Form No. 3350-689 Rev B Workman) 2100 Veículo Utilitário Modelo nº 07253 – Nº de série 240000001 e superior Modelo nº 07253TC – Nº de série 240000001 e superior Manual do utilizador Registe o seu produto em www.Toro.
Página Utilização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Dê prioridade à segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Comandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Verificações prévias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Ligar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Parar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Estacionar o veículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introdução O termo Aviso identifica perigos que podem provocar lesões graves ou mesmo a morte, se não respeitar as precauções recomendadas. Leia este manual cuidadosamente para saber como utilizar e efectuar a manutenção deste produto de forma adequada. As informações incluídas neste manual podem ajudá-lo, a si e a terceiros, a evitar lesões pessoais e danos no produto.
Práticas de utilização segura • Familiarize-se com os comandos e aprenda a parar rapidamente a máquina. • Mantenha todos os resguardos, dispositivos de segurança e autocolantes nos devidos lugares. Se um resguardo, dispositivo de segurança ou autocolante se encontrar danificado ou ilegível, repare-o ou substitua-o antes de utilizar a máquina. Aviso O Workman é um veículo doméstico e não foi concebido, equipado nem fabricado para ser utilizado em ruas, estradas públicas ou vias rápidas.
Durante a utilização – Abrande antes de virar. Não tente efectuar mudanças bruscas de direcção, manobras bruscas ou quaisquer outras manobras inseguras que possam provocar a perda de controlo do veículo. Aviso – Quando efectuar a descarga de material, não deixe que ninguém se ponha atrás do veículo e não efectue a descarga em cima dos pés das pessoas. Liberte os trincos da zona lateral do atrelado e não da zona traseira.
Travar Funcionamento em superfícies inclinadas • Reduza a velocidade antes de se aproximar de um obstáculo. Desta forma, terá mais tempo para parar ou mudar de direcção. Se bater contra um obstáculo, este poderá danificar o veículo e o seu conteúdo. Pode mesmo feri-lo, a si e ao seu passageiro. Aviso A utilização do veículo numa superfície inclinada pode provocar a sua inclinação, capotamento ou a redução de potência do motor, podendo perder velocidade quando subir a superfície inclinada.
• Reduza o peso da carga se o centro de gravidade for demasiado alto. Tijolos, fertilizante ou troncos elevam o volume de carga. Quanto maior for a altura da carga, maior é a probabilidade de capotamento. Distribua a carga de modo a diminuir o volume na caixa, certificando-se de que a carga na caixa não afecta a visibilidade traseira. • Evite parar em superfícies inclinadas, especialmente quando transportar uma carga. A paragem numa descida também demorará mais tempo do que numa superfície plana.
Pressão acústica • O espaço de carga traseiro foi concebido apenas para carga e não para passageiros. Esta unidade tem um nível máximo de pressão acústica no ouvido do utilizador de 80 dB(A), com base nas medições efectuadas em máquinas idênticas, segundo a Directiva 98/37/CE. • Nunca sobrecarregue o veículo. A placa de características (localizada debaixo do painel da coluna central) indica os limites de carga para o veículo. Nunca sobrecarregue os atrelados nem ultrapasse o peso bruto do veículo (GVW).
Quadro de inclinações ALINHE ESTA EXTREMIDADE COM UMA SUPERFÍCIE VERTICAL (ÁRVORE, EDIFÍCIO, TRAVE, POSTE, ETC.) DOBRE NA LINHA DESEJADA EXEMPLO: COMPARE A INCLINAÇÃO COM A EXTREMIDADE DOBRADA.
Autocolantes de segurança e de instruções Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de perigo potencial. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos. 107-0699 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Aviso – leia o Manual do utilizador. Risco de colisão – não utilize o veículo em ruas e estradas públicas, nem em vias rápidas. Risco de queda – não transporte passageiros na caixa de carga.
Símbolos da bateria 99-7348 Alguns ou todos estes símbolos estão na bateria. 1. Risco de explosão 2. Não fazer fogo, não aproximar a bateria a chamas e não fumar. 3. Risco de queimaduras com líquido cáustico/químicos 4. Proteja devidamente os olhos 5. Leia o Manual do utilizador. 6. Mantenha as pessoas a uma distância segura da bateria. 1. Leia o Manual do utilizador. 2. O peso máximo combinado do utilizador e do passageiro é de 181 kg. 3. A carga máxima é de 567 kg. 4.
104-6957 1. Buzina 99-7952 1. Ar 2. Marcha-atrás 3. Ponto morto 4. Para a frente 99-7954 1. Aviso – leia o Manual do utilizador. 2. Risco de queda – não transportar passageiros na caixa de carga. 3. Risco de explosão, descarga electrostática nos recipientes de combustível – não abasteça os recipientes de combustível na caixa de carga; coloque-os no chão antes de os encher. 99-7350 1. O peso máximo admissível no garfo do atrelado é de 23 kg. O peso máximo do atrelado é de 181 kg.
Especificações Nota: as especificações e o desenho do veículo estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Instalação Nota: determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Peças soltas Nota: utilize a tabela abaixo para verificar se todas as peças foram enviadas.
Instalar as rodas dianteiras Instalar o pára-choques Nota: este procedimento só é necessário no Modelo nº 07253TC. Nota: este procedimento só é necessário no Modelo nº 07253TC. 1. Retire os dispositivos de fixação das rodas. 1. Retire os 2 parafusos, anilhas e porcas fixos na frente do chassis. 2. Retire o suporte dos eixos. 2. Alinhe os orifícios de montagem e fixe o pára-choques ao chassis com os dispositivos de fixação que retirou anteriormente (Fig. 5). 3.
Instalar o engate 5. Peça ajuda a outra pessoa para levantar a caixa de carga. 6. Desaperte o parafuso que fixa o dispositivo de bloqueio da barra de apoio à estrutura, até poder encaixar a extremidade em gancho J da barra de apoio por baixo do dispositivo de bloqueio (Fig. 9). Nota: este procedimento só é necessário no Modelo nº 07253TC. 1. Retire os 4 parafusos e porcas do interior da traseira do chassis. 3 2 2. Alinhe o engate pelos orifícios de montagem no chassis.
3. Volte a colocar as tampas de enchimento e ligue um carregador de baterias de 3 a 4 amperes aos pólos da bateria. Carregue a bateria com um carregador de bateria de 3 a 4 amperes, durante 4 a 8 horas (12 volts). Não carregue demasiado a bateria. adequados. Junte o óleo lentamente e verifique o nível com alguma frequência durante o procedimento. Não encha demasiado. 4. Volte a introduzir a vareta no tubo.
Depósito de combustível Encher o tanque de combustível A capacidade do depósito de combustível é de aproximadamente 7 galões. Perigo 1. Desligue o motor e engate o travão de parqueamento. Em determinadas circunstâncias, a gasolina é extremamente inflamável e explosiva. Um incêndio ou explosão provocado(a) por gasolina pode resultar em queimaduras e danos materiais. 2. Limpe a zona em redor da tampa do tanque de combustível (Fig. 11).
Utilização Travão de parqueamento Leia atentamente todas as instruções de segurança e os autocolantes do capítulo sobre segurança. Esta informação pode contribuir para evitar que o utilizador e outras pessoas sofram acidentes. O travão de parqueamento é uma pequena placa que se encontra por cima do pedal dos travões (Fig. 13). Sempre que desligar o motor, deverá engatar o travão de parqueamento para evitar qualquer deslocação acidental do veículo.
Interruptor da ignição Indicador de combustível O interruptor da ignição (Fig. 15) é utilizado para ligar e desligar o motor e possui duas posições: Off (Desligar) e On (Ligar). Rode a chave no sentido dos ponteiros do relógio para a posição On, para ligar o motor. Quando o veículo se encontrar parado, rode a chave no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, para a posição Off. Retire a chave da ignição. O indicador de combustível (Fig. 16) permite visualizar o nível de combustível no depósito.
Verificações prévias Parar o veículo Verifique os seguintes elementos diariamente, antes de começar a utilizar o veículo: Para parar o veículo, retire o pé do pedal do acelerador e pressione lentamente o pedal dos travões. • Verifique a pressão dos pneus. Nota: a distância de paragem pode variar, dependendo da carga e velocidade do veículo.
Baixar a caixa • Deverá variar a velocidade do veículo durante o seu funcionamento. Evite paragens e arranques bruscos. 1. Levante ligeiramente a caixa com uma das mãos e baixe a barra de apoio com a outra. • Não é necessário utilizar um óleo de rodagem para o motor. O óleo do motor original é do mesmo tipo daquele que é especificado para as mudanças de óleo regulares. 2. Baixe a caixa até engatar o trinco. 3. Para fixar a caixa à estrutura do engate, desloque o trinco para baixo (Fig. 18).
Transportar o veículo 1. Retire a correia da transmissão; consulte a secção Substituir a correia de transmissão, página 34, passos 1 e 2. Deverá utilizar um atrelado para deslocar o veículo através de longas distâncias. Verifique se o veículo se encontra bem fixo ao atrelado. Consulte as Figuras 21 e 22 para localizar os pontos de fixação do veículo. 2. Fixe um cabo de reboque ao engate de reboque que se encontra na travessa dianteira do chassis (Fig. 22). 3.
Manutenção Nota: determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Intervalos de manutenção recomendados Intervalo de manutenção Após as primeiras 8 horas Cada 8 horas Após as primeiras 20 horas Cada 50 horas Cada 100 horas Cada 200 horas Procedimento de manutenção • Substitua o óleo do motor. • Verifique a tensão da correia da transmissão. • Verifique a tensão da correia do motor de arranque. • Verifique o óleo do motor. • Verifique a pressão dos pneus.
Lista de manutenção diária Copie esta página para uma utilização de rotina. Para a semana de: 2ª Verificações de manutenção Verifique o funcionamento dos travões (pedal dos travões e travão de parqueamento). Verifique o funcionamento da alavanca de mudanças. Verifique o nível de combustível. Verifique o nível de óleo do motor. Verifique o nível de óleo do eixo transversal. Verifique o filtro de ar. Verifique as aletas de arrefecimento do motor. Verifique todos os ruídos estranhos no motor.
Cuidado Se deixar a chave na ignição, alguém pode ligar acidentalmente o motor e feri-lo, a si ou às pessoas que se encontrarem próximo da máquina. Retire a chave da ignição e o(s) cabo(s) da(s) vela(s) antes de efectuar qualquer tarefa de manutenção. Mantenha o(s) cabo(s) longe do veículo para evitar qualquer contacto acidental com a(s) vela(s).
3. Aperte uma das porcas (Fig. 25) até eliminar toda a folga do cabo das mudanças. Nota: deve segurar a porca de fixação do eixo, localizada debaixo do suporte, para apertar a porca que se encontra na zona superior. 1 m–7443 4. Aperte a outra porca até eliminar toda a folga do outro cabo das mudanças. 1 5. Puxe cada cabo de mudanças para se certificar de que não existe folga entre a porca/anilha e o suporte neutro (Fig. 26). Se existir uma folga, aperte a porca. Figura 24 1.
UTILIZE ESTES ÓLEOS COM VISCOSIDADE SAE 6. Deite óleo na abertura de enchimento até que o nível de óleo atinja a marca Full (cheio) da vareta. Junte o óleo lentamente e verifique o nível com alguma frequência durante o procedimento. Não encha demasiado. 7. Volte a colocar a tampa de enchimento e a vareta na posição correcta.
Manutenção do filtro de ar Limpar o elemento do filtro de ar Verifique se existe algum dano no corpo do filtro de ar que possa provocar uma fuga de ar. Substitua o corpo do filtro de ar se este se encontrar danificado. Importante Não lave nem volte a utilizar um filtro danificado. 1. Método de lavagem: Verifique se a cobertura do filtro de ar está correctamente colocada no respectivo corpo. A.
Lubrificar a máquina Afinar o pedal dos travões Lubrifique todos rolamentos e casquilhos após cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Efectue essa operação com maior frequência quando utilizar o veículo em operações mais exigentes. Efectue ajustes no travão quando o travão de parqueamento não engatar ou o desempenho de travagem do veículo se encontrar afectado. Verifique essa afinação a cada 200 horas de funcionamento.
8. Ligue a forquilha da barra de travão à alavanca de travão, utilizando o passador de forquilha e a chaveta de freio retirados previamente (Fig. 31). 2 Nota: utilize uma barra de apoio, colocada entre o eixo da articulação do acelerador e o suporte do travão, para ajudar no processo de instalação do passador de forquilha. 9. Verifique se a folga do travão é de 25 e 38 mm quando for aplicada uma força de 334-445 N ao pedal dos travões.
7. Substitua o parafuso de limitação de curso (Fig. 32). 6 Nota: pode ter de descer o veículo até ao chão, do lado em que quer instalar o parafuso. 8. Aperte os parafusos centrais com uma força de 325–393 Nm. 5 1 4 2 9. Verifique a altura do chassis em relação ao solo, no garfo dianteiro, segundo as dimensões e parâmetros definidos no início deste procedimento.
Manutenção da correia de transmissão Ajustar a correia do motor de arranque Verificar a correia de transmissão Verifique a tensão da correia do motor de arranque após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, a cada 200 horas de funcionamento. Verifique o estado e a tensão da correia da transmissão após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, cada 200 horas de funcionamento. 1.
Manutenção da embraiagem principal Manutenção do sistema de combustível Após cada 400 horas de utilização, ou anualmente, limpe e lubrifique a embraiagem da seguinte forma: Tubagens de combustível e ligações Verifique as tubagens e ligações cada 400 horas de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer primeiro. Verifique se existem sinais de deterioração, danos ou ligações soltas. 1. Levante e bloqueie a caixa de carga. 2.
Manutenção das velas de incandescência Substituir o fluido do eixo transversal As velas de incandescência devem ser substituídas cada 800 horas de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer primeiro, de modo a garantir um desempenho adequado do motor e reduzir o nível de emissão de gases de escape. Substitua o fluido do eixo transversal a cada 800 horas de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer em primeiro lugar. 1.
Substituir os fusíveis Existem três fusíveis no sistema eléctrico da máquina. Encontram-se debaixo da caixa, num compartimento situado à direita do chassis (Fig 44). Sistema de ignição 10 amp Luzes 10 amp Ponto de corrente 3 2 10 amp. (15 amp. máx.) 1 4 Figura 45 1. Vedante de borracha 2. Encaixe interior – alinhe com o encaixe do farol 1 m–7778 3 6. Ligue o farol ao conjunto de fios, utilizando os parafusos retirados anteriormente. 2 7.
Manutenção da bateria Aviso Aviso Os terminais da bateria e as ferramentas de metal poderão provocar curto–circuitos noutros componentes do veículo, produzindo faíscas. As faíscas podem provocar uma explosão dos gases da bateria, resultando em acidentes pessoais. CALIFÓRNIA Aviso da proposição 65 Os pólos, terminais e restantes acessórios da bateria contêm chumbo e derivados de chumbo; é do conhecimento do Estado da Califórnia que estes químicos podem provocar cancro e problemas reprodutivos.
Verificar o nível de electrólito Carregar a bateria Deverá verificar o nível do electrólito da bateria cada 50 horas de funcionamento ou, se a máquina estiver guardada, mensalmente. Importante Deverá manter sempre a bateria carregada (1,260 de gravidade específica). Este procedimento torna-se especialmente importante quando a temperatura desce abaixo dos 0° C. 1. Levante a caixa e fixe-a com a barra de apoio. 1. Retire a bateria do chassis, consulte a secção Retirar a bateria, na página 38. 2.
Esquema eléctrico 40
