Form No. 3406-470 Rev C Užitkové vozidlo Workman® MDX-D Číslo modelu 07236—Výrobní číslo 316000001 a vyšší Číslo modelu 07236TC—Výrobní číslo 316000001 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
Kdykoli budete potřebovat servis, originální náhradní díly Toro nebo další informace, kontaktujte autorizované servisní středisko nebo centrum zákaznických služeb Toro. Připravte si informace o názvu modelu a sériové číslo. Obrázek 1 znázorňuje umístění čísla modelu a sériového čísla na produktu. Tyto údaje zapište do následujícího pole. Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku.
Obsah Kontrola palivového potrubí a spojek ................ 37 Výměna palivového filtru................................... 37 Údržba elektrického systému .............................. 37 Údržba baterie .................................................. 37 Výměna pojistek ............................................... 40 Údržba světlometů............................................ 40 Údržba hnací soustavy ........................................ 42 Údržba pneumatik .......................................
Před uvedením stroje do provozu Bezpečnost Nesprávné použití nebo údržba prováděná obsluhou nebo majitelem může způsobit poranění. Z důvodu snížení rizika zranění dodržujte tyto bezpečnostní pokyny a vždy věnujte pozornost výstražnému symbolu , který znamená Upozornění, Výstrahu nebo Nebezpečí – pokyny k zajištění osobní bezpečnosti. Nedodržení tohoto pokynu může mít za následek zranění osob nebo jejich usmrcení.
• Výboj statické elektřiny může zapříčinit vznícení bunkrů, výkopů, potoků, ramp, neznámých míst a jiných rizikových oblastí. výparů paliva v kanystru, který není uzemněn. Nikdy nádoby neplňte na stroji či na přívěsu nebo korbě automobilu s plastovým povrchem. Před doplňováním paliva sejměte kanystr z korby stroje a položte jej na zem do bezpečné vzdálenosti od stroje. – Dávejte pozor na díry a jiná skrytá nebezpečí. – Při práci se strojem na svahu dbejte zvýšené opatrnosti.
Jízda na svahu – Zatáhněte parkovací brzdu. – Vyjměte klíč ze spínače zapalování. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ • Je-li motor v chodu nebo krátce po zastavení, Při jízdě na svahu se vozidlo může převrátit nebo svalit ze svahu dolů, přestat se pohybovat vpřed nebo může přestat pracovat motor. Může dojít k úrazu. nedotýkejte se motoru, převodovky, chladiče, tlumiče výfuku ani výfukového potrubí, protože tyto části jsou natolik horké, že mohou způsobit popáleniny.
Provoz v náročném terénu • Zadní nákladový prostor je určený jen k převážení Při provozu v náročném terénu, na nerovném povrchu, blízko obrubníků, děr a jiných neočekávaných změn v terénu snižte rychlost vozidla a hmotnost nákladu převáženého na vozidle. Náklad se může posunout a způsobit nestabilitu vozidla. • DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Údržba Náhlé terénní změny mohou vyvolat prudké pohyby volantu a případně způsobit zranění rukou nebo paží. • Při práci v náročném terénu a blízko obrubníků snižte rychlost.
Hladina akustického výkonu Takové použití může vést ke ztrátě záruky na výrobek společnosti Toro®. Garantovaná hladina akustického výkonu u tohoto zařízení činí 98 dBA s odchylkou (K) 1 dBA. Hladina akustického výkonu byla stanovena v souladu s postupy uvedenými v normě EN ISO 11094. Akustický tlak Hladina akustického tlaku u tohoto zařízení v blízkosti ucha obsluhy činí 85 dBA s odchylkou (K) 1 dBA. Hladina akustického tlaku byla stanovena v souladu s postupy uvedenými v normě EN ISO 11201.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. decal121-9775 121-9775 1. Výstraha – před použitím stroje si přečtěte provozní příručku a zúčastněte se odpovídajícího školení. 4.
decal99-7345 99-7345 decal106-6755 1. Výstraha: Přečtěte si provozní příručku. 106-6755 2. Horké součásti / nebezpečí popálení: Zdržujte se v bezpečné vzdálenosti od horkého povrchu. 3. Nebezpečí zachycení řemenem: Nepřibližujte se k pohybujícím se součástem. Všechny ochranné kryty musí být vždy namontované. 4. Nebezpečí rozdrcení korbou: K podepření korby používejte příslušnou vzpěru.. 1. Chladivo motoru pod tlakem. 3. Výstraha – nedotýkejte se horkého povrchu. 2.
Nastavení Vyjímatelné díly Pro ověření, že byly dodány všechny součásti, použijte tabulku níže. Množství Použití 1 Volant Kryt Podložka (1/2 in) 1 1 1 Namontujte volant (jen model 07236TC). 2 Nejsou potřeba žádné díly – Připojte akumulátor (jen model 07236TC). 3 Nejsou potřeba žádné díly – Kontrola hladin kapalin a tlaku vzduchu v pneumatikách.
2 Připojení akumulátoru Pouze model 07236TC Nejsou potřeba žádné díly g033852 Obrázek 5 Postup 1. Izolační manžeta (kladný kabel akumulátoru) DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ 2. Záporný vývod akumulátoru Nesprávné vedení kabelů akumulátoru by mohlo způsobit poškození vozidla a vyvolat jiskření. Jiskry by mohly zapříčinit explozi plynů z akumulátoru a následné zranění osob. 4. Na kladnou svorku akumulátoru navlékněte izolační manžetu.
4. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, viz Kontrola tlaku v pneumatikách (strana 22). 5 4 Zajetí brzd Seznámení s příručkou a dokumentací pro školení o bezpečnosti Nejsou potřeba žádné díly Postup K zajištění optimální funkčnosti brzd je nutné je před použitím zajet (zaběhnout). Díly potřebné k provedení tohoto kroku: 1. Rozjeďte stroj plnou rychlostí a zastavte ho sešlápnutím brzdového pedálu, aniž by došlo k zablokování kol. 2.
Součásti stroje g033215 Obrázek 6 1. Západka kapoty 3. Nákladní korba 5. Řadicí páka 2. Rukojeť parkovací brzdy 4. Tažný spojovací prvek 6. Uzávěr palivové nádrže Ovládací prvky 7. Páka nákladní korby Plynový pedál Plynový pedál (Obrázek 7) slouží ke změně pojezdové rychlosti vozidla. Sešlápnutím plynového pedálu spustíte motor. Dalším sešlápnutím pedálu zvýšíte pojezdovou rychlost. Uvolněním pedálu vozidlo zpomalíte a vypnete motor. Poznámka: Maximální rychlost jízdy vpřed je 26 km/h.
Páka parkovací brzdy Spínač světlometů Páka parkovací brzdy se nachází mezi sedadly (Obrázek 6 a Obrázek 7). Při každém vypnutí motoru zatáhněte parkovací brzdu, aby nedošlo k nežádoucímu rozjetí stroje. Chcete-li zatáhnout parkovací brzdu, vytáhněte páku parkovací brzdy nahoru. Chcete-li uvolnit parkovací brzdu, zatlačte páku parkovací brzdy dolů. Pokud parkujete stroj na prudkém svahu, zatáhněte parkovací brzdu. Spínač světlometů se nachází na levé straně od sloupku řízení (Obrázek 8).
Palivoměr Palivoměr (Obrázek 9) se nachází na palivové nádrži vedle uzávěru plnicího otvoru na levé straně stroje. Palivoměr ukazuje množství paliva v nádrži. g008398 Obrázek 9 1. Prázdná nádrž 2. Plná nádrž 4. Palivoměr 5. Uzávěr palivové nádrže 3. Ručička ukazatele Držadla pro spolujezdce Držadla pro spolujezdce jsou umístěna na pravé straně přístrojové desky a vně každého sedadla (Obrázek 10). g009193 Obrázek 10 1. Držadlo – kyčelní opěra 2.
Technické údaje Poznámka: Specifikace a design se mohou bez upozornění změnit. Základní hmotnost 590 kg bez pohonných hmot a maziva Jmenovitá nosnost (na rovině) Celková 749 kg, včetně hmotnosti řidiče 90,7 kg a hmotnosti spolujezdce 90,7 kg, nákladu, hmotnosti spojovacího prvku přívěsu, celkové hmotnosti přívěsu, příslušenství a přídavných zařízení. Max.
Obsluha Ovládání nákladní korby Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete Zvedání nákladní korby vzhledem k běžné provozní poloze. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Bezpečnost na prvním místě Zvednutá korba může spadnout a zranit osoby pracující pod ní. • Před zahájením práce pod korbou ji vždy zajistěte vzpěrou ve zvednuté poloze. Pozorně si přečtěte všechny bezpečnostní pokyny a seznamte se se symboly v části věnované bezpečnosti.
Otevření výklopné postranice 1. Zkontrolujte, zda je nákladní korba v dolní poloze a zajištěná západkami. 2. Zvedněte zadní bočnici pomocí drážek na prsty na zadním panelu bočnice (Obrázek 14). g014860 Obrázek 12 1. Páka 3. Aretační výřez 2. Vzpěra 2. Přitáhnutím vzpěry do aretačního výřezu zajistěte korbu (Obrázek 13). g024490 Obrázek 14 1. Příruba zadní bočnice (nákladní korba) 3. Zvedněte (drážka na prsty). 2. Pojistná příruba (zadní bočnice) 4. Otočte směrem dozadu a dolů. 3.
• Zkontrolujte činnost brzdového pedálu. • Zkontrolujte správnou funkci světel. • Otočením volantu doleva a doprava zkontrolujte odezvu řízení. • Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje, součásti nejsou uvolněné a nejsou patrné další závady. Poznámka: Před kontrolou úniku oleje, uvolněných součástí, opotřebení a dalších závad vypněte motor a vyčkejte, až se všechny pohybující se součásti zastaví. g024491 Obrázek 15 1. Otočte zadní bočnici do polohy přibližně 45°. 3.
g017503 Obrázek 18 g002136 Obrázek 17 1. Nádrž brzdové kapaliny 4. 2. Ryska minimální výšky hladiny Pokud je hladina nízká, proveďte následující kroky: A. Vyčistěte okolí uzávěru nádrže a uzávěr sejměte (Obrázek 16). B. Dolévejte brzdovou kapalinu DOT 3 do nádrže, dokud hladina nebude nad ryskou označující minimální výšku hladiny (Obrázek 17). 1. Umístěte vozidlo na rovnou plochu. 2. Zvedněte nákladní korbu; postupujte podle pokynů v části Zvedání nákladní korby (strana 18). 3.
Kontrola tlaku v pneumatikách pomalu a během procesu často kontrolujte výšku hladiny. Motor olejem nepřeplňujte.. 7. Pevně nasaďte měrku hladiny oleje zpět na místo (Obrázek 19). 8. Spusťte nákladní korbu; postupujte podle pokynů v části Spouštění nákladní korby (strana 19). Servisní interval: Při každém použití nebo denně Rozmezí tlaku vzduchu v pneumatice: 0,55 až 1,52 bar Důležité: Nepřekračujte maximální tlak vzduchu, který je uveden na bočnici pneumatiky.
NEBEZPEČÍ NEBEZPEČÍ Za určitých podmínek je palivo extrémně hořlavé a vysoce výbušné. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. Během tankování může za určitých podmínek dojít k uvolnění statické elektřiny a vzniku jiskry, od které se vznítí palivové výpary. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. • Palivo doplňujte do nádrže venku na otevřeném prostranství a při studeném motoru.
Doplňování paliva do nádrže Zastavení vozidla Palivová nádrž má objem přibližně 26,5 l. Důležité: Pokud zastavujete vozidlo ve svahu, 1. Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu. 2. Očistěte oblast kolem uzávěru palivové nádrže (Obrázek 20). pomocí provozních brzd zastavte vozidlo a zatažením parkovací brzdy jej zabrzděte. Pokud použijete akcelerátor k brzdění vozidla ve svahu, můžete jej poškodit. 1. Sejměte chodidlo z pedálu akcelerátoru. 2.
Plnění nákladní korby Následující tabulka uvádí mezní objem nákladu pro různé materiály: Při plnění nákladní korby a používání vozidla dodržujte následující pokyny: Měrná hmotnost Max. nosnost nákladní korby (na rovině) Štěrk, suchý 1 521,7 kg/m3 Plný objem Štěrk, mokrý 1 922,2 kg/m3 3/4 plného objemu Písek, suchý 1 441,6 kg/m3 Plný objem Poznámka: Jmenovitá nosnost je stanovena Písek, mokrý 1 922,2 kg/m3 3/4 plného objemu pouze pro provoz vozidla na rovném povrchu.
Tažení stroje V případě nouze lze stroj vléct na krátkou vzdálenost. To však není standardní provozní postup. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Tažení nadměrnou rychlostí může způsobit ztrátu ovladatelnosti a následné zranění. g008400 Obrázek 22 Při tažení vozidla nikdy nepřekračujte rychlost 8 km/h. 1. Upevňovací body zadní nápravy (zadní část vozidla) Tažení vozidla je práce pro dvě osoby.
Údržba Poznámka: Kopii elektrického schématu si můžete stáhnout na stránkách www.Toro.com, kde vyhledáte svůj stroj v odkazech na návody. Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z normální provozní polohy. Důležité: Další pokyny k postupům údržby naleznete v uživatelské příručce k motoru. Doporučený harmonogram údržby Servisní interval Postup při údržbě Po prvních 8 hodinách • Zkontrolujte stav hnacího řemene. Po prvních 50 hodinách • Vyměňte motorový olej.
Seznam denní údržby Tuto stránku si zkopírujte pro každodenní použití.
Zvednutí stroje Postupy před údržbou stroje NEBEZPEČÍ Stroj na podstavci může být nestabilní. Mohlo by ze zvedáku sklouznout a někoho pod vozidlem zranit. Údržba vozidla za zvláštních provozních podmínek • Motor vozidla na heveru neuvádějte do provozu. • Před vystoupením z vozidla vždy vytáhněte klíč ze spínače zapalování. Jestliže vozidlo pracuje za některých z níže uvedených provozních podmínek, je třeba provádět údržbu dvakrát častěji. • Je-li vozidlo podepřeno zdvižným zařízením, zablokujte kola.
Otevření/zavření kapoty Mazání Zvednutí kapoty Mazání vozidla 1. Zvedněte rukojeť pryžových západek na každé straně kapoty (Obrázek 25). Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve)—Promažte ložiska a pouzdra. Mazání vozidla provádějte častěji, pokud ho využíváte v náročných podmínkách. Typ maziva: mazivo č. 2 na bázi lithia 1. Očistěte maznice hadrem tak, aby do ložiska ani pouzdra nemohly proniknout cizí částice. 2.
Mazání ložisek předních kol 4. Sejměte protiprachový kryt z hlavy (Obrázek 30). Servisní interval: Po každých 300 hodinách provozu Specifikace maziva: Mobilgrease XHP™-222 Demontáž hlavy a rotoru 1. 2. Zvedněte přední část stroje a podepřete ji montážními stolicemi. Demontujte 4 upevňovacích matic, jež připevňují kolo k hlavě (Obrázek 28). g033048 Obrázek 30 1. Závlačka 2. Vřeteno 4. Vřetenová matice 5. Pojistný kroužek matice 3. Pojistná podložka s jazýčkem 6. Protiprachový kryt 5.
Montáž hlavy a rotoru Mazání ložisek kol 1. 1. Demontujte vnější ložisko a kroužek ložiska z hlavy (Obrázek 32). Potřete vřeteno tenkou vrstvou specifikovaného maziva (Obrázek 33). g033050 Obrázek 32 g033051 Obrázek 33 1. Těsnění 4. Zahloubení ložiska (hlava) 2. Vnitřní ložisko 5. Kroužek vnějšího ložiska 1. Pojistný kroužek matice 4. Vnější ložisko 3. Kroužek vnitřního ložiska 6. Vnější ložisko 2. Vřetenová matice 5. Hlava, rotor, vnitřní ložisko, kroužek a těsnění. 6. Vřeteno 3.
Údržba motoru Údržba vzduchového filtru Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Pokud je vložka vzduchového filtru znečištěna nebo poškozena, vyměňte ji dříve. Poznámka: Údržbu vzduchového filtru provádějte častěji (po několika hodinách), pokud jej používáte v extrémně prašném nebo písčitém prostředí. g033054 Obrázek 34 1. Závlačka Kontrola vzduchového filtru 3. Protiprachový kryt 2. Pojistný kroužek matice 9. Zasuňte závlačku a oba konce zahněte kolem pojistného kroužku (Obrázek 34).
Výměna vzduchového filtru • Pokud je vložka vzduchového filtru čistá, nainstalujte ji podle pokynů v části Montáž vzduchového filtru (strana 34). 1. Vyjměte filtrační vložku vzduchového filtru; postupujte podle pokynů 1 až 5 v části Kontrola vzduchového filtru (strana 33). 2. Zkontrolujte, zda v nové filtrační vložce během přepravy nedošlo k poškození. • Pokud je vložka vzduchového filtru poškozena, vyměňte ji podle pokynů v části Výměna vzduchového filtru (strana 34).
Výměna motorového oleje Poznámka: Motorový olej a olejový filtr měňte častěji, pokud vozidlo používáte v extrémně prašném nebo písčitém prostředí. Typ oleje: detergentní olej (API klasifikace CH-4, CI-4, CJ-4 nebo vyšší) Viskozita: Viz následující tabulku. Množství oleje v klikové skříni: 1,4 l při výměně filtru g027838 Obrázek 37 1. Filtr motorového oleje 2. Vypouštěcí zátka motorového oleje g017503 Obrázek 36 6. Demontujte zátku vypouštěcího otvoru (Obrázek 37).
6. Spusťte motor a zkontrolujte, zda nedochází k úniku. 7. Vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Poznámka: V případě potřeby doplňte specifikovaný olej do otvoru tak, aby hladina oleje sahala ke značce maximální výše oleje na měrce. g016858 Obrázek 38 1. Uzávěr plnicího otvoru 2. Měrka 9. Nalévejte olej do plnicího otvoru, dokud hladina oleje nedosáhne ke značce horní meze na měrce. 10. Olej doplňujte pomalu a během procesu často kontrolujte výšku hladiny.
Údržba palivového systému Údržba elektrického systému Kontrola palivového potrubí a spojek Údržba baterie Napětí akumulátoru: 12 V, 300 A (při studeném startu) při teplotě –18 °C. Servisní interval: Po každých 400 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve) DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Zkontrolujte, zda palivové potrubí, spoje a svorky nejsou narušené nebo poškozené a spojky nejsou uvolněné.
Odpojení akumulátoru DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Nesprávné vedení kabelů akumulátoru by mohlo způsobit poškození vozidla a kabely by mohly zapříčinit jiskření. Jiskry by mohly zapříčinit explozi plynů z akumulátoru a následné zranění osob. • Vždy odpojujte nejprve záporný (černý) kabel akumulátoru a teprve potom kladný (červený) kabel akumulátoru. • Vždy připojujte nejdříve kladný (červený) kabel akumulátoru a až potom záporný (černý) kabel.
Montáž akumulátoru 1. nebo ve vozidle. Ponechte kabely odpojené, pokud je akumulátor uložen na vozidle. Uložte akumulátor v chladném prostředí, aby nedocházelo k jeho rychlému vybití. Aby nedošlo k zamrznutí akumulátoru, ujistěte se, že je zcela nabitý. Zarovnejte akumulátor s plochou pro akumulátor vozidla (Obrázek 40). Poznámka: Ujistěte se, že kladné a záporné vývody akumulátoru jsou umístěny podle zobrazení Obrázek 40. 2.
Výměna pojistek VÝSTRAHA Žárovky jsou za provozu velmi horké. Při manipulaci s horkou žárovkou se můžete vážně popálit nebo zranit. V elektrické soustavě je sedm pojistek. Ty jsou umístěny pod kapotou (Obrázek 41). Alarm, napájecí zásuvka 10 A Motor 10 A Světlomety 10 A Pojistka stroje 15 A Zdvihací mechanismus 15 A Zadní zdvihací mechanismus 15 A Klakson 30 A Před výměnou nechte žárovku dostatečně dlouho vychladnout. Při zacházení se žárovkou buďte opatrní. Specifikace: Viz katalog dílů. 1.
Výměna světlometu Seřízení světlometů 1. Odpojte akumulátor. Postupujte podle pokynů v části Odpojení akumulátoru (strana 38). 2. Otevřete kapotu. Postupujte podle pokynů v části Zavření kapoty (strana 30). 1. Otočte klíčem spínače zapalování do ZAPNUTÉ polohy a zapněte světlomety. 3. Odpojte elektrický konektor svazku vodičů od konektoru nové sestavy světlometu (Obrázek 43). 2.
Údržba hnací soustavy Kontrola součástí řízení a zavěšení Údržba pneumatik Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte řízení a zavěšení a ujistěte se, že nejsou uvolněny nebo poškozeny součásti. Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte stav pneumatik a ráfků. Nastavte volant do středové polohy (Obrázek 44) a otočte jím doleva nebo doprava.
g033218 Obrázek 46 g313201 Obrázek 45 1. Pružina tlumiče kmitů 3. Délka pružiny 2. Nákružek 1. Těsnění hřídele pastorku 2. Seřízení sbíhavosti a odklonu předních kol 3. Na rovině přemístěte vozidlo přímo vzad o 2 až 3 m a potom přímo vpřed do původní výchozí polohy. Změřte vzdálenost mezi předními koly ve výšce nápravy jak vpředu, tak vzadu (Obrázek 47). Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve)—Zkontrolujte sbíhavost a odklon předních kol.
5. Otáčením oběma spojovacími tyčemi pohybujte přední stranou kola dovnitř nebo ven. 6. Po správném seřízení utáhněte pojistné matice spojovacích tyčí. 7. Dráha volantu musí být v obou směrech stejná.
g004048 Obrázek 51 1. Plnicí otvor kapaliny 8. 9. 10. Nasaďte a dotáhněte zátku plnicího otvoru a těsnění do otvoru pro zátku plnicího otvoru v převodovce (Obrázek 50). g002093 Obrázek 52 Spusťte motor a s vozidlem krátce pojeďte. 1. Konzola volnoběhu Zkontrolujte hladinu kapaliny, a pokud nedosahuje ke spodní části závitů v otvoru pro zátku plnicího otvoru, přidejte další kapalinu (Obrázek 50). 3. Kontrola a seřízení neutrální polohy matice nahoře držte závitovou hřídel pod konzolou.
6. Spusťte motor a zařaďte několikrát rychlostní stupeň VPŘED, ZPĚTNÝ CHOD a VOLNOBĚH a zkontrolujte, zda konzola volnoběhu pracuje správně. Údržba spojky primárního pohonu Kontrola spojky primárního pohonu Servisní interval: Po každých 200 hodinách provozu—Vyčistěte spojku primárního pohonu (častěji v prašném prostředí nebo při velkém znečištění). Servisní interval: Při každém použití nebo denně Poznámka: Při provozu stroje se znečištěnou spojkou se mohou vnitřní součásti opotřebovávat rychleji.
Výměna chladicí kapaliny chladiče Údržba chladícího systému Servisní interval: Po každých 1000 hodinách provozu/Každé 2 roky (podle toho, co nastane dříve) Čištění ploch pro chlazení motoru VÝSTRAHA Pokud motor běžel, může natlakovaná horká chladicí kapalina uniknout a způsobit popáleniny. Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu V případě provozu ve zvláštních podmínkách čistěte chladicí systém dvakrát častěji, viz Údržba vozidla za zvláštních provozních podmínek (strana 29).
3. Údržba brzd Kontrola brzd Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Brzdy představují zásadní součást zajišťující bezpečnost vozidla. Proto je nutné je pečlivě kontrolovat v pravidelných intervalech, stejně jako všechny součásti nezbytné pro bezpečný provoz vozidla, aby byly zajištěny jejich optimální vlastnosti a bezpečnost. Níže uvedené kontroly provádějte v intervalu 100 provozních hodin: 4.
C. Otáčejte nastavovacím kolečkem brzdy, až dosáhnete síly 133 až 156 N·m potřebné k ovládání páky parkovací brzdy (Obrázek 56). D. Opakujte kroky A až C až 2krát, abyste nastavili sílu parkovací brzdy do rozmezí 133 až 156 N·m. Údržba řemenů Údržba hnacího řemene Nové řemeny se musí zajet, než se budou správně posunovat. Řemen se zajede během prvních 2 hodin běžného provozu.
Výměna hnacího řemene 1. Zvedněte nákladní korbu; postupujte podle pokynů v části Zvedání nákladní korby (strana 18). 2. Zařaďte NEUTRÁLNÍ stupeň převodovky, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vyjměte klíč ze spínače zapalování. 3. Otáčejte řemenem přes sekundární spojku (Obrázek 58). 4. Demontujte řemen z primární spojky (Obrázek 58). Poznámka: Zlikvidujte starý řemen. 5. Nový řemen zarovnejte s primární spojkou (Obrázek 58). 6. Otáčejte řemenem přes sekundární spojku (Obrázek 58). 7.
Údržba podvozku Čištění Seřízení západek nákladní korby Mytí vozidla Vozidlo myjte podle potřeby. Používejte pouze vodu nebo vodu s přídavkem neagresivního čisticího prostředku. Je možné použít hadr. Pokud západka nákladní korby těsně nepřiléhá, při jízdě se strojem nákladní korba vibruje nahoru a dolů. Seřiďte čepy západek tak, aby západky přidržovaly nákladní korbu na podvozku těsněji. 1. Důležité: Nedoporučujeme používat k mytí vozidla vodu pod vysokým tlakem.
Uskladnění 1. Umístěte vozidlo na rovný povrch, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. 2. Očistěte celé vozidlo, vnější plochu žeber hlavy válců motoru a kryt ventilátoru. Důležité: Vozidlo můžete umýt vodním roztokem neagresivního čisticího prostředku. Vozidlo nikdy nemyjte vodou pod vysokým tlakem. Můžete tím vážně poškodit elektroinstalaci vozidla, případně spláchnout potřebnou vrstvu mazacího tuku z míst se zvýšeným třením.
Poznámky:
Poznámky:
Poznámky:
Mezinárodní seznam distributorů Distributor: Agrolanc Kft Asian American Industrial (AAI) B-Ray Corporation Brisa Goods LLC Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co. Fat Dragon Femco S.A. FIVEMANS New-Tech Co., Ltd ForGarder OU G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Golf international Turizm Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int.
Záruka Toro Dvouletá omezená záruka Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro Company a její dceřiná společnost Toro Warranty Company na základě vzájemné dohody nesou společně záruky za případné materiálové či výrobní vady komerčního výrobku společnosti Toro („výrobek“) po dobu dvou let nebo 1 500 provozních hodin* podle toho, která z možností nastane dříve. Tato záruka se vztahuje na všechny výrobky s výjimkou provzdušňovačů (viz jednotlivé části záruky vztahující se na tyto výrobky).
Jiné země než USA a Kanada Zákazníci, kteří zakoupili produkty Toro exportované z USA či Kanady, musí kontaktovat distributora (prodejce) produktů Toro, který jim poskytne zásady poskytování záruky pro danou zemi či oblast. Pokud z nějakého důvodu nejste se službami distributora spokojení nebo je pro vás obtížné získat informace o záruce, obraťte se na dovozce produktů Toro.