Operator's Manual

Техническое
обслуживание
приводнойсистемы
Техническоеобслужива-
ниеколес
Интервалобслуживания:Черезкаждые100
часов—Проверьтесостояниешин
иободьев.
Черезкаждые100часов—Затяните
зажимныегайкиколес.
1.Осмотритеободьянаналичиепризнаков
износаилиповреждений.
Примечание:Авариивпроцессе
эксплуатации,такиекакударобордюрный
камень,могутповредитьшинуилиобод,а
такженарушитьрегулировкуугловустановки
колес,поэтомупослеаварииследует
проверитьсостояниешин.
2.Затянитезажимныегайкиколессмоментом
108–122Н∙м.
Проверкакомпонентов
рулевогоуправленияи
подвески.
Интервалобслуживания:Черезкаждые100
часов—Проверьтесистему
рулевогоуправленияиподвеску
наналичиеослабленныхили
поврежденныхкомпонентов.
Установиврулевоеколесовсреднееположение
(Рисунок44),повернитерулевоеколесовлево
иливправо.Есливыповернетерулевоеколесо
болеечемна13ммвлевоиливправоиколеса
неповорачиваются,проверьтеследующие
компонентырулевогоуправленияиподвески,
чтобыубедитьсявотсутствииихослабленияили
повреждений:
•Соединениерулевоговаласрулевойрейкой
всборе
Внимание:Проверьтесостояниеи
надежностьуплотнениявалаведущей
шестерни(Рисунок45).
•Тягирулевойрейкивсборе
g313199
Рисунок44
1.Рулевоеколесов
среднемположении
2.13ммотцентрарулевого
колеса
g313201
Рисунок45
1.Уплотнениевалаведущейшестерни
Регулировкасхожденияи
развалапереднихколес
Интервалобслуживания:Черезкаждые
100часов/Ежегодно(в
зависимостиоттого,чтонаступит
раньше)—Проверьтесхождениеи
развалпереднихколес.
Внимание:Длявыполненияэтойпроцедуры
необходимоприобрестиинструментToro
номер132-5069уместногодистрибьютора
компанииToro.
Схождениедолжнобытьвпределахот0до6мм.
47