Operator's Manual

ManualsBrandsToro ManualsVehiclesWorkman MDX Utility Vehicle

FormNo.3419-576RevC

Workman

MDX汎汎

汎

用用

用

作作

作

業業

業

車車

車

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

番番

番

号号

号

07235—シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

番番

番

号号

号

401400001以以

以

上上

上

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

番番

番

号号

号

07235TC—シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

番番

番

号号

号

401400001以以

以

上上

上

製品の登録はwww.Toro.com.

この文書は翻訳です。(JA)

*3419-576*

Summary of content (59 pages)

PAGE 1
Form No. 3419-576 Rev C Workman® MDX 汎用作業車シリアル番号 401400001 以上モデル番号 07235—シシリアル番号 401400001 以上モデル番号 07235TC—シ製品の登録は www.Toro.com.
PAGE 2
重要シリアル番号デカルについている QR コード無い場合もありますをモバイル機器でスキャンすると、製品保証、パーツその他の製品情報にアクセスできます。この製品は、関連するEU規制に適合しています詳細については、DOC シート規格適合証明書をご覧ください。カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこの機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレスタが装着されていること、エンジンに対して森林等の火災防止措置をほどこされていることが義務づけられており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。詳細については、マシンに同梱されているエンジンメーカーからの情報をご参照ください。警告カリフォルニア州号決議による警告第 65号カリフォルニア州では、この製品に使用されているエンジンの排気には発癌性や先天性異常などの原因となる物質が含まれているとされております。バッテリーやバッテリー関連製品には鉛が含まれており、カリフォルニア州では発ガ
PAGE 3
目次電気系統の整備 ................................................... 39 電気系統に関する安全確保.............................39 バッテリーの整備 ..........................................39 ヒューズの交換 .............................................41 ヘッドライトの整備 .........................................41 走行系統の整備 ................................................... 43 タイヤの保守 ................................................43 ステアリングとサスペンション関係部分を点検する .........................................................43 前輪の整列調整 .......................
PAGE 4
安全について不適切な使い方をしたり手入れを怠ったりすると、人身事故につながります。事故を防止するため、以下に示す安全上の注意や安全注意標識のついている遵守事。注意、警告、および危項は必ずお守りください図 2。険の文字は、人身の安全に関わる注意事項を示しています。これらの注意を怠ると死亡事故などの重大な人身事故が発生することがあります。この機械は SAE B2258 - 要求に準拠して設計されています。安全上の全般的な注意この機械は人身事故を引き起こす能力がある。重大な人身事故を防ぐため、すべての注意事項を厳守してください。この機械は本来の目的から外れた使用をすると運転者本人や周囲の人間に危険な場合があります。 • エンジンを始動する前に必ずこのオペレーターズマニュアルをお読みになり内容をよく理解してくださいこの製品を使用する人すべてが製品を良く知り、警告の内容を理解してください。 • この機械を運転する時は常に十分な注意を払ってください。運転中は運転操作に集中してください注意散漫は事故の大きな原因となります。
PAGE 5
安全ラベルと指示ラベル以下のラベルや指示は危険な個所の見やすい部分に貼付してあります。破損したりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 decal115-7739 115-7739 1. decal99-7345 99-7345 1. 警告オペレーターズマニュアルを読むこと。 2. 熱い表面で火傷の危険近づかないこと。 3. ベルトに巻き込まれる危険可動部に近づかないこと。すべてのガード類を正しく取り付けて使用すること。 4. 荷台に押しつぶされる危険支え棒で荷台を支えること。 decal99-7952 99-7952 1. チョーク 3. ニュートラル 2. 後退 4. 前進 decal115-2412 115-2412 1.
PAGE 6
decal117-5001 117-5001 1. 警告オペレーターズマニュアルを読むこと。 7. ホーン警笛 2. 衝突の危険公道上を走行しないこと。 8. アワーメータ 9. ヘッドライト 3. 落下危険荷台に人を乗せないこと。 4. 落下の危険子供に運転させないこと。 10. パワー Off モータの始動手順着席し、駐車ブレーキを解除し、キーをON 11. 位置に回してアクセルペダルを踏み込む。 6. エンジンの停止手順アクセルペダルから足をはなし、駐車ブ 12. レーキを掛け、キーを OFF位置に回して抜き取る。パワー On 5. 電源ソケット decal121-9775 121-9775 1. 警告初めて運転する前にオペレーターズマニュアルを読みトレーニングを受けること。 4. 転倒の危険斜面の走行は低速で行うこと旋回時は速度を落とすこと時速30km以上で運転しないこと荷物を積んでの走行や不整地の走行は速度に十分注意して行うこと。 2. 警告聴覚保護具を着用のこと。 5.
PAGE 7
組み立て付属部品すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。手順 1 2 3 4 5 数量内容用途ハンドルカバーワッシャ ½" 1 1 1 ハンドルを取り付けますTCモデルの場合のみ必要なパーツはありません。 – バッテリーを接続するTCモデルのみ必要なパーツはありません。 – オイル類の量とタイヤ空気圧を点検する。必要なパーツはありません。 – ブレーキの慣らし掛けを行います。オペレーターズマニュアルエンジンマニュアル登録カード PDI納品前検査票品質検査証明書キー 1 1 1 1 1 2 実際に運転を始める前にオペレーターズマニュアルを読みトレーニング資料をご覧になってください。注前後左右は運転位置からみた方向です。 1 ハンドルを取り付ける TC モデルのみこの作業に必要なパーツ 1 ハンドル 1 カバー 1 ワッシャ ½" g033840 図3 1. 2. 3. 手順 1. ハンドルのハブにカバーがついている場合には、これを取り外す図 3。 2.
PAGE 8
2 バッテリーを接続する TC モデルのみ必要なパーツはありません。 g228187 手順図5 警告バッテリーケーブルの接続手順を間違うとケーブルがショートを起こして火花が発生する。それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に至る恐れがある。 • 必ず、バッテリーのマイナス黒ケーブルを外してから、プラス赤ケーブルを外すこと。 • 接続する時は必ずプラス赤ケーブルから取り付ける。 1. 1. 絶縁カバープラスケーブル 2. マイナス端子 4. 3. マイナス–ケーブル黒プラス端子に絶縁ゴムカバーを取り付ける。注絶縁ゴムカバーは、ショート防止用です。 5. マイナス黒ケーブルをバッテリーのマイナス端子に取り付けてボルトとナットで固定する。 6. バッテリーベースにバッテリーカバーを合わせる図 4。 7.
PAGE 9
4 ブレーキの慣らし掛けを行う必要なパーツはありません。手順ブレーキの性能を最大限に発揮させるために、使用前にブレーキの「慣らし掛け」を行ってください。 1. フルスピードで走行してブレーキを掛け、タイヤをロックさせないで急停車する。 2.
PAGE 10
製品の概要 g033215 図6 1. フードのラッチ 3. 荷台 5. ギアシフトセレクタ 2. 駐車ブレーキレバー 4. 牽引用トング 6. 燃料タンクのキャップ各部の名称と操作 7. 荷台のレバーコントロールパネル実際にエンジンを始動して作業を始める前に、各部分の操作方法をよく知っておいてください。注前後左右は運転位置からみた方向です。 g033216 図7 1. ハンドル 5. アクセルペダル 2. カップホルダー 6. 駐車ブレーキレバーセンターコンソール 3. 助手席用手すり 7. オペレーターズマニュアル保管チューブ 4.
PAGE 11
アクセルペダルチョークコントロールアクセルペダル図 7は、車両の走行速度を調整するペダルです。アクセルペダルを踏み込むと走行を開始します。ペダルをさらに踏み込むと走行速度が上がります。ペダルから足を離すと走行を停止し、エンジンが停止します。運転席右の下側に配置されています。冷えているエンジンを始動するときには、チョークを引き出してエンジンの始動を補助してください図 8。エンジンが始動したら、エンジンがスムーズに回転を続けられるように調整してください。エンジンが暖まるのに合わせて、チョークを徐々にOFF位置に戻します注最高速度前進時は 26 km/h です。ブレーキペダルブレーキペダル図 7は、車両を減速させたり停止させるのに使用します。注意ブレーキが摩耗したり正しく調整されていなかったりすると人身事故を起こす危険がある。ブレーキペダルを一杯に踏み込んだ時にペダルと運転台の床との距離が 25 mm 以下となるようなら調整または修理が必要です。 g027617 駐車ブレーキレバー図8 1.
PAGE 12
ホーンボタンエンジンオイル圧警告灯 TC モデルのみエンジンオイル圧警告灯図 9は、エンジンオイルの圧力が危険域に低下すると点灯します。このランプが点灯したままのときはエンジンを止め、オイル量を点検してください。そして必要に応じてオイルを補給してくださいエンジンオイルについて (ページ 33)を参照。ホーンボタンはダッシュボードの左下コーナー部にあります図 9。押すと警笛が鳴ります。注このランプが点滅する場合がありますが、これは正常な状態ですので処置は不要です。電源ソケット電動アクセサリ用に電源ソケット図 9から12 Vの電源をとることができます。 g027614 図9 ホーンボタンTC モデルのみ 2. アワーメータ 3. ライトスイッチ 1. 4. オイル圧警告灯 5. 6.
PAGE 13
燃料計燃料計図 10は機体左側、燃料タンクのキャップの横にあります。燃料タンクに残っている燃料の量を表示します。 g008398 図 10 1. なし 4. 燃料計 2. 満タン 5. 燃料タンクのキャップ 3. 指示針助手席用手すり助手席用の手すりと腰部ガードが、ダッシュパネルの右側と各座席の外側についています図 11。 g009193 図 11 1. 手すり・腰部ガード 2.
PAGE 14
仕様注仕様および設計は予告なく変更される場合があります。ベース重量乾燥重量 544kg 定格容量平坦路面の場合総重量 749kgオペレータおよび助手席乗員の体重をそれぞれ 90.
PAGE 15
運転操作タイヤ空気圧を点検する整備間隔 : 使用するごとまたは毎日運転の前にタイヤ空気圧の仕様 0.55-1.03 bar (0.6-1.
PAGE 16
使用できません。メタノールを含有するガソリンは使冬越しさせない燃料タンクや保管容器でガソリンを冬でください。冬越しさせる場合には必ずスタビライザ品質安定剤を添加してください。オイルを混合しないでください。ガソリンにオ • • • • エンジンオイルその他の液類の量を定期的に点検する。車両そのものや、車両を構成している機器が過熱していないか注意を払う。 • エンジンが冷えている時には、始動後 15 秒間程度のウォームアップを行う。注寒い日に運転する場合には十分にエンジンを燃料を補給するウォームアップしてください。燃料タンク容量は約 26.5 リットルです。 1. 平らな場所に駐車する。 2. 駐車ブレーキを掛ける。 3. エンジンを止め、キーを抜き取る。 4.
PAGE 17
• • • • • • • • • • • • • • 運転中は必ず全員が着席してください可能な限り両手でハンドルを握り、助手席の人は必ず手すりを握ってください。また、手足を車外に出さないようにしてください。運転は良好な視界のもとで行ってください。隠れた穴、わだち、盛り上がり、石などの見えない障害に警戒を怠らないでください。不整地では機体が転倒する可能性があります。深い芝生に隠れて障害物が見えないことがあります。見通しの悪い曲がり角や、茂み、立ち木などの障害物の近くでは安全に十分注意してください。頭上の危険物に注意し、低く垂れ下がった木の枝、門、歩道橋などの下を通り抜けるときは安全を必ず確認してください。バックするときには、足元と後方の安全に十分な注意を払ってください。段差や溝、大きく盛り上がった場所の近くなどで運転しないでください。万一車輪が段差や溝に落ちたり、地面が崩れたりすると、機体が瞬時に転倒し、非常に危険です。この車両で公道上を走行する場合には、各地域の法令などに従い、また、ヘッドライド、方向指示器、低速走行車両表示など、定められたアク
PAGE 18
• また、荷物は荷台に均等に積んで、車両の安定性を確保してください。 • ダンプする時には、後方に人がいないことを確認してください。 • 斜面を横切るように駐車した状態では、ダンプ操作をしないでください。重心の急変により車両が転倒する危険があります。荷台の操作荷台を上げる警告 g014860 上昇させた荷台が万一落下すると、荷台の下にいる人に非常に危険である。 • 荷台の下で作業する時は、必ず支持棒で荷台を支えておく。 • 荷台の下で作業するときは荷台を空にしておく。図 14 1. レバー 2. プロップロッド 2. 3. ロック位置スロットプロップロッドを固定スロットにはめ込んで荷台を固定する図 15 。警告荷台を上昇させたままで走行すると転倒の危険が増大する。また、荷台を上昇させたままで走行すると荷台が破損させる可能性もある。 • 運転する時は必ず荷台を下げておく。 • ダンプ操作を終えたら必ず荷台を下げるようにする。 g029622 図 15 注意 1.
PAGE 19
テールゲートの開け方 1. 荷台が完全に降りていてラッチが掛かっていることを確認する。 2. テールゲートのバックパネルについているフィンガープルを持ち上げる図 16。 g024491 図 17 1. テールゲートを 45°程度の角度にする。 2. この位置から、テールゲートを数回揺らす。 3. 4. 5. g024490 図 16 6. 1. テールゲートフランジ荷台 3. 持ち上げ部フィンガープル 2. ロックフランジテールゲート 4. 後方に倒す 3. テールゲートのロックフランジを、荷台のテールゲートフランジの開口に合わせる図 16。 4. テールゲートを後方に倒す図 16。 7. テールゲートを開いて砂、砂利、木材チップなどの資材を降ろした後は、テールゲートの蝶番部分にこれらの資材が残っている場合があります。テールゲートを閉める前に、以下のことを行ってください。蝶番部分に残っている砂などを手で除去する。 2.
PAGE 20
荷台への積荷の搭載てもエンジンが始動しない場合は、キーをOFF 位置に戻して原因たとえばチョークを使用する必要があるのではないか、エアクリーナが詰まっているのではないか、燃料があるか、点火プラグに異常はないかを究明してからエンジンの再始動を試みてください。荷台に資材を積み込んだ状態で運転する場合には、以下の注意点を守ってください荷台に資材を積み込みや資材の搬送運転には、以下の注意点を守ってください • 荷台に積むことのできる重量を守ってください。これらについては、仕様 (ページ 14)に記載してあります。また、車両最大定格総重量は機体の銘板に表示してあります。注オプションの後退アラームを装備している車両では、ギアシフトを後退にシフトするキーは ONまたはSTART位置と、ブザーが鳴って車両がバックする。 2. ギアシフトセレクタを、走行したい方向前進または後退にセットする。 3. 駐車ブレーキを解除する。 4.
PAGE 21
砂利, ぬれた状態 1,922 kg/m3 (54.43 kg/ft3) 荷台に¾ 砂, 乾燥 1,442 kg/m3 (40.82 kg/ft3) 満載砂, ぬれた状態 1,922 kg/m3 (54.43 kg/ft3) 荷台に¾ 木材 721 kg/m3 (20.
PAGE 22
トレーラを牽引する場合ワークマンでトレーラやアタッチメントを牽引することができます。この車両用の牽引ヒッチを販売しています。くわしくはトロ社代理店にご相談ください。ワークマン自体やトレーラ自体が過積載にならないように注意してください。どちらかひとつでも過積載状態では、車両の性能が十分発揮できないばかりか、ブレーキ、車軸、トランスアクスル、モータ、ハンドル機構、サスペンション、ボディー構造、タイヤ等を破損する場合もあります。 g008400 図 19 1.
PAGE 23
保守注前後左右は運転位置からみた方向です。注 www.Toro.
PAGE 24
整備間隔整備手順 100運転時間ごと • ベアリングとブッシュのグリスアップを行う。 • エアフィルタの交換。エアフィルタがひどく汚れていたり破損したりしている場合には直ちに交換する。 • エンジンオイルを交換する。 • エンジンオイルフィルタの交換を行う。 • 点火プラグを点検する。 • カーボンキャニスタ用エアフィルタの点検 • タイヤとリムの状態を点検する。 • ホイールナットのトルク締めを行う。 • ステアリングとサスペンション関係部分にゆるみや破損がないか点検する。 • 前輪のキャンバとトーインの点検を行う。 • トランスアクスルオイルの量を点検する。 • ニュートラルギアシフト位置の点検を行う。 • エンジン冷却部を清掃する。 • ブレーキを点検する。 200運転時間ごと • • • • 300運転時間ごと • 前ホイールベアリングのグリスアップを行う。 400運転時間ごと • 燃料ラインとその接続状態を点検する。 • 走行用一次クラッチの清掃と潤滑を行う。 800運転時間ごと • 燃料フィルタを交換する。 • トランスアクスルオイルを交換する。 1000運転時間ごと
PAGE 25
始業点検表このページをコピーして使ってください。点検項目第週月火水ブレーキと駐車ブレーキの作動状態。ギアシフト/ニュートラルの操作。燃料残量を確認する。エンジンオイルの量を点検する。トランスアクスルオイルの量を点検する。エアフィルタを点検する。エンジンの冷却フィンを点検する。エンジンから異常音がないか点検する。運転操作時の異常音タイヤ空気圧を点検する。オイル漏れがないか点検する。計器類の動作。アクセルの作動状態を点検する。各グリス注入部のグリスアップを行う。塗装傷のタッチアップを行う。 25 木金土日
PAGE 26
特殊な使用条件下で使用する場合の保守整備について重要以下のような条件で使用する場合には、保守間隔を通常の半分に短縮し、より頻繁な整備を行ってください • • • • • • 砂漠、荒れ地での使用酷寒地気温10℃以下での使用トレーラ作業非常にほこりの多い条件下での頻繁な使用建設現場での使用泥、砂、水などの悪条件下で長時間使用した場合は、直後にブレーキの洗浄と点検を行う。これにより無用な摩耗を防止することができる。整備前に行う作業保守作業時の安全確保 • • • • • • • • • • • • • • • ださい。安全装置が適切に作動するかを定期的に点検してください。ガバナの設定を変えてエンジンの回転数を上げないでくださいToro正規代理店でタコメータによるエンジン回転数検査を受け、安全性と精度を確認しておきましょう。大がかりな修理が必要になった時や補助が必要な時は、Toro 正規代理店にご相談ください。いつも最高の性能を維持するために、必ずトロの純正部品をご使用ください。他社の部品やアクセサリを使用すると危険な場合があります。機体の改造を行うと、機械の
PAGE 27
フードへのアクセススルにジャッキを掛け、 25 mm 程度ジャッキアップしてください。車両前部のジャッキアップポイントは、牽引トングの後ろのフレーム前部です図 20。 • フードを上げる 1. フードの両側についているゴム製ラッチのハンドルを上げる図 22 。 g033043 図 20 1. 前部のジャッキアップ位置車体後部のジャッキアップポイントはアクスルチューブの下側です図 21 。 • g008402 図 22 2. フードを上げる。フードを閉じる g008657 1. 図 21 1. フードを静かにもとに戻す。車体後部のジャッキアップ位置 2.
PAGE 28
潤滑前ホイールベアリングのグリスアップグリスアップ整備間隔 : 300運転時間ごと整備間隔 : 100運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方—ベアリングとブッシュのグリスアップを行う。悪条件下で作業を行っている場合にはグリスアップ間隔を短くしてください。グリスの仕様 Mobilgrease XHP™-222 ハブとロータを取り外す 1. 機体の前部を持ち上げてジャッキスタンドで支える。 2. ホイールをハブに固定しているラグナット4個を外す図 25 。グリスの種類 No. 2 汎用リチウム系グリス 1. 異物を入れてしまわないよう、グリスフィッティングをウェスできれいに拭く 2. フィッティングにグリスガンを接続し、1-2回のポンプ動作でグリスを注入する。 3.
PAGE 29
g033049 図 28 1. スピンドル 2. ハブロータアセンブリ g033047 図 26 1. フランジヘッドボルト⅜" x ¾" 3. 2. スピンドル 4. キャリパブラケットブレーキアセンブリハブからダストキャップを取る図 27。 g033048 図 27 1. コッターピン 2. スピンドル 4. 5. 3. タブワッシャ 6. スピンドルナットナットリテーナダストキャップ 5. スピンドルとスピンドルナットから、コッターピンとナットリテーナを外す図 27。 6. スピンドルからスピンドルナットを外し、スピンドルからハブローラアセンブリを取り出す図 27 と図 28 。 29 7. スピンドルをウェスできれいに拭く。 8.
PAGE 30
ハブとロータを取り付けるホイールベアリングのグリスアップ 1. ハブから外側のベアリングとベアリングレースを取る図 29 。 1. スピンドルに所定のグリスを薄く塗る図 30。 g033051 g033050 図 30 図 29 1. シール 4. ベアリングのキャビティ 1. ナットリテーナ 4. 外側ベアリング 2. スピンドルナット 5. ハブ、ロータ、内側ベアリング、レース、シール 3. タブワッシャ 6. スピンドル 2. 内側のベアリング 5. 外側ベアリングのレース 3. 内側ベアリングのレース 6. 外側のベアリング 2. ハブから、シール、内側のベアリングを外す図 29 。 2. 3. シールをきれいに拭いて摩耗や破損がないか点検する。ハブとロータをスピンドルに取り付ける。ロータを内側にすること図 30。 3. スピンドルに外側ベアリングを取り付けてレースにはめる図 30 。 4. スピンドルにタブワッシャを取り付ける図 30。 5.
PAGE 31
エンジンの整備エンジンの安全事項 9. コッターピンナットリテーナ 3. 11. マシンの反対側のハブとロータについても 1から 10 の作業を行う。エアフィルタの点検ブレーキとホイールを取り付ける 1. ブレーキパッドをロータのそれぞれの側に合わせ図 26、キャリパブラケットの穴と、スピンドルフレームのブレーキ取り付け部の穴を整列させる図 30 。 3. キャリバブラケットをスピンドルフレームに固定する図 26 フランジヘッドボルト⅜" x ¾"2本を使用する。 1. 荷台を上げ、支持棒で支える。 2. エアクリーナ本体にリーク原因となりそうな傷がないか点検する図 32と図 33。注本体とカバーがシールでしっかり密着しているフランジヘッドボルト⅜" x ¾"2本をきれいに拭き、ねじ山に中程度の強さのロッキングコンパウンドを塗る。 2.
PAGE 32
1. カバーについている異物逃がしポートを清掃する。 2. カバーについているゴム製のアウトレットバルブを外し、内部を清掃して元通りに取り付ける。 3. エアフィルタのハウジングにエレメントを取り付ける (図 33)。注取り付け時には、エアクリーナの外側リムをしっかり押さえて確実にボディーに密着させる。フィルタの真ん中柔らかい部分を持たない。 4. エアクリーナのカバーとハウジングを合わせる図 33 。 5. カバーをハウジングにラッチで固定する(図 33)。 6. 荷台を降下させる。 g027733 図 33 1. 2. エアフィルタのハウジングエアフィルタのエレメント 3. 4. エアフィルタのカバーラッチ 3. エアフィルタのカバーをエアフィルタのハウジングに固定しているラッチを外す図 33。 4. ボディーからカバーを外し、カバーの内部を清掃する図 33 。 5. フィルタハウジングからエレメントを丁寧に抜き出す。注フィルタをハウジングにぶつけると汚れが飛び散ります。ぶつけないように注意してください。 6.
PAGE 33
エンジンオイルについて整備間隔 : 使用開始後最初の 25 時間 100運転時間ごと悪条件下で使用している場合には、交換間隔を半分に短縮してください特殊な使用条件下で使用する場合の保守整備について (ページ 26)を参照。注ほこりのひどい場所で使用する場合は、より頻繁なオイル交換が必要です。 g002132 図 35 注使用済みのオイルやフィルタはリサイクルセンターに持ち込むなど適切な方法で処分してください。。 1. ディップスティックループ下向き 2. 補給口キャップ (補給管) エンジンオイルの仕様オイルのタイプ洗浄性オイルAPI 規格 SL またはそれ以上クランクケースのオイル量 1.4 リットルフィルタ交換時粘度下の表を参照してください。 6. ディップスティックを抜いて、付いているオイルをふき取る図 35 。 7. ディップスティックを、チューブの根元までもう一度完全に差し込む図 35。 8. ディップスティックを引き抜いて油量を点検する。 9.
PAGE 34
点火プラグの整備整備間隔 : 100運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方必要に応じて点火プラグを交換する。タイプ Champion RN14YCまたは同等品エアギャップ 0.762 mm 重要割れ、欠け、汚れその他の不具合のある点火プラグは交換してください。点火プラグにサンドブラストをかけたり、ナイフ状のもので削ったりワイヤブラシで清掃したりしないでください。プラグに残った細かい破片がシリンダ内に落ちる恐れがあります。実際にこれが起こるとエンジンを破損します。 g009200 図 36 1. 8. ドレンプラグ 2. エンジンオイルのフィルタドレンプラグを抜きシールを外す図 36)。注エンジンにトラブルが出た場合は必ず点火プラグの点検をしてください。注オイルが完全に抜けるのを待つ。 9. ドレンプラグとシールを元通りに取り付けて17.6 N·m1.8 kg.m=13 ft-lbにトルク締めする。 1. 点火プラグを外した時にエンジン内部に異物が落ちないようにプラグの周囲をきれいに清掃する。 10.
PAGE 35
燃料系統の整備ハイアイドルとローアイドルの調整 1. 荷台を上げ、支持棒で支える。 2. エンジンを切った状態で、アクセルペダルを一杯に踏み込み、ガバナのベルクランクの先端からブラケットのタブまでの隙間の長さを測定する。 0.8-2.0 mm 程度の距離があるのが適正である。 3. 燃料ラインとその接続の点検整備間隔: 400運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方燃料ライン、フィッティング、クランプなどに、漏れ、劣化、破損、ゆるみなどが出ていないか点検を行ってください。ローアイドルを高くするには、スロットルケーブルの前側のジャムナットをゆるめて後ジャムナットを締める図 38 。注燃料系統の部品にこうした症状が見られた場合には、それらの部品を交換してください。燃料フィルタの交換整備間隔 : 800運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方 1. 荷台を上げ、支持棒で支える荷台を上げる (ページ 18)を参照。 2. キーをOFF 位置にして抜き取る。 3.
PAGE 36
カーボンキャニスタの整備カーボンキャニスタ用エアフィルタの点検整備間隔 : 100運転時間ごと—カーボンキャニスタ用エアフィルタの点検カーボンキャニスタのエアフィルタの開口部を点検し、汚れていないこと、ごみや異物や通気の障害になるものが入っていないことを確認する図 40。 g024478 図 41 1. カーボンキャニスタフィルタ 3. ホース 2. カーボンキャニスタ 4. 燃料タンク 2. g014998 図 40 1. エアフィルタの開口部燃料タンク内側、カーボンキャニスタの下部分カーボンキャニスタフィルタの交換整備間隔 : 200運転時間ごと—カーボンキャニスタフィルタを交換する。 1.
PAGE 37
カーボンキャニスタの交換注カーボンキャニスタが破損している、詰まっている、またはカーボンキャニスタにフィルタが付いていない場合はキャニスタを交換してください。注キャニスタを交換したら、キャニスタ用エアフィルタも交換してください。座席ベースのコントロール装置を外す 1. ギアシフトレバーからノブを外す図 42。 g029670 図 43 1. ケーブルタイ 6. 車体前方 2. 駐車ブレーキのケーブル 7. クレビス 3. 前側ジャムナット 8. コッターピン 4. ブレーキケーブル用ブラケット 9. クレビスピン 5. 後側ジャムナット 10. ブレーキ作動レバー 3. ケーブルについている後ジャムナットをゆるめて、ケーブルをブラケットから外す図 43。 4. 駐車ブレーキケーブルのクレビスをブレーキ作動レバーに固定しているコッターピンとクレビスピンを外してケーブルをレバーから外す図 43。 5. マシンの反対側の駐車ブレーキについても 1-4 の作業を行う。座席と座席ベースを取り外す 1.
PAGE 38
2. 機体から、座席、座席ベース、駐車ブレーキケーブルを注意深く吊り上げる図 44。重要車体から吊り上げる時に、駐車ブレーキの配置経路を確認しておいてください。 g029659 図 45 g029628 図 47 カーボンキャニスタの交換 1. カーボンキャニスタの Purge と書かれたフィッティングから、バキュームホースを外す図 46。 1. カーボンキャニスタ 2. カーボンキャニスタのマウント燃料タンク 4. 3. 車体前方外したカーボンキャニスタの下側のフィッティングからフィルタと短いホースを取り外す図 48。 g029627 図 46 バキュームホース 4. カーボンキャニスタのフィッティングパージ 2. 燃料タンクのホース 5. 車体前方 3. カーボンキャニスタのフィッティング燃料タンク 1. g029660 図 48 1. 2. 下側フィッティングカーボンキャニスタホース 3. カーボンキャニスタフィルタ 2.
PAGE 39
7. 新しいカーボンキャニスタを、燃料タンクのマウントに取り付ける二つのフィッティングPurge と Fuel tankを後ろに向けて取り付ける図 47。電気系統の整備 8. カーボンキャニスタの Purgeと書かれたフィッティングにバキュームホースを取り付ける図 46。電気系統に関する安全確保警告座席と座席ベースを取り付ける 1. 座席と座席ベースを機体上に降ろしてブレーキケーブルをシャーシに沿って配置する図 44 と図 45 。 2. 座席ベースについている穴を、フロアプレートの穴と後キャブチャネルの穴に合わせる図 44 と図 45 。 3. 座席ベースをフロアプレートと後キャブチャネルに組み付ける; ステップ 1 座席と座席ベースを取り外す (ページ 37) で取り外したフランジヘッドボルト 8本とワッシャ 8枚を使用し、各ボルトを 19.78-25.42 N·m2.0-2.
PAGE 40
バッテリーの接続を外す警告バッテリーケーブルの接続手順が不適切であるとケーブルがショートを起こして火花が発生する。それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に至る恐れがある。 • ケーブルを取り外す時は、必ずマイナス黒ケーブルから取り外し、次にプラス赤ケーブルを外す。 • ケーブルを取り付ける時は、必ずプラス赤ケーブルから取り付け、それからマイナス黒ケーブルを取り付ける。 • バッテリー押さえは必ず取り付ける。バッテリーの端子に金属製品や車体の金属部分が触れるとショートを起こして火花が発生する。それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に至る恐れがある。 • バッテリーの取り外しや取り付けを行うときには、端子と金属を接触させないように注意する。 • バッテリーの端子と金属を接触させない。バッテリーカバーを両側からを押すようにしてバッテリー上部からカバーを外す (図 49)。 g024429 図 49 1. バッテリーのプラス端子 5. バッテリーカバー 2. プラス+ケーブルバッテリークランプロックナットキャリッジボルト 3.
PAGE 41
バッテリーの取り付け 1. ヒューズの交換バッテリートレイにバッテリー載せる図 49。全部で4本のヒューズを使用しています。ヒューズはフードの下に取り付けてあります図 50。注バッテリーのプラス端子とマイナス端子が図 49のように整列するように取り付けること。 2. 3. バッテリークランプ、キャリッジボルト、ロックナットを使って、バッテリーをバッテリートレイに固定する図 49 。バッテリーケーブルを接続するバッテリーを接続する (ページ 41)を参照。昇降/ゲート開 30 A ホーン/電源ソケット 20 A ヘッドライト 15 A 本体用ヒューズ 10 A バッテリーを接続する 1. バッテリーのプラス+ケーブルをバッテリーのプラス端子に接続する図 49。 2. バッテリーのマイナス-ケーブルをバッテリーのマイナス端子に接続する図 49。 3.
PAGE 42
3. ヘッドライトの交換ヘッドライトハウジングの裏側からきているランプアセンブリ用ハーネスコネクタを外す図 51。 1. バッテリーの接続を外すバッテリーの接続を外す (ページ 40)を参照。 2. フードを開けるフードを上げる (ページ 27)を参照。 3. ランプアセンブリのコネクタから、ハーネス用のコネクタを外す図 52。 g036872 図 51 1. ヘッドライトハウジング 2. ランプアセンブリ 4. 5. 3. ハーネスの電気コネクタランプアセンブリを左に¼回転させて後ろに引き抜いてヘッドライトハウジングから取り出す図 51。 g036873 図 52 新しいランプアセンブリとヘッドライトハウジングを入れ、ランプアセンブリについているタブをヘッドライトハウジングのスロットに合わせる図 51。 6. ランプアセンブリを右方向に ¼ 回転させて取り付ける図 51 。 7. ハーネス用のコネクタを、新しいランプアセンブリのコネクタに接続する図 51。 8.
PAGE 43
走行系統の整備ヘッドライトの調整ヘッドライトアセンブリの交換や取り外しを行った場合には、以下の手順でヘッドライトの向きの調整を行ってください。 1. キーを ON 位置に回してヘッドライトを点灯させる。 2. ヘッドライトアセンブリの裏側部分にある調整ねじ図 52を回してヘッドライトアセンブリの角度を変えてビームの方向を調整する。タイヤの保守整備間隔: 100運転時間ごと—タイヤとリムの状態を点検する。 100運転時間ごと—ホイールナットのトルク締めを行う。 1. タイヤとリムの劣化・磨耗状態を点検する。注運転中に縁石にぶつけるなどした場合、リムが破損したり、トーインが狂ったりする可能性がありますから、このような事故の後では必ず点検してください。 2. ホイールナットを 108-122 N·m6.2-9.0 kg.
PAGE 44
前輪の整列調整整備間隔 : 100運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方—前輪のキャンバとトーインの点検を行う。キャンバとトーインの調整の準備 g313199 1. タイヤの空気圧を点検し、前輪の空気圧が0.8 bar0.84 kg/cm2 = 12 psiに調整されていることを確認する。 2. 運転席に人を着席させるか、運転士の平均的な体重と同じ重さのおもりを運転席に載せるかする。運転席に着席した人または運転士代わりのおもりは、以下の調整作業中、ずっと運転席にいる必要がある。 3. 水平な床の上で、車両を 2-3 m まっすぐにバックさせた後、まっすぐ前に押して元の位置に戻す。これにより、サスペンションが通常の作動状態にセットされる。図 53 1. ハンドルを直進位置にしたときの状態 2.
PAGE 45
トランスアクスルオイルの量を点検する前輪のトーインの調整重要トーインの調整を行う前に、キャンバがニュートラルゼロに近いほど良いになっていることを確認してくだページ 44)をを参照。さいキャンバの調整 (ペ 1. 整備間隔 : 100運転時間ごと前輪の前と後ろで、左右のタイヤの中央線間距離を測る計測はアクスルの高さで行う(図 56)。オイルのタイプ SAE 10W30 API 規格 SJ またはそれ以上 1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止し、キーを抜き取る。 2. 点検穴についているボルトを外す図 58。注トランスアクスルのオイル量は、点検穴の下の縁まであるのが適正です。 g009235 図 56 1. タイヤのセンターライン後側 2. タイヤのセンターライン前側 2. 3. アクスルのセンターライン g002082 図 58 1. 前後の測定値の差が所定範囲0-6 mmにならない場合は、タイロッドの外側端部にあるジャムナットをゆるめて調整を行う図 57。 3.
PAGE 46
3. ドレンプラグの下に、容量2リットル以上の大きさのオイル受け容器をおく。 4. 補給プラグを左に回して抜きとる図 59。注この位置で、機体が前にも後ろにも動き出さないことを確認する。動き出す場合、ニュートラルブラケットをニュートラル位置まで手で動かして修正する。注外した補給プラグとガスケットは、ステップ 8で取り付けるので捨てないこと。 5. ドレンプラグを左に回して抜きとる図 59。注外したドレンプラグとガスケットは、ステップ 6 で取り付けるので捨てないこと。注トランスアクスルからオイルが完全に抜けるのを待つ。 6. ガスケットとドレンプラグを元通りに取り付ける図 59 。注廃油はリサイクルセンターに持ち込むなど適切な方法で処分する。 7. 補給プラグ穴から、オイル溜め図 60に、所定のトランスミッションオイル約 1.4 リットルを入れる。これで補給口のねじ山の下位置までオイルが入る図 59 。 g002093 図 61 1. 3. ニュートラルブラケット 2.
PAGE 47
g002094 図 62 1. 2. 3. 6. ニュートラルブラケット引っ張る 4. 0.76-1.5 mm のすき間 5. 悪い例すきまが 0.76-1.52 mm になるように調整する必要がある。 g011947 図 63 ケーブルカバー 1. エンジンを始動し、前進、後退、ニュートラルにそれぞれシフトを何回か繰り返し、ニュートラルブラケットが適切に作動していることを確認する。一次走行クラッチの整備整備間隔 : 400運転時間ごと/1年ごといずれか早く到達した方ボルト 3. 圧縮空気を使って、カバー内部とクラッチ本体内部をていねいに清掃する。 4. クラッチカバーを元通りに取り付けて、ボルト3本図 63さきほど2で外したもので固定する。 5.
PAGE 48
冷却系統の整備エンジン冷却部の清掃整備間隔: 100運転時間ごと悪条件下で使用している場合には、整備間隔を半分に短縮してください特殊な使用条件下で使用する場合の保守整備について (ページ 26)を参照。重要回転スクリーンが詰まったままの状態や冷却フィンが汚れた状態、冷却シュラウドが外れた状態などでエンジンを運転すると、オーバーヒートによってエンジンが破損する恐れがあります。 g026341 図 64 1. クラッチスペーサ重要エンジンの清掃に圧力洗浄器を使うと燃料系統に水が混入する恐れがありますから、絶対に使用しないでください。 3. スプリングを外す。 4.
PAGE 49
ブレーキの整備ブレーキケーブルの調整ブレーキの点検 1. 駐車ブレーキのゴム製グリップを外す図 65。 2. 駐車ブレーキレバーに調整ノブを固定している固定ねじをゆるめ図 65、駐車ブレーキを解除して、ブレーキ調整ノブをゆるめる。 3. 機体の下側で、駐車ブレーキケーブルのねじ山付きアジャスタの後ジャムナットを4回転ゆるめる図 66 。整備間隔 : 100運転時間ごとブレーキは極めて重要な安全装置です。他の安全装置と同様、定期的に入念に点検してください。 • ブレーキシューやパッドが磨耗・破損していないか点検する。ライニングパッドの厚みが 1.6 mm以下となっている場合には、シューを交換する。 • ブレーキプレートなどに磨耗や変形が発生していないか点検する。変形を発見した場合は、該当部品を交換する。 • ブレーキオイルの量を点検するブレーキオイル量の点検 (ページ 50)を参照。駐車ブレーキのハンドルの調整 g029672 図 66 1. 前側ジャムナット 2. 後側ジャムナット 3.
PAGE 50
C. D. ブレーキオイル量の点検ブレーキを掛けるのに必要な力が 133-156 N·m13.6-15.9 kg.m = 30-35 ft-lbとなるようにノブ図 65を回して調整する。整備間隔 : 使用するごとまたは毎日—ブレーキオイルの量を点検する。初めてエンジンを作動させる前に、ブレーキオイルの量を点検する。ステップA-Cを最大あと3回まで繰り返して、ブレーキに必要な力を133-156 N·m 13.6-15.9 kg.m = 30-35 ft-lb に調整する。ブレーキオイルのタイプ DOT 3 注上記のいずれの方法でも駐車ブレーキケーブルの調整を適切にできない場合には、ブレーキパッドが摩耗していないか点検してください。 • 固定ねじを締め、グリップを取り付ける図 65。 1. 平らな場所に駐車する。 2. 駐車ブレーキを掛ける。 3. エンジンを止め、キーを抜き取る。 4.
PAGE 51
B. C. 7. 最低ラインより上まで DOT 3 ブレーキ液を補給する図 68 。ベルトの整備注ブレーキ液を入れすぎないように注意してください。走行ベルトの整備タンクにキャップを取り付ける図 67。走行ベルトの点検フードを閉じる。整備間隔 : 使用開始後最初の 8 時間 200運転時間ごと 1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止し、キーを抜き取る。 2. 荷台を上げ、支持棒で支える荷台を上げる (ページ 18)を参照。 3. トランスミッションをニュートラルにセットする。 4. ベルト図 69を手で回転させながら、磨耗や破損がないかを点検する。ブレーキオイルの交換整備間隔 : 1000運転時間ごと代理店に連絡してください。注ベルトの磨耗がひどい場合や、破損している場合は交換する駆動ベルトの交換 (ページ 51)を参照。 g011948 図 69 1. 走行ベルト 2. 次クラッチ 5. 3. 2次クラッチ荷台を下げる荷台を下げるには (ページ 18)を参照。駆動ベルトの交換 1.
PAGE 52
シャーシの保守スタータジェネレータベルトの調整荷台のラッチの整列調整整備間隔 : 使用開始後最初の 8 時間荷台のラッチが確実にはまらないと、走行するときに荷台が上下に振動します。このような場合には、ラッチのポストを調節して、荷台がシャーシにきれいに収まるようにしてください。 200運転時間ごと 1. 荷台を上げる荷台を上げる (ページ 18)を参照。 2. スタータジェネレータのピボットナットをゆるめる図 70 。 1. ラッチポストの端についているロックナットをゆるめる図 71 。 g002181 図 71 g197818 1. ラッチ 2. ロックナット 3. ラッチポスト図 70 1. 2. 3. 走行用一次クラッチのハウジング走行ベルトジェネレータのピボットブラケット 4. ピボットナット 2. ラッチポストを右回りに回転させてラッチのフック部にちょうど嵌るようにする図 71。 5. スタータジェネレータスタータジェネレータのベルト 3. 6. ロックナットを、19.7-25.4 N·m 2.
PAGE 53
洗浄保管車体を清掃する 1. 必要に応じてマシンを洗浄する。水または水と洗剤で洗浄します。ウェスを使用することができます。 2. 重要ただし高圧洗浄機は使用しないでください。電装 3. 部や潤滑部に水が浸入すると、問題が起こりやすくなります。また、コントロールパネル、エンジン、バッテリー付近に大量の水をかけないようにしてください。 4. 5. 6. 7. 8. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、エンジンを停止し、キーを抜き取る。エンジンのシリンダヘッドや冷却フィン、ブロアハウジングをふくめた車両全体を洗浄する。ブレーキを点検するブレーキの点検 (ページ 49) を参照。エアクリーナの整備を行うエアフィルタの整備 (ページ 31)を参照。機体のグリスアップを行う潤滑 (ページ 28)を参照。エンジンオイルを交換するエンジンオイルについて (ページ 33)を参照。タイヤ空気圧を点検するタイヤ空気圧を点検する (ページ 15)を参照。保管期間が 30 日間以上に及ぶ場合には、燃料系統に以下の整備を行う A.
PAGE 54
13. 車体からバッテリーを外し、フル充電するバッテリーの取り外し (ページ 40)を参照。注保管期間中は、バッテリーケーブルを外しておいてください。重要氷点下での凍結破損を防止するため、バッテリーは必ずフル充電してください。フル充電したバッテリーは周囲温度約 4°C でほぼ 50 日間電圧を保持します。 14. 機体各部のゆるみを点検し、必要な締め付けや交換、修理を行う。破損個所はすべて修理する。 15. 機体の塗装がはげていればタッチアップ修理をする。注ペイントはトロの正規代理店から入手することができる。 16. 汚れていない乾燥した場所で保管する。 17. 保管中はキーを抜き取り、子どもなどの手の届かない場所で保管する。 18.
PAGE 55
メモ
PAGE 56
メモ
PAGE 57
メモ
PAGE 58
欧州におけるプライバシー保護に関するお知らせトロが収集する情報についてトロ・ワランティー・カンパニートロは、あなたのプライバシーを尊重します。この製品について保証要求が出された場合や、製品のリコールが行われた場合にあなたに連絡することができるように、トロと直接、またはトロの代理店を通じて、あなたの個人情報の一部をトロに提供していただくようお願いいたします。トロの製品保証システムは、米国内に設置されたサーバーに情報を保存するため、個人情報の保護についてあなたの国とまったく同じ内容の法律が適用されるとは限りません。あなたがご自分の個人情報を提供なさることにより、あなたは、その情報がこの「お知らせ」に記載された内容に従って処理されることに同意したことになります。トロによる情報の利用トロでは、製品保証のための処理ならびに製品にリコールが発生した場合など、あなたに連絡をすることが必要になった場合のために、あなたの個人情報を利用します。また、トロが上記の業務を遂行するために必要となる活動のために、弊社の提携会社、代理店などのビジネスパートナーに情報を開示する場合があります。弊社があなたの個人情報を他
PAGE 59
Toro 製品保証 2年間品質保証保証条件および保証製品 Toro 社およびその関連会社であるToro ワランティー社は、両社の合意に基づき、Toro 社の製品「製品」と呼びますの材質上または製造上の欠陥に対して、2年間または1500運転時間のうちいずれか早く到達した時点までの品質保証を共同で実施いたします。この保証は、エアレータ以外のすべての機器に適用されますエアレータ製品については別途保証があります。この品質保証の対象となった場合には、弊社は無料で「製品」の修理を行います。この無償修理には、診断、作業工賃、部品代、運賃が含まれます。保証は「製品」が納品された時点から有効となります。 *アワーメータを装備している機器に対して適用します。保証請求の手続き保証修理が必要だと思われた場合には、「製品」を納入した弊社代理店ディストリビュータ又はディーラーに対して、お客様から連絡をして頂くことが必要です。連絡先がわからなかったり、保証内容や条件について疑問がある場合には、本社に直接お問い合わせください。 Toro Commercial Products Service Depart