Operator's Manual

Figura 22
1. Parafuso de ajuste do cabo
2. Suporte do travão
Verificação dos pneus
Verifique o estado dos pneus, pelo menos, a cada 100
horas de funcionamento. Os acidentes de trabalho, tais
como embater contra bermas de passeios elevados,
poderão danificar o pneu ou a jante, mas também
desalinhar as rodas; deverá por isso, verificar o estado
dos pneus após um acidente.
Verifique se as rodas se encontram correctamente
montadas. Aperte as cavilhas das rodas dianteiras com
uma força de 183–224 Nm e as das rodas traseiras
com uma força de 61–88 Nm.
Ajuste da suspensão dianteira
Deverá ajustar a altura em relação ao solo em cada um
dos lados do veículo.
1. Levante a extremidade dianteira do veículo;
consulte a secção Subir o veículo.
2. Retire a cavilha de limitação de curso (Fig. 23).
Figura 23
1. Cavilha de limitação de curso
2. Cavilha central
3. Cavilha de ajuste da altura
3. Liberte as cavilhas centrais que se encontram na
estrutura “A” dianteira (Fig. 23).
4. Retire a cavilha de ajuste da altura (Fig. 23).
5. Rode a estrutura dianteira “A” para a posição
desejada (Fig. 23). A distância existente entre a
zona inferior do engate dianteiro e o solo deverá
situar-se entre 19,7 e 21,6 cm quando os pneus
apresentarem uma pressão de 83 kPa.
6. Volte a montar a cavilha de ajuste da altura e a
cavilha de limitação de curso (Fig. 23).
7. Aperte as cavilhas centrais com uma força de
325–393 Nm.
8. Aperte a cavilha de ajuste da altura com uma
força de 183–224 Nm.
9. Repita o procedimento no lado oposto do
veículo.
Manutenção da correia de
transmissão
Especificações/intervalos de assistência
Deverá verificar o estado e a tensão da correia da
transmissão após o primeiro dia de utilização e,
posteriormente, a cada 200 horas de funcionamento.
1. Coloque a máquina numa superfície nivelada,
coloque a alavanca de mudanças na posição de
ponto morto, engate o travão de mão, desligue o
motor e retire a chave da ignição.
2. Levante a caixa e fixe-a com a barra de apoio.
3. Rode e verifique se a correia apresenta sinais de
desgaste ou se está danificada. Substitua a correia
sempre que for necessário.
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