Operator's Manual

Opbevaring
1. Anbring maskinen på en plan o v erflade , akti v er
park eringsbremsen, stop motoren, og fjer n
tændingsnøglen.
2. Fjer n sna vs fra hele maskinen, her under
y dersiden af motorens køleribber og
blæserhuset.
Vigtigt: Du kan v ask e maskinen med
et mildt r engøringsmiddel o g v and. Br ug
ikk e højtr yksv and til at v ask e maskinen.
Hvis maskinen højtr yksr enses, kan det
beskadige det elektrisk e system o g fjer ne
nødv endigt smør efedt fra friktionssteder .
Undgå o v erdr ev en br ug af v and, sær ligt
i nærheden af k ontr olpanelet, l y gter ,
motor en o g batteriet.
3. Efterse bremser ne . Se afsnittet om eftersyn
af bremser under V edlig eholdelse af bremser ,
side 41 .
4. Efterse luftfilteret. Se afsnittet Ser viceeftersyn
af luftfilteret under Motor v edlig eholdelse ,
side 31 .
5. Smøring af maskinen. Læs Smøring , side 31 .
6. Skift motorolie . Læs afsnittet Ser viceeftersyn
af motorolien under Motor v edlig eholdelse ,
side 31 .
7. K ontroller dæktr ykk et. Se af-
snittet K ontrol af dæktr ykk et under
V edlig eholdelse af dri vsystem , side 37 .
8. V ed opbev aring i mere end 30 dag e skal
brændstofsystemet forberedes på følg ende
måde:
A. Tilsæt en petroleumbaseret stabilisator til
brændstoffet i tank en.
Følg blandingsv ejledning en fra
stabilisatorfabrikanten (8 ml pr . l).
An v end ikk e alk oholbaseret stabilisator
(ethanol eller methanol).
Bemærk: Brændstofstabilisator er mest
effekti v , når den blandes med frisk benzin
og altid an v endes .
B . Lad motoren køre for at fordele
brændstoffet, der er tilsat stabilisator , i
brændstofsystemet (5 min utter).
C . Stands motoren, lad den køle af , og dræn
brændstoftank en.
D . Star t motoren ig en, og lad den køre , indtil
den stopper .
E. Gi v motoren c hok er .
F . Star t motoren, og lad den køre , indtil den
ikk e vil star te ig en.
G . Bor tskaf brændstoffet på forsv arlig vis .
Det kan g enbr ug es i o v erensstemmelse
med gældende retningslinjer .
Vigtigt: Opbev ar ikk e
brændstofsta bilisator i mer e end
90 da ge
9. Fjer n tændrørene , og k ontroller deres tilstand.
Se afsnittet om udskiftning af tændrør under
Motor v edlig eholdelse , side 31 .
10. Når tændrørene er afmonteret fra motoren,
hældes der to spisesk efulde motorolie ned i
tændrørshullet.
11. Br ug den elektrisk e star ter til at tør ne motoren
for at fordele olien i cylinderen.
12. Monter tændrørene , og tilspænd dem
til det anbefalede moment. Se afsnittet
om udskiftning af tændrør under
Motor v edlig eholdelse , side 31 .
Bemærk: Sæt ikk e kablet på tændrøret/ -ene .
13. Fjer n batteriet fra c hassiset, k ontroller
elektrolytstanden, og oplad det hele . Se
afsnittet om ser viceeftersyn af batteriet under
V edlig eholdelse af elektrisk system , side 34 .
Bemærk: Batterikabler må ikk e være sluttet
til batteripoler ne under opbev aring .
Vigtigt: Batteriet skal vær e fuldt opladet
f or at undgå, at det fr yser o g beskadiges
v ed temperatur er på under 0° C . Et fuldt
opladet batteri bev ar er opladningen i cir ka
50 da ge v ed temperatur er under 4° C .
Hvis temperatur er ne er o v er 4° C , skal
v andstanden i batteriet k ontr oller es, o g
batteriet skal oplades f or hv er 30 da ge.
14. K ontroller og stram alle bolte , møtrikk er og
skr uer . R e parer eller udskift alle beskadig ede
dele .
15. Mal alle ridsede eller blotlagte metalo v erflader .
Maling kan købes hos en autoriseret
ser viceforhandler .
44