Form No. 3411-887 Rev C Veicolo polifunzionale Workman® MDX-D Nº del modello 07236—Nº di serie 400000000 e superiori Nº del modello 07236TC—Nº di serie 400000000 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
autorizzato o ad un Centro Assistenza Toro, ed abbiate sempre a portata di mano il numero del modello ed il numero di serie del prodotto. Il numero del modello e il numero di serie si trovano nella posizione illustrata nella Figura 1. Scrivere i numeri nell’apposito spazio. Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte.
Indice Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote anteriori......................................................... 31 Manutenzione del motore .................................... 33 Revisione del filtro dell'aria ............................... 33 Cambio dell'olio motore .................................... 34 Manutenzione del sistema di alimentazione ............................................................ 36 Verifica dei tubi di alimentazione e dei raccordi ............................................
Responsabilità del supervisore Sicurezza L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il potenziale di infortuni, rispettate le presenti istruzioni di sicurezza e prestate sempre attenzione al simbolo di avviso di sicurezza, che significa Attenzione, Avvertenza o Pericolo – istruzioni per la sicurezza personale. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.
Manipolazione sicura dei carburanti • Quando trasportate un passeggero guidate • Per evitare lesioni personali o danni alle cose, • • • • • • • • • • • prestate la massima cautela quando manipolate il carburante. Il carburante è estremamente infiammabile e i vapori sono esplosivi. Non fumate nelle adiacenze della macchina. Utilizzate soltanto taniche portatili non metalliche.
• • • • altri sappiano cosa intendete fare. Rispettate tutte le norme previste dal codice della strada. – Non utilizzate mai la macchina all'interno o nelle vicinanze di un'area in cui vi siano polvere o fumi esplosivi nell'aria. L'impianto elettrico e l'impianto di scarico della macchina possono produrre scintille in grado di incendiare materiali esplosivi. – Prestate sempre attenzione a evitare basse sporgenze come rami di alberi, stipiti di porte, passaggi sopraelevati, ecc.
• • • • Ricordate che la stabilità e il controllo della dobbiate svoltare su un pendio, procedete lentamente e con estrema cautela. Non effettuate mai svolte brusche o rapide. I carichi pesanti influiscono sulla stabilità. Riducete il peso del carico e la velocità di trasferimento durante l'utilizzo del veicolo su un pendio oppure qualora il carico presenti un alto baricentro. Fissate il carico al cassone della macchina per evitare lo spostamento del carico stesso.
tubazioni idrauliche siano in buone condizioni prima di applicare pressione al sistema. • Prima di scollegare l'impianto idraulico o di effettuare su di esso qualsiasi intervento, eliminate la pressione dall'intero impianto spegnendo il motore, spostando la valvola di scarico rapido da "sollevare" ad "abbassare" e/o abbassando il cassone e gli accessori. Mettete la leva degli apparati idraulici a distanza in posizione di flottazione.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi danneggiati o mancanti. decal121-9775 121-9775 1. Avvertenza – leggete il Manuale dell'operatore e seguite i corsi di formazione prima di utilizzare la macchina. 4.
decal99-7345 99-7345 decal106-6755 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 106-6755 2. Pericolo di superfici calde/ustioni – Tenetevi a distanza di sicurezza dalla superficie calda. 3. Pericolo di aggrovigliamento della cinghia – Tenetevi a distanza dalle parti in movimento. Non rimuovete le protezioni. 4. Pericolo di schiacciamento, cassone di carico utilizzate l'asta di supporto per sostenere il pianale di carico. 1. Refrigerante del motore sotto pressione. 3.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Uso Qté 1 Volante Copertura Rondella (½") 1 1 1 Montaggio del volante (solo modello 07236TC). 2 Non occorrono parti – Collegamento della batteria (solo modello 07236TC). 3 Non occorrono parti – Controllo del livello dei fluidi e della pressione d'aria degli pneumatici.
2 Collegamento della batteria (solo modello 07236TC) Non occorrono parti g033852 Procedura Figura 5 1. Guaina dell'isolatore (cavo 3. Cavo negativo della positivo della batteria) batteria AVVERTENZA 2. Morsetto negativo della batteria In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas della batteria e causare infortuni. 4.
a Controllo del livello del fluido nel transaxle (pagina 41). 4. 5 Controllate la pressione d'aria degli pneumatici; fate riferimento a Controllo della pressione degli pneumatici (pagina 23). Brunitura dei freni 4 Non occorrono parti Procedura Lettura del manuale e visione della manualistica di addestramento di sicurezza Per garantire prestazioni ottimali dell'impianto frenante, brunite (rodate) i freni prima dell'uso. Parti necessarie per questa operazione: 1.
Quadro generale del prodotto g033215 Figura 6 1. Fermo del cofano 2. Stegola del freno di stazionamento 3. Cassone 4. Timone di traino 5. Selettore di velocità 6. Tappo carburante 14 7.
Pedale dell'acceleratore Comandi Utilizzate il pedale dell'acceleratore (Figura 7) per variare la velocità di trazione della macchina. Premendo il pedale dell'acceleratore avviate il motore. Premendo ulteriormente il pedale aumenterete la velocità di trazione. Il rilascio del pedale consente di rallentare la macchina e di arrestare il motore. Nota: La velocità di avanzamento massima è di 26 km/h. Pedale del freno Utilizzate il pedale del freno per arrestare o rallentare la macchina (Figura 7).
Selettore di velocità Contaore Il selettore di velocità è situato tra i sedili e sotto alla leva del freno di stazionamento. Il selettore di velocità presenta 3 posizioni: MARCIA AVANTI , RETROMARCIA e FOLLE (Figura 6). Il contaore si trova sulla sinistra dell'interruttore delle luci (Figura 8). Utilizzate il contaore per determinare il numero totale di ore di funzionamento del motore. Il contaore inizia a funzionare girando la chiave di accensione in posizione di ACCENSIONE o se il motore è in funzione.
Spia delle candele a incandescenza La spia delle candele a incandescenza è situata a destra della batteria e delle spie di pressione dell'olio motore e sotto la spia della temperatura del refrigerante motore (Figura 8). La spia delle candele a incandescenza si accende con luce rossa quando ruotate l'interruttore a chiave in posizione di ACCENSIONE e il motore è freddo. La spia indica che le candele a incandescenza sono in funzione.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Peso di base 590 kg a secco Capacità nominale (su terreno piano) 749 kg in totale, compresi 90,7 kg per l'operatore e 90,7 kg per il passeggero, il carico, il peso del timone del rimorchio, il peso lordo del rimorchio, gli accessori e gli attrezzi.
Funzionamento Uso del pianale Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Sollevamento del cassone AVVERTENZA La sicurezza prima di tutto Il pianale sollevato potrebbe cadere e causare lesioni alle persone sottostanti. Leggete attentamente tutte le istruzioni e i simboli di sicurezza contenuti nella sezione dedicata alla sicurezza. La conoscenza di queste informazioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni.
Apertura della sponda posteriore 1. Accertate che il pianale sia abbassato e fissato. 2. Sollevate agendo sugli elementi di spinta sul pannello posteriore della sponda posteriore (Figura 14). g014860 Figura 12 1. Leva 2. Asta di supporto 2. 3. Fessura di arresto Tirate l'asta di supporto nella fessura di arresto per ancorare il pianale (Figura 13). g024490 Figura 14 1. Flangia della sponda posteriore (pianale) 3. Sollevate (elemento di spinta) 2. Flangia di bloccaggio (sponda posteriore) 4.
riferimento a Controllo del livello del fluido dei freni (pagina 21). • Controllate il livello dell'olio del motore e aggiungete l'olio specificato se necessario; fate riferimento a Controllo del livello dell'olio motore (pagina 22). • Controllate la pressione d'aria degli pneumatici; fate riferimento a Controllo della pressione degli pneumatici (pagina 23). g024491 • Controllate il funzionamento del pedale del freno. Figura 15 • Verificate che le luci funzionino correttamente. 1. Ruotate la sponda 3.
Controllate il livello dell'olio nel motore prima del primo avvio del motore. Nota: Al momento della fornitura la coppa del motore della macchina contiene dell'olio, il cui livello deve tuttavia essere controllato prima e dopo l'avvio del motore. Tipo di olio: olio detergente (API service CH-4, CI-4, CJ-4 o superiore) Viscosità: vedere la tabella seguente g033037 Figura 16 1. Collo del bocchettone (serbatoio) 3. Fluido dei freni DOT 3 2. Tappo del serbatoio 3.
4. 5. 6. Estraete l'asta di livello dell'olio e pulitene l'estremità. Inserite a fondo nel tubo dell'asta l'asta di livello dell'olio (Figura 19). Estraete l'asta e controllate l'estremità (Figura 19). utilizzare entro 30 giorni, per garantire la freschezza del carburante. Utilizzate carburante diesel per uso estivo (n. 2-D) a temperature superiori a -7 °C e carburante diesel per uso invernale (n. 1-D o miscela n. 1-D/2-D) a temperature inferiori a -7 °C.
4. Montate saldamente il tappo del serbatoio del carburante. 5. Tergete il carburante eventualmente versato. Rodaggio di una macchina nuova Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 100 ore—Mettete in pratica le linee guida per il rodaggio di una macchina nuova. Avviamento del motore Importante: Non tentate di spingere o di trainare Mettete in pratica le linee guida per il rodaggio di una macchina nuova per prestazioni adeguate e una lunga durata della macchina.
• Mantenete i carichi centrati caricando il pianale rimorchio. Vedere Figura 21 e Figura 22 per conoscere la posizione dei punti di attacco sulla macchina. come segue: – Sistemate uniformemente il peso nel pianale da un lato all'altro. ATTENZIONE Importante: Le probabilità di ribaltamento Sedili allentati possono cadere dalla macchina e dal rimorchio durante il trasporto e atterrare su un'altra macchina o ostruire la strada. aumentano se si carica il pianale da un solo lato.
una considerevole distanza, trasportatela su un autocarro o un rimorchio; fate riferimento a Traino di un rimorchio (pagina 26) 1. Rimuovete la cinghia di trasmissione dalla macchina; fate riferimento a Sostituzione della cinghia di trasmissione (pagina 47). 2. Fissate una fune di traino al timone sulla parte anteriore del telaio della macchina (Figura 21). 3. Mettete in FOLLE la trasmissione della macchina e disinserite il freno di stazionamento.
Manutenzione Nota: Scaricate una copia gratuita degli schemi elettrici visitando il sito www.Toro.com e cercate la vostra macchina sul link Manuali. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida. Importante: Per ulteriori interventi di manutenzione si rimanda al Manuale del proprietario del motore.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Monday (lunedì) Tuesday (martedì) Wednesday (mercoledì) Thursday (giovedì) Friday (venerdì) Saturday (sabato) Sunday (domenica) Controllate il funzionamento del freno e del freno di stazionamento. Controllate il funzionamento del selettore di velocità/folle. Controllate il livello del carburante.
ATTENZIONE Se lasciate la chiave nel relativo interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi o gli astanti. Rimuovete la chiave dal relativo interruttore e scollegate il cappellotto dalla candela prima di eseguire operazioni di manutenzione. Riponetelo in un luogo sicuro, perché non tocchi accidentalmente la candela.
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve)—Ingrassate i cuscinetti e le boccole. Lubrificateli con maggiore frequenza qualora la macchina venga impiegata per servizi pesanti. g008657 Figura 24 1. Punti di sollevamento posteriori Accesso al cofano Tipo di grasso: grasso n. 2 a base di litio 1.
Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote anteriori 4. Rimuovete il coperchietto antipolvere dal mozzo (Figura 30). Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 300 ore Specifiche del grasso: Mobilgrease XHP™-222 Rimozione del mozzo e del rotore 1. 2. Alzate la parte anteriore della macchina e appoggiatela su cavalletti metallici. Togliete i 4 dadi a staffa che fissano la ruota al mozzo (Figura 28). g033048 Figura 30 1. Coppiglia 4. Dado del mandrino 2. Mandrino 3. Rondella di sicurezza 5.
Ingrassaggio dei cuscinetti delle ruote 1. Montaggio del mozzo e del rotore 1. Rimuovete il cuscinetto esterno e il relativo anello dal mozzo (Figura 32). Lubrificate leggermente il mandrino con il grasso specificato (Figura 33). g033051 Figura 33 g033050 Figura 32 1. Guarnizione 4. Cavità del cuscinetto (mozzo) 2. Cuscinetto interno 5. Anello del cuscinetto esterno 6. Cuscinetto esterno 3. Anello del cuscinetto interno 1. Fermadado 2. Dado del mandrino 4. Cuscinetto esterno 5.
Manutenzione del motore Revisione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Sostituite l'elemento del filtro dell'aria anticipatamente se risulta sporco o danneggiato. Nota: Effettuate la manutenzione del filtro dell'aria più spesso (ogni poche ore) se le condizioni operative sono estremamente polverose o sabbiose. g033054 Figura 34 1. Coppiglia Controllo del filtro dell'aria 3. Coperchietto antipolvere 2. Fermadado 9.
Nota: Evitate che il filtro colpisca l'alloggiamento del filtro dell'aria. 6. 6. Ispezionate l'elemento del filtro dell'aria. • Se l'elemento del filtro dell'aria è pulito, installate l'elemento del filtro; fate riferimento a Montaggio del filtro dell'aria (pagina 34). • Se l'elemento del filtro dell'aria è danneggiato, sostituite l'elemento del filtro; fate riferimento a Sostituzione del filtro dell'aria (pagina 34). Sollevate il cassone; fate riferimento a Abbassamento del pianale (pagina 20).
9. Versate l'olio nel foro di riempimento finché non raggiunge il segno di pieno sull'asta di livello. 10. Versate l'olio lentamente, controllando spesso il livello durante questa operazione. Nota: Non riempite troppo il motore d'olio. 11. Montate saldamente il tappo dell'olio e l'asta di livello.
Manutenzione Manutenzione del sistema di alimentazione dell'impianto elettrico Revisione della batteria Verifica dei tubi di alimentazione e dei raccordi Tensione della batteria: 12 V con 300 A per avviamento a freddo a -18 °C Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 400 ore/Ogni anno (optando per l’intervallo più breve) AVVERTENZA Controllate tubi di alimentazione, raccordi e fascette per verificare l'assenza di perdite, deterioramenti, danni o allentamento dei raccordi.
Scollegamento della batteria AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas della batteria e causare infortuni. • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso). • Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero).
Collegamento della batteria 1. Collegate il cavo positivo della batteria al relativo morsetto (Figura 40). 2. Collegate il cavo negativo della batteria al relativo morsetto (Figura 40). 3. Montate il coperchio della batteria sulla parte superiore della batteria stessa (Figura 40). Sollevamento posteriore 15 A Avvisatore acustico 30 A Ricarica della batteria AVVERTENZA Durante la ricarica della batteria si sviluppano gas esplosivi.
2. Aprire il cofano. 3. Scollegate il connettore elettrico del cablaggio dal connettore del gruppo luci sul retro del vano del faro(Figura 42). g036873 Figura 43 1. Fermaglio 4. Faro anteriore 2. Apertura del paraurti 5. Portalampada 3. Vite di regolazione 6. Connettore del cablaggio elettrico g036872 Figura 42 1. Vano luci 3. Connettore del cablaggio elettrico 4. 2. Portalampada 4. 5. Nota: Conservate tutte le parti per il montaggio del nuovo faro.
Manutenzione del sistema di trazione Manutenzione degli pneumatici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate le condizioni di pneumatici e cerchi. Ogni 100 ore—Serrate i dadi a staffa delle ruote. 1. Verificare regolarmente lo stato di usura ed eventuali danni di pneumatici e cerchi.
La convergenza deve essere compresa tra 0 e 6 mm. • Controllate la pressione degli pneumatici per accertare che gli anteriori siano gonfiati a 0,83 bar. • Aggiungere zavorra al posto di guida pari al peso dell'operatore medio della macchina o fate sedere l'operatore sul sedile. La zavorra o l'operatore devono rimanere sul sedile per la durata dell'operazione. • Su un terreno pianeggiante spostate la macchina all'indietro di 2–3 m e quindi in avanti nella posizione originale.
2. 4. Rimuovete il bullone dal foro indicatore di livello (Figura 49). Estraete il tappo di riempimento facendolo girare in senso antiorario (Figura 50). Nota: L'olio del transaxle deve raggiungere la Nota: Conservate il tappo di riempimento e la base del foro indicatore di livello. guarnizione per l'installazione alla fase 8. 5. Estraete il tappo di spurgo facendolo girare in senso antiorario (Figura 50). Nota: Conservate il tappo di spurgo e la guarnizione per l'installazione alla fase 6.
transaxle. Per accertarvi che la leva del cambio in folle agisca correttamente sulla posizione di folle del transaxle, osservate i punti sotto indicati. 1. Spostate in posizione di cambio. 2. Assicuratevi che la staffa di folle sia in posizione di FOLLE (a livello della staffa di montaggio per cavo che si trova sotto la staffa del cambio) girando la frizione della trasmissione (Figura 52). FOLLE la leva del Nota: La macchina non deve spostarsi né g002094 Figura 53 avanti né indietro.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento trasmissione primaria (con frequenza maggiore in presenza di polvere e sporcizia). Nota: Azionare la macchina con la frizione sporca può aumentare l'usura dei componenti interni. 1. Spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave dal relativo interruttore. 2. Sollevate il cassone e bloccatelo con gli appositi fermi. 3. Smontate i 6 bulloni a testa flangiata che fissano il carter della frizione. 4.
Cambio del refrigerante del radiatore Manutenzione dei freni Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 1000 ore/Ogni 2 anni (optando per l’intervallo più breve) Ispezione dei freni Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore I freni sono componenti di sicurezza di somma importanza per la macchina. Come per tutti i componenti di sicurezza, i freni devono essere ispezionati molto attentamente ad intervalli regolari, per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
Nota: Se avete ruotato la manopola di regolazione del freno fino a fine corsa del regolatore e non avete ottenuto la forza necessaria pari a 133–156 N·m per inserire la leva del freno di stazionamento, effettuate la procedura di regolazione dei cavi dei freni; fate riferimento a Regolazione della maniglia del freno di stazionamento (pagina 45). 4. 2. 3. Allentate di 1 giro il controdado anteriore (Figura 57) per il regolatore filettato del cavo del freno di stazionamento. B.
Manutenzione della cinghia Sostituzione della cinghia di trasmissione Revisione della cinghia di trasmissione 1. Sollevate il cassone; fate riferimento a Sollevamento del cassone (pagina 19). 2. Cambiate la trasmissione in posizione di spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave dal relativo interruttore. FOLLE, Le cinghie nuove devono essere rodate prima di scorrere correttamente. La cinghia sarà rodata dopo le prime 2 ore di funzionamento normale.
Manutenzione del telaio Regolazione dei fermi del cassone Se il fermo non è regolato, il pianale vibra verso l'alto e verso il basso mentre guidate la macchina. Potete regolare le colonnette di ancoraggio in modo che i fermi blocchino saldamente il cassone sul telaio. 1. Allentate il dado di bloccaggio sull'estremità della colonnetta di ancoraggio (Figura 60). g017511 Figura 59 1. Staffa del motore 2. Respingente 3. Staffa 4. Bullone a testa flangiata g002181 Figura 60 1. Fermo 3.
Rimessaggio Pulizia Lavaggio della macchina Lavate la macchina se necessario. Utilizzate soltanto acqua, oppure acqua con l'aggiunta di un detergente neutro. Potete utilizzare un panno. 1. Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave dal relativo interruttore. 2. Pulite detriti e morchia dall'intera macchina, inclusi la parte esterna delle alette della testa del cilindro del motore e l'alloggiamento del soffiatore.
12. Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito pulito ed asciutto. 13. Togliete la chiave di accensione e riponetela in un luogo sicuro, fuori dalla portata dei bambini. 14. Coprite la macchina con un telo per proteggerla e mantenerla pulita.
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