Form No. 3356-912 Rev A Arbejdskøretøjet Workman® 1110 Modelnr. 07264—Serienr. 270000001 og højere Modelnr. 07264TC—Serienr. 270000001 og højere Registrer dit produkt på www.Toro.
Advarsel CALIFORNIEN Erklæring nr. 65 Udstødningsgassen fra dette produkt indeholder kemikalier, der ifølge staten Californien er kræftfremkaldende samt giver medfødte defekter eller forårsager andre forplantningsskader. Figur 1 Vigtigt: Denne maskine er ikke udstyret med en gnistfangerlydpotte. Det er en overtrædelse af California Public Resource Code, afsnit 4442, at bruge eller betjene denne maskine på et skovbegroet, buskbegroet eller græsbegroet område.
Indhold Kontrolliste for daglig vedligeholdelse .................. 29 Tiltag forud for vedligeholdelse.................. 30 Vedligeholdelse af køretøjet under specielle driftsforhold...................... 30 Brug af donkraft ................................ 30 Smøring .................................................... 31 Smøring af fedt.................................. 31 Motorvedligeholdelse................................ 31 Eftersyn af luftfilteret ........................
Sikkerhed Den tilsynsførendes ansvar • Sørg for, at operatørerne er behørigt uddannede og bekendte med betjeningsvejledningen og alle mærkater på køretøjet. • Sørg for at fastlægge dine egne specielle procedurer og arbejdsregler ved usædvanlige driftsforhold (f.eks. skråninger, der er for stejle til kørsel med køretøjet). Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade.
• Undgå at køre i mørke, især på steder, du ikke kender godt. Hvis du er nødt til at køre, når det er mørkt, skal du køre meget forsigtigt, bruge forlygterne og endda overveje at forsyne maskinen med yderligere lys. • Vær ekstremt forsigtig, når du kører i nærheden af personer. Vær altid klar over, hvor omkringstående personer befinder sig. • Kontroller altid de udpegede områder på køretøjet, som er angivet i denne vejlednings før start-afsnit, før du betjener køretøjet.
til brug på gader eller hovedveje. Vis altid af, når du skal dreje, eller stop tidsnok til, at andre mennesker ved, hvad din hensigt er. Overhold alle færdselsregler og -bestemmelser. – Køretøjets el- og udstødningssystemer kan fremkalde gnister, som kan antænde eksplosive materialer. Betjen aldrig køretøjet i eller i nærheden af et område, hvor der er eksplosive eller røggasser i luften. – Hvis du nogen sinde er tvivl om sikker betjening, skal du standse arbejdet og spørge din tilsynsførende.
og forsigtigt. Foretag aldrig skarpe eller hurtige drejninger. • • Tung last påvirker stabiliteten. Mindsk lastens vægt samt hastigheden, når du kører på bakker, eller hvis lasten har et højt tyngdepunkt. Fastgør lasten forsvarligt, så den ikke flytter sig, og vær ekstra forsigtig, når du kører med last, der nemt flytter sig (væske, sten, sand osv.). • • Undgå at standse på bakker, især med last på. Det tager længere tid at standse under kørsel ned ad bakke end på plan grund.
bremselængde. Brems ikke pludseligt op. Vær ekstra forsigtig på bakker. fremstillet af andre producenter kan være farlige. Ændringer af dette køretøj på nogen som helst måde kan påvirke køretøjets drift, ydeevne, holdbarhed eller dets brug og kan medføre personskade eller død. Sådan brug kan gøre garantien ugyldig. • Vær opmærksom på, at en tung last øger bremselængden og mindsker maskinens evne til at dreje hurtigt uden at vælte. • Den bageste ladplads er kun beregnet til last, ikke til passagerer.
Sikkerheds- og instruktionsmærkater Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Beskadigede eller bortkomne mærkater skal udskiftes. 107–0699 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Advarsel – læs Betjeningsvejledningen. Kollisionsfare – betjen ikke køretøjet på offentlige gader, veje eller landeveje. Fare for fald – kør ikke med passagerer i ladet. Fare for fald – lad ikke børn betjene køretøjet.
99–7345 1. Advarsel – læs Betjeningsvejledningen. 2. Varm overade/risiko for forbrænding – hold sikker afstand til den varme overade. 3. Fare for sammenltring, rem – hold afstand til bevægelige dele. 4. Fare for knusning, ladet – brug støttepinden til at understøtte ladet. 99–7352 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om sikringer.
Opsætning Løsdele Brug skemaet herunder til at kontrollere, at alle dele er blevet leveret. Trin Antal Beskrivelse Anvendelse 1 Hjulsamling 4 Monter hjulene (kun model 07264TC). 2 Rat 1 Monter rattet (kun model 07264TC). 3 Kofanger 1 Monter kofangeren (kun model 07264TC). 4 Sæde 2 Monter sæderne (kun model 07264TC). 5 Bugsertræk 1 Monter bugsertrækket (kun model 07264TC).
1 1. Fjern møtrikken og spændeskiven fra ratakslen. 2. Skub rattet og skiven på akslen. Placer rattet på akslen, så tværbjælken er vandret, når dækkene peger lige frem, og den brede ege peger nedad. Montering af hjulene 3. Fastgør rattet på akslen vha. møtrikken (Figur 4). Tilspænd møtrikken til 24-29 Nm. Dele, der skal bruges til dette trin: 4 Hjulsamling Fremgangsmåde Bemærk: Denne procedure er kun nødvendig for model nr. 07264TC. 1. Fjern de fastgørelsesanordninger, der holder hjulene. 2.
Figur 5 1. Kofanger 4 Figur 6 1. Montering af sæder Dele, der skal bruges til dette trin: 2 Sædebeslag 2. Sædeplade 5 Sæde Fremgangsmåde Montering af bugsertræk Bemærk: Denne procedure er kun nødvendig for model nr. 07264TC. Dele, der skal bruges til dette trin: Sæt sædebeslaget ind i åbningen i sædepladen, og drej sædet nedad (Figur 6). 1 Bugsertræk Fremgangsmåde Bemærk: Denne procedure er kun nødvendig for model nr. 07264TC. 1. Fjern de fire bolte og møtrikker bagest på stellets inderside.
Figur 8 Figur 7 1. Aksebeslag 1. Bugsertræk 3. Skub ladets monteringshul henover aksebeslaget (Figur 9). 6 Montering af ladet Dele, der skal bruges til dette trin: 1 1 1 4 1 1 Lad Højre aksebeslag Venstre aksebeslag Skrue med angehoved (3/8 x 1 tomme) Bolt (5/16 x 3/4 tomme) Flangemøtrik (5/16 tomme) Figur 9 1. Lad 2. Aksebeslag Fremgangsmåde Bemærk: Denne procedure er kun nødvendig for model nr. 07264TC. 3. Ladets monteringshul 4.
Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en dødelig gift, der forårsager alvorlige forbrændinger. • Drik ikke elektrolyt, og undgå at få det på huden, i øjnene og på tøjet. Brug sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og gummihandsker for at beskytte hænderne. Figur 10 1. Støttepind 2. Støttepindsklemme 3. 4. Bolt (5/16 x 3/4 tomme) Flangemøtrik (5/16 tomme) • Fyld batteriet op på et sted, hvor der altid er rent vand i nærheden til at skylle huden med. 7.
8 Justering af forhjulenes spidsning Kræver ingen dele Fremgangsmåde Spidsningen skal være 3–16 mm med følgende parametre: Figur 11 1. Dækmidterlinje, bag 2. Dækmidterlinje, for 3. Akselmidterlinje • Dæktrykket skal være 83 kPa (12 psi). • Kørehøjden skal være korrekt, før spidsningen indstilles. Læs om proceduren Justering af forhjulsophæng under Vedligeholdelse, side 28. 4. 5. 6. Opspændingsanordning Akselmidterlinjeafstand Lineal på 15 cm 2.
9 Læsning af vejledningen og afspilning af videoen om sikkerhed Dele, der skal bruges til dette trin: 1 1 1 1 1 1 2 Betjeningsvejledning Betjeningsvejledning til motor Reservedelskatalog Video om sikkerhed Registreringskort Skema til kontrol før levering Nøgle Fremgangsmåde • Læs betjeningsvejledningen og betjeningsvejledningen til motor. • Se videoen om sikkerhed. • Udfyld registreringskortet. • Udfyld Skema til kontrol før levering, og gem det i din kundemappe.
Produktoversigt Figur 13 1. Rat 2. Gearskiftevælger 3. 4. Parkeringsbremse Tankdæksel 5. Lad 6. Anhængertrækstang 7. Ladets udløserarm Betjeningsanordninger Bremsepedal Gaspedal Bremsepedalen bruges til at stoppe eller sænke køretøjet (Figur 14). Gaspedalen (Figur 14) giver operatøren mulighed for at variere køretøjets hastighed. Når pedalen trædes ned, starter motoren. Når du træder pedalen længere ned, øges kørselshastigheden.
Figur 15 1. Parkeringsbremsehåndtag Figur 17 Choker 1. 2. 3. Chokeren er placeret under og til højre for førersædet. Træk chokeren udad for at starte en kold motor (Figur 16). Når motoren starter, skal du regulere chokeren for at holde motoren jævnt kørende. Så snart, det er muligt, skal du trykke grebet ind til slukket position. En varm motor kræver ingen eller kun lidt choker. Tændingskontakt Timetæller Lyskontakt 4. 5. 6.
Figur 18 1. Brændstofmåler Holdegreb til passageren Passagerholdegrebene er placeret på højre side af instrumentbrættet og på ydersiden af hvert sæde (Figur 19). Figur 19 1. Passagerholdegreb 2.
Specikationer Bemærk: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel.
Betjening 2. Rengør rundt om målepinden (Figur 20), så der ikke falder snavs ned i hullet og derved beskadiger motoren. Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Sæt sikkerheden i højsædet Læs alle sikkerhedsforskrifterne nøje, og gør dig bekendt med de symboler, der findes i afsnittet om sikkerhed. Disse oplysninger kan hjælpe dig eller omkringstående personer med at undgå at komme til skade.
Det nødvendige lufttryk bestemmes af nyttelasten. Jo lavere lufttryk, jo mindre er kompakteringen, og jo jævnere kørsel, desto mere minimeres dækmærkerne. Der må ikke benyttes lavere tryk til tung nyttelast ved høj hastighed. Under visse omstændigheder kan der under påfyldning af brændstof udvikle sig statisk elektricitet, der kan antænde benzindampene. En brand eller eksplosion forårsaget af benzin kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade.
Bemærk: Bremselængden kan variere afhængigt af køretøjets last og hastighed. Dette giver benzinen i brændstoftanken plads til at udvide sig. Fyld ikke for meget på. 5. Skru brændstofdækslet godt fast. Tør eventuel spildt brændstof op. Parkering af køretøjet 1. Aktiver parkeringsbremsen, og drej tændingsnøglen til slukket position. Kontrol af oliestanden i gearkassen 2. Fjern nøglen fra tændingen for at forhindre start ved et uheld.
Betjening af bagsmækkens låse 1. Løft låsehåndtagene opad for at åbne bagsmækkens låse (Figur 26). Låsene springer ud mod midten af bagsmækken. Sænk langsomt bagsmækken. Bemærk: Du skal muligvis skubbe enden af bagsmækken ind (især hvis der er last op mod bagsmækken), før låsene springer mod midten af bagsmækken og frigøres. Figur 24 1. Støttepind Sådan sænkes ladet Ladet kan være tungt. Hænder eller andre kropsdele kan blive knust. Figur 26 1. Hold hænder og andre kropsdele væk, når du sænker ladet.
• Se afsnittet Vedligeholdelse for at få oplysninger om særlige kontrolforanstaltninger efter få timers kørsel. • Kontroller forhjulsophængets placering, og juster det om nødvendigt. Læs Justering af forhjulsophænget under Vedligeholdelse af drivsystem, side 38. Læsning af ladet Ladets kapacitet er 0,37 m3. Mængden af materiale, som kan anbringes i ladet uden at overskride køretøjets nominelle last, kan variere meget, afhængigt af materialets densitet. Et lad i vandret position med vådt sand vejer f.eks.
Figur 28 1. Anhængertrækstang og bindepunkt Træk af en anhænger Køretøjet kan trække anhængere. Der fås to typer bugsertræk til køretøjet, afhængigt af brugen. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler for at få flere oplysninger. Overlæs ikke køretøjet eller anhængeren, når du kører med last eller bugserer en anhænger. Overlæsning kan forårsage dårlig ydeevne eller skader på bremser, aksel, motor, transakslen, styring, ophæng, karosseristruktur eller dæk.
Vedligeholdelse Bemærk: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition. Skema over anbefalet vedligeholdelse Vedligeholdelsesintervaller Vedligeholdelsesprocedure Efter de første 8 timer • Kontrol af motorolien. • Eftersyn af drivremmens tilstand og tilspænding. • Eftersyn af startgeneratorremmens tilspænding. Efter de første 25 timer • Skift motorolien. • Kontroller forhjulenes spidsning og forhjulsophæng. Hver anvendelse eller dagligt • • • • Kontrol af motorolien.
Kontrolliste for daglig vedligeholdelse Kopier denne side til daglig brug. Vedligeholdelsespunkter I ugen: Man. Tirs. Ons. Tors. Fre. Lør. Søn. Kontroller bremsens og parkeringsbremsens funktion. Kontroller gearskiftets neutrale position. Kontroller brændstofstanden. Kontroller motorens oliestand. Kontroller transmissionsvæskestanden. Efterse luftlteret. Efterse motorens køleribber. Kontroller for usædvanlige motorlyde. Kontroller for usædvanlige driftslyde. Kontrol af dæktrykket.
Ladet skal hæves, for at du kan udføre visse rutinemæssige vedligeholdelsesjob. Et hævet lad kan falde ned og ramme personer, der befinder sig under det. • Brug altid støttepinden til at holde ladet oppe, før du arbejder under det. • Fjern alt lastmateriale fra ladet, før du arbejder under det. Tiltag forud for vedligeholdelse Køretøjet kan være ustabilt, når du bruger en donkraft. Det kan glide af donkraften og ramme nogen under det, så de kommer til skade.
Figur 32 Figur 30 Motorvedligeholdelse 1. Donkraftpunkter bagtil Eftersyn af luftlteret Smøring Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage. Udskift et beskadiget luftfilterhus. Smør alle lejer og bøsninger for hver 100 timer eller en gang om året, alt efter hvad der indtræffer først. Indfedt dem hyppigere, når køretøjet benyttes til svære driftsopgaver. Sørg for, at dækslet forsegler rundt om luftfilterelementet.
Vigtigt: Det maksimale lufttryk må ikke overstige 689 kPa (100 psi) for at forhindre skader på filteret. 2. Efterse filteret for huller og flænger ved at kigge gennem filteret mod skarpt lys. Montering af lteret Vigtigt: For at undgå motorskade skal den komplette luftfiltersamling altid være monteret, når motoren betjenes. 1. Efterse det nye filter for forsendelsesskader. Kontroller filterets forseglingsende. Figur 33 1. Luftlterlåse 2. Dæksel 3. Filter Vigtigt: Monter ikke et beskadiget filter. 2.
Figur 34 Figur 35 1. Aftapningsskrue til motorolie Kontrol af oliestanden Bemærk: Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg. Kontroller oliestanden. Læs afsnittet Kontrol af motorolien under Betjening, side 22. Olieskift 6. Rengør rundt om målepinden, og skru dækslet af. 1. Start køretøjet, og lad det køre i nogle få minutter for at varme olien op. 7. Hæld langsomt ca. 80 % af den specificerede mængde olie over i påfyldningsrøret, og kontroller oliestanden.
3. Kontroller sideelektrodens, midterelektrodens og midterelektrodens isolators tilstand for at sikre, at disse ikke er beskadiget (Figur 36). Vigtigt: Udskift et tændrør, hvis det er revnet, beskadiget, snavset eller på anden måde fungerer dårligt. Elektroderne må ikke sandblæses, skrabes eller renses med en stålbørste, da motoren kan blive beskadiget af partikler, som til sidst løsner sig fra tændrøret og falder ind i cylinderen. Resultatet er som regel en beskadiget motor.
Figur 37 1. Figur 36 1. Midterelektrodens isolator 2. Sideelektrode 3. Brændstoflter 4. Monter brændstoffilteret på brændstofslangerne med de klemmer, der tidligere blev fjernet. Gnistgab (ikke i korrekt målestoksforhold) Monter filteret, således at pilen peger mod karburatoren. 4. Sæt gnistgabet mellem midter- og sideelektroderne til 0,762 mm (Figur 36). Monter tændrøret med korrekt gnistgab, og stram tændrøret til 20 Nm. Vedligeholdelse af elektrisk system 5. Monter tændrørskablerne.
Vigtigt: Start ikke køretøjet med startkabler. 3. Fjern skruerne, som fastholder ledningsnettet på forlygten. Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet. Brug et stykke køkkenrulle til at rengøre batteriet og batterikassen. Hvis batteriets poler er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af fire dele vand og én del tvekulsurt natron. Smør et fint lag fedt på batteriets poler for at forhindre, at de ruster. 4. Fjern gummipakningen omkring forlygten (Figur 39).
5. Tag det røde pluskabel af batteriets pol. 6. Fjern batteriet fra chassiset. denne måde blandes vandet grundigt med elektrolytopløsningen. Montering af batteriet 1. Rengør toppen af batteriet med et stykke køkkenrulle. 2. Fjern påfyldningsdækslerne fra batteriet, og fyld langsomt hver celle op med destilleret vand, indtil elektrolytstanden når op til påfyldningslinjen. Monter påfyldningsdækslerne igen. 1. Sæt batteriet på batteribundpladen, så batteripolerne vender mod køretøjets bagende. 2.
Vedligeholdelse af drivsystem og den neutrale konsol (Figur 41). Hvis der er et mellemrum, skal møtrikken strammes. Kontrol og justering af neutral Når der udføres rutinemæssig vedligeholdelse og/eller motordiagnostik, skal transakslen sættes i neutral (Figur 40). Køretøjet har en neutral position på skiftegrebet, som styrer den neutrale position i transakslen. Følgende skridt bør tages for at sikre, at det neutrale skiftegreb betjener den neutrale position i transakslen korrekt: Figur 41 1.
1. Understøt forenden af køretøjet med donkrafte. Læs Brug af donkraft under Tiltag forud for vedligeholdelse, side 30. 2. Fjern anslagsbolten (Figur 42). 3. Løsn centreringsboltene i den forreste A-arm (Figur 42). 4. Fjern kørehøjdejusteringsbolten (Figur 42). Figur 43 1. Venstre A-arm 6. Tilspænd kørehøjdejusteringsbolten med et moment på 183–224 Nm. 7. Udskift anslagsbolten (Figur 42). Bemærk: Det kan være nødvendigt at sænke køretøjet ned til jorden på den pågældende side for at montere bolten.
Bemærk: Føreren skal køre op til måleområdet og blive siddende i køretøjet, mens målingen udføres. Hvis køretøjet for det meste skal køre med en middeltung til tung last, skal spidsningen indstilles på den høje side af den anbefalede værdi. Hvis køretøjet for det meste skal køre med en let last, skal spidsningen indstilles på den lave side af den anbefalede værdi. Figur 45 1. Kontramøtrik 1. Sørg for, at forhjulsophænget er justeret korrekt. Læs Justering af forhjulsophæng. Juster om nødvendigt. 2.
Støvet i koblingen kommer ud i luften og kan skade øjnene. Du risikerer også at indånde støvet, hvilket kan medføre åndedrætsbesvær. Brug sikkerhedsbriller og støvmaske eller anden øjen- og åndedrætsbeskyttelse under rengøringen. Figur 48 1. 5. Smør de bevægelige dele på de steder, der er cirklet ind Figur 47 ved hjælp af Toros tørre smøringsspray, som fås hos en autoriseret Toro-forhandler eller -distributør. Aftapningsprop 2. Niveauindikatorhul 3. Fyld beholderen (Figur 49) med ca.
Vigtigt: Hvis motoren betjenes med blokeret roterende skærm, snavsede eller tilstoppede køleribber eller uden køleafskærmninger, vil motoren blive beskadiget på grund af overophedning. Vigtigt: Rengør aldrig motoren med vand under tryk, da vand kan kontaminere brændstofsystemet. Vedligeholdelse af bremser Figur 50 1. Bremsevæskebeholder Eftersyn af bremserne 2. Minimumlinje Justering af parkeringsbremsen Bremser er en kritisk sikkerhedskomponent i køretøjet.
Vedligeholdelse af remme 1. Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen. 2. Løsn startgeneratorens drejebolt (Figur 53). Eftersyn af drivremmen Kontrol af drivremmen Efterse tilstand og tilspænding for drivremmen efter den første dag i brug, og for hver 200. driftstime derefter. 1. Parker maskinen på en plan overflade, sæt køretøjet i neutral position, aktiver parkeringsbremsen, sluk tændingen, og fjern nøglen. 2.
Opbevaring D. Start motoren igen, og lad den køre, indtil den stopper. 1. Anbring maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stop motoren, og fjern tændingsnøglen. 2. Fjern snavs fra hele maskinen, herunder ydersiden af motorens køleribber og blæserhuset. 3. 4. 5. 6. 7. 8. E. Giv motoren choker. F. Start motoren, og lad den køre, indtil den ikke vil starte igen. G. Bortskaf brændstoffet på forsvarlig vis. Det kan genbruges i overensstemmelse med gældende retningslinjer.
16. Opbevar maskinen i en ren, tør garage eller på et passende sted. 17. Fjern tændingsnøglen, og læg den et sikkert sted, der er utilgængeligt for børn. 18. Tildæk maskinen for at beskytte den og holde den ren.
(-) (+) Ledningsdiagram (Rev.
Toros generelle produktgaranti To års begrænset garanti Fejl og produkter, der er dækket The Toro® Company og dets søsterselskab, Toro Warranty Company, garanterer i fællesskab i henhold til en aftale parterne imellem, at dit Toro-produkt (”produktet”) er frit for materialefejl og fejl i håndværksmæssig udførelse i to år eller 1500 driftstimer*, hvad end der måtte indtræde først. Hvis der forekommer en fejl, som er dækket af garantien, vil vi reparere produktet uden omkostninger for dig.
