Form No. 3350-676 Rev B Veículo utilitário Workman) 1100 Modelo nº 07252 – Nº de série 240000001 e superior Modelo nº 07252TC – Nº de série 240000001 e superior Manual do utilizador Registe o seu produto em www.Toro.
Página Utilização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Dê prioridade à segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Comandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Verificações prévias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Ligar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Parar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Estacionar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introdução O termo Aviso identifica perigos que podem provocar lesões graves ou mesmo a morte, se não respeitar as precauções recomendadas. Leia este manual cuidadosamente para saber como utilizar e efectuar a manutenção deste produto de forma adequada. As informações incluídas neste manual podem ajudá-lo, a si e a terceiros, a evitar lesões pessoais e danos no produto.
Práticas de utilização segura • Use sempre calçado resistente. Não utilize a máquina se tiver sandálias, sapatilhas ou ténis calçados. Não use roupa larga ou jóias susceptíveis de ficarem presas em peças móveis e provocar lesões. Aviso • Aconselha-se a utilização de óculos e sapatos de protecção, calças compridas e capacete, que por vezes são exigidos por alguns regulamentos de seguros e de segurança locais.
• Tome sempre muita atenção e evite os obstáculos suspensos, como por exemplo, ramos de árvores, aduelas de portas e passagens suspensas. Verifique se há espaço suficiente para passar em segurança com o veículo. – Os sistemas eléctrico e de escape do veículo podem produzir faíscas susceptíveis de provocar a ignição de materiais explosivos. Nunca utilize o veículo perto de uma zona onde existam poeiras ou gases explosivos na atmosfera.
Funcionamento em superfícies inclinadas • Deverá subir ou descer superfícies inclinadas em linha recta sempre que possível. Aviso • Recomendamos vivamente a montagem do sistema de protecção contra capotamento opcional (ROPS) para utilizar o veículo em terreno inclinado. A utilização do veículo numa superfície inclinada pode provocar a sua inclinação, capotamento ou a redução de potência do motor, podendo perder velocidade quando subir a superfície inclinada.
Manutenção • Distribua a carga de forma equilibrada e homogénea, da frente para trás. Se colocar demasiado peso atrás do eixo traseiro, reduz o peso exercido nas rodas dianteiras. Este procedimento pode provocar a perda de controlo da direcção ou o capotamento do veículo em superfícies inclinadas ou terreno acidentado. • Apenas funcionários qualificados e autorizados deverão efectuar a manutenção, reparação, ajuste ou inspecção do veículo.
Pressão acústica Esta unidade tem um nível máximo de pressão acústica no ouvido do utilizador de 78 dB(A), baseado nas medições efectuadas em máquinas idênticas, segundo a Directiva 98/37/CE. Vibração Esta unidade não excede um nível de vibração de 2,5 m/s2 nas mãos e braços do utilizador, valor baseado nas medições efectuadas em máquinas idênticas, segundo a Directiva 98/37/EC.
Quadro de inclinações ALINHE ESTA EXTREMIDADE COM UMA SUPERFÍCIE VERTICAL (ÁRVORE, EDIFÍCIO, TRAVE, POSTE, ETC.) DOBRE NA LINHA DESEJADA EXEMPLO: COMPARE A INCLINAÇÃO COM A EXTREMIDADE DOBRADA.
Autocolantes de segurança e de instruções Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de perigo potencial. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos. 107-0699 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Aviso – leia o Manual do utilizador. Risco de colisão – não utilize o veículo em ruas e estradas públicas, nem em vias rápidas. Risco de queda – não transportar passageiros na caixa de carga.
26-7390 99-7352 1. Leia o Manual do utilizadorpara obter instruções mais detalhadas acerca de fusíveis. 2. Fusível de 10 amp. para o conjunto opcional de faróis 3. Fusível de 15 amp. para o conjunto opcional de elevação traseira 4. Fusível de 10 amp. – aberto 5. Fusível de 10 amp. para os faróis 6. Fusível de 10 amp. para o sistema de ignição 7. Fusível de 15 amp. para o conjunto opcional de elevação eléctrica 99-7345 1. Aviso – leia o Manual do utilizador. 2.
99-7350 1. O peso máximo admissível no garfo do atrelado é de 23 kg. O peso máximo do atrelado é de 181 kg. Especificações Nota: As especificações e o desenho do veículo estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Instalação Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Peças soltas Nota: Utilize a tabela abaixo para verificar se todas as peças foram enviadas.
Instalar as rodas dianteiras Instalar o pára-choques Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07252TC. Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07252TC. 1. Retire os dispositivos de fixação das rodas. 1. Retire os 2 parafusos, arruelas e porcas fixadas na frente do chassis. 2. Retire o suporte dos eixos. 2. Alinhe os orifícios de montagem e fixe o pára-choques ao chassis com os dispositivos de fixação que retirou anteriormente (Fig. 5). 3.
Instalar o engate Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07252TC. 1. Retire os 4 parafusos e porcas da parte interior traseira do chassis. 2. Alinhe o engate pelos orifícios de montagem no chassis. Fixe o engate com os parafusos e as porcas (Fig. 7). 3 1 1 2 Figura 8 1. Caixa de carga 2. Apoio da articulação 3. Orifício de montagem da caixa de carga 2 4. Insira o apoio de articulação direito no orifício de montagem na caixa de carga e, então, monte-o no chassis. Figura 7 1. Engate 5.
Activar a bateria Verificar o óleo do cárter Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07252TC. O motor já é fornecido com óleo no cárter; no entanto, o nível de óleo deverá ser verificado antes e depois de ligar o motor pela primeira vez. Se a bateria não estiver cheia com electrólito ou activada, terá de ser retirada do veículo, enchida com electrólito, e carregar. Deverá adquirir electrólito com uma gravidade específica de 1,260 num distribuidor de baterias e introduzi-lo na bateria. 1.
Depósito de combustível Encher o tanque de combustível Gasolina recomendada A capacidade do depósito de combustível é de aproximadamente 26,5 l. Utilize apenas gasolina nova, limpa e sem chumbo para veículos automóveis (teor mínimo de 87 octanas). Poderá utilizar gasolina com chumbo, se não conseguir adquirir sem chumbo. 1. Desligue o motor e engate o travão de parqueamento. 2. Limpe a zona em redor da tampa do tanque de combustível (Fig. 11).
Utilização Travão de parqueamento Leia atentamente todas as instruções de segurança e os autocolantes do capítulo sobre segurança. Esta informação pode contribuir para evitar acidentes e consequentes lesões, a si e a outras pessoas. O travão de parqueamento é uma pequena placa que se encontra por cima do pedal dos travões (Fig. 13). Sempre que desligar o motor, deverá engatar o travão de parqueamento para evitar qualquer deslocação acidental do veículo.
Interruptor da ignição Indicador de combustível O interruptor da ignição (Fig. 15) é utilizado para ligar e desligar o motor e possui duas posições: Off (Desligar) e On (Ligar). Rode a chave no sentido dos ponteiros do relógio para a posição On, para ligar o motor. Quando o veículo se encontrar parado, rode a chave no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, para a posição Off. Retire a chave da ignição. O indicador de combustível (Fig. 16) permite visualizar o nível de combustível no depósito.
Caixa de carga Se existir algum problema com qualquer um dos elementos referidos anteriormente, deverá avisar o mecânico ou o seu supervisor antes de utilizar o veículo. É possível que tenha de verificar outros elementos diariamente, por isso, deverá definir com o seu supervisor quais são exactamente as suas responsabilidades. Elevar a caixa 1. Desloque o trinco da caixa para cima, de modo a desbloqueá-la (Fig. 18). Ligar o motor 1 1.
Trincos traseiros Carregar a caixa de carga 1. Para abrir os trincos da porta traseira, levante os respectivos manípulos (Fig. 20). Os trincos deslocam-se automaticamente para o centro da porta traseira. Baixe a porta traseira lentamente. A capacidade da caixa de carga é de 0,37 m3. A quantidade (volume) de material que pode ser colocado na caixa, sem ultrapassar os limites definidos, pode variar de acordo com a densidade do material carregado.
Transportar o veículo 1. Retire a correia da transmissão; consulte a secção Substituição da correia de transmissão, página 33, passos 1 e 2. Deverá utilizar um atrelado para deslocar o veículo através de longas distâncias. Verifique se o veículo se encontra bem fixo ao atrelado. Consulte as figuras 21 e 22 para localizar os pontos de fixação do veículo. 2. Coloque uma corda de reboque no garfo que se encontra na zona dianteira do chassis (Fig. 22). 3.
Manutenção Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Intervalos de manutenção recomendados Importante Consulte o manual de utilização do motor para obter informações detalhadas sobre os procedimentos de manutenção adicionais. Intervalo de manutenção Procedimento de manutenção Após a primeira utilização • Verifique a tensão da correia da transmissão. • Verifique a tensão da correia do motor de arranque. • Verifique o óleo do motor.
Lista de manutenção diária Copie esta página para uma utilização de rotina. Para a semana de: 2ª Verificações de manutenção 3ª Verifique o funcionamento dos travões e do travão de parqueamento. Verifique o funcionamento da alavanca de mudanças. Verifique o nível de combustível. Verifique o nível de óleo do motor. Verifique o nível de óleo do eixo transversal. Verifique o filtro de ar. Verifique os alertas de arrefecimento do motor. Verifique os ruídos estranhos do motor.
Cuidado Se deixar a chave na ignição, alguém pode ligar acidentalmente o motor e feri-lo, a si ou às pessoas que se encontrarem próximo da máquina. Retire a chave da ignição e os cabos das velas antes de efectuar qualquer tarefa de manutenção no veículo. Mantenha os fios longe da máquina para evitar qualquer contacto acidental com a vela.
2 1 1 1 Figura 24 1. Pontos de suspensão traseiros Figura 25 Verificar e ajustar a posição de ponto morto 1. Suporte neutro 2. Porcas de bloqueio 3. Aperte uma das porcas (Fig. 25) até eliminar toda a folga do cabo das mudanças. Sempre que for necessário efectuar operações de manutenção programada e/ou diagnósticos do motor, deverá colocar o eixo transversal na posição de ponto morto (Fig. 25).
Verificar o óleo do motor Verifique o nível de óleo antes de cada utilização. Deverá mudar o óleo após as primeiras 20 horas de funcionamento; a partir daí, o óleo deverá ser mudado a cada 100 horas de funcionamento. Mude o óleo com o dobro da frequência, em condições especiais de funcionamento; consulte Manter o veículo em condições especiais de funcionamento, página 25. Nota: A mudança de óleo deverá ser mais frequente se a máquina for utilizada em condições de grande poeira ou sujidade.
Manutenção do filtro de ar Limpar o elemento do filtro de ar Verifique se existe algum dano no corpo do filtro de ar que possa provocar uma fuga de ar. Substitua o corpo do filtro de ar se este se encontrar danificado. Importante Não lave nem volte a utilizar um filtro danificado. 1. Método de lavagem: Certifique-se de que a cobertura do filtro de ar se encontra correctamente colocada no respectivo corpo. A.
Lubrificar a máquina Manutenção dos travões Lubrifique todas as bielas e buchas a cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Efectue essa operação com maior frequência quando utilizar o veículo em operações mais exigentes. Verificar os travões Os travões são um elemento de segurança muito importante no veículo. E tal como todos os elementos de segurança, deverão ser verificados regularmente para garantir o seu máximo desempenho e segurança.
Afinar o pedal dos travões 3. Retire a chaveta de freio e os passadores de forquilha, que fixam a forquilha da barra de travão (Fig. 31). Afine os travões se não conseguir engatar o travão de parqueamento, se a folga do pedal for excessiva ou se o desempenho de travagem não for suficiente ao carregar no pedal. Verifique essa afinação a cada 200 horas de funcionamento. 4. Retire a mola da extremidade da barra de travão (Fig. 31). 5. Carregue no pedal dos travões a fundo para elevar a alavanca de travão.
Ajustar a suspensão dianteira 5. Rode o braço A dianteiro para a posição desejada (consulte a nota abaixo) e substitua o parafuso de ajuste da altura do chassis em relação ao solo (Fig. 32). Deverá ajustar a altura em relação ao solo em cada um dos lados do veículo. A altura em relação ao solo deve ser de 22,2 a 24 cm, segundo os seguintes parâmetros: Nota: Os braços A são feitos de borracha e têm elasticidades diferentes.
Ajustar o alinhamento da roda dianteira 6 Verifique o alinhamento da roda dianteira a cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que ocorrer primeiro. 5 1 4 2 O alinhamento deve ser de 3–16 mm, segundo os seguintes parâmetros: • A pressão dos pneus deve ser de 83 kPa (12 psi). 3 132 cm • A altura do chassis em relação ao solo deve ser corrigida antes de realizar o alinhamento; consulte Ajustar a suspensão dianteira, página 31.
Manutenção da correia de transmissão Ajustar a correia do motor de arranque Verificar a correia de transmissão Verifique a tensão da correia do motor de arranque após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, a cada 200 horas de funcionamento. Verifique o estado e a tensão da correia da transmissão após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, cada 200 horas de funcionamento. 1.
Manutenção da embraiagem principal Manutenção do sistema de combustível Após cada 400 horas de utilização, ou anualmente, limpe e lubrifique a embraiagem da seguinte forma: Tubagens de combustível e ligações Verifique as tubagens e ligações a cada 400 horas de funcionamento ou anualmente, o que ocorrer em primeiro lugar. Verifique se existem sinais de deterioração, danos ou ligações soltas. 1. Levante e bloqueie a caixa de carga. 2.
Manutenção das velas de ignição Substituir o fluido do eixo transversal Verifique as velas de ignição a cada 100 horas de funcionamento, ou anualmente, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Substitua-os sempre que for necessário. Substitua o fluido da transmissão a cada 800 horas de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer em primeiro lugar. Tipo: Champion RN14YC (ou equivalente) 1.
Substituir os fusíveis 5. Alinhe o encaixe que se encontra no interior do vedante com o encaixe do novo farol (Fig. 45). Monte o vedante no farol de forma a ficar bem encaixado. Existem 3 fusíveis no sistema eléctrico. Encontram-se debaixo da caixa, num compartimento situado à direita do chassis (Fig 44). Sistema de ignição 10 amp. Luzes 10 amp. Ponto de corrente 6. Ligue o farol ao conjunto de fios, utilizando os parafusos retirados anteriormente. 7.
Retirar a bateria Montar a bateria 1. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o travão de parqueamento, desligue o motor e retire a chave da ignição. 1. Coloque a bateria na respectiva base, de modo a que os pólos da bateria se encontrem orientados na direcção da zona traseira do veículo. 2. Levante a caixa e fixe-a com a barra de apoio. 2.
Juntar água à bateria Guardar a bateria A melhor altura para juntar água à bateria é imediatamente antes de ligar a máquina. Desta forma, a água irá misturar-se de forma homogénea com o electrólito. Se for necessário guardar a máquina por um período superior a 30 dias, deverá retirar a bateria e carregá-la completamente. Guarde-a num local seguro ou na própria máquina. Se optar por guardá-la na máquina não ligue os cabos.
Esquemas m-7375 Esquema eléctrico 39
