Form No.
Innledning Takk for at du valgte å kjøpe et Toro-produkt. Vi hos Toro vil at du skal være helt fornøyd med det nye produktet, så ta kontakt med din lokale autoriserte serviceforhandler hvis du trenger hjelp med service, ekte reservedeler eller annen informasjon. Når du tar kontakt med en autorisert serviceforhandler eller fabrikken, må du vite produktets modell- og serienummer. Med disse numrene kan serviceforhandleren eller servicerepresentanten gi deg eksakt informasjon om produktet ditt.
Innhold Sikkerhet Sikker driftspraksis Lydtrykknivå Forklaring av symboler 4 4 6 6 Spesifikasjoner 9 Før bruk Kontroller veivhusoljen Bensintank Kontroller justeringen av girkabelfjæren Kontroller trykket i dekkene 10 10 10 11 12 Bruk Sikkerhet først Kontroller Kontroller før start Starte motoren Stoppe kjøretøyet Parkere kjøretøyet Lasteplan Lås på baklem Kjøre inn nytt kjøretøy Brukskarakteristikk Passasjerer Hastighet Svinge Bremse Bakker Laste på/av Transportere kjøretøyet Taue kjøretøyet Trekke t
Sikkerhet WORKMAN® ble utviklet og testet for å gi trygg service når den brukes og vedlikeholdes på riktig måte. Selv om farekontroll og forebyggelse av uhell til dels avhenger av maskinens design og konfigurasjon, er disse faktorene også avhengig av hvor godt personalet kjenner til og er opplært i riktig bruk, transport, vedlikehold og bortsetting av maskinen. Uriktig bruk eller vedlikehold kan føre til personskade eller dødsulykke. Dette er en spesialbil som ikke er beregnet til kjøring på vei.
Safety montert). D. Fyll drivstoff på utendørs og til ca. 2,5 cm i underkant av toppen av tanken (nederst i påfyllingshalsen). Fyll ikke for mye på. C. Sett skifthendelen til stilling NØYTRAL og trykk inn clutchpedalen. E. Tørk opp eventuelt sølt bensin. D. Hold foten klar av gasspedalen. 14. Undersøk hver dag at forriglingssystemet virker som det skal—se side 21. Hvis en bryter svikter må den skiftes før maskinen brukes igjen.
Safety D. Sett på parkeringsbremsen. H. Ved tømming må du se til at ingen står bak bilen. Du må ikke tømme noe på føttene til noen. Stå på siden av lasteplanet, ikke bak det, når du frigjør baklemmens lås. E. Ta ut tenningsnøkkelen. F. Blokkér hjulene hvis bilen står i en skråning. I. Før du rygger må du se bakover og forsikre deg om at det ikke finnes noen bak maskinen. Rygg alltid langsomt. VEDLIKEHOLD 22.
Safety unna motoren og eventuelle bevegelige deler. Hold uvedkommende godt unna. 30. La ikke motoren gå med for høy hastighet ved å skifte regulatorens innstilling. Maks. turtall er 3650 omd/min. For optimal sikkerhet og nøyaktighet må en autorisert TORO-forhandler undersøke maks. turtall med en turteller. 31. Hvis du trenger hjelp eller større reparasjon, kan du kontakte en autorisert TORO-forhandler. 32. For optimal ytelse og sikkerhet må du alltid kjøpe ekte TORO reservedeler og utstyr.
Symboler OPPMERKSOMHETSSYMBOL GENERELL FARE – SE OPP! STÅ I TRYGG AVSTAND FRA MASKINEN EKSPLOSJON KLEMMING AV HELE KROPPEN, FOT ELLER TÆR KLEMMES, KRAFT OVENFRA KRAFT OVENFRA STÅ I TRYGG AVSTAND FRA DRENERINGSTANKEN BRANN ELLER BART LYS STÅ I TRYGG AVSTAND FRA MASKINEN BRANN, BART LYS OG RØKING FORBUDT BRUK ØYEVERN KLEMMING AV FINGRE ELLER HENDER, KRAFT FRA SIDEN KUTTING AV FINGRE ELLER HÅND KUTTING AV FOTEN HOLD BARNA I TRYGG AVSTAND FRA BATTERIET STÅ I TRYGG AVSTAND FRA HYDRAULISK OLJEVENTI
BINGE LUKKET BINGE ÅPEN OMDREINING MED URVISERNE OMDREINING MOT URVISERNE FORBUDT ELLER FARLIG IKKE SVEIS STED IKKE BOR SENK LASTEPLANET LØFT LASTEPLANET 635 kg GJENSTANDER SOM SLYNGES MOTORVIFTE – KAN KUTTE ELLER KASTES UT – FINGRE ELLER HÅNDEN ANSIKTSFARE PASSASJERER KUN I PASSASJERSETET OG HVIS FØRERENS UTSIKT IKKE HINDRES SLÅ AV MOTOREN OG TA NØKKELEN UT FØR DU UTFØRER VEDLIKEHOLD ELLER REPARASJONER SLÅ TENNINGEN AV OG TA NØKKELEN UT MERKELAST, BINGE FØR DU FORLATER FØRERPLASSEN < 680 kg M
Spesifikasjoner Type: Åpen 4-hjulskjøretøy for to personer. Motor: Briggs & Stratton, V-tosylinder, 4-krets, toppventil, luftkjølt, gassmotor, 11,9 KW (16 hk) @ 3600 rpm, 480 cc forskyvning, 1,4 L oljekapasitet. Elektronisk tenning. Smøring med fullt trykk, oljefilter. Fjernluftrenser med utskiftbart element. Batteri: 12-volt med 280 amps kald kjøring på startmotor @ -17°C. Tauingskopling: Koplingen har et hull for kule eller pinne.
Før bruk Kontroller veivhusoljen 4. Motoren leveres med olje i veivhuset. Oljenivået må imidlertid kontrolleres før og etter at motoren startes for første gang. Bensintank Oljetype: Renseolje (API-service SE, SF eller SG) Viskositet: Se tabell nedenfor Sett peilestaven på plass. Anbefalt bensin Toro-selskapet anbefaler på det sterkeste at du bruker fersk, ren, BLYFRI bensin av normal kvalitet i bensindrevne Toro-produkter.
Før bruk FARE FARE FARERISIKO Bensin er meget brannfarlig og høyeksplosiv under visse forhold. DET SOM KAN SKJE En brann eller eksplosjon som er forårsaket av bensin kan resultere i at du eller andre får brannskader og føre til skade på eiendom. HVORDAN UNNGÅ FAREN • Sett alltid bensinkanner på bakken med god avstand fra kjøretøyet før du fyller på bensin.
Før bruk 2. Sett girvelgeren i REVERSE. Juster den ukomprimerte fjærhøyden til 25–28 mm. Kontroller trykket i dekkene Kontroller trykket i dekkene hver 8. driftstime eller daglig, for å se at de har rett nivå. Lufttrykket i fram- og bakhjulene skal være 55–103 kPa (8–15 psi). Lufttrykket bestemmes av hvor stor lasten er. Jo lavere lufttrykket er, desto mindre blir komprimeringen og dekkmerkene minimaliseres. Dekkene bør ikke ha lavt trykk med tung last i høy fart.
Bruk Sikkerhet først Plasser blokker på den siden av hjulene som vender nedover. Les nøye gjennom sikkerhetsinstruksene og varselsymbolene i sikkerhetsdelen. Kunnskap om dette kan få deg eller andre tilstedeværende unngå skader. 2 3 Kontroller Gasspedal 1 Gasspedalen (fig. 4) gir føreren en mulighet til å variere farten til kjøretøyet. Motoren starter ved å trykke ned pedalen. Farten øker ved å trykke ned pedalen enda mer. Hvis du utløser pedalen, senkes farten, og motoren stopper. Figur 4 1.
Bruk Girskiftvelger Girskiftvelgeren flytter kjøretøyet i ønsket retning framover eller bakover (fig. 5). Kjøretøyet startes i begge retninger. Merk: Hvis girskiftvelgeren er i REVERSE når tenningen skrus på, vil føreren høre en varselslyd. VIKTIG: Kjøretøyet skal alltid stoppes før girvalget og retningen forandres. Figur 6 1. 2. 3. 4. 5. Tenningsnøkkel Tenningsnøkkelen (fig. 6), som brukes til å starte og stoppe motoren, har to stillinger: OFF (av) og ON (på).
Bruk Starte motoren 1. Sitt i førersetet og kople fra parkeringsbremsen. 2. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren, og vri den med klokken til ON-posisjon. Merk: Hvis girskiftvelgeren er i REVERSE, vil føreren høre en varselslyd. 3. Sett girskiftvelgeren i ønsket stilling. 4. Trykk sakte ned gasspedalen. Figur 8 1. Håndtak til passasjerer 2. Hoftestøtte Kontroller før start Merk: Parkeringsbremsen blir automatisk utkoplet når gasspedalen trykkes ned.
Bruk Lås på baklem 1. For å åpne låsene på baklemmen, må du trykke låsene mot utsiden av kjøretøyet (fig. 11). 2. Løft opp låsene. Låsene bøyer seg mot midten av baklemmen. Senk baklemmen sakte. Figur 9 1. Lås 2. Løft opp låsen med en hånd mens du hever planet med den andre. 3. Dra opp til støttestangen for å låse det på plass (fig. 10). Figur 11 1. Lås på baklem 3. For å lukke låsenen på baklemmen, må du løfte håndtakene oppover og skyve dem mot utsiden av kjøretøyet. 4.
Bruk • Varier hastighet under drift. Unngå å stanse og stoppe raskt. • Du trenger ikke en innkjøringsolje for motoren. • Original motorolje er samme type som er spesifisert for vanlig oljeskift. • Se i kapittelet Vedlikehold for informasjon om spesielle lavtidskontroller. • Kontroller posisjonen til forhjulsopphenget, og juster etter behov. Se Justere forhjulsoppheng. En av hovedgrunnene er at føreren er sliten. Pass på at du tar pauser innimellom.
Bruk ødelegge kjøretøyet og drepe deg og passasjeren. ADVARSEL Kjør aldri fortere enn forholdene tillater. Hvis du er i tvil om hvor fort du skal kjøre, bør du senke farten. FARERISIKO • Hvis du bruker kjøretøyet i en bakke, kan det velte. Svinge • Å svinge er en annen årsak til ulykker. Hvis du svinger skarpere enn forholdene eller hastigheten tillater, kan kjøretøyet miste trekkevne og skrense, eller til og med velte. Motoren kan stanse, og du kan miste kontrollen i en bakke.
Bruk Reduser belastningsvekten hvis det er en bratt bakke eller hvis lasten har et høyt gravitasjonssenter Husk at lasten kan bevege seg. Fest den. kjøretøyet går over humper eller oppover en bakke. Dette kan føre til at du ikke kan styre, og kjøretøyet kan velte. Laste på/av Du bør alltid plassere lasten jevnt utover fra side til side og foran og bak. Vekten og stillingen til lasten og passasjeren kan forandre kjøretøyets gravitasjonssenter og håndteringen av kjøretøyet.
Bruk ADVARSEL FARERISIKO Hvis du tauer i høy hastighet, kan kjøretøyet miste styringskontroll. DET SOM KAN SKJE Kontrolltap kan føre til personskader. HVORDAN UNNGÅ FAREN Tau aldri kjøretøyet fortere enn 8 km/t. Taue kjøretøyet I nødstilfeller kan kjøretøyet taues i korte avstander. Toro anbefaler imidlertid ikke å bruke dette som standardprosedyre. Å taue kjøretøyet krever to personer. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig avstand, bør den transporteres på en lastebil eller trailer.
Vedlikehold Kontrolliste for daglig vedlikehold Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk. Merk: Se i den delen av brukerhåndboken som tar for seg væskespesifikasjoner.
Vedlikehold Minimumsanbefaling for vedlikeholdsintervaller Vedlikeholdsprosedyre Skifte motorolje—første gang Vedlikeholdsintervall & service 8 timer Hver 50. Hver 100. Hver 200. Hver 400. Hver 800. driftstime driftstime driftstime driftstime driftstime Kontrollere batterivæskenivå Kontrollere koplingene til batteriledninger Skifte motorolje (inkl.
Vedlikehold FORSIKTIG FARERISIKO Hvis du lar nøkkelen stå i tenningen, kan noen starte motoren. DET SOM KAN SKJE Du eller andre i nærheten kan bli alvorlig skadet hvis motoren starter ved et uhell. HVORDAN UNNGÅ FAREN Fjern nøkkelen fra tenningen og dra kabelen(e) av tennpluggen(e) før du utfører vedlikehold. Skyv også kabelen(e) til side slik at den ikke tilfeldigvis kan komme i kontakt med tennpluggen(e).
Vedlikehold Jekke opp kjøretøyet Når motoren kjøres under vedlikehold og/eller motordiagnostikk, bør bakhjulene være 25 mm over bakken mens bakakselen støttes på jekk. FARE FARERISIKO Et kjøretøy som er jekket opp, kan være ustødig. 1 1 Figur 15 1. Jekkpunkt bak DET SOM KAN SKJE Kjøretøyet kan gli av jakken, og skade de som er under. Låse i nøytral Når du utfører rutinemessig vedlikeholdsarbeid og/eller motordianostikk, må transakselen settet i nøytral.
Vedlikehold 1 1 3 2 Figur 17 1. Sekundærkløtsj Figur 18 1. Kjørebegrenserbolt 2. Sentreringsbolt 3. Bakkeklaringens justeringsbolt Justere forhjulsoppheng Bakkeklaringen på hver side av kjøretøyet kan justeres. 1. Jekk opp fronten av kjøretøyet, se Jekke opp kjøretøyet. 2. Fjern kjørebegrenserbolten (fig. 18). 3. Løsne sentreringsboltene i den fremre “A”rammen (fig. 18). 4. Fjern bakkeklaringens justeringsbolt (fig. 18). 5. Roter fremre “A”-rammen til ønsket posisjon (fig. 18). 6.
Vedlikehold Luftrenser Serviceintervall/-spesifikasjon Kontroller om luftrenserkroppen er skadet slik at det kan være luftlekkasje. Skift ødelagt luftrenserkropp. Pass på at dekselet er forseglet rundt luftrenserkroppen. Figur 19 Luftfilter: Kontroller etter hver 100. driftstime, skift etter hver 200. driftstime eller før hvis det er skittent eller ødelagt. Merk: Utfør service på luftrenseren oftere (med få timers mellomrom) hvis driften er spesielt støvete eller sandete.
Vedlikehold 4. 5. Skyv filteret forsiktig ut av luftrenserkroppen for å redusere mengden med støv (fig. 22). Pass på så filteret ikke kommer borti luftrenserkroppen. Kontroller filteret, og kast det hvis det er ødelagt. Montere filterelementet VIKTIG: For å motvirke motorskader, må du aldri bruke motoren uten at luftrenser er installert. 1. VIKTIG: Ikke vask eller bruk et ødelagt filter. Kontroller om det nye filteret ble ødelagt under transporten. Kontroller forseglingenden av filteret. 1.
Vedlikehold 6. Hell olje i åpningen til oljenivået når opp til “FULL”-merket på peilestaven. Hell olje sakte, og kontroller nivået ofte i løpet av denne prosessen. Ikke fyll for mye. 7. Sett peilestaven på plass. Drivstoffsystem Drivstoffledninger og -koplinger Skifte olje og filter 1. Sett maskinen på en jevn flate og skru av motoren. 2. Hev planet og sikre det med støttestangen. 3. Fjern tappepluggen (fig. 23), og la oljen renne ned i en tappefat. Når oljen stopper, settes tappepluggen på plass.
Vedlikehold Fjerne rusk fra motoren Skifte drivremmen Hver 100. driftstime (mer hvis forholdene er svært støvete eller skitne) skal rotasjonsskjermen og ytterflatene rengjøres etter behov. 1. Roter og før remmen over sekundærkløtsjen (fig. 25). 2. Fjern remmen fra primærkløtsjen (fig. 25). VIKTIG: Hvis du bruker motoren med en blokkert rotasjonsskjerm, skitne eller tilstoppete styrefinner eller hvis kjøledekslene er fjernet, kan motoren bli ødelagt på grunn av overoppheting. 3.
Vedlikehold 1 Figur 27 Figur 26 1. Tappeplugg 1. 0.76mm VIKTIG: En tennplugg som er sprukket, smussig, skitten eller på andre måter ikke virker, må skiftes. Elektrodene må ikke sandblåses, skrapes eller rengjøres ved å bruke en stålbørste fordi partikler kan falle av tennpluggen og inn i sylinderen. Dette kan skade motoren. 4. 5. 3. Fyll beholderen med om lag 1,4 liter med 10W30-motorolje. 4. Start motoren for å fylle systemet. Sjekk oljenivået igjen, og etterfyll etter behov.
Vedlikehold 2. For å justere, må du løsne låsemutterne på begge sider av parallellstagene (fig. 30). 3. Roter begge parallellstagene for å bevege den fremre delen av dekket innover eller utover. Figur 28 2 1. Kabeljusteringsskrue 2. Bremseutjevner 1 Kontrollere dekk Figur 30 Kontroller tilstandet på dekkene minst hver 100. driftstime.
Vedlikehold Batteri ADVARSEL VIKTIG: Ikke tjustart kjøretøyet. FARERISIKO Batteriterminalene eller metallverktøy kan kortslutte mot kjøretøysdeler av metall. Serviceintervall/-spesifikasjon Hold alltid batteriet rent og fulladet. Bruk et papirtørkle til å rengjøre batteriet og batteriboksen. Hvis batteriterminalene er korroderte, må du rengjøre dem med en løsning av fire deler vann og en del dobbeltkullsyrt natron. Smør et lett lag med smørefett på batteriterminalene, for å forhindre korrosjon.
Vedlikehold Kontroller elektrolyttnivå VIKTIG: Ikke fyll for mye i batteriene. Elektrolytt renner ned i andre deler av kjøretøyet, noe som kan føre til at batteriet blir svært korrodert og ødelagt. Kontroller elektrolyttnivået hver 50.driftstime eller, hvis maskinen er på lager, hver 30. dag. 1. Hev planet og sikre det med en støttestang. Lade batteriet 2. Fjern påfyllingslokkene. Hvis elektrolytten ikke når opp til påfyllingsstreken, må du tilsette destillert vann. Se Hell vann i batteriet.
Vedlikehold Lagre batteriet Hvis maskinen skal lagres i mer enn 30 dager, skal batteriet fjernes og fullades. Lagre det enten på en hylle eller i maskinen. La kablene være frakoplet hvis det lagres på maskinen. Lagre batteriet på et kjølig sted, for å unngå at batteriladningen forringes. Pass på at batteriet er fulladet, for å forhindre at det fryser.
