Operator's Manual

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Revisione della cinghia di
trasmissione
Controllo della cinghia di trasmissione
Controllate le condizioni e la tensione della cinghia di
trasmissione dopo il primo giorno di funzionamento e
successivamente ogni 200 ore di funzionamento.
1. Parcheggiate la macchina su terreno piano, portatevi in
folle, innestate il freno di stazionamento, spegnete il
motore e togliete la chiave di accensione.
2. Sollevate il pianale e fissatelo con l’asta di supporto.
3. Fate girare la cinghia ed ispezionatela per rilevarne
l’eccessiva usura o eventuali danni. All’occorrenza
sostituitela.
1
2
3
Figura 36
1. Cinghia di trasmissione
2. Frizione primaria
3. Frizione secondaria
Sostituzione della cinghia di trasmissione
1. Girate la cinghia e fatela passare sulla frizione
secondaria (Fig. 36).
2. Rimuovete la cinghia dalla frizione primaria (Fig. 36).
3. Per sostituire la cinghia, invertite il procedimento.
Regolazione della cinghia del
generatore di avviamento
Controllate la tensione della cinghia del generatore di
avviamento dopo il primo giorno di utilizzo, e
successivamente ogni 200 ore di servizio.
1. Parcheggiate la macchina su terreno piano, innestate il
freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la
chiave di accensione.
2. Allentate il dado e il bullone di rotazione del generatore
di avviamento (Fig. 37).
m–4956
2
3
44,5 N
6 mm
3
1
Figura 37
1. Dado del generatore di
avviamento
2. Bullone di rotazione del
generatore di avviamento
3. Controdado
3. Regolate i controdadi sull’asta di avviamento (Fig. 37)
finché la cinghia non si flette di 6 mm con una forza di
44,5 N.
4. Serrate il dado e il bullone di rotazione del generatore di
avviamento (Fig. 37).