Form No. 3325-998 Rev A ® Workman® 2100 Veicolo di servizio a benzina raffreddato ad aria Ver.
Rodaggio di un veicolo nuovo Caricamento del cassoncino di carico Trasporto del veicolo Traino del veicolo Traino di un trailer AVVERTENZA Lo scarico del motore di questa macchina contiene prodotti chimici che nello Stato della California sono considerati cancerogeni, causa di anomalie e di altre problematiche della riproduzione.
Avvertenza segnala un pericolo che può provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate. Introduzione Leggete attentamente questo manuale per apprendere come utilizzare il prodotto ed eseguirne la manutenzione in maniera corretta. Le informazioni qui riportate aiuteranno voi ed altri ad evitare infortuni e a non danneggiare il prodotto.
estremamente importante che siate costantemente vigili. Underwriters Laboratories 333 Pfingsten Road Northbrook, Illinois 60062 U.S.A. • Acquisite familiarità con i comandi ed imparate ad arrestare rapidamente il motore. • Non togliete i carter, i dispositivi di sicurezza e gli adesivi. Qualora un carter, un dispositivo di sicurezza o un adesivo fossero in cattivo stato, illeggibili o danneggiati, riparateli o sostituiteli prima di riutilizzare la macchina.
AVVERTENZA Lo scarico del motore contiene ossido di carbonio, gas velenoso inodore che può uccidere. Non fate funzionare il motore in interni o in ambienti cintati. – Pulite ogni traccia di benzina versata. Durante l’uso • Quando il veicolo è in movimento, l’operatore e il passeggero devono rimanere seduti. L’operatore dovrà tenere entrambe le mani sul volante ogniqualvolta sia possibile, e il passeggero dovrà avvalersi delle apposite impugnature.
A. Arrestate il movimento della macchina; Utilizzo su pendii B. Innestate il freno di stazionamento; AVVERTENZA C. Girate la chiave di accensione su Off; D. Togliete la chiave di accensione. L’utilizzo del veicolo su un pendio può causarne il ribaltamento o il rotolamento, o l’arresto del motore, e il veicolo potrebbe non essere più in grado di avanzare sul pendio. Ciò potrebbe causare infortuni. Nota: Se il veicolo si trova in pendenza, bloccatene le ruote dopo essere scesi.
• Evitate di fermarvi sui pendii, soprattutto durante il trasporto di un carico. L’arresto durante la discesa da un pendio richiede un tempo maggiore rispetto all’arresto su terreno piano. Se il veicolo deve essere arrestato, evitate improvvise variazioni di velocità, che potrebbero causarne il ribaltamento o il rotolamento. Non agite bruscamente sui freni durante la retromarcia, onde evitare che il veicolo si capovolga. • Salite e scendete i pendii in linea retta ogniqualvolta possibile.
• Non dimenticate che i carichi pesanti aumentano la distanza di arresto e riducono la capacità di svoltare rapidamente senza ribaltarsi. • Qualora fossero necessari interventi di assistenza o di riparazione importanti, rivolgetevi ad un distributore Toro autorizzato. • Lo spazio di carico posteriore è destinato esclusivamente al trasporto di carichi e non di passeggeri. • • Non sovraccaricate mai il veicolo.
Tabella dei pendii Allineate questo bordo con una superficie verticale (albero, edificio, palo di steccato, pilastro, ecc.). Ques to è u n p endi o di Ques 15° to è u n p e ndio d i 12° Questo è u n pendio di 10° Questo è un pendio di 5° Ripiegate lungo la linea più indicata Esempio: Confrontate il pendio con il bordo ripiegato.
Adesivi di sicurezza e d’istruzione Gli adesivi di sicurezza e d’istruzione sono chiaramente visibili, e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 1 2 1 2 3 99-7346 99-7350 1 Freno di stazionamento 2. Freno di stazionamento innestato 3. Freno di stazionamento disinnestato 1. Il peso massimo del timone è di 23 kg 2. Il peso massimo del rimorchio è di 181 kg 2 1 3 4 2 1 5 99-7348 3 1.
7 6 5 8 9 1 2 3 10 4 11 99-7343 1. Avvertenza. Leggete il manuale dell’operatore. 2. Non guidate questo veicolo su autostrade. Questo veicolo non è stato fabbricato per essere utilizzato su strade pubbliche o autostrade. 3. Non trasportate passeggeri nel pianale di carico. I passeggeri potrebbero cadere dal veicolo. 4. Non permettete che bambini e ragazzi utilizzino il veicolo. 5. Contaore 6. Fari anteriori 7. Accensione off 8. Accensione on 9. Per avviare il veicolo sedetevi al posto di guida.
2 3 1 7 6 5 4 99-7352 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Leggete il manuale dell’operatore per le informazioni sui fusibili.
Prima dell’uso Controllo dell’olio della coppa Per carichi utili maggiori a velocità superiori, utilizzate pressioni superiori. Non superate la pressione massima. Al momento della fornitura la coppa del motore contiene dell’olio, il cui livello deve tuttavia essere controllato prima e dopo il primo avvio del motore. Serbatoio del carburante 1. Parcheggiate la macchina su una superficie piana. PERICOLO 2. Togliete l’asta di livello ed asciugatela con un panno pulito (Fig. 2).
Benzina raccomandata Funzionamento Utilizzate benzina normale senza piombo, fresca e pulita, per automobili (minimo 85 ottani). Qualora non sia disponibile benzina normale senza piombo è possibile utilizzare benzina normale etilizzata. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Importante : Prima di agire sul selettore di velocità e di cambiare direzione occorre sempre fermare il veicolo. Interruttore di accensione L’interruttore di accensione (Fig. 6), utilizzato per avviare e arrestare il motore, presenta due posizioni: OFF e ON (spento e in funzione). Girate la chiave in senso orario, in posizione ON, per mettere la macchina in funzione. Quando il veicolo viene arrestato, girate la chiave in senso antiorario portandola in posizione OFF. Togliete la chiave di accensione.
Figura 6 1. 2. 3. 4. 5. Interruttore di accensione Contaore Interruttore dei fari Spia dell’olio Presa elettrica Figura 8 1. Maniglia per il passeggero 2. Protezione laterale Controlli preliminari all’avvio Indicatore di livello del carburante La sicurezza ha inizio ancor prima di portare fuori il veicolo per il lavoro quotidiano. Eseguite, ogni volta, i seguenti controlli. L’indicatore di livello del carburante (Fig. 7) indica la quantità di carburante nel serbatoio.
Avviamento del motore 1. Sedetevi sul sedile dell’operatore, inserite la chiave nell’interruttore di accensione e giratela in senso orario portandola in posizione On. Nota: Se il selettore di velocità si trova in posizione di retromarcia, viene attivato il cicalino per avvertire l’operatore. 2. Portate il selettore di velocità nella posizione desiderata. Figura 9 3. Premete lentamente il pedale dell’acceleratore. 1.
ferodo nuovo dei freni potrebbe non offrire prestazioni ottimali finché, dopo varie ore di funzionamento, i freni non saranno bruniti (rodati). Dispositivi di chiusura della sponda posteriore 1. Per aprire i dispositivi di chiusura della sponda posteriore, sollevate le relative impugnature (Fig. 11). I dispositivi di chiusura scatteranno verso il centro della sponda. Abbassate lentamente la sponda.
Trasporto del veicolo 2. Fissate una fune di traino al timone sulla parte anteriore del telaio (Fig. 13). Utilizzate un rimorchio se dovete trasportare il veicolo a distanze considerevoli. Verificate che il veicolo sia saldamente fissato sul rimorchio. I punti di attacco sono riportati nelle Figg. 12 e 13. 3. Mettete il veicolo in folle (vedere Bloccaggio in folle, pag. 23) e rilasciate il freno di stazionamento.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Controllate l’olio motore. • Controllate la tensione della cinghia di trasmissione. • Controllate la tensione della cinghia di avviamento. Ogni 8 ore • Controllate l’olio motore. • Controllate la pressione dei pneumatici.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Nota: Controllate la specifica dei fluidi nella pertinente sezione del manuale dell’operatore.
ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell’interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, togliete la chiave di accensione e staccate il cappellotto della candela (o candele), e allontanatelo in modo che non venga accidentalmente a contatto con la candela.
1 1 1 Figura 15 1. Punti di sollevamento posteriori Figura 17 1. Frizione secondaria Bloccaggio in folle Durante l’esecuzione della manutenzione ordinaria e/o della diagnostica del motore, l’asse di trasmissione deve essere messo in folle. La leva del cambio del veicolo non è provvista della posizione di ‘folle’, pertanto occorre osservare il seguente procedimento. Revisione dell’olio motore 1.
Controllo del livello dell’olio Cambio del filtro dell’olio Per controllare il livello dell’olio fate riferimento a Controllo dell’olio della coppa, pag. 13. Sostituite il filtro dell’olio ogni 100 ore di servizio o annualmente, optando per l’intervallo più breve. Cambio e spurgo dell’olio 1. Spurgate l’olio dal motore; vedere Cambio e spurgo dell’olio, pag. 24. 1. Avviate il veicolo e lasciatelo in funzione per alcuni minuti per riscaldare l’olio. 2. Rimuovete il filtro dell’olio (Fig. 27).
Nota: Eseguite la manutenzione del filtro dell’aria più di frequente (ogni poche ore) in ambienti molto sporchi o sabbiosi. Pulizia dell’elemento filtrante Importante Non lavate i filtri danneggiati, e non riutilizzateli. Rimozione dell’elemento filtrante 1. Metodo di lavaggio: 1. Parcheggiate la macchina su terreno piano e spegnete il motore. A. Preparate una soluzione di detergente per filtri ed acqua, ed immergetevi l’elemento filtrante per circa 15 minuti.
2. Inserite correttamente il nuovo filtro dell’aria nel corpo. Verificate che il filtro venga correttamente montato a tenuta, premendo sul suo bordo esterno. Non premete sulla parte centrale flessibile del filtro. 3. Montate di nuovo il coperchio e fissate i dispositivi di fermo. Ingrassaggio della macchina Cadenza di manutenzione/Specifiche Figura 21 Lubrificate tutti i cuscinetti e le boccole ogni 100 ore o una volta l’anno, optando per l’intervallo più breve.
1. Spegnete la macchina e togliete la chiave di accensione. 4. Rimuovete il bullone di regolazione dell’altezza di marcia (Fig. 24). 2. Sollevate il veicolo da terra; vedere Sollevamento del veicolo tramite martinetto, pag. 22. 5. Girate il telaio “A” anteriore nella posizione desiderata (Fig. 24). La distanza dal lato inferiore del gancio anteriore al suolo deve essere compresa tra 22,9 e 24,8 cm con i pneumatici gonfiati a 83 kPa. 3.
4. Fate girare la cinghia ed ispezionatela per rilevarne l’eccessiva usura o eventuali danni. All’occorrenza sostituitela. 4 3 1 3 Figura 26 2 1. 2. 3. 4. Figura 25 1. Cinghia di trasmissione 2. Frizione primaria 3. Frizione secondaria Bullone di rotazione del generatore Controdado 14 Nm 6 mm 3. Regolate il controdado sull’asta di avviamento (Fig. 26) finché la cinghia non si flette di 6 mm con una forza di 14 Nm. Sostituzione della cinghia di trasmissione 1.
Sostituzione del filtro del carburante 1 Sostituite il filtro del carburante ogni 800 ore di funzionamento oppure ogni anno, optando per l’intervallo più breve. 2 1. Sollevate il pianale e fissatelo con l’asta di supporto. 2. Mettete un contenitore pulito sotto il filtro del carburante. 3 Figura 27 3. Rimuovete i dispositivi di fermo che fissano il filtro del carburante ai tubi. 1. Interasse (parte posteriore dei pneumatici) 2. Avanti 3. Interasse (parte anteriore dei pneumatici) 1 3.
una bacinella. Quando il fluido cessa di defluire, montate il tappo e serratelo. Sostituzione della candela 1. Pulite la superficie attorno alle candele, per evitare che corpi estranei cadano nel cilindro quando le togliete. 2. Staccate il cappellotto delle candele e togliete queste ultime dalla testata. 3. Controllate le condizioni degli elettrodi laterale e centrale, e dell’isolatore dell’elettrodo centrale, per accertare che non siano avariati. 0,76 mm Figura 31 1. Tappo di spurgo 3.
Fusibili L’impianto elettrico della macchina è dotato di tre fusibili. Questi fusibili si trovano sotto il pianale, in una scatola posta sul lato destro del telaio (Fig. 33). Fusibili: Impianto di accensione – 10 A. Fari – 10 A. Presa elettrica – 10 A (massimo 15 A) 2 Figura 34 1. Tenuta di gomma 2. Tacca interna: da allineare con la tacca sul faro 3. Tacca esterna: da allineare con la tacca sul cofano 4. Faro 2 6. Fissate il faro al cablaggio preassemblato, utilizzando le viti rimosse in precedenza.
Tensione: 12 Volt con 280 A per avviamento a freddo a -17,8°C. Montaggio della batteria 1. Collocate la batteria sull’apposita base, in modo che i poli siano rivolti verso il retro del veicolo. Rimozione della batteria 1. Posizionate il veicolo su terreno piano, innestate il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione. 2.
Ricarica della batteria Lavaggio del veicolo Importante La batteria deve essere sempre Il veicolo deve essere lavato quando opportuno. Utilizzate soltanto acqua, oppure acqua con l’aggiunta di un detergente neutro. Potete utilizzare un cencio, che però farà perdere parte della lucentezza del cofano. completamente carica (densità relativa 1,260). Questo aspetto è particolarmente importante per non danneggiare la batteria qualora la temperatura scenda sotto 0°C.
