka: Zátku vypouštěcího otvoru a těsnění uschovejte pro montáž v kroku 6.
převodovky s rozvodovkou. Chcete-li se přesvědčit, že řadicí páka v neutrální poloze správně ovládá volnoběh převodovky, postupujte následovně: 1. Přesuňte řadicí páku do NEUTRÁLNÍ polohy. 2. Otáčením hnané spojky zkontrolujte, zda je konzola volnoběhu v NEUTRÁLNÍ poloze (vyrovnejte ji s montážní konzolou táhla umístěnou pod konzolou řazení) (Obrázek 61). Poznámka: Stroj se nesmí pohybovat ani vzad, ani vpřed. Pokud se pohybuje, ručně posuňte konzolu volnoběhu do NEUTRÁLNÍ polohy.
g026341 Obrázek 64 g011947 1. Rozpěrný kroužek spojky Obrázek 63 1. Kryt 2. Šrouby 3. Stlačeným vzduchem důkladně očistěte vnitřek krytu a vnitřní součásti spojky. 4. Osaďte kryt spojky a zajistěte ho 3 šrouby (Obrázek 63), které jste demontovali v kroku 2. 5. Spusťte korbu dolů. Snížení maximální rychlosti VÝSTRAHA Prach ve spojce se dostane do vzduchu a může poškodit zrak nebo jej můžete vdechnout, což může vést k dýchacím potížím.
Údržba chladícího systému Údržba brzd Kontrola brzd Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Bezpečnost při práci s chladicím systémem Důležité: Brzdy představují zásadní součást zajišťující bezpečnost vozidla. V zájmu zajištění optimálního výkonu a bezpečnosti je v doporučených servisních intervalech pečlivě kontrolujte. • Zkontrolujte, zda brzdové obložení není opotřebené či poškozené. Pokud tloušťka brzdového obložení (brzdové destičky) klesne pod 1,6 mm, obložení vyměňte.
Poznámka: Jestliže jste otočili nastavovacím kolečkem brzdy až na konec zdvihu nastavovacího prvku a stále nemůžete dosáhnout síly 133 až 156 N (30 až 35 lbf) potřebné k zatažení páky parkovací brzdy, postupujte podle pokynů k nastavení brzdových lanek; viz Nastavení brzdových lanek (strana 49). 4. Otáčejte nastavovacím kolečkem brzdy (Obrázek 65), až dosáhnete síly 133 až 156 N (30 až 35 lbf) potřebné k zatažení páky parkovací brzdy. D.
Kontrola hladiny brzdové kapaliny 6. Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Hladinu brzdové kapaliny zkontrolujte před prvním startováním motoru. Pokud je hladina nízká, proveďte následující kroky: A. Vyčistěte okolí uzávěru nádrže a uzávěr sejměte (Obrázek 67). B. Dolévejte brzdovou kapalinu DOT 3 do nádrže, dokud hladina nebude nad ryskou označující minimální výšku hladiny (Obrázek 68).
Údržba řemenů 5. Nový řemen zarovnejte s primární spojkou (Obrázek 69). 6. Otáčejte řemenem přes sekundární spojku (Obrázek 69). 7. Spusťte korbu dolů. Údržba hnacího řemene Kontrola hnacího řemene Seřízení řemene generátoru spouštěče Servisní interval: Po prvních 8 hodinách Po každých 200 hodinách provozu 1. Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vyjměte klíč. Servisní interval: Po prvních 8 hodinách Po každých 200 hodinách provozu 2.
Údržba podvozku Čištění Seřízení západek korby Mytí vozidla Pokud západka korby nepřiléhá těsně, při jízdě se strojem korba vibruje nahoru a dolů. Seřiďte čepy západek tak, aby západky přidržovaly korbu na podvozku těsněji. Vozidlo myjte podle potřeby. Používejte pouze vodu nebo vodu s přídavkem neagresivního čisticího prostředku. K mytí stroje je možné používat hadr. 1. Důležité: Vozidlo nikdy nemyjte pomocí Povolte pojistnou matici na konci čepu západky (Obrázek 71).
Uskladnění Důležité: Akumulátor musí být plně nabit, aby při teplotách nižších než 0 °C nedošlo k jeho zamrznutí a poškození. Plně nabitý akumulátor zůstane nabitý asi 50 dnů při teplotě nižší než 4 °C. Je-li teplota vyšší než 4 °C, zkontrolujte hladinu elektrolytu a akumulátor dobíjejte každých 30 dnů. Bezpečnost při skladování • Před skladováním stroje jej nechejte vychladnout. • Neskladujte stroj nebo palivo v blízkosti otevřeného ohně ani nevypouštějte palivo v uzavřených místnostech.
Návrh zákona č. 65 ve státě Kalifornie (California Proposition 65) – výstraha Co tato výstraha znamená? V prodeji můžete spatřit výrobek, který je opatřen následujícím výstražným štítkem: VÝSTRAHA: Rakovina a poškození reprodukčního systému – www.P65Warnings.ca.gov. O co se v návrhu zákona č. 65 jedná? Návrh zákona č. 65 se vztahuje na všechny společnosti působící v Kalifornii, které tam prodávají výrobky nebo vyrábějí výrobky, jež mohou být v Kalifornii prodávány nebo do ní dováženy.
Oznámení o ochraně osobních údajů (EHP/Velká Británie) Jak společnost Toro nakládá s vašimi osobními údaji Společnost Toro Company („Toro“) respektuje vaše soukromí. Když si zakoupíte náš výrobek, je možné, že si zaznamenáme určité vaše osobní informace, které jste nám poskytli buď přímo vy, místní pobočka společnosti Toro nebo její prodejce.
Záruka Toro Dvouletá omezená záruka Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro Company a její dceřiná společnost Toro Warranty Company na základě vzájemné dohody nesou společně záruky za případné materiálové či výrobní vady komerčního výrobku společnosti Toro („výrobek“) po dobu dvou let nebo 1 500 provozních hodin* podle toho, která z možností nastane dříve. Tato záruka se vztahuje na všechny výrobky s výjimkou provzdušňovačů (viz jednotlivé části záruky vztahující se na tyto výrobky).
