Form No. 3350-673 Rev B Veicolo polifunzionale Workman) 1100 Modello n. 07252 – Serie n. 240000001 e superiori Modello n. 07252TC – Serie n. 240000001 e superiori Manuale dell’operatore Registrate il vostro prodotto presso il sito www.Toro.
Pagina Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 La sicurezza prima di tutto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Controlli preliminari all’avvio . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Arresto del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Stazionamento del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introduzione Avvertenza segnala un pericolo che può provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate. Leggete attentamente il presente manuale al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto. Le informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad evitare infortuni e a non danneggiare il prodotto.
Norme di sicurezza • È consigliabile indossare occhiali di protezione, calzature di sicurezza, pantaloni lunghi e un casco, che sono richiesti da alcune norme di sicurezza e assicurazione locali. Avvertenza • Evitate di guidare in condizioni di oscurità, soprattutto in zone non familiari. Qualora dobbiate guidare in tali condizioni, procedete con cautela accendendo i fari e valutando se sia opportuno aggiungere altri dispositivi di illuminazione.
• Prestate sempre attenzione ad evitare basse sporgenze come rami di alberi, stipiti di porte e passaggi sopraelevati. Assicuratevi che in alto vi sia uno spazio sufficiente per lasciare facilmente passare il veicolo e la testa. – L’impianto elettrico e l’impianto di scarico del veicolo possono produrre scintille in grado di incendiare materiali esplosivi; non utilizzate mai il veicolo all’interno o nelle vicinanze di un’area in cui vi siano polvere o fumi esplosivi nell’aria.
Utilizzo su pendii • Consigliamo vivamente di montare il kit optional di protezione antiribaltamento per l’utilizzo del veicolo su terreni in pendenza. Avvertenza Utilizzo su terreno accidentato L’utilizzo del veicolo su un pendio può causarne il ribaltamento o il rotolamento, o l’arresto del motore, e il veicolo potrebbe non essere più in grado di avanzare sul pendio. Ciò potrebbe causare infortuni.
• Per assicurarvi che l’intera macchina sia in buone condizioni, mantenete opportunamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti. • Prestate maggiore attenzione se il carico supera le dimensioni del cassone, e quando trasportate carichi decentrati che non sia possibile centrare. Mantenete i carichi equilibrati e fissateli, per evitare che si spostino. • Per ridurre il rischio di incendio, eliminate eccessive quantità di grasso, erba, foglie e i residui accumulatisi nell’area del motore.
Tabella dei pendii ALLINEATE QUESTO BORDO CON UN PIANO VERTICALE (ALBERO, EDIFICIO, PALO DI UNO STECCATO, PALO ECC.) PIEGATE LUNGO LA RIGA APPROPRIATA ESEMPIO: CONFRONTATE IL PENDIO CON IL BORDO PIEGATO.
Adesivi di sicurezza e di istruzione Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 107-0699 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Avvertenza – Leggete il Manuale dell’operatore. Pericolo di collisione. Questo veicolo non è stato fabbricato per essere utilizzato su vie pubbliche, strade o autostrade. Pericolo di caduta. Non trasportate passeggeri sul pianale di carico. Pericolo di caduta.
26-7390 99-7352 1. Leggete il Manuale dell’operatore per le informazioni sui fusibili. 2. Fusibile da 10 A per il kit luci per guida su strada (optional) 3. Fusibile da 15 A per il kit di sollevamento posteriore (optional) 4. Fusibile da 10 A – aperto 5. Fusibile da 10 A per le luci anteriori 6. Fusibile da 10 A per l’impianto di accensione 7. Fusibile da 15 A per il kit di sollevamento elettrico del pianale (optional) 99-7345 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell’operatore. 2.
99-7350 1. Peso massimo del timone 23 kg. Peso massimo del rimorchio 181 kg. Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. Peso di base 454 kg. a secco Capacità nominale (su terreno piano) 567 kg. in totale, compresi 90,7 kg. per l’operatore e 90,7 kg. per il passeggero, il carico, il peso del timone del rimorchio, il peso lordo del rimorchio, gli accessori e gli attrezzi. Peso lordo massimo del veicolo (su terreno piano) 1.021 kg.
Preparazione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Parti sciolte Nota: Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
Montaggio ruote anteriori Montaggio del paraurti Nota: Questa operazione è necessaria soltanto per il modello nº 07252TC. Nota: Questa operazione è necessaria soltanto per il modello nº 07252TC. 1. Togliete i dispositivi di fissaggio delle ruote. 1. Togliete i due bulloni, le rondelle e i dadi montati sulla parte anteriore del telaio. 2. Togliete la staffa da trasporto dai fuselli. 2.
Montaggio dell’attacco di traino Nota: Questa operazione è necessaria soltanto per il modello nº 07252TC. 1. Togliete i quattro bulloni e i dadi montati sulla parte posteriore interna del telaio. 2. Allineate l’attacco di traino ai fori di montaggio sul telaio. Fissate l’attacco di traino con le viti e i dadi (Fig. 7). 3 1 1 2 Figura 8 1. Cassone 2. Staffa orientabile 2 3. Foro di montaggio del cassone 4.
Azionamento della batteria Controllo dell’olio nella coppa Nota: Questa operazione è necessaria soltanto per il modello nº 07252TC. Al momento della fornitura, nella coppa del motore viene versato dell’olio, il cui livello deve tuttavia essere controllato prima e dopo il primo avvio del motore. Nel caso in cui la batteria non sia piena di elettrolito o non sia stata attivata, dovrete toglierla dal veicolo, riempirla di elettrolito e caricarla.
Serbatoio del carburante Rabbocco del serbatoio del carburante Benzina raccomandata Il serbatoio del carburante ha una capienza di 26,5 litri. 1. Spegnete il motore ed innestate il freno di stazionamento. Utilizzate benzina normale senza piombo fresca e pulita per automobili (minimo 87 ottani). Qualora non sia disponibile benzina normale senza piombo è possibile utilizzare benzina normale etilizzata. 2. Pulite l’area intorno al tappo del serbatoio del carburante (Fig. 11).
Funzionamento Freno di stazionamento Leggete attentamente tutte le norme e gli adesivi di sicurezza contenuti in questa sezione. La conoscenza di queste informazioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni. Il freno di stazionamento è una piccola piastra collocata all’estremità superiore del pedale del freno (Fig. 13). Ogniqualvolta si arresta il motore, il freno di stazionamento deve essere innestato per evitare lo spostamento involontario del veicolo.
Interruttore di accensione Pulsante dell’avvisatore acustico L’interruttore di accensione (Fig. 15), utilizzato per avviare e arrestare il motore, presenta due posizioni: Off e On. Girate la chiave in senso orario, in posizione On, per mettere in funzione il veicolo. Quando fermate il veicolo, girate la chiave in senso antiorario, in posizione Off. Togliete la chiave di accensione. Premete questo pulsante per attivare l’avvisatore acustico (Fig. 15).
• Verificate che i fari funzionino. Pianale di carico • Girate il volante a sinistra e a destra per verificare la corretta risposta di sterzata. Sollevamento del pianale 1. Spostate il dispositivo di chiusura verso la parte superiore dell’intaglio praticato nel telaio del pianale (Fig. 18). • Verificate che non vi siano perdite d’olio, componenti allentati e altre anomalie evidenti.
Dispositivi di chiusura della sponda posteriore • Variate la velocità del veicolo durante il funzionamento; Evitate avvii e arresti rapidi. • Non è necessario usare olio di rodaggio per il motore; l’olio originale del motore è dello stesso tipo di quello indicato per i normali cambi dell’olio. 1. Per aprire i dispositivi di chiusura della sponda posteriore, sollevate le relative impugnature (Fig. 20). I dispositivi di chiusura scatteranno verso il centro della sponda. Abbassate lentamente la sponda.
Trasporto del veicolo 1. Rimuovete la cinghia di trasmissione; vedere la sezione Sostituzione della cinghia di trasmissione, pag. 31, voci 1 e 2. Utilizzate un rimorchio se dovete trasportare il veicolo a distanze considerevoli. Accertatevi che il veicolo sia fissato al rimorchio. La posizione dei punti di attacco è riportata nelle Figure 21 e 22. 2. Fissate una fune di traino al timone sulla parte anteriore del telaio (Fig. 22). 3. Portate il veicolo in folle e rilasciate il freno di stazionamento.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Importante Per ulteriori interventi di manutenzione si rimanda al manuale per l’uso del motore. Cadenza di manutenzione Dopo il primo utilizzo Ogni 8 ore Dopo le prime 20 ore Ogni 50 ore Ogni 100 ore Ogni 200 ore 1In Procedura di manutenzione • Controllate la tensione della cinghia di trasmissione. • Controllate la tensione della cinghia di avviamento.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Per la settimana: Lun Punto di verifica per la manutenzione Controllate il funzionamento del freno e del freno di stazionamento. Controllate il funzionamento del selettore di velocità/folle. Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell’olio motore. Controllate il livello dell’olio del transaxle. Ispezionate il filtro dell’aria. Ispezionate le alette di raffreddamento del motore.
Attenzione Se lasciate la chiave nell’interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, togliete la chiave dall’interruttore di accensione e staccate il cappellotto della candela, e riponetelo in un luogo sicuro, perché non tocchi accidentalmente la candela.
3. Serrate uno dei dadi di bloccaggio (Fig. 25) quanto basta per eliminare il gioco del cavo del cambio. Nota: Per serrare il dado di bloccaggio superiore è necessario trattenere l’albero filettato sotto la staffa. 4. Serrate l’altro dado di bloccaggio quanto basta per eliminare il gioco dell’altro cavo del cambio. 1 5. Tirate verso l’alto ciascun cavo del cambio e verificate che non vi sia alcun gioco tra il dado con rondella e la staffa di folle (Fig. 26).
Revisione dell’olio del motore Controllate sempre il livello dell’olio prima dell’uso. Cambiate l’olio dopo le prime 20 ore di servizio, ed in seguito ogni 100 ore di servizio. In speciali condizioni di servizio raddoppiate la frequenza; vedere Manutenzione del veicolo in speciali condizioni di servizio, pag. 24. Nota: Cambiate l’olio più spesso in ambiente particolarmente polveroso o sabbioso. Tipo di olio: olio detergente (API service SG, SH, SJ o superiore) 1 Viscosità: vedere la tabella seguente.
Revisione del filtro dell’aria Pulizia dell’elemento filtrante Verificate che il corpo del filtro non sia stato danneggiato in modo da causare una perdita d’aria. Se il corpo del filtro dell’aria è danneggiato, sostituitelo. Importante Non lavate e non riutilizzate il filtro se è danneggiato. 1. Metodo di lavaggio: Accertatevi che il coperchio sia ermetico attorno al corpo del filtro dell’aria.
Ingrassaggio della macchina Regolazione del pedale del freno Lubrificate tutti i cuscinetti e le boccole ogni 100 ore o una volta l’anno, optando per l’intervallo più breve. Lubrificateli con maggiore frequenza qualora il veicolo venga usato per servizi pesanti. Regolate il freno se il freno di stazionamento non regge, se la corsa del pedale è eccessiva o se la potenza di frenatura non è sufficiente quando premete il pedale. Controllate la regolazione ogni 200 ore. Tipo di grasso: grasso universale n.
Ispezione dei pneumatici Controllate le condizioni dei pneumatici almeno ogni 100 ore di funzionamento. Gli inconvenienti di gestione, come l’urto di un cordolo, possono danneggiare il pneumatico o il cerchio e alterare l’allineamento delle ruote; in seguito ad un simile inconveniente controllate le condizioni dei pneumatici. 2 Controllate le ruote per assicurarvi che siano montate saldamente.
8. Stringete e serrate i bulloni di centraggio ad una coppia di 325–393 Nm. 6 9. Controllate l’altezza di marcia al timone anteriore sulla base delle dimensioni e dei parametri riportati all’inizio di questa operazione. 1 5 4 2 Convergenza delle ruote anteriori 3 132 cm Verificate la convergenza delle ruote anteriori ogni 100 ore di funzionamento oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve. 5 m–5639 La convergenza deve essere di 3–16 mm, nell’ambito dei seguenti parametri: Figura 34 4.
Revisione della cinghia di trasmissione 2 Controllo della cinghia di trasmissione Controllate le condizioni e la tensione della cinghia di trasmissione dopo il primo giorno di funzionamento e successivamente ogni 200 ore di servizio. 1. Parcheggiate la macchina su terreno piano, mettete in folle, innestate il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. 2. Sollevate il pianale e fissatelo con l’asta di supporto. 1 3. Fate girare la cinghia (Fig.
3. Rimuovete i dispositivi di fermo che fissano il filtro del carburante ai tubi. 4. Pulite accuratamente con aria compressa l’interno del carter e gli organi interni della frizione. 1 Attenzione La polvere presente nella frizione si solleva nell’aria e può danneggiarvi gli occhi, e può causare difficoltà respiratorie se inalata.
4. Impostate la distanza tra l’elettrodo centrale e quello laterale a 0,762 mm. (Fig. 41). Montate una candela avente la giusta distanza tra gli elettrodi, e serratela a 20 Nm. 1 5. Montate il cappellotto sulle candele. 0,762 mm Figura 43 1. Riempimento dell’olio Figura 41 4. Avviate il motore e fatelo funzionare per riempire l’impianto. Ricontrollate il livello dell’olio e, se necessario, rabboccate.
4. Rimuovete la tenuta in gomma attorno alla lampadina (Fig. 45). Gettate il faro. Tenete sempre la batteria carica e pulita. Pulite la batteria e la cassetta con salviette di carta. Se i morsetti delle batterie presentano segni di corrosione, puliteli con una soluzione di quattro parti di acqua ed una di bicarbonato di sodio. Lubrificate leggermente i morsetti della batteria con del grasso per prevenirne la corrosione. Tensione: 12 V con 280 A per avviamento a freddo a –18_ C.
Montaggio della batteria Ricarica della batteria 1. Collocate la batteria sull’apposita base, in modo che i poli siano rivolti verso la parte posteriore del veicolo. Importante La batteria deve essere sempre completamente carica (densità specifica 1,260). Ciò è particolarmente importante per prevenire danni alla batteria qualora la temperatura sia inferiore a 0°C. 2.
Schemi m-7375 Schema elettrico 36
