Form No.
Página Verificação do óleo do cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Verificação da pressão dos pneus . . . . . . . . . . . . . . 15 Depósito de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Verificação do óleo da transmissão . . . . . . . . . . . . 16 Utilização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Dê prioridade à segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Controlos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
O termo Cuidado identifica perigos que poderão provocar ferimentos ligeiros ou de média gravidade se não respeitar as precauções recomendadas. Introdução Leia este manual cuidadosamente para saber como utilizar e efectuar a manutenção deste produto de forma adequada. As informações incluídas neste manual podem ajudá-lo a si e a terceiros a evitar lesões pessoais e danos na máquina.
• Tome todas as precauções necessárias quando utilizar a máquina junto de outras pessoas. Verifique sempre se existem pessoas perto da zona de trabalho. Responsabilidades do supervisor • Certifique-se de que os utilizadores receberam a formação adequada e de que estão familiarizados com o manual do utilizador e com todas as etiquetas constantes no veículo. • Antes de utilizar o veículo, verifique sempre se respeitou as indicações apresentadas na secção relativa à utilização prévia da máquina.
• Se não utilizar o veículo de forma segura poderá provocar um acidente, o capotamento do veículo e lesões graves ou mesmo a morte. Conduza cuidadosamente. Para evitar o capotamento ou a perda de controlo: • Não toque no motor ou na panela de escape quando o motor se encontrar em funcionamento ou logo após ter sido desligado. Estas zonas poderão encontrar-se suficientemente quentes para provocar queimaduras graves.
• Recomenda-se a montagem do sistema de protecção contra capotamento opcional (ROPS) quando utilizar a máquina em terreno inclinado. Funcionamento em superfícies inclinadas Aviso Utilização da máquina em terreno acidentado A utilização do veículo numa superfície inclinada poderá provocar o seu capotamento ou a redução de potência do motor, o que provocará uma perda de velocidade da máquina aquando da subida da superfície inclinada. Estas situações poderão provocar acidentes pessoais.
• Distribua a carga de forma equilibrada e homogénea, da frente para trás. Se colocar demasiado peso atrás do eixo traseiro irá reduzir a tracção das rodas dianteiras. Este procedimento irá provocar uma perda de controlo da direcção ou o capotamento do veículo em terreno acidentado ou irregular. • Antes de efectuar qualquer ajuste ou tarefa de manutenção na máquina, deverá desligar o motor, engatar o travão de mão e retirar a chave da ignição, de modo a evitar qualquer arranque acidental.
Quadro de Inclinações ALINHE ESTA EXTREMIDADE COM UMA SUPERFÍCIE VERTICAL (ÁRVORE, EDIFÍCIO, TRAVE, POSTE, ETC.) DOBRE NA LINHA DESEJADA EXEMPLO: COMPARE A INCLINAÇÃO COM A EXTREMIDADE DOBRADA.
Autocolantes de Segurança e de Instrução Os autocolantes e instruções de segurança são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de maior perigo. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos. 99-7343 Aviso – consulte o Manual do utilizador. Risco de colisão – não utilize o veículo em vias e estradas públicas, nem em auto-estradas. Perigo de queda – não transportar passageiros na caixa de carga. Risco de queda – não permita que o veículo seja utilizado por crianças.
26-7390 99-7352 1. Leia o Manual do utilizador para obter instruções mais detalhadas acerca de fusíveis. 2. Fusível de 10 amp. para o kit opcional de faróis 3. Fusível de 15 amp. para o conjunto opcional de elevação traseira 4. Fusível de 10 amp. – aberto 5. Fusível de 10 amp. para os faróis 6. Fusível de 10 amp. para o sistema de ignição 7. Fusível de 15 amp. para o conjunto opcional de elevação eléctrica 99-7345 1. Aviso – consulte o Manual do utilizador. 2.
99-7350 1. O peso máximo admissível na lança do atrelado é de 23 kg. O peso máximo do atrelado é de 181 kg. Especificações Nota: As especificações e o desenho do veículo estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Instalação Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina, a partir da posição normal de utilização. Peças Soltas Nota: Utilize o gráfico infra para verificar se todas as peças foram enviadas.
Instalar as rodas dianteiras Instalar o pára-choques Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07253TC. Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07253TC. 1. Retire as juntas que fixam as rodas. 1. Retire as 2 cavilhas, arruelas e porcas fixadas na frente do chassis. 2. Retire o suporte dos eixos. 2. Alinhe os orifícios de montagem e fixe o pára-choques ao chassis com as juntas previamente retiradas (Fig. 5). 3. Aplique Loctite (azul) nas folgas dos parafusos. 4.
Instalar o engate 4. Insira o apoio da articulação da mão direita no orifício de montagem na caixa de carga e, então, monte-o no chassis. Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07253TC. 5. Peça ajuda a outra pessoa para levantar a caixa de carga. 1. Retire as 4 cavilhas, arruelas e porcas do interior da traseira do chassis. 6.
Activar a bateria Verificação do óleo do cárter Nota: Este procedimento só é necessário no Modelo nº 07253TC. O motor já é enviado com óleo no cárter; no entanto, o nível de óleo deverá ser verificado antes e depois de ligar o motor pela primeira vez. Se a bateria não estiver cheia com electrólito ou activada, terá de ser retirada do veículo, enchida com electrólito, e carregar. Deverá adquirir electrólito com uma gravidade específica de 1,260 num distribuidor de baterias e introduzi-lo na bateria. 1.
Enchimento do tanque de combustível Depósito de combustível A capacidade do depósito de combustível é de aproximadamente 26,5 L. Perigo 1. Desligue o motor e engate o travão de mão. Em determinadas circunstâncias, a gasolina é extremamente inflamável e explosiva. Um incêndio ou explosão com gasolina poderá provocar-lhe queimaduras e danificar bens. 2. Limpe a zona em redor da tampa do tanque de combustível (Fig. 11).
Travão de mão Utilização Leia atentamente todas as instruções de segurança e os autocolantes do capítulo sobre segurança. Esta informação pode contribuir para evitar acidentes e consequentes lesões, a si e a outras pessoas. O travão de mão é uma pequena placa que se encontra no cimo do pedal de travão (Fig. 13). Sempre que desligar o motor, deverá engatar o travão de mão para evitar qualquer deslocação acidental do veículo.
Contador de horas Pegas para as mãos do passageiro O contador de horas (Fig. 15) indica o número total de horas de funcionamento da máquina. O contador de horas é activado sempre que o acelerador é pressionado. As pegas para as mãos do passageiro estão situadas no lado direito do painel de instrumentos e na zona exterior de cada banco (Fig. 17). 2 Luz indicadora do óleo 1 A luz do óleo indica ao utilizador que a pressão do óleo desceu abaixo do limite considerado seguro (Fig. 15).
Ligar o motor 3. Levante a caixa a toda a sua altura e volte a baixá-la lentamente de modo a engatar a barra de apoio (Fig. 19). 1. Sente-se no banco do utilizador, introduza a chave na ignição e rode-a no sentido dos ponteiros do relógio, na direcção da posição On. Nota: Se a alavanca de mudanças se encontrar na posição de marcha atrás, será activado um aviso sonoro. 1 2. Desloque a alavanca de mudanças para a posição desejada. 3. Pressione lentamente o pedal do acelerador.
Rodagem de um novo veículo Carregamento da caixa de carga Para obter um desempenho adequado e prolongar a vida útil do veículo, deverá respeitar as seguintes indicações durante as primeiras 100 horas de funcionamento: A capacidade da caixa de carga é de 0,37 m3. A quantidade (volume) de material que pode ser colocado na caixa, sem ultrapassar os limites definidos, pode variar de acordo com a densidade do material carregado.
Transporte do veículo 1. Retire a correia da transmissão; consulte a secção Substituição da correia de transmissão, página 31, passos 1 e 2. Deverá utilizar um atrelado para deslocar o veículo através de longas distâncias. Certifique-se de que o veículo se encontra bem fixo no atrelado. Consulte as figuras 21 e 22 para localizar os pontos de fixação do veículo. 2. Fixe um cabo de reboque ao ponto de fixação que se encontra na travessa dianteira do chassis (Fig. 22). 3.
Manutenção Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina, a partir da posição normal de utilização. Intervalos de manutenção recomendados Intervalo de Manutenção Após as primeiras 8 horas Cada 8 horas Após as primeiras 20 horas Procedimento de Manutenção • Substitua o óleo do motor. • Verifique a tensão da correia da transmissão. • Verifique a tensão da correia do motor de arranque. • Verifique o óleo do motor. • Verifique a pressão dos pneus.
Lista de manutenção diária Copie esta página para uma utilização de rotina. Para a semana de: 2ª Itens de Manutenção a Verificar 3ª 4ª 5ª 6ª Sáb. Dom. Verifique o funcionamento do travão de pé e do travão de estacionamento. Verifique o funcionamento da alavanca de mudanças/ponto morto. Verifique o nível de combustível. Verifique o nível de óleo do motor. Verifique o nível de óleo do eixo transversal. Verifique o filtro de ar. Verifique as aletas de arrefecimento do motor.
Cuidado Se deixar a chave na ignição é possível que alguém ligue acidentalmente o motor, provocando ferimentos graves a si próprio ou às pessoas que se encontram próximo da máquina. Retire a chave da ignição e os cabos das velas antes de efectuar qualquer tarefa de manutenção no veículo. Mantenha o(s) cabo(s) longe do veículo para evitar qualquer contacto acidental com a(s) vela(s). Aviso Perigo A caixa deverá ser levantada para possibilitar a execução de algumas tarefas de manutenção.
Verificação e ajuste da posição de ponto morto 2 2 Sempre que for necessário efectuar operações de manutenção programada e/ou diagnósticos do motor, deverá colocar o eixo transversal na posição de ponto morto (Fig. 25). A alavanca de mudanças do veículo possui uma posição de ponto morto que controla a posição neutra do eixo transversal.
Verificação do nível de óleo Substituição do filtro de óleo Para verificar o nível de óleo deverá consultar a secção Verificação do óleo do cárter, página 15. Substitua o filtro de óleo cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Substituição e drenagem do óleo 1. Drene o óleo do motor; consultar a secção Substituição e drenagem do óleo, na página 26. 1. Ligue o motor e deixe funcionar a máquina durante alguns minutos para aquecer o óleo. 2.
Manutenção do Filtro de Ar Limpeza do elemento do filtro de ar Verifique se existe algum dano no corpo do filtro de ar que possa provocar uma fuga de ar. Substitua o corpo do filtro de ar se este se encontrar danificado. Importante Não lave nem volte a utilizar um filtro danificado. 1. Método de lavagem: Certifique-se de que a cobertura do filtro de ar se encontra correctamente colocada no respectivo corpo. A.
Lubrificação da máquina Afinação do Pedal de Travões Lubrifique todos os rolamentos e casquilhos após cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Efectue essa operação com maior frequência quando utilizar o veículo em operações mais exigentes. Deverá efectuar ajustes no travão quando o travão de mão não engatar, a folga do pedal for demasiado evidente ou o desempenho de travagem do veículo se estiver danificado.
Verificação dos pneus 5. Rode o braço dianteiro A para a posição desejada (consulte a nota abaixo) e substitua a porca de ajuste da altura do chassis (Fig. 32). Verifique o estado dos pneus, pelo menos, a cada 100 horas de funcionamento. Os acidentes de trabalho, tais como embater contra bermas de passeios elevados, poderão danificar o pneu ou a jante, mas também desalinhar as rodas; deverá por isso, verificar o estado dos pneus após um acidente.
Ajuste do alinhamento da roda dianteira 6 1 Deverá verificar o alinhamento da roda traseira a cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, consoante o que ocorrer primeiro. 5 4 2 O alinhamento deverá ser de 3–16 mm, e deverá ser feito segundo os seguintes parâmetros: • A pressão dos pneus deve ser de 83 kPa (12 psi). 3 132 cm • A altura do chassis deve ser corrigida antes de realizar o alinhamento; consulte Ajuste da suspensão dianteira, página 29.
Manutenção da correia de transmissão Ajuste da correia do motor de arranque Verificar a correia de transmissão Verifique a tensão da correia do motor de arranque após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, a cada 200 horas de funcionamento. Verifique o estado e a tensão da correia da transmissão após o primeiro dia de utilização e, posteriormente, a cada 200 horas de funcionamento. 1. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o travão de mão, desligue o motor e retire a chave da ignição.
Manutenção do sistema de combustível Manutenção das velas de ignição Tubagens de combustível e ligações As velas de ignição devem ser substituídas a cada 800 horas de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer primeiro, de modo a garantir um desempenho adequado do motor e reduzir o nível de emissão de gases de escape. Verifique as tubagens e ligações a cada 400 horas de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer primeiro.
Substituição do fluido do eixo transversal Substituição dos fusíveis Existem três fusíveis no sistema eléctrico da máquina. Encontram-se debaixo da caixa, num compartimento situado à direita do chassis (Fig 42). Substitua o fluido do eixo transversal a cada 800 horas de funcionamento ou anualmente, conforme o que ocorrer em primeiro lugar. 1. Coloque a máquina numa superfície plana, engate o travão de mão, desligue o motor e retire a chave da ignição. Sistema de ignição 10 amp. Luzes 10 amp.
4. Desligue o cabo negativo (negro) do pólo da bateria. 6. Ligue o farol aos cabos utilizando os parafusos retirados anteriormente. Aviso 7. Alinhe a saliência que se encontra no exterior do vedante pela fenda existente na capota. Volte a montar o farol e o vedante de modo a que este encaixe perfeitamente na sua posição correcta. A ligação incorrecta dos cabos da bateria poderá danificar o veículo e os cabos, produzindo faíscas.
Verificação do nível de electrólito Aviso Deverá verificar o nível do electrólito da bateria a cada 50 horas de funcionamento ou, se a máquina estiver guardada, mensalmente. O carregamento da bateria poderá gerar gases explosivos. 1. Levante a caixa e fixe-a com a barra de apoio. Não fume perto da bateria e mantenha faíscas e chamas longe da mesma. 2. Retire as tampas de enchimento.
Esquema Eléctrico 36
