Operator's Manual

7.Fixezlephareenplaceaveclesclipsrapides
retirésàl'opération4.
8.Branchezleconnecteurélectriquedufaisceau
surleconnecteurduphare(Figure37).
9.Réglezlespharesdefaçonàdirigerles
faisceauxàlapositionvoulue;voirRéglagedes
phares(page40).
Réglagedesphares
Chaquefoisquevousdéposezouremplacezun
phare,réglezlapositiondufaisceaucommesuit:
1.TournezlacléàlapositionMARCHEetallumez
lesphares.
2.Audosduphare,tournezlesvisderéglage
(Figure37)andefairepivoterlephareet
d'alignerlapositiondufaisceauprojeté.
Entretiendusystème
d'entraînement
Entretiendespneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles100
heures—Vériezl'étatdespneuset
desjantes.
Toutesles100heures—Serrezlesécrousde
roues.
1.Vériezl'étatetl'usuredespneusetdesjantes.
Remarque:Lesaccidentsdeconduite,comme
unecollisioncontreuneborduredetrottoir,
peuventendommagerunpneuouunejante
etdéréglerégalementlagéométriedesroues.
Pourcetteraison,vériezl'étatdespneusaprès
toutaccident.
2.Serrezlesécrousderouesàuncouplede108
à122N·m(80à90pi-lb).
Contrôledescomposants
deladirectionetdela
suspension
Périodicitédesentretiens:Toutesles100
heures—Vériezsidescomposants
deladirectionetlasuspensionsont
desserrésouendommagés.
Levolantétantcentré(Figure38),tournez-leversla
gaucheouladroite.Sivoustournezlevolantdeplus
de13mm(½po)àgaucheouàdroiteetqueles
rouesnetournentpas,vériezleserrageetl'étatdes
composantsdeladirectionetdelasuspension:
•Jointdel'arbrededirectionsurlacrémaillèrede
direction.
Important:Vériezl'étatetlaxationdujoint
del'arbredepignon(Figure39).
•Biellettesdecrémaillèrededirection
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