Operator's Manual

Tung drift
Om fordonet utsätts för något av
ovannämnda förhållanden, ska underhåll utföras
dubbelt så ofta.
• Arbete i öken
• Arbete i kallt klimat (under 0° C)
• Bogsering av släp
• Regelbundet arbete på dammiga vägar
• Byggarbete
• Låt kontrollera bromsarna och rengör dem så
snart som möjligt efter längre drift i lera, sand,
vatten eller liknande smutsiga områden. Detta
hindrar slipande material från att bidra till
överdrivet slitage.
• Vid regelbunden tungdrift ska samtliga
smörjnipplar smörjas och luftrenaren kontrollerar
dagligen för att förhindra överdrivet slitage.
Stöttning med domkraft
När motorn genomgår rutinunderhåll och/ eller
motordiagnostik ska fordonets bakhjul vara 25 mm
ovanför marken med bakaxeln stöttad med
domkrafter.
Domkraftspunkten framtill på fordonet finns längst
fram på ramen bakom bogseröglan (fig. 14).
Domkraftspunkten baktill på fordonet finns under
axelrören (fig. 15).
Figur 14
1. Främre domkraftpunkt
Viktigt
24
Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon av misstag starta motorn och skada dig eller någon annan
person allvarligt.
Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln från tändstiftet innan du utför något underhåll. För kabeln åt
sidan så att den inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet.
FÖRSIKTIGHET
För visst rutinunderhåll krävs att man lyfter upp
flaket.
Ett upplyft flak kan falla och skada personer som
befinner sig under det.
• Sätt alltid upp flaket med stöttan innan du
påbörjar arbetet under det.
• Ta bort eventuellt lastmaterial från flaket innan
du påbörjar arbetet under det.
VARNING
Fordonet kan vara ostadigt vid användning av
domkraft. Det kan halka av domkraften och skada
den som står under.
• Starta inte motorn medan fordonet är stöttat
med domkraft.
• Ta alltid ut nyckeln ur tändningen innan du
kliver ur sätet.
• Blockera hjulen när fordonet är stöttat med
domkraften.
FARA
1