Form No. 3438-629 Rev A Užitkové vozidlo Workman® MDX-D Číslo modelu 07236—Výrobní číslo 401380001 a vyšší Číslo modelu 07236TC—Výrobní číslo 401380001 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
úrazu při práci s ním. Za správný a bezpečný provoz výrobku nese odpovědnost majitel. Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku. Na stránkách www.Toro.com najdete informace o bezpečnosti výrobku, podklady pro zaškolení obsluhy a informace o příslušenství. Můžete zde také vyhledat prodejce výrobků Toro nebo zaregistrovat svůj výrobek.
Údržba palivového systému ................................ 33 Kontrola palivového potrubí a spojek ................ 33 Výměna palivového filtru................................... 33 Údržba elektrického systému .............................. 34 Bezpečnost při práci s elektrickým systémem ..................................................... 34 Údržba akumulátoru ......................................... 34 Výměna pojistek ............................................... 35 Údržba světlometů...................
Bezpečnost • Nepřibližujte ruce ani nohy do blízkosti rotujících Tento stroj byl vyroben v souladu s požadavky normy SAE J2258 (Listopad 2016). • Nikdy neprovozujte stroj, pokud nejsou všechny Obecné bezpečnostní informace • Přihlížející osoby, především děti, se musí částí stroje. jeho kryty a jiná bezpečnostní ochranná zařízení funkční a ve správné poloze. zdržovat mimo pracovní prostor. Nikdy nedovolte dětem stroj řídit.
decal115-2412 115-2412 decal106-6755 1. Výstraha: Přečtěte si provozní příručku, neukládejte žádné předměty. 106-6755 1. Chladivo motoru pod tlakem. 3. Výstraha – nedotýkejte se horkého povrchu. 2. Nebezpečí výbuchu – přečtěte si provozní příručku. 4. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. decal115-7739 115-7739 1. Pád, nebezpečí rozdrcení – nepřevážejte další osoby. decal119-9727 119-9727 1. Klakson 7. Napájecí zásuvka 2. Měřič provozních hodin 8. Výstraha: Přečtěte si Provozní příručku. 9.
decal120-4837 120-4837 1. Přečtěte si informace o pojistkách v provozní příručce 5. Pojistka stroje (15 A) 2. Alarm/napájecí zásuvka (10 A) 6. Zvedání (15 A) 3. Motor (10 A) 7. Zadní zdvihací mechanismus (15 A) 4. Světlomety (10 A) 8. Klakson (30 A) decal121-9775 121-9775 1. Výstraha – před použitím stroje si přečtěte provozní příručku a zúčastněte se odpovídajícího školení. 4.
Nastavení Vyjímatelné díly Pro ověření, že byly dodány všechny součásti, použijte tabulku níže. Postup 1 2 3 4 5 Množství Popis Použití Volant Kryt Podložka (½") 1 1 1 Namontujte volant (jen modely TC). Nejsou potřeba žádné díly – Připojte akumulátor (jen modely TC). Nejsou potřeba žádné díly – Zkontrolujte hladinu kapalin ve stroji a tlak v pneumatikách. Nejsou potřeba žádné díly – Zajeďte (zaběhněte) brzdy.
2 Připojení akumulátoru Jen modely TC Nejsou potřeba žádné díly g228187 Postup Obrázek 5 1. Izolační manžeta (kladný kabel akumulátoru) DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ 2. Záporný kabel akumulátoru (černý) Nesprávné vedení kabelů akumulátoru by mohlo poškodit stroj a kabely a způsobovat jiskření. Jiskry by mohly zapříčinit explozi plynů z akumulátoru a následné poranění osob. 4. Na kladnou svorku akumulátoru navlékněte izolační manžetu. Poznámka: Izolační manžeta předchází možnému zkratování.
3. • Vyplňte registrační kartu. Hladinu převodové kapaliny zkontrolujte před prvním startováním motoru; postupujte podle pokynů v části Kontrola hladiny kapaliny převodovky s rozvodovkou (strana 39). 4. • Vyplňte formulář kontroly před dodáním. • Přezkoumejte certifikát jakosti. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, viz Kontrola tlaku v pneumatikách (strana 15). 4 Zajetí brzd Nejsou potřeba žádné díly Postup K zajištění optimální funkčnosti brzd je nutné je před použitím zajet (zaběhnout). 1.
Součásti stroje g033215 Obrázek 6 1. Západka kapoty 3. Korba 5. Řadicí páka 2. Páka parkovací brzdy 4. Tažný spojovací prvek 6. Uzávěr palivové nádrže 10 7.
Páka parkovací brzdy Ovládací prvky Páka parkovací brzdy se nachází mezi sedadly (Obrázek 6 a Obrázek 7). Při každém vypnutí motoru zatáhněte parkovací brzdu, aby nedošlo k nežádoucímu rozjetí stroje. Chcete-li zatáhnout parkovací brzdu, vytáhněte páku parkovací brzdy nahoru. Chcete-li uvolnit parkovací brzdu, zatlačte páku parkovací brzdy dolů. Ovládací panel Řadicí páka Řadicí páka se nachází mezi sedadly a pod pákou parkovací brzdy. Řadicí páka má 3 polohy: DOPŘEDU, DOZADU a NEUTRÁL (Obrázek 6).
Spínač světlometů Klíčový přepínač Světlomety zapnete pomocí spínače světel (Obrázek 8). Světlomety zapnete přepnutím spínače světel nahoru. Světlomety vypnete přepnutím spínače světel dolů. Klíčový spínač (Obrázek 8) používejte ke spuštění a vypnutí motoru. Klíčový spínač má 3 polohy: VYPNUTO, ZAPNUTO a STARTOVÁNÍ . Otočením klíče ve směru hodinových ručiček do ZAPNUTÉ polohy aktivujete žhavicí svíčky.
g009193 Obrázek 10 1. Držadlo – kyčelní opěra 2.
Technické údaje Poznámka: Specifikace a design se mohou bez upozornění změnit. Základní hmotnost 590 kg bez pohonných hmot a maziva Jmenovitá nosnost (na rovině) Celková 749 kg, včetně hmotnosti řidiče 90,7 kg a hmotnosti spolujezdce 90,7 kg, nákladu, hmotnosti spojovacího prvku přívěsu, celkové hmotnosti přívěsu, příslušenství a přídavných zařízení. Max.
Obsluha tepla, například u ohřívače vody nebo jiného zařízení. • V případě rozlití paliva se nepokoušejte nastartovat Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete motor a vyhýbejte se použití jakéhokoli zdroje vznícení, dokud se palivové výpary nerozptýlí. z pohledu běžné pozice obsluhy.
g001055 Obrázek 11 g008398 Obrázek 12 Doplňování paliva 1. Prázdná nádrž 2. Plná nádrž Motor využívá čisté a čerstvé dieselové palivo s minimální hodnotou cetanového čísla 40. Aby byla zajištěna čerstvost paliva, nakupujte jej v takovém množství, aby jej bylo možné spotřebovat do 30 dní. 3. Ručička ukazatele 3. Při teplotách nad -7 °C používejte letní naftu (č. 2-D), při teplotách nižších než -7 °C zimní naftu (č. 1-D nebo směs č. 1-D/2-D).
• Přehled specifických kontrol při nízkém počtu • provozních hodin naleznete v části Údržba (strana 23). Zkontrolujte polohu předního zavěšení a podle potřeby ji seřiďte; postupujte podle pokynů v části Seřízení geometrie předních kol (strana 38). • • Během provozu Bezpečnostní kroky během použití Obecné bezpečnostní informace • • Majitel nebo obsluha odpovídá za nehody, jež • • • • • • • • • • • mohou vést ke zranění osob nebo poškození majetku, a má jim předcházet.
• • Bezpečné nakládání a vykládání – Vypněte stroj a vyjměte klíč. – Počkejte, dokud se nezastaví všechny pohybující se části. Nepracujte se strojem, pokud hrozí nebezpečí zásahu bleskem. Používejte pouze příslušenství a přídavná zařízení schválená společností Toro® Company. • Při práci s naloženou korbou a/nebo při tažení přívěsu nepřekračujte celkovou nosnost vozidla; postupujte podle pokynů v části Technické údaje (strana 14).
Otevření výklopné postranice 1. Zkontrolujte, zda je korba ve spuštěné poloze a zajištěná západkami. 2. Zvedněte zadní bočnici pomocí drážek na prsty na zadním panelu bočnice (Obrázek 15). g014860 Obrázek 13 1. Páka 3. Aretační výřez 2. Vzpěra 2. Přitáhnutím vzpěry do aretačního výřezu korbu zajistěte (Obrázek 14). g024490 Obrázek 15 1. Příruba zadní bočnice (korba) 3. Zvedněte (drážka na prsty). 2. Pojistná příruba (zadní bočnice) 4. Otočte směrem dozadu a dolů. 3.
3. Jakmile se motor nastartuje, otočte klíč proti směru hodinových ručiček do polohy PROVOZ. 4. Uvolněte parkovací brzdu. Zastavení stroje Důležité: Pokud zastavujete vozidlo ve svahu, pomocí provozních brzd zastavte vozidlo a zatažením parkovací brzdy jej zabrzděte na místě. Pokud použijete akcelerátor k brzdění vozidla ve svahu, můžete jej poškodit. g024491 Obrázek 16 1. Otočte zadní bočnici do polohy přibližně 45°. 3. Okolí pantů 2. Opakovaně otáčejte zadní bočnicí tam a zpět. 3. 4.
– Náklad na korbě rovnoměrně rozmístěte od přední k zadní části korby. • Důležité: Pokud umístíte náklad za zadní • • • nápravu, zvýší se pravděpodobnost ztráty ovladatelnosti a převrácení vozidla a sníží se trakce předních kol. Buďte obzvláště opatrní při přepravě nadměrných nákladů na korbě, zejména v případě, kdy hmotnost takového nákladu nelze na korbě vycentrovat. Kdykoli je to možné, náklad na korbě zajistěte tak, aby se nemohl posunovat.
poškození brzd, nápravy, motoru, převodovky s rozvodovkou, řízení, zavěšení, konstrukce karoserie nebo pneumatik. Hmotnost nákladu v přední části přívěsu musí vždy představovat 60 % hmotnosti celého nákladu. Tím se přenese přibližně 10 % celkové hmotnosti přívěsu na tažný závěs stroje. Aby bylo zajištěno vyhovující brzdění a trakce, při tažení přívěsu vždy naložte korbu. Nepřekračujte celkovou hmotnost přívěsu ani celkovou hmotnost vozidla. S vozidlem a přívěsem neparkujte na svahu.
• Je-li to možné, neprovádějte údržbu se spuštěným Údržba strojem. Nepřibližujte se k pohybujícím se částem. • Pokud při seřizování nebo údržbě musí být stroj Bezpečnost při provádění úkonů údržby spuštěný, nepřibližujte ruce, nohy, žádné jiné části těla ani oděv k motoru či jakýmkoli pohybujícím se součástem. Nedovolte, aby se kdokoli ke stroji přiblížil. • Nedovolte, aby servisní práce na stroji prováděla • • • • • • • nezaškolená osoba.
Servisní interval Postup při údržbě Po každých 100 hodinách provozu • Promažte ložiska a pouzdra. • Vyměňte vzduchový filtr. Pokud je vložka vzduchového filtru znečištěna nebo poškozena, vyměňte ji dříve. • Zkontrolujte stav pneumatik a ráfků. • Utáhněte matice šroubů pro upevnění kol. • Zkontrolujte řízení a zavěšení a ujistěte se, že nejsou uvolněny nebo poškozeny součásti. • Zkontrolujte odklon a sbíhavost předních kol. • Zkontrolujte hladinu kapaliny převodovky s rozvodovkou.
VÝSTRAHA Jestliže ponecháte klíč ve spínači, může motor kdokoli spustit a způsobit vám nebo přihlížejícím osobám vážné zranění. Před prováděním jakékoli údržby vypněte motor a vytáhněte klíč ze spínače. Seznam denní údržby Tuto stránku si zkopírujte pro každodenní použití. Kontrolní úkon údržby Pro týden: Pondělí Úterý Středa Čtvrtek Pátek Sobota Neděle Zkontrolujte činnost provozních brzd a parkovací brzdy. Zkontrolujte řazení/neutrální polohu. Zkontrolujte hladinu paliva.
• • • • Tažení přívěsu Častý provoz v prašném prostředí Stavební práce Po dlouhodobém provozu v blátě, písku, vodě nebo obdobných znečištěných podmínkách proveďte následující: – Co nejdříve nechejte zkontrolovat a vyčistit brzdy. Tím zabráníte tomu, aby abrazivní materiál způsobil jejich nadměrné opotřebení. – Umyjte stroj použitím samotné vody nebo mírného čisticího prostředku. Důležité: Stroj nikdy nemyjte brakickou nebo recyklovanou vodou.
Otevření/zavření kapoty Mazání Zvednutí kapoty Mazání vozidla 1. Zvedněte rukojeť pryžových západek na každé straně kapoty (Obrázek 21). Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve)—Promažte ložiska a pouzdra. Mazání vozidla provádějte častěji, pokud ho využíváte v náročných podmínkách. Typ maziva: mazivo č. 2 na bázi lithia 1. Očistěte maznice hadrem tak, aby do ložiska ani pouzdra nemohly proniknout cizí částice. 2.
Mazání ložisek předních kol 4. Sejměte protiprachový kryt z hlavy (Obrázek 26). Servisní interval: Po každých 300 hodinách provozu Specifikace maziva: Mobilgrease XHP™-222 Demontáž hlavy a rotoru 1. 2. Zvedněte přední část stroje a podepřete ji montážními stolicemi. Demontujte 4 upevňovacích matic, jež připevňují kolo k hlavě (Obrázek 24). g033048 Obrázek 26 1. Závlačka 2. Vřeteno 4. Vřetenová matice 5. Pojistný kroužek matice 3. Pojistná podložka s jazýčkem 6. Protiprachový kryt 5.
Montáž hlavy a rotoru Mazání ložisek kol 1. 1. Demontujte vnější ložisko a kroužek ložiska z hlavy (Obrázek 28). Potřete vřeteno tenkou vrstvou specifikovaného maziva (Obrázek 29). g033050 Obrázek 28 g033051 Obrázek 29 1. Těsnění 4. Zahloubení ložiska (hlava) 2. Vnitřní ložisko 5. Kroužek vnějšího ložiska 1. Pojistný kroužek matice 4. Vnější ložisko 3. Kroužek vnitřního ložiska 6. Vnější ložisko 2. Vřetenová matice 5. Hlava, rotor, vnitřní ložisko, kroužek a těsnění. 6. Vřeteno 3.
Údržba motoru Bezpečnost při údržbě motoru • Před kontrolou hladiny oleje nebo jeho doplňováním do klikové skříně vypněte motor, vyjměte klíč a počkejte, až se všechny pohybující se části zastaví. Nepřibližujte ruce, nohy, obličej, jiné části těla ani oděv k tlumiči ani jiným horkým povrchům. • g033054 Obrázek 30 1. Závlačka Údržba vzduchového filtru 3. Protiprachový kryt 2. Pojistný kroužek matice 9. Zasuňte závlačku a oba konce zahněte kolem pojistného kroužku (Obrázek 30). 10.
4. Sejměte kryt z pouzdra vzduchového filtru. 5. Opatrně vysuňte filtrační vložku z pouzdra vzduchového filtru (Obrázek 31), aby se uvolnilo co nejmenší množství prachu. ventil směřoval dolů (přibližně do polohy mezi 5. a 7. hodinou při pohledu směrem od konce), viz Obrázek 31. Poznámka: Dbejte na to, abyste filtrační vložkou neklepli o pouzdro vzduchového filtru. 6. 5. Pomocí západek připevněte kryt k pouzdru (Obrázek 31). 6. Spusťte korbu dolů. Zkontrolujte vložku vzduchového filtru.
g027838 Obrázek 34 1. Filtr motorového oleje g016858 2. Zátka vypouštěcího otvoru Obrázek 33 1. Uzávěr plnicího otvoru 6. 7. 8. 8. 2. Olejová měrka Poznámka: Nechte z motoru vytéct veškerý Vytáhněte měrku oleje a otřete ji do čista. olej. Zasuňte měrku oleje do trubice měrky tak, aby se zcela usadila (Obrázek 33). procesu často kontrolujte výšku hladiny oleje. Motor olejem nepřeplňujte. 10. 9. Namontujte vypouštěcí zátku a těsnění (Obrázek 34) a utáhněte zátku na utahovací moment 45 až 53 Nm.
Důležité: Olejový filtr nadměrně neutahujte. 5. Doplňte do klikové skříně předepsaný typ oleje (Obrázek 32). 6. Spusťte motor a zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje. 7. Vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Údržba elektrického systému DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Vývody akumulátoru nebo kovové nástroje by mohly způsobit zkrat proti kovovým součástem stroje a způsobit jiskření. Jiskry by mohly zapříčinit explozi plynů z akumulátoru a následné poranění osob. • Při vyjímání nebo montáži akumulátoru dbejte na to, aby se vývody akumulátoru nedotýkaly žádných kovových částí stroje. • Dejte pozor, abyste kovovým nástrojem nezkratovali vývody akumulátoru proti kovovým částem stroje.
3. Vyjměte akumulátor z plochy pro akumulátor (Obrázek 36). nebo ve vozidle. Ponechte kabely odpojené, pokud je akumulátor uložen na vozidle. Uložte akumulátor v chladném prostředí, aby nedocházelo k jeho rychlému vybití. Aby nedošlo k zamrznutí akumulátoru, ujistěte se, že je zcela nabitý. Montáž akumulátoru 1. Zarovnejte akumulátor s plochou pro akumulátor vozidla (Obrázek 36). Výměna pojistek Poznámka: Ujistěte se, že kladné a záporné 2. 3.
5. Údržba světlometů Výměna žárovky 6. VÝSTRAHA Pokud instalujete žárovku s vyšším wattovým výkonem, než pro který je systém určen, můžete poškodit přívod napájení 12 V nebo, v nejlepším případě, spálit pojistku. 7. 8. Abyste předešli takovému problému, vždy používejte žárovku LED specifikovanou společností Toro. Vložte novou sestavu světlometu a pouzdro světlometu a zarovnejte úchytky sestavy světlometu se zářezy pouzdra světlometu (Obrázek 38).
7. Montážní celek světlometu zajistěte pomocí rychloupínacích příchytek, jež jste demontovali v kroku 4. Údržba hnací soustavy 8. Připojte elektrický konektor svazku vodičů ke konektoru sestavy světlometu (Obrázek 39). Údržba pneumatik 9. Seřiďte světlomety tak, aby světelné paprsky směřovaly do určeného místa; postupujte podle pokynů v části Seřízení světlometů (strana 37). Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte stav pneumatik a ráfků.
Seřízení geometrie předních kol Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve)—Zkontrolujte odklon a sbíhavost předních kol. Příprava na seřízení odklonu a sbíhavosti kol 1. Zkontrolujte, zda je v předních pneumatikách tlak 0,83 bar. 2. Buď umístěte na sedadlo řidiče závaží o hmotnosti průměrného řidiče vozidla, nebo požádejte řidiče, aby se na sedadlo posadil. Závaží nebo obsluha musí zůstat na sedadle po celou dobu postupu seřizování. 3.
g033219 g033218 Obrázek 44 Obrázek 42 1. Pružina tlumiče kmitů 2. Pojistná matice 1. Spojovací tyč 3. Délka pružiny 2. Nákružek Seřízení sbíhavosti a předních kol Důležité: Před seřizováním sbíhavosti se přesvědčte, zda je odklon kol nastaven co nejblíže k hodnotě „0“; viz Seřízení odklonu (strana 38). 1. 3. Otáčením oběma spojovacími tyčemi pohybujte přední stranou kola dovnitř nebo ven. 4. Po správném seřízení utáhněte pojistné matice spojovacích tyčí. 5.
Výměna kapaliny v převodovce s rozvodovkou Servisní interval: Po každých 800 hodinách provozu/Každý rok (podle toho, co nastane dříve) Typ kapaliny: SAE 10W30 (API klasifikace SJ nebo vyšší) g004048 Obrázek 47 Množství kapaliny: 1,4 l 1. 2. 1. Plnicí otvor kapaliny Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vyjměte klíč. Vyčistěte hadrem prostor kolem zátek plnicího a vypouštěcího otvoru (Obrázek 46). 8.
6. Spusťte motor a zařaďte několikrát rychlostní stupeň VPŘED, ZPĚTNÝ CHOD a VOLNOBĚH a zkontrolujte, zda konzola volnoběhu pracuje správně. Kontrola spojky primárního pohonu Servisní interval: Při každém použití nebo denně Aby bylo zajištěno správné řazení, je nutné kontrolovat funkci spojky každý den. Pokud řazení vázne či reaguje pomalu nebo pokud se spojka při chodu na volnoběh nevrací úplně do neutrální polohy, je nutné ji vyčistit. g002093 Obrázek 48 1. Konzola volnoběhu 3.
Údržba chladícího systému Bezpečnost při práci s chladicím systémem • Po požití chladicí kapaliny motoru hrozí otrava; g017170 Obrázek 50 1. Hřídel spojky 4. Kryt spojky 2. Pružina 5. Šroub s přírubovou hlavou udržujte ji tedy mimo dosah dětí a zvířat. • Vypuštění horké chladicí kapaliny pod tlakem nebo 3. Rozpěrný kroužek kontakt s horkým chladičem a okolními částmi mohou způsobit vážná popálení. 5. – Před otevřením uzávěru chladiče nechejte motor vychladnout po dobu alespoň 15 minut. 6.
Údržba chladiče Kontrola hladiny chladicí kapaliny v chladiči Servisní interval: Při každém použití nebo denně Poznámka: Použijte směs s obsahem 50 % ethylenglykolu a 50 % vody. 1. g016859 Obrázek 51 Odstavte stroj na rovném povrchu, vypněte motor, zatáhněte parkovací brzdu a vyjměte klíč. 2. Sejměte uzávěr přepadové nádrže chladiče (Obrázek 51). 3. Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, naplňte nádrž až po spodní okraj plnicího hrdla. 1. Uzávěr plnicího otvoru 3. Poznámka: Nádrž nepřeplňujte.
Údržba brzd Kontrola brzd Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu Důležité: Brzdy představují zásadní součást zajišťující bezpečnost vozidla. V zájmu zajištění optimálního výkonu a bezpečnosti je v doporučených servisních intervalech pečlivě kontrolujte. • Zkontrolujte, zda brzdové obložení není g033037 Obrázek 52 opotřebené či poškozené. Pokud tloušťka brzdového obložení (brzdové destičky) klesne pod 1,6 mm, obložení vyměňte. 1. Plnicí hrdlo (nádrže) 3. Brzdová kapalina DOT 3 2.
Nastavení rukojeti parkovací brzdy Servisní interval: Po každých 200 hodinách provozu 1. Sejměte rukojeť z páky parkovací brzdy (Obrázek 54). g029672 Obrázek 55 1. Přední pojistná matice 4. Nastavovací prvek se závitem (lanko parkovací brzdy) 2. Zadní pojistná matice 5. Přední část vozidla 3. Konzola brzdového lanka g029671 Obrázek 54 1. Rukojeť 3. Stavěcí šroub 4. Utáhněte přední pojistnou matici (Obrázek 55). 5.
Poznámka: Jestliže nemůžete nastavit Údržba řemenů lanko parkovací brzdy tak, abyste uvedli nastavovací kolečko brzdy do správného rozmezí nastavení, přesvědčte se, zda nejsou brzdové destičky nadměrně opotřebeny. Údržba hnacího řemene Kontrola hnacího řemene • Utáhněte stavěcí šroub a nasaďte rukojeť (Obrázek 54).
6. Otáčejte řemenem přes sekundární spojku (Obrázek 56). 7. Spusťte korbu dolů. Údržba podvozku Seřízení západek korby Kontrola tažného dorazu řemene Pokud západka korby nepřiléhá těsně, při jízdě se strojem korba vibruje nahoru a dolů. Seřiďte čepy západek tak, aby západky přidržovaly korbu na podvozku těsněji. Poznámka: Tažný doraz řemene kontrolujte pouze 1. v případě nadměrných vibrací, při provádění přestavby nebo v případě poškození upevnění motoru.
Čištění Uskladnění Mytí vozidla Bezpečnost při skladování • Před opuštěním místa obsluhy vypněte stroj, Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Mytí stroje Stroj myjte podle potřeby použitím samotné vody nebo mírného čisticího prostředku. Při mytí stroje můžete používat hadr. • Důležité: Stroj nikdy nemyjte brakickou nebo recyklovanou vodou. Důležité: Stroj nikdy nemyjte pomocí vytáhněte klíč a počkejte, dokud se nezastaví všechny pohybující se části.
Poznámka: Během uskladnění nepřipojujte kabely k pólům akumulátoru. Důležité: Akumulátor musí být plně nabit, aby při teplotách nižších než 0°C nedošlo k jeho zamrznutí a poškození. Plně nabitý akumulátor zůstane nabitý asi 50 dnů při teplotě nižší než 4 °C. Je-li teplota vyšší než 4 °C, zkontrolujte hladinu elektrolytu a akumulátor dobíjejte každých 30 dnů. 13. Zkontrolujte a dotáhněte všechny šrouby, svorníky a matice. Všechny poškozené součásti opravte nebo vyměňte. 14.
Oznámení o ochraně osobních údajů (EHP/Velká Británie) Jak společnost Toro nakládá s vašimi osobními údaji Společnost Toro Company („Toro“) respektuje vaše soukromí. Když si zakoupíte náš výrobek, je možné, že si zaznamenáme určité vaše osobní informace, které jste nám poskytli buď přímo vy, místní pobočka společnosti Toro nebo její prodejce.
Návrh zákona č. 65 ve státě Kalifornie (California Proposition 65) – výstraha Co tato výstraha znamená? V prodeji můžete spatřit výrobek, který je opatřen následujícím výstražným štítkem: VÝSTRAHA: Rakovina a poškození reprodukčního systému – www.P65Warnings.ca.gov. O co se v návrhu zákona č. 65 jedná? Návrh zákona č. 65 se vztahuje na všechny společnosti působící v Kalifornii, které tam prodávají výrobky nebo vyrábějí výrobky, jež mohou být v Kalifornii prodávány nebo do ní dováženy.
Záruka Toro Omezená záruka na dobu dvou let nebo 1 500 provozních hodin Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro Company a její dceřiná společnost Toro Warranty Company na základě vzájemné dohody poskytují společnou záruku na případné materiálové či výrobní vady komerčního výrobku společnosti Toro („výrobek“), a to po dobu 2 let nebo 1 500 provozních hodin*, podle toho, která z možností nastane dříve.
