Operator's Manual

Eftersyn af dækkene
Efterse dækk enes stand for mindst hv er
100. driftstime . Ulykk er som f .eks . k ollision med
kantsten kan beskadig e et dæk eller en fælg samt
bring e hjulsporing en ud af balance . Dækk enes
stand skal derfor k ontrolleres efter en ulykk e .
Efterse hjulene for at sikre , at de er monteret
forsv arligt. Tilspænd hjullåsemøtrikk er ne med et
moment 61 -88 Nm.
Justering af forhjulsophæng
Kørehøjden i hv er side af køretøjet kan justeres
se parat. Kørehøjden skal være 22,2 -24 cm med
følg ende parametre:
Dæktr ykk et skal være 83 kP a (12 psi).
Køretøjet skal køres frem og tilbag e nogle
g ang e for at løsne A -ar mene .
Mål kørehøjden, mens hjulene peg er lig e
fremad, og med en operatør 79 -102 kg i
førersædet.
Bemærk: Føreren skal køre op til
måleområdet og bli v e siddende i køretøjet,
mens måling en udføres .
Mål kørehøjden en plan o v erflade fra
bunden af den for reste trækstang til jorden.
1. Understøt forenden af køretøjet med
donkrafte . Læs Br ug af donkraft under
Tiltag for ud for v edlig eholdelse , side 30 .
2. Fjer n anslagsbolten ( Figur 42 ).
3. Løsn centreringsboltene i den for reste A -ar m
( Figur 42 ).
4. Fjer n kørehøjdejusteringsbolten ( Figur 42 ).
Figur 42
1. Anslagsbolt 3. Kørehøjdejusteringsbolt
2. Centreringsbolt
5. Drej den for reste A -ar m til den ønsk ede
position (se nedenstående bemærkning), og
udskift kørehøjdejusteringsbolten ( Figur 42 ).
Bemærk: A -ar mene er fremstillet af
gummi og har forsk ellig e fjederfaktorer . Pg a.
de forsk ellig e fjederfaktorer er A -ar mene
fra fabrikk ens side justeret ud fra den
pågældende fjederfaktor . Generelt monteres
justeringsboltene i hul nr . 2, 3 eller 4 ( Figur 43 ),
men der kan være afvig elser mellem v enstre
side (førersiden) og højre side (passag ersiden).
Hvis A -ar mene ser ud, som om de hæng er , skal
de sættes i det næste højere n ummer ( Figur 43 ).
Hv er t hul sv arer til ca. 19 mm justering af
hjulet. Du skal også gøre det, hvis du an v ender
tungt tilbehør eller ofte medfører tung last.
38