Skjemanr 3326-292 ® Workman® 1100 Luftkjølt bensintjenestekjøretøy 07252TC—210000001 og opp Operatørens håndbok Norsk
Dette tenningssystemet er kompatibelt med Canadas ICES-002. Viktig Motoren til dette produktet er ikke utstyrt med en gnistfangerdemper. Det er i strid med California Public Resource Code Section 4442 å bruke denne motoren i skogs-, busk- eller gressområder som definert i CPRC 4126. Andre stater eller føderale områder kan ha lignende lover.
Innledning Les denne håndboken nøye, slik at du lærer den riktige måten å bruke og vedlikeholde produktet på. Informasjonen i denne brukerveiledningen kan hjelpe deg og andre å unngå personskader og produktskader. Selv om Toro utformer og produserer sikre produkter, har du selv ansvaret for at produktet brukes på en forsvarlig og riktig måte. FARE varsler om en svært farlig situasjon, som fører til alvorlige skader eller dødsfall hvis du ikke følger de anbefalte sikkerhetstiltakene.
Sikkerhet Hvis eieren eller operatøren bruker maskinen på feil måte eller utfører feil vedlikeholdsarbeid, kan noen komme til skade. Følg alltid disse forsiktighetsreglene for å unngå at det skjer en ulykke, og ta alltid hensyn til sikkerhetsvarselsymbolet, som betyr FORSIKTIG, ADVARSEL eller FARE—“personlige sikkerhetsinstruksjoner”. Hvis ikke disse instruksjonene tas hensyn til, kan noen bli alvorlig skadet eller drept.
• • • • • • Alltid bruk solide sko. Bruk ikke maskinen hvis du har på deg sandaler, tennissko eller joggesko. Bruk aldri løstsittende klær eller smykker som kan sette seg fast i bevegelige deler og forårsake personskader. Under bruk ADVARSEL Motoreksos inneholder karbonmonoksid, som er en dødelig gift uten lukt. Vernebriller, vernesko, lange bukser og en hjelm anbefales og er påbudt av noen lokale sikkerhetsog forsikringsforskifter. Ikke kjør motoren innendørs eller i et avgrenset område.
– – Når du laster av, må du ikke la noen stå bak kjøretøyet. Ikke last av på føttene til noen. Utløs låsene på baklemmen fra siden av boksen, ikke bakfra. – Kun bruk kjøretøyet når lasteboksen er nede og låst. – Før du rygger, må passe på at det ikke er noen bak deg. Rygg langsomt. – Se opp for trafikk når er i nærheten av veikryss. Alltid stopp for fotgjengere og andre kjøretøy. Kjøretøyet er ikke utformet for bruk på veier eller motorveier.
du ruller bakover, ettersom det kan føre til at kjøretøyet velter. Kjøre i bakker ADVARSEL • Kjør rett opp og ned bakker såfremt det er mulig. Hvis du bruker kjøretøyet i en bakke, kan det velte eller motoren kan stanse og du kan miste kontrollen i bakken. Dette kan føre til personskader. • Vi anbefaler sterkt at du installerer ekstrautstyret veltebøylesystemet når du kjører i bakker. • Ikke kjør i bakker som har mer enn 12° stigning.
• Reduser vekten til lasten hvis gravitasjonssenteret er for høyt. Ting, som murstein, gjødsel eller tømmerstokker, bli stablet høyere. Jo høyere lasten er stablet, desto mer sannsynlig er det at kjøretøyet velter. Plasser lasten så lavt som mulig, og pass på at lasten ikke påvirker siktbarheten. • Distribuer lasten vekt jevnt fra side til side. Hvis all lasten er på en side, er det mer sannsynlig at kjøretøyet kommer til å velte til den siden. • Distribuer lasten vekt jevnt framme og bak.
• Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis det er nødvendig med store reparasjoner eller du trenger hjelp. • For best mulig ytelse og sikkerhet bør du bare kjøpe ekte Toro-reservedeler og -tilbehør. Det kan være farlig å bruke reservedeler og tilleggsutstyr som er laget av andre produsenter. Hvis du justerer kjøretøyet på en måte som påvirker drift, ytelse, utholdenhet eller bruk, kan det resultere i skader eller dødsfall. Slike endringer kan gjøre garantien ugyldig.
Skråningskjema Juster denne kanten med en vertikal overflate (tre, bygning, gjerdestople, stang, etc. Det e r en 1 5 ° stig ning De t e r e n 12° stigni n Det er g en 10° stignin g Det er en 5° stigning Legg den sammen langs linjen Eksempel: Sammenlign helningen med den sammenlagte kanten.
Sikkerhets- og instruksjonsmerker Sikkerhetsmerker og instruksjoner er lett synlige for operatøren og er plassert i nærheten av alle områder som representerer en potensiell fare. Bytt ut alle merker som er ødelagte eller forsvunnet. 2 1 3 2 4 1 3 5 4 104-6855 1. Les brukerhåndboken hvis du vil ha flere instruksjoner. 2. Maksimumsveksten for fører og passasjer må ikke være mer enn 181 kg. 3. Maksimumsveksten for last må ikke være mer enn 368 kg. 4. Karosserivekten til kjøretøyet er 454 kg. 5.
7 6 5 8 9 1 2 3 10 4 11 99- 7343 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Advarsel – se i brukerhåndboken. Ikke kjør dette kjøretøyet på allfarveier. Kjøretøyet er ikke laget for bruk på offentlige veier eller motorveier. Ta aldri med passasjerer på lasteplanet. De kan falle av. Aldri la barn få lov til å bruke kjøretøyet. Timeteller Frontlys Tenning av Tenning på Du starter kjøretøyet ved å sitte i førersetet. Ta av parkeringsbremsen. Slå på tenningen. Dra choken ut (hvis nødvendig). Trykk ned gasspedalen. 10.
1 2 1 2 3 3 99-7954 1. Fare—se i brukerhåndboken. 2. Ta aldri med passasjerer på lasteplanet. De kan falle av. 3. Eksplosiv fare—fjern drivtoffbeholderne fra lasteplanet før du fyller på dem. Spesifikasjoner Merk: Spesifikasjoner og konstruksjon kan forandres uten varsel. Grunnvekt Tørr 454 kg Klassifisert kapasitet (på bakkenivå) 567 kg totalt, herunder 90,7 fører og 90,7 passasjer, last, trailertungevekt, brutto trailervekt, ekstrautstyr og vedheng.
Før bruk Dekkene bak skal ha et lufttrykk på 55–103 kPa (8–15 psi). Kontrollere veivhusoljen Motoren leveres med olje i veivhuset. Oljenivået må imidlertid kontrolleres før og etter at motoren startes for første gang. 1. Sett maskinen på en jevn flate. 2. Rengjør rundt peilestaven (fig. 2), slik at det ikke kan komme smuss som kan skade motoren, ned i hullet. Lufttrykket bestemmes av hvor stor lasten er. Jo lavere lufttrykket er, desto mindre blir komprimeringen og dekkmerkene minimaliseres.
2. FARE Rengjør området rundt bensinlokket (fig. 3). Bensin er meget brannfarlig og høyeksplosiv under visse forhold. Brann eller eksplosjon forårsaket av bensin kan påføre deg og andre brannskader og ødelegge eiendom. • Fyll bensintanken utendørs på et åpent område etter at motoren har kjølt ned. Tørk opp all bensin du søler. • Tanken må ikke fylles helt full. Fyll bensin på tanken helt til nivået er 25 mm under bunnen av påfyllingshalsen. Tomrommet i tanken gir bensinen plass til å utvide seg.
Bruk Merk: Maskinens venstre og høyre side angis ut fra normal bruksposisjon. Sikkerhet først 2 Vi ber deg om å se nøye på alle sikkerhetsinstrukser og merkene i avsnittet om sikkerhet. Kunnskap om dette kan få deg eller andre tilstedeværende unngå skader. Kontroller Figur 4 1. Gasspedal 2. Bremsepedal 3. Parkeringsbremse Gasspedal Chokekontroll Gasspedalen (fig.4) gir føreren en mulighet til å variere farten til kjøretøyet. Motoren starter ved å trykke ned pedalen.
Tenningsnøkkel Drivstoffmåler Tenningsnøkkelen (fig. 6), som brukes til å starte og stoppe motoren, har to stillinger: Off og On. Vri nøkkelen med klokken til On-posisjon for å kunne kjøre. Når kjøretøyet står, vrir du nøkkelen mot klokken til Off-posisjon. Ta nøkkelen ut av tenningen. Drivstoffmåleren (fig. 7) viser hvor mye drivstoff det er på tanken. 1 Timeteller Timetelleren (fig. 6) indikerer antall timer motoren går. Timetelleren iverksettes hver gang gasspedalen trykkes ned.
• Kontroller alle væskenivåene, og tilsett passende mengder med spesialvæsker hvis de er lave. Parkere kjøretøyet • Kontroller at bremsepedalen virker. For å stoppe kjøretøyet må du fjerne foten fra gasspedalen, og sakte trykke ned bremsepedalen. • Kontroller at lysene virker. Merk: Bremseavstanden kan variere med last og fart. • Vri rattet til venstre og høyre for å kontrollere at styringen fungerer som den skal.
Figur 11 1. Lås på baklem Figur 10 1. Støttestang Kjøre inn nytt kjøretøy For å kunne utføre korrekt vedlikehold og gi kjøretøyet lang levetid, må du følge disse retningslinjene i de første 100 driftstimene. Senke planet 1. Løft opp planet litt med en hånd mens du trykker ned støttestangen med den andre. 2. Senk planet til låsen utløses. 3. For å sikre planet til planrammen, må du flytte låsen til nederste delen av sporet (fig. 9). Lås på baklem 1. 3.
Laste på lasteboksen Kapasiteten til lasteboksen er 0,37 m3. Mengden (volumet) med materiale som kan plasseres i boksen uten å overgå kjøretøyets vektklassifisering, er avhengig av materialets tetthet. En jevn boks med våt sant veier for eksempel 680 kg, noe som overgår lasteklassifiseringen med 295 kg. Men en jevn boks med tre veier 295 kg, noe som er under lasteklassifiseringe. Figur 12 1.
Trekke tilhenger Kjøretøyet kan trekke tilhengere. Kjøretøyet har to typer koblinger, avhengig av bruken. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis du vil ha mer informasjon. Når du transporterer last eller trekker en tilhenger, må du ikke overbelaste kjøretøyet eller tilhengeren. Overbelastning kan gi dårlig ytelse, eller skade bremsene, aksel, motor, transaksel, styring, oppheng, karosseristruktur eller dekk. Alltid plasser 60 % av lastevekten foran på traileren.
Vedlikehold Merk: Maskinens venstre og høyre side angis ut fra normal bruksposisjon. Anbefalt vedlikeholdsplan Vedlikeholdsintervall Vedlikeholdsprosedyre Etter første bruk • Kontroller spenningen til drivremmen. • Kontroller spenningen til startremmen. • Kontroller motoroljen. Hver 8. time • Kontroller motoroljen. • Kontroller trykket i dekkene. Etter første 20 timer • Skift motorolje. • Kontroller spissingen av forhjulene i rett kjørehøyde. Hver 50. time • Kontroller batteriets væskenivå.
Kontrolliste for daglig vedlikehold Kontroller at bremsen og parkeringsbremsen virker. Kontroller at girskiftet virker. Kontroller bensinnivået. Kontroller motoroljenivået. Kontroller transakseloljenivået. Kontroller luftfilteret Kontrollere motorens kjøleribber. Kontroller uvanlige motorlyder. Kontroller uvanlige brukslyder. Kontrollere trykket i dekkene. Kontroller væskelekkasjer. Kontroller at instrumentene virker. Kontroller at gasspedalen virker. Kontroller kjørehøyde og spissing.
FORSIKTIG Hvis du lar nøkkelen sitte i tenningsbryteren, kan det hende at noen tilfeldigvis starter motoren, og dette kan påføre deg eller andre personer alvorlige skader. Ta nøkkelen ut av tenningen og koble ledningen fra tennpluggen før du utfører vedlikehold. Legg kabelen til side, slik at den ikke kan komme i kontakt med tennpluggen ved et uhell. ADVARSEL FARE Planet må være hevet for å kunne utføre visse deler av rutinevedlikehold. Kjøretøy kan bli ustødige når de er jekket opp.
2 1 1 1 Figur 15 1. Jekkpunkt bak Figur 16 Kontrollere og justere fri-posisjon 1. Nøytral brakett 2. Låsemuttere Når du utfører rutinemessig vedlikeholdsabrid og/eller motordianostikk, må transakselen settet i nøytral (fig. 16). Kjøretøyet har en fri-posisjon på girstangen, som kontrollerer det nøytrale i transakselen. Du bør gjennomføre følgende tiltak for at frigirspaken skal bruke nøytralen i transakselen på rett måte: Service av motoroljen 1. Flytt girskiftvelgeren til fri-posisjon.
Skifte olje 1. 2. Start kjøretøyet, og la den gå i et par minutter for å varme oljen. Rengjør den rotasjonsskjermen, kjøleviftene og de ytterflatene til motoren hver 100. driftstime eller oftere hvis forholdene er svært støvete eller skitne. Parker maskinen på en jevn flate, sett på parkeringsbremsen, skru av tenningen og fjern nøkkelen. 3. Hev planet og sikre det med en støttestang. 4. Kople fra tennpluggledningene og batteriledningene. 5. Rengjøre motorens kjøleområder.
2. Trykkluftmetode: A. Blås trykkluft fra innsiden til utsiden av det tørre filterelementet. Hold luftslangemunnstykket minst 5 cm fra filteret, og beveg munnstykket opp og ned mens du roterer filterelementet. 3 Viktig For å hindre at filterelementet blir skadet, må vanntrykket ikke overstige 689 kPa. 2 B. 1 Kontroller om det er hull eller revner i filteret, ved å holde det opp mot et sterkt lys. Figur 18 1. Luftrenserlåser 2. Deksel 3.
Steder som skal ha smøring Smøreniplene er på de fire parallellstagsendene (fig. 19) og de to kuleleddene (fig. 20). Gasspjeldet og de to bremsepedaltappene (fig. 21) smøre ikke på fabrikken, og bør kun smøres når pedalene begynner å henge seg opp. 1. Tørk av smøreniplene slik at fremmedmateriale ikke kan komme inn i lagrene eller hylsene. 2. Pump smørefett inn i lageret eller hylsen. 3. Tørk av overflødig fett.
2 3. Løsne sentreringsboltene i den fremre “A”rammen (fig. 23). 4. Fjern bakkeklaringens justeringsbolt (fig. 23). 5. Roter fremre “A”-rammen til ønsket posisjon (fig. 23). Avstanden fra bunnen av frontkoplingen til bakken bør være 19.7 til 21.6 cm med dekkene fylt til 83 kPa. 6. Skift bakkeklaringens justeringsbolt og kjørebegrenserbolten (fig. 23). 7. Fest og stram sentreringsboltene med en momentnøkkel til 325–393 Nm. 8. Fest og stram bakkeklaringsbolten med en momentnøkkel til 183–224 NM.
1 2 3 1 2 Figur 24 1. Drivrem 2. Primærærkløtsj 3. Sekundærkløtsj Figur 25 1. Generatorens svingbolt 2. Juster låseskrue Skifte drivremmen 1. Roter og før remmen over sekundærklutsjen (fig. 24). 2. Fjern remmen fra primærklutsjen (fig. 24). 3. Får å skifte remmen, må du snu prosedyren. 3. Kil et spikerjern mellom motormonteringen og starteren. Løsne mutteren på justeringslåsebolten (Fig. 25). 4. Tilt starteren inn i åpningen til beltet bøyes 6mm med en kraft på 4,5 kg. 5.
Avstand midten-tilmidten (bak hjulene) Fremover 1. Hev planet og støtt det med en støttestang. 2. Plasser en ren beholder under drivstoffilteret. 3. Fjern klemmene som sikrer drivstoffilteren til drivstoffledningene. 1 Avstand midten-tilmidten (foran hjulene) Figur 26 Figur 28 1. Drivstoffilter 4. Figur 27 1. Låsemutter 2. Parallellstag 4. Tennplugger Roter begge parallellstagene for å bevege den fremre delen av dekket innover eller utover. 5.
3. Merk: Den gamle oljen må kasseres eller gjenvinnes i henhold til lokale forskrifter. Kontroller tilstanden til sideelektroden, midtelektroden og midtelektrodens isolator for å se at det ikke er noen skader. Viktig En tennplugg som er sprukket, skitten, eller som ikke virker, må skiftes. Elektrodene må ikke sandblåses, skrapes eller rengjøres ved å bruke en stålbørste fordi partikler kan falle av tennpluggen og inn i sylinderen. Dette kan skade motoren. 4. 5.
2 6. Fest frontlyset til ledningsfastspennene ved hjelp av de skruene du fjernet tidligere. 7. Juster hakket på utsiden av tetningen med hakket i panseret. Trykk frontlyset og tetningen inn i panseret til de sitter godt fast. Merk: Hvis du bruker såpevann på utsiden av tetningen kan det være at tetningen glir lettere på plass i panseret. 3 Figur 32 1. Tenningssystem 2. Lys 3. Stikkontakt Vedlikeholde batteriet Skifte frontlys ADVARSEL Spesifikasjon: GE frontlys nr. H7610 1.
Viktig Hold alltid batteristroppen på plass, for å beskytte og sikre batteriet ADVARSEL Feilaktig ruting av batterikabler kan skade kjøretøyet og kablene, noe som kan forårsake gnister. Gnistene kan føre til at batterigassene eksploderer, noe som kan forårsake personskade. • Ta alltid av den negative (svarte) batterikabelen før du kobler fra den positive (røde) kabelen. • Alltid tilkoble den positive (røde) batterikabelen før du tilkobler den negative (svarte) kabelen.
Lade batteriet Vaske kjøretøyet Viktig Batteriet skal alltid være full ladet (spesifikk vekt 1,260). Dette er spesielt viktig for å forhindre at batteriet blir ødelagt når temperaturen er under 0° C. Du bør vaske kjøretøyet etter behov. Bruk bare vann eller et mildt rengjøringsmiddel. Du kan bruke en klut, men panseret kommer til å miste litt av glansen. Viktig 1. Fjern batteriet fra understellet, se Fjerne batteriet. 2. Koble en batterilader på 3–4 amp til batteripostene.
